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全新BMW M3 Competition ＆ 極限量全新BMW M4 CS 剽悍登場
延續BMW M4 CSL與M3 CS的熱銷氣勢，BMW 總代理汎德公司限量引進結合兩款車型精華特色的全新BMW M4 CS，外觀上大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂及前後下擾流，提供輕量化且堅固的車身結構，更營造令人熱血澎湃的視覺效果；融合BMW GT賽車黃色日行燈的光型變化智慧LED頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩，創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。全新BMW M4 CS今年開始於德國限量生產，台灣市場將獲得珍稀限量10台配額，為追求性能與獨特性的車主提供專屬珍貴的入主選擇。 搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive較上一代大幅增加20匹，直衝530匹德制馬力及650牛頓米的扭力輸出；搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒(BMW M3 Competition Touring M xDrive為3.6秒)間即可完成，追求超凡性能絕不妥協。BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級，將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上，製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀，使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想，有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術，強化剛性同時減輕重量，在引擎的高轉速下，能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。為通過嚴苛的賽道測試，在加大面積的進氣口背後，四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器，使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。 全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯，經過BMW原廠精心調校，廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性，讓全速域加速感保持一致性的猛烈；新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象，透過駕駛模式設定，在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應，大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗，帶來更快速流暢的彈射起步。 M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive能在安全前提下，完整展現其強悍性能，駕駛更能透過最新的駕馭模式設定，在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道，無論是激烈操駕或日常行駛，皆能提供最佳操控與精確性！ BMW車型中首創的無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，讓BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive一出場即佔領所有目光視線。優美的車身肌理線條以及充滿動感賽車基因車身造型，引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學。全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive全新升級四眼造型日型燈，光型變化智慧LED頭燈為車主提供最安全便利的夜間駕駛環境。車尾處以銀色包圍的M3 Competition車型銘牌，點出全新BMW M3 Competition與眾不同的精緻細節。標準配備的前19後20吋黑色M雙輻式826M型鍛造輪圈，為爆發力十足的全新BMW M3 Competition車款提供輕量化與極佳的剛性及強韌度，喜愛嶄新造型的車主則可以選擇全新款式的銀色M雙輻式825M型鍛造輪圈，為愛車增加獨樹一格的迷人丰采。全新BMW M3 Competition Touring M xDrive的黑色高光澤車頂與車頂架使車身整體質感更為上乘，而專屬於Touring車型的後廂底板自動止滑功能、後廂安全分隔網及獨立開啟式後擋玻璃，強大的機能性與靈活空間表現輕鬆滿足車主各種需求。 進入全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive駕駛座艙，M Motorsport氛圍立即竄流全身。全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記、標準配備的M碳纖維飾板含碳纖維方向盤飾蓋及碳纖維換檔撥片，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍，而喜愛賽道競技的車主們更可以選配Racing Package版本增加M專業賽道駕駛及甩尾分析系統以及M專屬碳纖維賽車桶型座椅。細緻柔軟的Sensatec皮質儀錶檯包覆全新設計儀表檯飾板搭配新式冷氣出風口氣氛燈以及後座乘客專屬的豪華型三區恆溫空調，打造兼具豪華且舒適的車室空間。全新BMW Operating System 8.5為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯，全新標配的AR擴增實境導航功能讓兼具日常使用的M3 Competition在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。 最受車迷矚目的，以BMW M4 Competition M xDrive為基礎，BMW M GmbH再度打造更為強勁敏捷的高性能跑車全新BMW M4 CS，帶著更與生俱來的競技跑魂、CS車型專屬的引擎調校與造型配備，全新BMW M4 CS完美鞏固豪華中型性能車款級距中的領導地位。全新BMW M4 CS所搭載的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎專為賽道而生，也是BMW M4 GT3賽車的引擎基礎，最大馬力可達550匹德制馬力與650牛頓米的強勁扭力輸出。充滿濃厚賽車魅力的全新BMW M4 CS採用大量碳纖維套件，輕量化結構較M4 Competition M xDrive大幅減少車身重量，加上由BMW M GmbH專屬調校的CS專屬懸吊、煞車、底盤調校及引擎動力強化，0-100公里加速僅需3.4秒，標準配備M駕駛套件最高極速可到302公里。全新BMW M4 CS導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，駕駛可依路況不同自由選擇4WD, 4WD Sport或是在循跡防滑功能關閉下時純粹後驅(2WD)模式，結合位於後輪的M運動化差速器，激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。 全新BMW M4 CS標準配備M專業賽道駕駛暨甩尾分析系統，紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度；領先同級距車款的創新科技十段式牽引力控制系統，讓駕駛循序漸進地掌握強大的動力輸出。BMW M GmbH為BMW M4 CS提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定，標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統，除了大幅減少車身重量，更為BMW M4 CS提供更穩定且極致的效能表現。 想要體驗征服賽道的快感同時兼顧生活使用的細節，全新BMW M4 CS提供車主更多元化的選擇。BMW M4 CS外型設計傳承經典絕美的BMW M4 CSL，碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前進氣口、前後下擾流、後視鏡蓋以及擾流尾翼等，提供輕量化且堅固的車身結構，光型變化智慧LED頭燈及黃色日行燈完美承襲BMW GT賽車外貌，被紅色線條包圍的CS專屬造型雙腎型水箱護罩，更營造如嗜血猛獸般的迅捷意象。前19後20吋827 瓷煞車系統提供最直接的煞車反應，除了更為輕量化，其防腐蝕、耐高溫、抗磨損的特性，讓BMW M4 CS無論在一般道路和賽道上都能展現令人屏息的優異表現。 全新BMW M4 CS提供四種外觀車色，其中Riviera Blue及Frozen Isle of Man Green皆為BMW Individual的獨特車色，喜愛低調經典的車主也可以選擇Black Sapphire Metallic或M Brooklyn Grey Metallic。CS車款專屬的紅、黑配色車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝，為充滿熱血M語彙的駕駛座艙增添豪華精緻的頂級質感。M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣，除了提供駕駛安全穩定的保護及增加激烈操控時的靈活反應，同時擁有加熱與電動調整等實用功能，全新M Alcantara麂皮平底方向盤搭配紅色12點鐘方向標記，點燃駕駛對於激情與速度的熱切渴望。碳纖維複合材質同樣也應用在全新BMW M4 CS內裝，碳纖維換檔撥片、M碳纖維飾板、碳纖維中央鞍座及M碳纖維賽車桶型座椅，輕量化的設計同時營造更熱血澎湃的駕馭氛圍。 忠於駕駛導向的懸浮式曲面螢幕由12.3吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控螢幕組成，搭配BMW M專屬介面的BMW Operating System 8.5系統及M車況抬頭顯示器，清楚且即時地呈現駕駛所需的各項資訊。為使極致性能與日常生活完美融合，全新BMW M4 CS標準配備多項主動安全系統、停車輔助系統、電動行李廂啟閉系統及harman/kardon高傳真音響系統，提供車主更全方位的防護與便利舒適的駕馭模式。
歐盟對中電動車關稅投票在即 BMW促德國政府投下反對票
歐盟即將就中國電動車關稅計畫進行投票，BMW加入其他德國汽車製造商的行列，敦促蕭茲政府投下反對票。 BMW執行長Oliver Zipse 2日發表聲明表示，加徵關稅只會損害在全球經營業務的公司，並可能引發一場無人受益的貿易爭端，德國政府應該採取明確的立場。 歐盟成員國準備在當地時間4日投票決定是否對自中國進口的電動車徵收高達45％的最終關稅。需要代表歐盟65％人口的15個成員國投票反對，才能阻止這項關稅措施通過。 德國官員1日暗示政府計劃投下棄權票而不是反對票。知情人士透露，預計會有相當多的歐盟成員國加入棄權行列。德國已經明確表示希望歐盟和中國透過談判達成解決方案。
全新BMW M2 雙門跑車啟動預售 手排版限量30台
全新BMW M2雙門跑車: https://mybmw.tw/BMWM2Coupe 持續領先同級距車款性能表現的全新BMW M2搭載BMW經典的3.0升 M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲眾多BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480德制馬力，大幅增加了20hp；最大扭力600牛頓米也較改款前增加了50牛頓米，可在廣闊的2,650-5,870rpm轉速域間爆發，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒即可輕鬆完成，敏捷的操控與優異的性能無論是征服賽道或日常生活使用皆游刃有餘。 全新引進BMW M2手排版採用六速手排變速箱，重量較M Steptronic運動化八速手自排變速箱減輕25公斤，動力表現上擁有4.2秒完成0-100 km/h加速的深厚實力，最大馬力達480匹德制馬力，最大扭力高達550牛頓米，獨一無二的手排操駕讓熱血硬派愛車迷完美體會人車合一的嶄新境界。 全新BMW M2共有8色全新外觀車漆選擇，除了4色標準/銀粉車漆M Portimao Blue Metallic, M Sao Paulo Yellow Solid, Skyscraper Grey Metallic 及Fire Red Metallic外，喜愛獨樹一格的車主更能選擇BMW Individual車漆包括Twilight Purple Pearl Metallic, Grigio Telesto Pearl Effect Metallic, Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic. 豐富而充滿競技色彩的全新BMW M2絕對是引人注目的焦點所在。 專屬BMW M2的雙腎型橫柵式水箱護罩採無邊框設計，搭配大面積的矩形下氣壩與兩側進氣口，充滿賽車跑格且兼具優化空氣力學與冷卻效能設計，是全新BMW M2最不容錯認的專屬設計語彙。向經典車款BMW 2002致敬的頭燈造型，同樣以矩形輪廓融合於前保桿設計中，搭配光型變化智慧LED頭燈及遠光燈輔助功能，夜晚中以銳利目光提供駕駛更安全的照明科技。全新BMW M2車側表面平整而流暢，格外突顯車身張狂醒目的肌肉線條，方正且寬體的輪拱造型搭配全新銀色的前19、後20吋的M雙輻式930M型輪圈，為蓄勢待發的BMW M2增添狂放不羈的競技氛圍。黑色高光澤車型M2銘牌以銀色包圍，為霸氣的車尾增添巧奪天工的絕佳亮點。 全新BMW M2車室空間也重新升級，全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍，而追求臻稀限量的車主可以選配在量產車型中首見的M Alcantara麂皮平底方向盤。標準配備的M碳纖維飾板含碳纖維方向盤飾蓋及碳纖維換檔撥片(M Steptronic車型)，瞬間點燃車內濃厚的辛烷值。 全新Vernasca真皮內裝Black/Red highlight配色，更為全新BMW M2車主創造最熱血澎湃的駕馭情境。全新設計儀表檯飾板搭配新式冷氣出風口氣氛燈，為乘客打造兼具豪華且舒適的車室空間。BMW Operating System 8.5為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯，而全新標配的AR擴增實境導航功能讓兼具日常使用的BMW M2在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。 全新BMW M2標準配備M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度；領先同級距車款的創新科技十段式M牽引力控制系統，讓駕駛循序漸進地掌握BMW M2強大的動力輸出；選擇M MODE駕馭模式中的TRACK模式，車輛將暫停顯示駕駛輔助系統相關提醒，讓駕駛專心挑戰個人最佳紀錄的同時也盡情感受車尾在彎道中肆意飄移的極致快感。 追求更輕量、更競技氛圍的車主可以選擇全新BMW M2 Racing Package，包括減輕6公斤車身重量的M碳纖維車頂、包覆性極強的M雙前座碳纖維賽車桶型座椅、雙前座加熱座椅以及專屬Merino真皮內裝，兼具實用與動感外觀的豐富配備，讓不斷進化的全新BMW M2再次為豪華雙門跑車沸騰全台M車迷的心。
i4預接單破百張 BMW今年挑戰續拿豪華品牌電車銷售冠軍
BMW電動車家族再添生力軍，發表改款4系列首度加入純電車型，BMW總代理汎德表示，開放預接受汽油車款累計接單達150張，i4亦破百張，將於12月開始陸續交車。 不過，隨產品線更齊全，汎德推估今年電動車在全品牌銷售占比上看30％，續站穩傳統豪華車品牌電車銷售冠軍。 BMW去年電動車銷量3407輛，已是台灣最熱賣的豪華品牌電動車，今年持續強化導入更多元車款，包括i3、i5、iX、iX1、iX2等都相當熱賣。 在既有電車目前接單續穩定成長，再加上包括iX1、iX2在9月大量抵港，年底前將再陸續推動交車熱潮，汎德樂觀預估，今年電動車銷售占比將進一步成長至近30％。 看好電動車市場，BMW持續布局電動車產品線，近年在各車系幾乎都已導入電動車型，若以接單表現來看，在台銷售占比已近40％，受到配額影響，今年挑戰30％，而實際銷量則穩居傳統豪華品牌電車銷售冠軍。
迅猛 純電 悍將 BMW i5 M60 xDrive
好久沒開BMW電驅車款，這次試駕8代5系列的i5，且是頂級款i5 M60 xDrive，再瞧瞧性能數據，馬力601匹，扭力83.6公斤米，立馬熱血奔騰。 屬M檔次的i5 M60，車頭處處都講求霸氣、個性、極致跑格，大燈即採M Shadow Line燻黑式光型變化智慧頭燈組；全黑雙腎型水箱罩屬電車款的封閉式樣，當然其上必然有著M徽章來顯示身份。車側除了葉子板上的M徽章及黑色窗框之外，一大表徵是C柱飾板上的5字樣，代表此車有傳承自5系列之意；配胎搭的是20吋M款空力鋁圈。車尾也為深化跑格而特採M款擾流尾翼、空力套件及黑色分流器。 試駕車內裝超豪華！地下室取車時進入車內，不僅一眼瞧見HUD抬頭顯示，且立刻就被BMW座艙環繞光幕所圍繞，控台除採貫通式12.3吋駕駛儀表搭配14.9吋懸浮曲面螢幕，內含BMW OS 8.5系統及手機數位鑰匙2.0，更加入了BMW首採的QuickSelect快捷助理功能。平把跑車方向盤為有著三色縫線的M款，注意到，方向盤後附有Boost撥片，可於10秒內把動能「催」到最大。 頂級的i5 M60特採BMW Individual Merino跑車皮椅，並搭配M縫線安全帶。我坐進了後座，將全景玻璃車頂打開，聽著來自配以17支揚聲器之Bowers & Wilkins音響奏放的樂音，感受了這輛中大型電動豪車的舒適氛圍，這代i5軸距增加了20mm，以我170公分身材，感覺膝部空間開闊，座椅椅墊質感好，腿部支撐亦佳，非常享受。 i5 M60搭載前後同步雙馬達，最大馬力601匹，扭力高達83.6公斤米！零百加速僅需3.8秒！試駕特意選用Sport運動模式，加速更迅猛，遇到直線路段來個衝刺，超有貼背快感！試駕車在既有xDrive四驅下，還另特採M進階式跑車化電子懸吊搭配整合式後軸轉向及主動電子防傾桿，狂飆小試，展現了其陸地電動悍車氣勢。此車依WLTP測試續航里程可達516公里，依原廠資料把電從10%快充至80%僅花30分鐘。豪華車品牌中BMW車主對電車的接受度最高，相信M玩家已然瞄準了這輛最新的i5 M60 xDrive。 車型： BMW i5 M60 xDrive 馬達型式：前後軸同步馬達 電池類型：鋰電池組 電池總容量：83.9kWh 最大馬力：601hp 最大扭力：83.6kgm 驅動方式：四輪驅動 0~100Km/h加速：3.8秒 WLTP測試純電里程：516 Km DC直流快充最大功率：205kW 參考售價：485萬元
全新BMW 4系列Gran Coupé四門跑車、BMW i4 純電 鋒芒上市
全新BMW 4系列承襲家族獨特的DNA，優美且具侵略性的跑車線條結合完美車身比例，一展BMW品牌獨具的美學風範，驚豔四座的車身線條與短前懸的設計、霸氣優雅的車頭造型，處處皆是過目難忘的視覺焦點，俐落刻劃的引擎蓋線條，搭配更富張力的3D雙腎型水箱護罩，一路延伸至精雕細琢的立體腰線，黑色高光澤Air Breather車側導流氣孔造型飾條、無窗框設計、平整化車門把手以及從B柱一路下傾的俐落車身流線，呈現出優雅卻不失動感的獨特輪廓，充滿張力的車肩曲線與視覺上更為降低的車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態，完美展現出全新4系列獨具的動感魅力。搭襯充滿運動感的M空力套件與口徑加大10mm的尾管設計，打造承襲自8系列旗艦跑車的性感跑格背影。全新BMW 4系列各車型也以嶄新流線銳利的四眼造型日行燈設計，呼應獨一無二的全新BMW雷射尾燈，雷射光線條交織於玻璃外罩中，當雷射光束穿透燈罩，即會創造出絕美的璀璨光影。 BMW 4系列Gran Coupé四門跑車保留了雙門跑車的運動風格，更能兼具駕馭感受與日常實用性，以迷人耀眼之姿重新詮釋世人心中對於豪華中型運動轎跑定義，分別有420i M Sport以及430i M Sport兩種車型，車頭前方的水箱護罩外框以霧銀色造型線條包覆，點綴出更為優雅動人的氣息；420i M Sport更首次加入藍色M煞車套件、430i M Sport則是升級了全新設計的雙色切削19吋空氣力學M型輪圈與M 跑車化電子懸吊，詮釋出更為熱情動感的風格。而描繪純電未來前瞻理念的全新BMW i4純電轎跑，以流線美型車身線條融合前衛的電能科技，營造出風馳電掣的駕馭熱情，全新BMW i4純電轎跑則提供了i4 eDrive40與i4 M50 xDrive兩種車型，i4 eDrive40以霧銀色飾條詮釋純電運動風采；BMW i4 M50 xDrive標配專屬黑色高光澤橫柵式水箱護罩、專屬雙肋型後視鏡與M Sport進階套件，呈現令人熱血沸騰的跑格氛圍，讓前衛電能的身影增添更多澎湃與激情。 完美揉合動感兼具質感氛圍 打造前衛細膩座艙 精緻氛圍由外而內細膩描繪，除了更為耀眼的外觀美型設計，全新BMW 4系列更擁有最頂級的座艙質感，於中控台處鑲嵌了閃耀動人的頂級水晶套件，讓車主一進入車室空間，即能享受最為細緻的尊榮體驗。全新BMW 4 系列同時導入全新世代M Nappa真皮平底方向盤提升座艙戰鬥氛圍，而 i4 eDrive40 車型則配備有如7系列的優雅六角造型多功能方向盤，使車室絕美風貌更加提升；同時全車系配備harmon/kardon高傳真音響系統，最多擁有17具揚聲器且最大總輸出達535瓦，提供眾人極致的感官饗宴。 BMW i4 M50 xDrive更擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M碳纖維飾板、M縫線安全帶以及擁有專屬縫線結合紅色12點鐘指向標示的M Nappa真皮平底方向盤，使全新車款注入動感的跑車基因，完美詮釋BMW熱血跑格靈魂。 頂尖智能科技 打造個人化享受 全新BMW 4系列全車系打造全面進化的豪華座艙布局，汲取了新世代設計語彙融合豪華氛圍，並導入多項頂尖前衛科技配備，包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)搭載BMW Operating System 8.5，充滿現代美感的圖像式設計在使用上更加直覺並提供專屬個人化設定，將車主與車輛之間的關係提升至全新層次。除了更人性化的操作介面，BMW也將語音溝通完美植入，BMW智慧語音助理2.0能用更自然的語言邏輯來進行溝通，過程將更顯流暢與真實，為駕駛打造個人化感官體驗。全新BMW 4系列全車系具備更進一步的智能進化，首次導入AR擴增實境導航功能，在複雜的用路環境下，透過圖像搭配前方道路影像給予車主更直觀的即時路線指引。同時標配智慧Comfort Access免鑰匙系統、BMW手機數位鑰匙，即使車輛鑰匙沒有隨身攜帶的情況下也能輕鬆解鎖並啟動車輛，在導入手機無線充電裝置及無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)情況之下，提供便利從容的用車生活。除此之外更搭載強大且全面的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，搭配車況抬頭顯示器、360度環景輔助攝影、遠端3D監控系統，給予駕駛最全面的保護，除此之外，具備了主動車距定速控制系統、盲點偵測系統、前後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助系統等多項功能，而車側防撞輔助、主動車道維持輔助功能都讓駕駛隨時精準掌握路況與車輛狀態，在享受熱情操駕的道路上也能夠安全無虞。 追求熱情性能 激發馭電之樂 在品味細膩的豪華身影之下，更隱含著對於駕馭的渴望，全新4系列全車系皆擁有完美的50:50車身配重，以及可滿足多種駕馭路況的優異懸吊系統減震筒設計，加上引擎室與後軸的剛性強化拉桿結構，搭配加寬的前後輪距及軸距，造就出絕佳的動態駕馭演出，同時也具備對手難以匹敵的操駕樂趣。全新BMW 420i M Sport及BMW 430i M Sport車型皆搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎及Steptronic運動化八速手自排變速箱，具備雙渦流單渦輪增壓技術、高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術，420i M Sport具備184匹最大馬力與300牛頓米的最大扭力，0 到100 km/h最快僅需7.9秒；430i M Sport則擁有245匹最大馬力與400牛頓米的最大扭力，0 到100 km/h最快僅需6.2秒。 全新BMW i4搭載第五代eDrive電能科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密的單體結構，搭配能量密度更高且總容量達到83.9kWh的鋰電池模組，i4 eDrive40採用後軸馬達配置，可創造出340匹的最大馬力輸出，0到100km/h加速僅需5.6秒，最高續航里程可達600km*； i4 M50 xDrive則採用前後軸雙馬達配置，具備544匹最大馬力表現，0到100km/h加速更僅需3.9秒就能完成，最高續航里程則能達到520km*，全新BMW i4最高擁有205kW的功率進行充電，透過BMW i高速充電站，i4 eDrive40只要10分鐘即可補充154 km的續航里程，在動力表現與續航里程取得絕佳的平衡。
陸BMW重返「價格戰」！8月銷量大跌4成原因曝
大陸汽車市場競爭激烈，8月德國車企BMW在華銷量僅為3.48萬輛，較去年同期下跌42％。近日BMW更下調相關車型售價。受訪的業內人士普遍認為，BMW重返「價格戰」是受到近期銷量暴跌、市場壓力、前期漲價策略失敗以及市場競爭激烈等多重因素影響。 據香港《經濟日報》報導，BMW最新財務報告顯示，2024上半年汽車業務的總收入為630.09億歐元，與上一財年同期大致持平，但淨利潤卻降至56.56億歐元、年減14.6個百分點。其中在大陸市場的BMW交付量更滑落至37.64萬輛，年減4.3％。 一位不願具名的汽車業分析師表示，當前BMW正處於一個進退維谷。若繼續深陷「價格戰」，將侵蝕品牌價值並影響利潤空間；但若不採取積極的價格策略又難以捍衛市佔率，導致銷量持續承受下行壓力。這一現狀對BMW構成嚴峻的挑戰。 近日也有陸媒走訪北京多個BMW銷售門市，發現到BMW此次下調售價幅度相當大，旗艦純電車型i7、BMW3系和5系等熱銷車型均有不同程度的價格下調。這一系列降價顯然是為在年底前衝刺銷量目標，彌補之前的銷量損失。 上述不具名分析師進一步表示，「8月份銷量的暴跌讓BMW不得不重返『價格戰』，以應對市場的挑戰。通過下調車型售價，BMW希望能夠提振銷量、維護市場份額，並為未來的發展奠定堅實基礎。然而，在這場激烈的市場競爭中，BMW能否成功實現目標，還需市場和消費者的進一步檢驗。」
8月BMW在陸銷量大跌4成 業界憂重返「價格戰」
大陸汽車市場競爭激烈，8月汽車大廠BMW在陸銷量大減42％至3.48萬輛，BMW近日更下調相關車型售價。業內人士認為，受近期銷量暴跌、市場壓力、前期漲價策略失敗以及市場競爭激烈等多重因素影響，BMW重返「價格戰」。 證券日報引述BMW最新財務報告顯示，2024年上半年，其汽車業務的總收入為630.09億歐元，與上一財年同期大致持平，而淨利潤卻降至56.56億歐元，年減14.6％。其中，在大陸市場，BMW的交付量滑落至37.64萬輛，年減4.3％。 汽車行業分析師透露，當前BMW正處於一個進退維谷的境地。若繼續深陷「價格戰」，無疑將侵蝕其品牌價值並影響利潤空間；但若不採取積極的價格策略，又難以有效捍衛市場份額，導致銷量持續承受下行壓力，這對BMW構成嚴峻的挑戰。
陸電動車慘殺福斯、BMW！謝金河爆這家車廠也崩 股價93⮕3.9
【中時新聞網 吳美觀】股海變幻莫測，投資人需謹慎！財信傳媒董事長謝金河表示，大陸電動車大殺四方，歐洲傳統車廠福斯、BMW都撐不住，而越南電動車驕傲Vinfast也踢鐵板，在美股價由93美元慘殺至3.9美元，市值一度越過2000億美元，如今剩下90.3億美元；此外，港股也不斷爆雷，繼昇能集團一天崩98%後，與天王周杰倫有關的巨星傳播，以及鴻海曾投資的華眾車載，股價也一夕跳水逾7成，無處不在的深水炸彈令人防不勝防。 謝金河在臉書發文指出，先前提到港股的末日景象，繼昇能集團一天股價大跌98.4%，今天香港最受矚目的是和周杰倫有關的巨星傳播（6683），今天股價大跳水，一天大跌72.2%，股價從最高的13.16跌到2.04港元，市值從333.37億跌到剩下17億港元。 謝金河提到，不久之前，巨星傳播才決議出資2000萬人民幣參與周杰倫南京、深圳的演唱會，如今股價意外跳水，到底發生什麼事？目前沒有看到新聞評論。這個股價大跌也衝擊到周杰倫的母親。 港股這種跳水大跌的公司，最近頻頻發生。昨天鴻海曾投資的華眾車載，股價一天跳水77.88%，股價從5.09跌到0.22港元，公司才公布半年報，淨利增長17.5%，沒想到股價一下蒸發九成。 中國電動車大殺四方，歐洲傳統大車廠從福斯汽車開始關閉德國工廠，義大利、西班牙的車廠正面臨倒閉命運，BMW今年股價下跌32.8%，衝擊力道正在加大。 謝金河認為，首當其衝的是越南透過SPAC在美國上市的Vinfast。去年8月Vinfast在美國上市，股價一下子大漲到93美元，市值到2139億美元，瞬間Vinfast成了越南的驕傲。 Vinfast馬上把工廠開到美國，並且高薪聘僱國際知名設計師設計車體。沒想到，這個好景瞬間破滅，一年之間，Vinfast從93美元跌至2.25美元，如今是3.93美元，市值剩下90.3億美元，這個泡沫破得真快。 謝金河指出，Vinfast在美國上市的時候，越南有一家跨越國際的電動車企業上市，而且市值一度越過2000億美元，如今很快現出原形。從香港到美國，這種深水炸彈突然引爆，令人防不勝防，也提醒大家股市地雷無所不在！ ◎免責聲明：本文所提及的個股及ETF，非任何投資建議與參考，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。
BMW因煞車問題召回150萬輛車 下修今年展望
BMW集團今天表示，因煞車問題正召回約150萬輛車，並下修今年展望後，這家德國豪華汽車製造商股價大跌。 BMW集團表示，下半年營收將因此受到影響。BMW集團還包括勞斯萊斯（Rolls-Royce）和Mini品牌。 BMW指出，截至9月底的季度財務影響將達到數以億計歐元。 對於因中國需求疲軟而受打擊的BMW集團以及整個德國汽車業而言，這是進一步的壞消息。福斯汽車（Volkswagen）上週才表示，正考慮採取史無前例的措施以關閉德國工廠。 BMW出問題的煞車系統由馬牌集團（Continental）提供，這家德國汽車供應商表示，如果發現問題，將更換有瑕疵的零件。 但馬牌集團還說，即使發現瑕疵，「煞車性能也不會受到影響，還是可以煞車」。 除了召回造成的影響，BMW集團還表示，「中國持續不振的需求正在影響銷售。儘管政府採取刺激措施，消費者信心依舊低迷。」 總部位於慕尼黑的BMW集團目前預估，今年交車量將略少於去年，先前預測為略有成長。 BMW集團未提供確切數字。2023年，BMW、勞斯萊斯和Mini等品牌交車量為256萬輛。 BMW集團股價在法蘭克福證券交易所（Frankfurt Stock Exchange）收跌11%，馬牌集團股價下跌10.5%。
BMW因中需求軟、煞車系統問題下修財測 股價崩
德國高檔汽車巨頭BMW下修財測，主因中國市場需求持續疲軟，馬牌集團(Continental)供應的部分煞車系統疑有瑕疵，也帶來不利影響；BMW股價10日應聲暴跌11%。 路透報導，BMW預估，2024年度的EBIT（息稅前獲利）利潤率將降至6~7%，從先前預估的8~10%下修，主因全球第二大經濟體兼最大汽車市場的中國需求...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
《國際金融》歐股走軟 BMW重挫11%
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】受到銀行股和能源股拖累，歐洲股市周二收在大幅下跌；此外在本周美國通膨數據公布和歐洲央行降息之前，投資人維持謹慎行事。 周二泛歐Stoxx 600指數收盤下跌2.75點或0.54%，為507.95點，逆轉了早盤升勢。 汽車股重跌3.8%，德國DAX指數也下跌近1%。 BMW大跌11.1%，報68.98歐元，為近四年來最糟單日表現；此前由於重要的大陸市場低迷，以及大陸集團(Continental)提供的煞車系統出現問題，讓BMW宣布下調2024年獲利率預期。 大陸集團股價也重挫10.5%，至52.6歐元。 花旗分析師們在一份報告中指出，隨著中國的情勢惡化、BMW對中國過度投資，以及對下半年的復甦似乎過於樂觀，讓BMW很難看見正面的有利因素。 銀行股大幅下滑；此前高盛執行長David Solomon發表悲觀言論，美國銀行股出現拋售。 德意志銀行跌4.9%，歐洲的銀行股指數也跌1.6%。 布蘭特原油跌到70美元，為2021年12月以來首見。油氣股指數跌1.6%。 在周三美國CPI數據公布前，市場感到不安，因為該數據將確認聯準會降息規模。 歐洲央行將於本週四召開會議，市場已充分消化降息25基點的影響，但今年剩餘時間的政策路徑，仍然不確定。 ING分析師說，市場的問題是接下來會發生什麼。歐洲央行正在淡化十月降息的可能，至少目前是如此，它應該會壓抑寬鬆速度。 利率敏感的房地產股上揚1.7%，為少數上漲的板塊。 週二的數據顯示，德國八月通膨率放緩到2.0%。 德國商業銀行(Commerzbank)跌2.4%；如同先前新聞報導，德國政府開始出售部分持股，此外執行長Manfred Knof說，在2025年任期合約結束後，他不會尋求續約。 英國藥廠阿斯利康(AstraZeneca；AZ)大跌2.4%；稍早公布的研究結果顯示，該公司的實驗性肺癌藥物沒有顯著改善病患的總體生存結果。
《歐股》歐股走低 汽車股重挫、BMW暴跌
歐洲股市10日走低，能源、銀行類股表現疲軟，投資人現謹慎關注美國通膨數據，並等待歐洲央行(ECB)本週再度降息；德國汽車巨頭BMW (BMW.DE)下修財測，股價應聲暴跌11%。 泛歐STOXX 600指數9月10日下挫0.54%(2.75點)、收507.95點；產業方面，汽車類股重挫3.8%，能源股也因國際油價走低下挫...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
《汽車股》汎德永業8月營收雙減雙位數 寫今年次低
【時報記者葉時安台北報導】汎德永業(2247)公告2024年8月合併營收為新台幣35.7億元，年減14.4％、月減32.49%，創下今年度次低；累計今年1-8月合併營收380.7億元，年增率為5.3％。 汎德永業表示，8月多數時間落在民俗月，新車銷售表現相較上月減少，預期9月BMW、Porsche品牌新車到港數量將更為樂觀，BMW汽油動力車款X1、X2、2AT，以及電動車iX1、iX2本月將大量抵台，有望推動交車熱潮。此外，全新世代BMW 4系列汽油動力車款及全新電動車型發表在即，將再為BMW電動車家族再添生力軍，目前新車款預收單表現優異，公司對於BMW整體市場成長性仍相當值得期待。 Porsche銷售表現同樣出色，本月Porsche同樣將迎來新車抵港，銷售車型將會更為多元，經典的911、718跑車及主力車款Cayenne Coupe均有望大量交車，並且Porsche年底前即將在台發表重磅全新電動車Macan EV，有望再推升Porsche整體銷售數量，公司也十分看好電動車的成長動能，將積極與原廠爭取更多配額，帶給台灣消費者更多元的電動車款選擇。 而在MINI品牌方面，全新世代MINI COOPER三門掀背預計於9月起開始交車，加上全新Countryman SE All4純電休旅車本月大量到港，迎接MINI電動車時代到來，而下半年在三品牌均有熱門車款抵港以及新車發表的情況下，公司對整體新車銷售表現展望仍樂觀看待。
全新 BMW M3 COMPETITION／M3 COMPETITION TOURING 預售起跑
為持續全球性能狂熱買家好評，全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive將馬力提升至530匹，且導入全新光型變化智慧LED頭燈，使極具侵略性的外型更加耀眼奪目；全新車室空間也重新設計升級，無論是充滿M Power戰鬥風格的座艙配備或是BMW Operating System 8.5及AR擴增實境導航功能等，皆為駕駛者提供最熱血創新的駕馭體驗。BMW總代理汎德公司即日起以全新BMW M3 Competition M xDrive 618萬、BMW M3 Competition Touring M xDrive 626萬的價格開始接單；對於喜愛賽道競技的車主們則可以30萬元選配價格選擇Racing Package版本增加M專業賽道駕駛及甩尾分析系統以及M專屬碳纖維賽車桶型座椅。 搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive較上一代大幅增加20匹，直衝530匹德制馬力及650牛頓米的扭力輸出；搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒(BMW M3 Competition Touring M xDrive為3.6秒)間即可完成，追求超凡性能絕不妥協。 在優美的車身肌理線條以及充滿動感賽車基因車身造型中，全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive以全新四眼造型日型燈帥氣登場，全面升級的光型變化智慧LED頭燈更為車主提供最安全便利的夜間駕駛環境。車尾處以銀色包圍的M3 Competition車型銘牌，點出全新BMW M3 Competition與眾不同的精緻細節。標準配備的前19後20吋黑色M雙輻式826M型鍛造輪圈，為爆發力十足的全新BMW M3 Competition車款提供輕量化與極佳的剛性及強韌度，喜愛嶄新造型的車主則可以選擇全新款式的銀色M雙輻式825M型鍛造輪圈，為愛車增加獨樹一格的迷人丰采。全新BMW M3 Competition Touring M xDrive的黑色高光澤車頂與車頂架使車身整體質感更為上乘，而專屬於Touring車型的後廂底板自動止滑功能、後廂安全分隔網及獨立開啟式後擋玻璃，強大的機能性與靈活空間表現輕鬆滿足車主各種需求。 進入全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive駕駛座艙，充滿M Motorsport的競技氛圍立即竄流全身。全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍；標準配備的M碳纖維飾板含碳纖維方向盤飾蓋及碳纖維換檔撥片，瞬間點燃駕駛血液中的辛烷值。更加細緻柔軟的Sensatec皮質儀錶檯包覆全新設計儀表檯飾板搭配新式冷氣出風口氣氛燈以及後座乘客專屬的豪華型三區恆溫空調，打造兼具豪華且舒適的車室空間。全新BMW Operating System 8.5為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯，全新標配的AR擴增實境導航功能讓兼具日常使用的M3 Competition在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。