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兩岸

台大政治系教授張登及:陸方可能有限恢復旅客來台

大陸就兩岸旅遊交流合作釋出善意,並預告採取積極措施,台大政治系教授張登及24日受訪時指出,陸方對台釋放正面訊號,後續將取決於我方回應作出進一步規畫,其中的「積極措施」可能是「有限恢復」陸客赴台觀光,符合台灣業界期待。  張登及說,大陸國台辦的最新說法是延續「馬習二會」上的表態,大陸將在掌握對台政策主動權的前提下,研擬操之在己的交流政策,將視台灣方面回應,階段性測試我方赴陸旅遊限制是否鬆綁以及放寬程度,進而規劃具體內容、範圍、限度和時間等。  張登及認為,大陸團客來台旅遊不可能馬上大規模恢復。稍早之前,大陸採取部分地區和條件先行放寬已有先例,預期準總統賴清德的520就職演說,將影響陸方公布的新政和措施。  此外,「馬習二會」也聚焦在青年交流,此前陸生交換、研修生暫緩來台,目前已來不及8月新學年度開學,但青年、教育方面的往來將是兩岸各領域交流中最值得關注點,包括短期交換生、教師學生能否互訪。  而在人事方面,行政院副院長鄭文燦內定將出任海基會董事長,張登及認為,海基會作為重要機關,鄭文燦屬於對陸溫和路線代表性政治人物,但未來具體對大陸方針,仍需看賴政府於520講話以及其他對大陸政策內容而定。

國際

《國際經濟》東南亞旅客最多國家 今年GDP估勝去年

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】泰國央行24日公布4月10日的貨幣政策會議紀錄,在民間消費以及旅遊業的支撐下,預計2024年泰國經濟成長可望比2023年大,不過,還是有不確定性因素存在。  泰國央行上次既定例會中,與會官員以5比2的票數,決定還是把基準利率維持在2.5%不變,同時,這也是當地10幾年來最高利率。這個最受觀光客喜愛的東南亞國家,下次政策利率會議將於6月12日舉行。  此會議記錄紀載,大多數委員認為,為了要有總體金融(macro financial)能安定,利率應該跟成長保持一致性。不過,泰國經濟成長的不確定性仍然很高,特別是出口復甦度、政府預算支出,以及財政刺激措施等方面。  泰國央行把2024年GDP預估值,自先前預估值2.5%到3%之間,謹慎調整到2.6%。泰國政府則是較樂觀,預估當地今年GDP可上看4%。這個東南亞第2大經濟體,2023全年經濟成長為1.9%,低於2022年2.5%。  身兼財政部長的泰國總理賽塔則公開呼籲,降息對債台高築的家庭有利,以及有助於舒緩中國大陸經濟成長腳步放慢。本周期間,賽塔曾要求幾家大型商業銀行調降利率,以幫助中小型泰企與救經濟。

悅榕集團攜手台鋼燦星 爭取台灣旅客前進觀光

產業

悅榕集團攜手台鋼燦星 爭取台灣旅客前進觀光

新加坡悅榕集團台灣地區的總代理台鋼燦星(2719),為了吸引台灣觀光客朝聖,集結了六家來自泰國、越南悅榕集團度假村的代表,除了拜訪台北旅行同業外,特別安排在台中潮港城,舉辦的旅行同業推介會,共有百家旅行社參與。 台鋼燦星總經理殳蓁蓁24日表示,自從去年2023年5月10日起,燦星旅遊與台灣虎航合作開通了「台北-普吉島」的航線,作為悅榕集團台灣地區的總代理,台鋼燦星旅遊充分發揮了旗下悅榕集團飯店的品牌優勢,積極推廣普吉島旅遊。 殳蓁蓁指出,普吉島包機,去年的成行率接近九成,今年再度攜手台灣虎航,自2024年5月21日至2025年5月20日,每週將增加至三班直飛普吉島的航班,出發時間為每週二、四、六,共計144班,這個成功的三方合作案例充分利用了悅榕集團旗下飯店的吸引力,共同拓展普吉島市場。 台鋼燦星說,悅榕集團今年以濠莊度假酒店(Angsana Ho Tram)、以及即將於6月開業的觀瀾島悅椿度假酒店Angsana Quan Lan ,成為新的區域焦點,首次來台推廣。 除了濠莊度假酒店外,悅榕集團旗下還有其他獨具特色的品牌,包括悅椿(Angsana)、悅槤(CASSIA)、悅苑(DHAWA)和悅榕庄(Banyan Tree)。悅椿注重親情團聚體驗,悅槤追求輕鬆自在,悅苑則強調活力與時尚,而悅榕庄則以浪漫私密見稱。 台鋼燦星表示,悅榕集團這次來台行程,旨在全面介紹各度假村的特色設施及周邊景點,以引起台灣旅行社和旅客的興趣,悅榕集團對台灣市場的重視,不僅體現在產品推廣上,也體現在加強與旅行同業的合作關係上,並提高各界對悅榕集團酒店獨特賣點的認知度,進一步鞏固在台灣市場的地位。 台鋼燦星說,作為全球領先的獨立運營酒店集團,悅榕集團一直致力於提供創新設計的旅行體驗,並踐行負責任的旅行承諾。該集團擁有超過70家酒店和度假村,分布於全球20多個國家,旗下的12個品牌積極參與集團的忠誠度計劃「與悅榕」,體現了對客戶忠誠度的重視。

生活

高鐵疏運母親節加開4班次列車 4/26凌晨開搶

母親節將屆,台灣高鐵自5月10日至13日規畫4天疏運,高鐵公司經檢視旅客訂位及運能調度情形後,決定再加開4班次列車,包含南下3班、北上1班,加強服務返鄉過節的旅客,4月26日凌晨0時起開放購票。 高鐵公司指出,母親節疏運期間共加開54班次列車包括南下32班、北上22班,總計提供693班次列車的旅運服務;建議購買對號座車票的旅客,可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期間對號座銷售資訊」提早規劃行程,避開人潮尖峰時段。 為加強服務自由座旅客,高鐵公司表示,母親節疏運期間台中以北區間自由座需求較高時段,擴大自由座運能,南下5月10下午5時至晚間7時、北上5月12下午3時至晚間8時,上述時段行駛南港至台中的區間列車均配置8節自由座車廂。 高鐵公司表示,持續於企業網站>關於高鐵>最新公告,即時更新「車站人潮資訊」燈號,若某站已啟動自由座人潮管制時,則會顯示黃燈或紅燈,並於企業網站首頁頂端同步顯示,旅客也可同步透過「T-EX行動購票」App接收車站人潮管制資訊。 高鐵公司提醒旅客,疏運期間部分夜間車次包括5月10的1337、1297車次及5月12日1336、1698、1296車次,抵達部分車站將超過日常末班列車時間(最晚至晚間0時30分抵達端點站),留意到站時間並預先安排到站後交通接駁。

中東衝突升溫旅客取消出團以色列 業者竟拒退費、搞消失

生活

中東衝突升溫旅客取消出團以色列 業者竟拒退費、搞消失

台中1行13人旅行團原訂6月前往以色列旅遊,因中東地區衝突升溫決定取消,不料遭旅行社業者拒絕退費,一查發現該業者有未與旅客簽訂定型化契約等違規行為,過去一度遭撤照,相關訴訟尚在進行。立委何欣純23日要求觀光署發揮公權力介入,觀光署表示,1周內發出公文要求業者說明,也會協助民眾處理。  某旅行社去年招攬以色列聖地團,業者稱原價8萬元的團費,早鳥價只要7.5萬元,先付訂金2萬元即可保留團位,吸引廖姓民眾等13人報名。不料,去年10月爆發以巴戰爭,外交部將以色列列為橘色警戒,近日中東地區地緣情勢緊張,旅客欲取消出團並希望退費,遭到業者以「訂金已交付航空公司預訂機位」為由拒絕,更告訴旅客「不能取消,只能找人替換出遊」。  廖姓夫妻表示,當初付款後,旅行社只給出1張收據,並未簽訂定型化契約。他們查詢業者評價發現,業者僅有臉書粉專,且疑似與多人有糾紛,更堅定處理退費,但一與講到條約對方就暴怒、掛電話,甚至當初付款更請觀光署開協調會,對方直接消失、不出席。  何欣純23日邀集觀光署旅行業務組長湯文琦與陳情民眾到大里服務處協調。何欣純說,按旅客定型化契約,預定6月出的團在4月提出取消,業者可以扣除旅費5%,其餘無條件退還,這批受害團客不僅沒有定型化契約保障,連觀光署開協調會業者也置之不理,完全忽視公權力。  何欣純指出,此外該旅行社從2020年11月被品保協會出會,喪失會員資格,同年12月遭觀光署撤照,中間3年餘是用什麼形式方法招攬業務?  湯文琦表示,撤照行政處分尚在上訴審理未定讞,依法業者可繼續攬客,不過未簽訂契約、禁止退訂等行為違法,將調查,而觀光署12日召開旅遊糾紛協調會,業者未到場,將依《旅行業管理規則》與《發展觀光條例》處罰,最高可罰5萬元。另,這周會盡速發文請業者到場說明,至於民眾消費權益部分也會盡力協助,希望1個月內可以有結果。

兩岸

上海│旅客入住酒店 嚴禁強制刷臉

上海市旅館業管理系統最新公告指出,嚴禁對已出示有效身份證件的旅客進行「強制刷臉」檢驗,嚴禁發生不「刷臉」無法入住問題。針對酒店以人臉識別為由強制收取核驗費、維護費等違規收費行為,民眾可向公安機關投訴舉報。

觀光業齊聚籲政府開放陸客 交通部:沒有禁自由行旅客

生活

觀光業齊聚籲政府開放陸客 交通部:沒有禁自由行旅客

新冠肺炎疫情過後,旅遊業持續復甦,但兩岸旅遊開放仍進展仍微,國民黨立法院黨團總召傅崐萁邀請相關部會及觀光產業代表舉行座談會,業者輪番喊話盼政府盡快開放並爭取陸客來台,才能真正讓整體產業得利。交通部常務次長林國顯回應,我方沒有禁止大陸自由行旅客,3至5月也送了團客過去,可說是送了兩籃水果和菜,期待大陸也能有善意回應。 傅崐萁今主持「因應陸客未能來台旅遊窘境,解決國內觀光產業困境」座談會,觀光產業包括旅行業、遊覽車業、導遊、旅舘業、精品購物業、民宿業、餐飲業等代表均踴躍出席。 傅崐萁說,兩岸已經斷線8年,觀光業過得很辛苦,近年少數的科技人讓台灣領航全球,確實很多隱形冠軍在台灣,但台灣的人均GDP是虛幻數字,人民沒有感覺。觀光產業不是只帶動旅行社和旅館,還有百貨、餐飲、遊覽車、伴手禮、農場等,都仰賴外國旅客,而陸客是比例最高、產值最多的市場。 旅行業品質保障協會副理事長陳怡璇指出,2019年外國旅客來台人數約1180萬,陸客佔約270萬,交通部今年要拚千萬旅客目標,少了陸客還達得到嗎? 旅館公會全聯會副理事長陳義豐也說,陸客來台都是安排8天7夜旅遊,經濟效益高,可以讓各地區都受惠,比其他市場來得都好。 林國顯表示,我方沒有禁止大陸自由行旅客,3至5月也送了團客過去,可說是送了兩籃水果和菜,期待大陸也能有善意回應,我方先前也曾表示過立場,若陸方有善意,禁團令也不排除提前解除。

座位都固定...為何一堆人登機搶排隊?旅客曝關鍵

生活

座位都固定...為何一堆人登機搶排隊?旅客曝關鍵

【中時新聞網 林毅】後疫情時代,台灣人瘋狂出國玩,但就有網友好奇,為什麼一堆人在登機時都搶著要排隊,明明座位都已經固定了,到底是在急什麼?卻釣出許多網友切身經驗,直說真的差很多。 網友在PTT八卦版發問「搭飛機開始登機時為啥一堆人急著排隊?」,他表示,只要開始登機廣播,馬上就看到一堆人蜂擁而上,登機門瞬間大排長龍,明明座位都已經固定好了,無論早進晚進結果都一樣,為何還要急著搶排? 鄉民紛紛留言:「我也納悶,跟菜市場搶菜沒兩樣」、「可能以為先進去可以靠窗吧」、「或許身上有巨款,早坐下早安心」、「好險我商務艙沒這煩惱」、「應該是覺得走道會卡一堆人,要罰站很久吧」、「跟停紅燈一樣,一堆人急著起步,結果還不是停在下一個紅燈」。 但不少人分享自身經驗,指出關鍵點在置物櫃:「佔手提行李位置」、「你絕對沒有遇過手提行李沒位置放,然後被塞在最後面的窘境,下飛機也別想先走到最後面去拿你的行李」、「太慢會被嗆說為何行李要放他頭上」、「你試過一次沒位子放行李就會知道了」、「覺得沒差的就晚點上飛機,把空間讓給別人爽用」、「還真遇過一次回程沒地方放手提,被長輩把上面塞滿」。

兩岸

澳門|首季入境旅客人數 年增79%

澳門旅遊局18日表示,2024年第一季旅遊數據繼續走俏,旅客到訪澳門意願持續上升。初步數據顯示,首季入境澳門旅客約888.4萬人次,年增79.6%,日均旅客量已恢復至2019年(新冠疫情前)同期84.8%水準。

Skytrax全球百大機場排名 桃園國際機場躍居第66

產業

Skytrax全球百大機場排名 桃園國際機場躍居第66

英國非營利獨立調查機構Skytrax公布2024年最佳百大機場評選結果,桃園國際機場排名全球第66,較去(2023)年進步16名,在年旅客3,000萬至4,000萬區間最佳機場獲得全球第9名,以及證照查驗、安檢、行李遞送、乾淨機場等五項評比,均躋身全球前10名。 機場公司董事長楊偉甫表示,將持續努力檢討與改善,並向國際標竿機場學習,提升服務爭取國內外旅客肯定。未來桃園機場將與時俱進、不斷創新,從服務、營運及建設等全方面提升機場體驗。 桃園機場2023年客運量達3,535萬人次,恢復至疫前73%,解封後旅運量復甦顯著,旅客出入境通關、轉機休憩、餐飲購物及聯外交通等需求隨之提升,機場公司偕同警政署航空警察局、移民署國境事務大隊、關務署臺北關等CIQS單位,致力打造高效率、智慧化及親切的通關服務;同時升級行李輸送、分揀系統設備,在航空公司及地勤單位密切配合下,獲得多項評比肯定,包括最佳證照查驗獲全球第5、最佳安全檢查第9、最佳行李遞送第8、最乾淨機場全球第9等。 Skytrax百大最佳機場評比範圍涵蓋全球500多個機場,根據來自100多個國家的旅客填寫超過1,300萬份調查問卷,評估在一系列機場服務和關鍵績效指標方面的體驗。

Skytrax最佳機場評比 桃園機場獲第66名

生活

Skytrax最佳機場評比 桃園機場獲第66名

英國非營利獨立調查機構Skytrax每年定期對機場、航空公司等進行評鑑,最新調查結果17日晚間出爐,桃園國際機場獲得第66名、較去年進步16名,另在證照查驗、安全檢查、行李遞送、機場乾淨等獲得前10名成績。 Skytrax百大最佳機場評比範圍涵蓋全球500多個機場,根據來自100多個國家的旅客填寫超過1300萬份調查問卷,評估在一系列機場服務和關鍵績效指標方面的體驗,包括登機手續、抵達、轉機、購物、安檢和出入境至登機等,該評比為機場和航空公司服務品質的指標之一。 桃園機場在最佳證照查驗獲全球第5、最佳安全檢查第9名、最佳行李遞送第8名,以及最乾淨機場全球第9名等,5項評比均進入全球前10名。桃機2023年度客運量達3535萬人次,恢復至疫情前73%,解封後旅運量復甦顯著。 桃機公司表示,整體成績雖較去年進步,仍有許多待提升的空間,服務沒有最好只有更好,桃園機場會持續傾聽旅客心聲,朝提升旅運量能的大方向、關注旅客體驗的小細節,以Skytrax評比為鏡,旅客心聲為鑑,提升旅行體驗。

國際

3月訪日旅客數首破300萬人;台人消費額第2多

賞櫻需求旺,帶動3月份訪日外國旅客數首度衝破300萬人大關、創下歷史新高紀錄。而上季(1-3月)訪日旅客消費額破紀錄,其中台灣旅客消費額僅次於中國、位居第2大。 日本政府觀光局(JNTO)17日公布統計數據指出,因春季賞櫻需求旺、來自台灣等東亞的旅客大增,帶動2024年3月份訪日外國旅客人數較去年同月暴增69.5%...詳全文(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

陸五一小長假…車次開售秒殺!將啟動態優化調整方案

兩岸

陸五一小長假…車次開售秒殺!將啟動態優化調整方案

中國鐵路微信公號消息,大陸鐵路12306售票系統17日起發售五一小長假火車票,當日發售5月1日火車票,若干車次一開售即原委秒殺售罄。大陸國鐵集團說明原委,並表示將採取動態優化調整列車開行方案,及時在熱門線路、方向和時段增開旅客列車。 大陸國鐵集團客運部負責人表示,針對網上關於「五一小長假一些車次開售即秒光」的反映,五一假期旅客出行高度集中,運力和需求的矛盾十分凸出,造成局部地區和時段車票緊張,尤其在部分熱門方向的線路上,一些始發、終到時間更為適宜、全程旅行時間更短的列車,更是許多旅客的首選出行方案。 當這些列車車票起售時,由於旅客關注度非常高,旅客會選用12306網路購票、手機APP、車站視窗等各種售票管道快速「搶票」,可能會出現「秒光」現象。 為此,建議旅客可以根據不同時段、不同方向餘票情況,選擇錯峰出行,也可選擇候補購票、中轉換乘等方式購票,增加購票成功率。 國鐵集團稱,大陸鐵路部門也將根據鐵路12306預售票和候補購票數據,動態優化調整列車開行方案,及時在熱門線路、方向和時段增開旅客列車,努力滿足旅客假日出行需求。 鐵路部門強調,鐵路12306網站(含手機用戶端)是中國鐵路唯一官方火車票網路售票平台,從未授權任何第三方平台發售火車票。旅客通過第三方平台購票,不僅會遭遇附加費、捆綁銷售服務等「陷阱」,還可能存在個人隱私資訊洩露風險。請旅客一定要通過鐵路官方管道購票,認準12306官方網站和「鐵路12306」官方APP,同時確認票款的收款方為「中國鐵路網路有限公司」,避免後續如需退票、改簽時無法收到應退款項。 今年五一小長假為期5天,鐵路探親流、旅遊流交織,大陸鐵路部門制定五一小長假運輸方案,增加運力投放,優化售票組織。大陸全國鐵路實行高峰運行圖,千方百計挖掘運輸潛力,充分運用線路、車站、動車組、普速車輛等運力資源,在基本運行圖每日安排開行旅客列車1萬1000列左右的基礎上,採取增開臨時旅客列車、動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式,最大限度增加旅客座席。

嘉市百年嘉邑慈濟宮八家將文化吸睛 法國旅客慕名而來

生活

嘉市百年嘉邑慈濟宮八家將文化吸睛 法國旅客慕名而來

百年歷史的嘉邑慈濟宮如意振裕堂八家將國際聞名,疫情之後首團法國旅行團慕名而來,今(17)日到訪參觀,認識八家將文化、臉譜畫法及意涵,市府文化局長盧怡君期許特色宗教文化帶來更多國外旅客到嘉義市深度體驗在地人文之美。 振裕堂會長蕭淨源指出,2021年5月間有旅行社洽詢法國旅行團想參觀家將文化,很感驚喜,後來疫情嚴峻,無法成行,這次法國旅行團來台,特地安排參觀慈濟宮,振裕堂10多名團員接待,包括導覽解說、展演家將,讓遠道而來的國際旅客深度體驗家將文化。 盧怡君表示,台灣宗教信仰多元,家將即是神明部將,由面師為家將畫臉、裝扮,再由導師指導練習各種家將扮演的角色及任務,有撫慰、教化人心的效果,還結合信仰儀式及表演藝術文化,值得保留、發揚及探索,振裕堂團隊此次大力促成宗教文化觀光,將嘉義市家將文化帶上國際觀光。 此團一行9人,均齡70歲,領隊艾芙華(Nathalie Evrard)說,嘉義家將文化享譽國際,是他們積極開發的遊程,感謝嘉義市政府與振裕堂熱情接待,零距離體驗家將文化,八將臉譜,雖讓他們有些敬畏,卻是難得可貴的經驗,期待未來能持續推廣嘉義遊程。 嘉市文化局指出,慈濟宮駕前如意振裕堂八家將,1918年成立至今已百餘年,有甘、柳、范、謝等4位將軍,春、夏、秋、冬等四季大神,文判官、武判官及什役,2015年獲登錄為「嘉義市無形文化資產」的傳統表演藝術團體,除了執行八家將任務,也辦理各式傳承、推廣與教育活動。 嘉市文化局表示,嘉義市無形文化資產家將團體登錄共有5案,傳統表演藝術類有古桃城拱吉堂什家將團、嘉義市慈濟宮駕前如意振裕堂八家將、古桃城山海鎮什家將本館;民俗類則是震安宮振祐堂八家將,以及近日登錄的鎮北宮駕前隍義堂什家將。

金門濃霧散去機場開場 小三通因廈門海面仍霧還得等等

生活

金門濃霧散去機場開場 小三通因廈門海面仍霧還得等等

金門地區今(17)日一早又遭濃霧侵襲能見度不足200公尺,海空交通也因此再度停擺,小三通金門往返五通航線自7時40分起暫停航駛、台-金空中交通也被迫取消7航班,連同昨晚滯留的700多位旅客,海空交通已有近2000人行程受阻,焦急於尚義機場與水頭碼頭大廳等候。 所幸,天公作美,上午10時左右濃霧逐漸散去,尚義機場塔台能見度已恢復到1500公尺以上,班機恢復正常起降,焦急等候的旅客終於面展笑容開始劃位登機,不過被取消航班的旅客還是得排候補繼續等。民眾陳先生說,霧季往返台金兩地真的很痛苦,不時濃霧一來就被「關島」,只希望在天候條件允許下,航空公司能盡量加開班機,協助疏運這些苦命候機的旅客。 至於小三通部分,金門港務處表示,因廈門附近海面仍有局部濃霧,至11時左右能見度仍約只有400–500公尺,復航時間還得再等等。

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