【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】因薪資問題喬不攏導致新勞動合約談判破裂,美國東岸和墨西哥灣沿岸碼頭工人周二起展開罷工,從緬因州到德州,數十個港口將受到影響,全美約一半的海運業務將因此停擺。
分析師警告,這次大罷工每天估將造成數十億美元的經濟損失,並可能衝擊就業及引發通膨。
在9月30日午夜的截止日期前,代表45,000名港口工人的國際碼頭工人協會(International Longshoremen's Association,ILA)和代表東部和墨西哥灣沿岸碼頭產業雇主的美國海運聯盟(United States Maritime Alliance,USMX)一直試圖就為期6年的新勞動合約達成協議,但最終仍然落得不歡而散。
ILA工會領袖Harold Daggett此前表示,貨櫃船業者馬士基(Maersk)與其碼頭公司APM Terminals North America等僱主沒有提出適當的加薪,也不同意停止港口自動化的要求。
USMX則在周一發布的聲明中表示,該僱主團體已提出加薪近50%。
ILA在周日和周一發布的聲明中表示,港口罷工從美東時間周二凌晨12:01展開。
這是ILA自1977年以來首次罷工,估將影響36個港口,讓仰賴海運的進出口業者備感壓力。
拜登政府官員在罷工之前曾經會見USMX和ILA,希望促成雙方達成協議。但白宮也一再重申,當這場勞資談判陷入僵局時,政府不會動用聯邦法案賦予的權力來阻止罷工。
美國商會主席兼執行長Suzanne Clark周一敦促拜登重新考慮,她表示:「讓一場合約爭端對我們的經濟造成如此大的衝擊根本不合情理」。