BMW 5系列遞嬗到第8代,車系除了油電車款之外,也依循潮流推出i5純電車款,包含eDrive40 M Sport及i5 M60 xDrive,試駕車款即屬頂級的BMW i5 M60 xDrive。
好久沒開BMW電驅車款,這次試駕8代5系列的i5,且是頂級款i5 M60 xDrive,再瞧瞧性能數據,馬力601匹,扭力83.6公斤米,立馬熱血奔騰。
特採M Shadow Line智慧頭燈 20吋M款空力鋁圈很炫目
屬M檔次的i5 M60,車頭處處都講求霸氣、個性、極致跑格,大燈即採M Shadow Line燻黑式光型變化智慧頭燈組;全黑雙腎型水箱罩屬電車款的封閉式樣,當然其上必然有著M徽章來顯示身份。車側除了葉子板上的M徽章及黑色窗框之外,一大表徵是C柱飾板上的5字樣,代表此車有傳承自5系列之意;配胎搭的是20吋M款空力鋁圈。車尾也為深化跑格而特採M款擾流尾翼、空力套件及黑色分流器。
進車即被座艙環繞光幕圍繞 特採Individual Merino皮椅搭M縫線安全帶
試駕車內裝超豪華!地下室取車時進入車內,不僅一眼瞧見HUD抬頭顯示,且立刻就被BMW座艙環繞光幕所圍繞,控台除採貫通式12.3吋駕駛儀表搭配14.9吋懸浮曲面螢幕,內含BMW OS 8.5系統及手機數位鑰匙2.0,更加入了BMW首採的QuickSelect快捷助理功能。平把跑車方向盤為有著三色縫線的M款,注意到,方向盤後附有Boost撥片,可於10秒內把動能「催」到最大。
頂級的i5 M60特採BMW Individual Merino跑車皮椅,並搭配M縫線安全帶。我坐進了後座,將全景玻璃車頂打開,聽著來自配以17支揚聲器之Bowers & Wilkins音響奏放的樂音,感受了這輛中大型電動豪車的舒適氛圍,這代i5軸距增加了20mm,以我170公分身材,感覺膝部空間開闊,座椅椅墊質感好,腿部支撐亦佳,非常享受。
搭載前後雙馬達扭力高達83.6公斤米 依WLTP測試續航里程達516公里
i5 M60搭載前後同步雙馬達,最大馬力601匹,扭力高達83.6公斤米!零百加速僅需3.8秒!試駕特意選用Sport運動模式,加速更迅猛,遇到直線路段來個衝刺,超有貼背快感!試駕車在既有xDrive四驅下,還另特採M進階式跑車化電子懸吊搭配整合式後軸轉向及主動電子防傾桿,狂飆小試,展現了其陸地電動悍車氣勢。此車依WLTP測試續航里程可達516公里,依原廠資料把電從10%快充至80%僅花30分鐘。豪華車品牌中BMW車主對電車的接受度最高,相信M玩家已然瞄準了這輛最新的i5 M60 xDrive。
基本規格表:
車型: BMW i5 M60 xDrive
馬達型式:前後軸同步馬達
電池類型:鋰電池組
電池總容量:83.9kWh
最大馬力:601hp
最大扭力:83.6kgm
驅動方式:四輪驅動
0~100Km/h加速:3.8秒
WLTP測試純電里程:516 Km
DC直流快充最大功率:205kW
參考售價:485萬元