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萬海、陽明旺季到 拉貨增溫

法人指出,年底前使萬海等航運族群的運價、獲利能力維持在較高水平。圖/本報資料照片
法人指出,年底前使萬海等航運族群的運價、獲利能力維持在較高水平。圖/本報資料照片

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萬海、陽明熱門權證
萬海、陽明熱門權證

紅海危機持續影響貨運路線,航線繞道而減少有效貨櫃船舶供給量,法人指出,有助於在今年底前使萬海(2615)、陽明(2609)等航運族群的運價、獲利能力維持在較高水平。陽明日前也宣布,明年第一季將續繞好望角,同時公布2025年東西向航線繞行好望角的調整,再加上進入第四季消費旺季提前拉貨,有利於航運族群業績表現。

法人表示,美國降息到來,意味著通膨的壓力得到緩解,全球經濟貿易量將持續增溫、市場貨量也會跟著增加,今年也是交船高峰期,明年新船交船數量開始降低;儘管市場的供需變化還有很多變數需要考量,包括中東地緣問題、美東罷工事件,可能對脆弱貨櫃輪供應鏈帶來衝擊,但2025年展望維持審慎樂觀看法。

法人分析,因應中國大陸十一黃金周,以及歐美感恩節、耶誕節等年底購物季備貨潮,許多貨主改走美西航線,7月開始有明顯貨量西移的情況。儘管近期上海集裝箱出口(SCFI)指數回檔,運價有所下滑,整體來看相較於去年仍處於相對高點,搭配年底消費旺季與假期需求即將出籠,預期會有一波出貨潮。

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