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山陀兒來攪局 竹縣台1線替代道路第1期開工延期

  • 中時即時 羅浚濱
台1線替代道路第一期工程從新竹市台68武陵路斷頭橋開始施工,原定4日開工,可能受山陀兒颱風影響延期舉辦開工典禮。(羅浚濱攝)
台1線替代道路第一期工程從新竹市台68武陵路斷頭橋開始施工,原定4日開工,可能受山陀兒颱風影響延期舉辦開工典禮。(羅浚濱攝)

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新竹縣府推動十大交通建設之一的「台1線替代道路新建案」,第1期工程中央核定28.45億元執行,工務處完成工程發包,預定4日開工,工務處長戴志君指因山陀兒颱風行經速度緩慢,若研判當天還是在颱風影響範圍,將會擇期舉辦開工典禮。

戴志君表示,台1線替代道路計畫起點為新豐鄉台1線65K+500,終點為台68線快速道路武陵匝道,長約4.4公里,同時有兩支線起點與台1線形成T字路口,東側延伸支線銜接湖口鄉榮光路進新竹工業區,西側支線銜接新豐鄉德昌街及竹5線,主線加上兩支線合計7.3公里。

縣府向交通部爭取「生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)6年計畫」,因經費龐大分兩期工程辦理,交通部核定第1期工程經費28.4 億餘元,中央補助22.4億餘元,地方配合5.9億 餘元。

戴志君指第1期工程完成設計監造、基本設計、鑽探調查及測量作業,全長1751公尺,北起縣道118線往南跨越彭湖圳、豆子埔溪及頭前溪後,與新竹市武陵路台68斷頭橋銜接。

跨溪路段將新建3座橋梁,計畫路寬30公尺,車道採雙向各2個快車道及1個機慢車道,兩側設有綠帶、人行與自行車共用道,工程在5月8 日完成決標。

戴志君指出,工程將從台68武陵路端高架橋施工,勞動部職業安全衛生署從今年規定,操作高空工作車須完成特殊作業安全衛生訓練, 廠商也依照規定辦理,工程預定4日開工,但山陀兒颱風行經速度緩慢,若研判4日新竹地區仍在颱風影響範圍,將會延期舉辦開工典禮。

工務處預計此工程工期900日曆天,預計2027年3月完工後,不僅可分散台1線車流,並新增另一跨頭前溪路廊,將能紓解新竹縣、市台1線南北向的交通。

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