中東地緣政治局勢引爆的紅海危機繼續助攻航商表現,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)第三季初估業績超出市場預期強勁增長,且半年內第四次上調今年全年利潤指引,並上修今年全球貨櫃貿易將成長6%,反映了市場需求強勁和紅海航運持續受干擾的影響。受此激勵,台股貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)今(22)日早盤逆勢持續上攻,9點半左右萬海漲幅逾2%表現強勢、長榮也有逾1.5%漲幅、陽明漲幅約0.5%。
馬士基21日公布2024年第三季的初步業績數據,營收自去年同期的121.3億美元攀升到158億美元,優於分析師預估的144億美元,第三季的基礎息稅折舊攤提前利潤(EBITDA)為48億美元,優於分析師預估的37億美元,單季基礎息稅前利潤(EBIT)為33億美元,分析師預期22.9億美元。第三季營收及利潤強勁成長,初步業績顯示,第三季營收年增約30.6%,EBITDA年增152.6%,EBIT更是去年同期5.38億美元的六倍多。營收較分析師預期高7.1%,EBITDA較預期高32.2%,EBIT高約44%。
馬士基預估,今年全年EBITDA介於110億美元到115億美元,高於前次估值90億美元至110億美元,今年自由現金流也從先前預測的20億美元,上調到至少30億美元。
馬士基繼今年5月、6月及9月之後再次調高EBITDA利潤指引。本次預計的年度EBITDA指引區間低端較前次指引上調22.2%,指引區間高端較前次上調4.5%,而新指引的低端比分析師預期還高出約8.5%,指引高端更是較分析師預期高13.4%。業績指引再上調凸顯了,全球最繁忙航運要道紅海的衝突對全球供應鏈的衝擊比馬士基預期的還要大。
財務數據公佈後,美股早盤尾聲時,馬士基美股漲幅迅速擴大並刷新當日高,短短五分鐘左右,漲幅從不足0.7%拉升至約7%,隨後漲幅收斂,最終收漲約3.3%。
馬士基公布財務數據時也更新了對全球貿易相關的指引,航運需求比公司先前預期強勁,馬士基目前預計,2024年全球貨櫃貿易將成長6%,公司先前預計將成長4%-6%。