大陸央視新聞報導,中國海油集團9月17日透露,隨著亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」和亞洲第一深水導管架平台「海基二號」通過機械完工驗收,顯示中國大陸首個深水油田二次開發專案工程,建設完工,中國全類型深水油氣裝備自主建設能力,實現重大突破。
大陸央視17日報導,中國大陸首個深水油田二次開發項目「新優快」工程17日建設完工,包括亞洲第一深水導管架平台「海基二號」及亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」均已通過機械完工驗收,顯示中國大陸全類型深水油氣裝備自主建設能力實現重大突破。
這是中國首次在超過300米水深海域,透過固定式平台開採油氣,此模式與採用移動式鑽井平台相比,可降低鑽完井成本逾50%,進一步完善了中國大陸深水鑽完井技術體系,促進深水油氣田經濟高效開發。 公開數據獲悉,「海基二號」平台服役於中國首個深水油田流花 11-1 油田,作業水深 324 米。平台集鑽井、生產、生活等多功能於一體,總高度達428米,總重量逾5萬噸,是亞洲最高最重的海上原油生產平台。
官方介紹,中國海油「海基二號」配置的鑽機模組由中國海油自主設計建造,除配備各類自動化設備外,還搭載了自動化機械臂,可通過預設參數,實現多種場景的「一鍵作業」,大幅提高深水鑽井的效率和穩定性。
流花 11-1 油田是迄今為止中國海上發現的最大礁灰岩油田,探明油氣地質儲量超億噸,該類油田含水率上升快,地質構造複雜、鑽井軌跡難控制,開發難度極大,專案團隊採取「多重雙效 + 分艙控水」的複合控水技術,保障穩油效果,大幅提高油田採收率,流花 11-1 油田二次開發與首次開發時的層位相差不大,為解決新老井「碰撞」難題,項目團隊「量身定制」技術方案,提高井眼「拐彎」能力每鑽進 30 米最多可偏斜6.6度,為常規井的3倍確保新井安全鑽進,助力中國首個深水油田升級煥新。