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新竹客運不續營36條跨區路線 11月起2業者「無縫接軌」

  • 中時即時 羅浚濱
新竹客運36條路線11月1日起,由2家業者 無縫接軌經營。(示意圖/羅浚濱攝)
新竹客運36條路線11月1日起,由2家業者 無縫接軌經營。(示意圖/羅浚濱攝)

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新竹客運不續營新竹縣50條公車路線,其中14條由縣府積極協助轉型為幸福巴士,新竹監理所負責解決36條跨區路線,由2家業者接駛,縣府交旅處長陳盈州指出,竹客30日在關西站開出最後1班公車後結束「代駛」,36條路線11月1日起都能無縫接軌。

陳盈州說,新竹客運在桃竹苗公路客運營運路線,受到疫情影響載客率大幅下滑,虧損嚴重,在2022年9月營運許可到期前,表明不續營,引發地方關注,縣府向交通部表達縣民的交通服務不能中斷,請公路局積極協調竹客整併運量不足的路線繼續經營,或轉介其他有意願的業者繼續提供服務。

新竹區監理所依照公路法,指公車客運有2年的落日期,竹客不會馬上停駛,積極協調後竹客以「代駛」方式續營,並積極尋找有意願的業者續營。

在竹縣偏鄉的14條路線,由縣府協助鄉鎮公所提出幸福巴士或幸福小黃計畫,向中央爭取補助經費,尖石鄉、五峰鄉及關西鎮從今年初陸續開辦幸福巴士,解決6條竹客不續營路線。

新埔鎮、芎林鄉、寶山、峨眉鄉及湖口鄉提出幸福巴士計畫,獲得交通部公路局核定15案經費3730萬元,中央補助85%,公所需自籌15%,除補助營運經費外,並建置多卡通電子票證驗、動態資訊等設備。

陳盈州指新埔等5鄉鎮的幸福巴士,將會開27條路線,將可銜接及涵蓋竹客不續營的8條路線,預計年底到明年初陸續上路。

新竹區監理所2月公告36條公路客運經營申請,分別由捷乘客運和亦捷科技取得經營權,捷乘客運9月初率先接駛竹東地區的7條路線後,亦捷科技接駛到桃園和苗栗的跨區路線也陸續上路完成接軌,竹客30日晚在關西站開出最後1班車後,「代駛」續營正式畫下句點。

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