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零組件洗產地仍領補助?Gogoro:國產比例高

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【時報記者葉時安台北報導】Gogoro董事長暨執行長陸學森辭任,新團隊接手,關於遭外界質疑關鍵零組件洗產地,卻仍領取政府補助,姜家煒接任Gogoro代理執行長提到,相信Gogoro國產的比例絕對是所有車廠裡面數一數二高的,如Gogoro VIVA在台灣生產,全車國產化比例為88.96%,Gogoro JEGO在台灣銷售的車輛也是由龜山廠或台鈴工業平鎮廠生產製造。不過是否因非國產製造而失去補助資格,經濟部表示,今年9月底將對補助資格召開審查委員會說明。

針對關鍵零組件問題,Gogoro代理執行長姜家煒認為,相關事件原因將持續再與主管機關溝通,以釐清事實真相,而相應責任公司會以車主的權益不受損害當作最高指導原則,他並強調Gogoro是一家相信能透過科技創新改變人們使用跟分享能源方式的公司、是一家所有車子都在台灣做的公司,也相信國產的比例絕對是所有車廠裡面數一數二高的。公司雖對相關報導無法逐一回覆,但會持續堅守台灣公司該有的本分。

Gogoro有信心國產化比率最高,也具體提到如Gogoro VIVA在台灣生產,全車國產化比例為88.96%,包含系統、零件、組裝、驗證等細項。而Gogoro JEGO採取多國生產、全球銷售的模式,並在台灣總部進行零件、系統與全車驗證。JEGO在台灣銷售的車輛,由Gogoro龜山廠或台鈴工業平鎮廠進行生產製造,滿足國內產製需求。

Gogoro強調,在台灣銷售的Gogoro車輛,全部是在台灣生產,擁有經濟部核發的合格產品核可函,具備受認可電動機車補助資格。

經濟部則表示,是否因車款關鍵零組件非國產製造,而失去經濟部產發署對電動機車業者補助的資格,經濟部已在今年6月展開行政調查,預估將三個月後的今年9月底對補助資格召開審查委員會說明。

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