【時報記者莊丙農台北報導】IKKA-KY(2250)董事長胡湘麒表示,公司除了汽車零件外,也陸續切入AI伺服器散熱及機器人領域,但真正距離量產還要時間,散熱最快在明年有貢獻,機器人要到2026年。對於下半年展望,第三季營收與去年同期接近,第四季因為去年同期創單季新高,基期較高,雖然客戶相對樂觀,但今年還有中國大陸車市的不確定因素,營收會低於去年第四季,不過,全年獲利隨著毛利率的提升,有望挑戰2021年EPS6.06元的新高表現。
該公司目前汽車零組件產品主要有電動滑門、車門零件、動力轉向系統(EPS)、電動車用馬達線圈零件、繼電盒/連接盒(RB/JB)零件、車用內飾零組件及碟式電子手煞車(EPB)零件,且以日本設計開發、並配合汽車供應鏈需求,海外發展的服務模式提供車用零組件、模組。今年上半年營收17.38億元,營收結構中,汽車類占比63.28%,智能生活(TOTO為主)占比16.86%,電動工具占比2.6%,其他占比17.26%。預計電動工具類明年將不再有營收貢獻。
上半年毛利率攀升到20.1%,相較過去5年在16~18%之間徘徊,主要智能生活毛利率較高,上半年該產品營收較去年同期增加,有效提升毛利率水準;另外,汽車新的產品出貨,毛利率優於舊產品,下半年各季目前估計毛利率可維持在上半年20%附近水準。
IKKA-KY以汽車為主軸,另外,開發減速齒輪模組及散熱零組件製造,機器人以減速器齒輪為主,還沒有具體客戶,預期2026年會較有機會看到貢獻,AI伺服器散熱則供應冷卻系統相關零組件,最快明年能看到營收。