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政策帶動 電動車市場反彈

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正值「金九銀十」傳統消費旺季,隨著大陸各地加碼補貼,電動車市場9月出現反彈。各家電動車企1日公布9月銷售數據顯示,理想汽車和小鵬汽車交付量皆創下單月紀錄,蔚來汽車單月交付突破2萬輛,零跑汽車月內交付量則增長超過1倍。

每日經濟新聞報導,初步統計,9月以來已有四川、山東、上海和安徽等多地推出或更新支持汽車換新的政策措施。隨著大陸新能源汽車滲透率超過50%,品牌頭部效應愈加明顯,第三季以來,人民幣(下同)20萬元以上新能源汽車市場前三大品牌集中度已達到50%。

其中,理想汽車以17%市占率穩居大陸汽車品牌銷售首位,理想L系列和理想MEGA的訂單穩定成長。數據顯示,9月理想共交付5.4萬輛新車,年增48.9%,創單月交付量歷史新高;第三季共交付15.3萬輛,年增45.4%。

小鵬汽車9月交付量也創下新高,達2.1萬輛,年增39%;蔚來交付量亦突破2萬輛。吉利控股集團旗下極氪汽車期內交付量大增77%至2.1萬輛,截至9月底,極氪累計交付近34萬台;零跑汽車單月交付量則年增113.7%至3.4萬輛。

大陸汽車龍頭比亞迪日前公布,今年前三季累計銷量達274.78萬輛。9月單月銷售量達41.94萬輛,順利站上40萬輛大關,並創單月交車量歷史新高。

新華社日前引述中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒表示,大陸新能源汽車產業發展起步早,市場開放度高,充分而激烈的市場競爭,在一定程度上促使新能源車企不得不高度重視研發投入,持續加大創新力度,惟創新者能致遠。

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