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「活的專利地圖」正夯 精準診斷企業效益已成新趨勢

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「活的專利地圖」正夯 精準診斷企業效益已成新趨勢

為協助發明人強化專利的有效性與增加經濟效益,以中部為基地的源道專利商標事務所,今(8)日發表推行PATENTaiwan Projects「活的專利地圖(Matrixy)」的成效。該團隊雖然成軍不到二年,但目前已經協助上百家企業破解主要競爭者的技術,並找到最佳的開發路徑。 「活的專利地圖(Matrixy)」創辦人廖光陽強調,活的專利地圖能以小於一半的成本、二倍以上的時效,快速完整地輔助企業,並協助許多企業成為新興的產業隱形冠軍。 源道專利商標事務所為全台及歐、美、日等各國的官方法人、國立大學、民間企業,提供智財、法律、貿易等相關服務。廖光陽指出,專利分析做的好,足以決定企業未來競爭力,而錯誤的專利佈局,只會產生智慧負債,反而拖累企業成長動力。 對於如何善用專利資訊,廖光陽說,成功的企業最常使用專利地圖,以全面性地找出產業發展趨勢,並精準判斷正確地投入高效益項目。專利地圖固然好用,卻難以普及,原因就出在製作專利地圖所費不貲、且耗時長,一般企業即使想做也無力負擔。 廖光陽說,由於專利數量過於龐大,依據世界智財組織(WIPO)統計,每天新增約二萬件專利,若以現行專利地圖採人力逐一閱讀分類,企業需要投入大量人力與成本,才能勉強完成一張堪用的專利地圖,效率不彰,不符合現在的企業需求。 「活的專利地圖(Matrixy)」是一個智能軟體,旨在迅速且高效地分析大量專利資訊,協助企業研發人員進行自主專利分析。 該軟體不僅能夠自動生成專利地圖,還以智慧化方式自動分析和分類相關重要專利,這使得企業的研發人員、管理層和投資者能夠在短時間內總結市場趨勢,找出關鍵的主要專利。 這項全世界唯一智能化製作專利地圖、可以省下90%以上的人力,加快企業以最高CP值、高效的完成專利地圖,企業主、研發主管可以在一至二日內分析產業趨勢,一覽無遺主要競爭者的佈局策略,並找到破解之道。 例如某金屬加工業者應用「活的專利地圖(Matrixy)」,找到技術上ESG新路徑。該業者在盤查其清冊中顯示,生產程序中與溫室氣體排放最相關的區段,主要是在原物料階段,占其產品碳排放比例竟超過70%。因應節能減碳趨勢,若該企業欲在未來維持競爭力,最重要的減排策略,就是發展新的材料技術。 降低原物料碳排放方面,企業普遍較直觀理解的是增加回收材料的使用;至於如何有效進行這項工作,是一項具有挑戰性的任務。為了追蹤鋁材料相關低碳化的發展趨勢,該業者運用「Matrixy活的專利地圖」,匯入數千篇涉及環保鋁材料的專利,選擇最常出現的關鍵字作為橫軸,並以發展年份為縱軸,可以清楚地看出,環保鋁材料正以迅猛的發展勢頭不斷推進。 廖光陽表示,藉由活的專利地圖,企業可以找到發展脈絡,有機會找到獨特的環保發展路徑,進而建立屬於自身的技術壁壘,拉開與競爭者之間的差異;同時以技術手段提升競爭力,進而達到低碳轉型。

華信ATR新機今報到 首創國內線添加永續航空燃油

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華信ATR新機今報到 首創國內線添加永續航空燃油

華信航空在2024開年今(3)日喜迎ATR72-600新機抵台!華信航空董事長高星潢表示,響應節能減碳,B-16861新機從法國ATR交機中心飛渡返台過程中,特別使用添加30%生質燃油之永續航空燃料(SAF),為國內航線首創添加永續航空燃油的航空公司,展現華信對全球永續發展之具體作為。 華信原有9架ATR飛機,飛航金門、澎湖、馬祖離島航線,及台東、花蓮本島航線。為增加國內航線運能,規劃新增3架ATR新機,除今日抵達的第10架B-16861新機,2024年上半年將陸續再引進兩架ATR新機,有效提升整體機隊運能,為旅客提供更密集便捷的飛航服務。 華信自購ATR新機國籍編號B-16861,在法國土魯斯ATR原廠完成交機後,2023年12月30日從法國出發,2024年1月3日下午16:10順利抵達台北松山機場。 華信航空董事長高星潢、總經理張程皓親自前往接機,民航局副局長方志文、台北航空站主任鄭堅中、關務署台北關關務長方國賢等共襄盛舉,松山機場特別為這架嶄新ATR飛機舉行象徵好運的灑水儀式。 B-16861新機為國內首架ATR配備PW127XT-M升級新型發動機,具高效、節油及低排碳等優點,節省至少3%的燃油消耗,也可減少二氧化碳排放量,華信為國內首次使用該型發動機的航空公司,顯現對環保減碳之重視。 此新機裝置全新設計空調系統(NAMS),提升空調系統效能,在客艙空調循環系統方面加裝高效率空氣微粒子(HEPA)過濾網,可強化客艙空氣品質及維護旅客健康。

成大攜手日本ATR培育台日新創  國際鏈結成效亮眼

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成大攜手日本ATR培育台日新創 國際鏈結成效亮眼

國立成功大學鏈結國際成效亮眼,跨國合作再添一椿。成大產學創新總中心 11 日與來自日本的國際電氣通信基礎技術研究所(ATR)簽署合作備忘錄,ATR 加入成為產學創新總中心的國際會員。同時,ATR 與日本貿易振興機構 (JETRO)合作,從關西地區精選 3 個深具潛力的新創團隊來台進行海外特訓,由成大提供完善的新創輔導機制,並且參訪南部科學園區及 TTA South 等,積極展開與台灣企業、加速器及新創團隊的鏈結。 簽署儀式在成大莊偉哲副校長見證下,由產學創新總中心黃良銘主任與日本 ATR 鈴木博之代表取締役專務共同完成。莊副校長指出,早期台灣 4 所主要大學的學生,除了成大學生外,多數都是畢業後出國深造,然後就在國外落地生根,而成大畢業生大多留在國內,並且投入產業奮鬥精進,根據統計台灣百大公司近 8 成的 CEO 或創辦人是成大畢業的校友。成大與台灣企業公司有非常緊密的鏈結,因此,「我衷心期盼台日的合作能夠協助雙邊的新創團隊積極鏈結台灣及日本企業,畢竟速度對於新創團隊來說至關重要,唯有加速創新的腳步才能在瞬息萬變的世界扎穩根基。」 鈴木代表取締役專務指出,ATR 在 4 年前展開與全球新創合作的計畫,與全球逾千個機構建立合作網絡,包括英國、以色列、台灣、加拿大、西班牙、印度等地,並且持續拓展範圍,過去 3 個月內 ATR 就與埃及與立陶宛建立合作關係,「今天非常開心成大也加入成為我們的合作夥伴」,ATR 的 KGAP+ 是專為新創公司與日本企業提供企業匹配的加速器,但是過去 9 批培訓的 140 個新創團隊中,只有兩個是來自台灣的團隊,「我們引頸翹望引進更多台灣團隊加入我們的 KGAP+ 計畫」。 ATR一行將在台灣參加為期 1 周的培訓課程,由成大產學創新總中心提供一對一的業師輔導、工作坊及營運管理課程等資源,協助團隊技術商業化,並且安排參訪南科區管理局及南科相關企業,以及鏈結成大與 TTA South 的新創團隊,促進雙邊新創人才落地交流,預計明年成大也會選派新創團隊至日本回訪交流,協助成大新創探索東亞及全球市場。 國際電氣通信基礎技術研究所(ATR)成立於 1989 年,位於日本京都府精華町,為日本關西京阪科學城的核心研究機構,擁有近 260 名員工,其中近 7 成是研究人員。作為京阪奈全球加速計畫 KGAP+(Keihanna Global Acceleration Program Plus)的主辦機構,ATR 亦扮演創新中心的角色,致力建立鏈結全球網路的開放創新平台,以支持跨領域的研究和開發及商業化支援等多方面的活動,在公司、企業、居民、研究機構、大學和政府之間建立堅實的聯繫,形成一個良性循環,進而促進創新生態系統的發展。 截至目前,KGAP+ 自 2019 年啟動以來已完成 9 批新創團隊的培訓。此次 ATR 攜手日本貿易振興機構(JETRO)開辦「KGAP+ x JETRO 台灣特別計畫」,從 KGAP+ 新創企業生態系統中精選 3 個深具潛力的新創團隊來台進行海外特訓,覷準成大新創領域的量能,以成大做為海外特訓的實作場域,引領新創團隊與全球企業和學術機構等合作夥伴建立關係。 ATR 帶隊來台的3個新創團隊 Neiglobe Networks、Project K 與 Osaka Heat Cool,技術領域聚焦網際網路與智慧裝置。為彌補災害區域中 ICT 需求供應的差距,Neiglobe Networks 開名為「LACS(Locally Accessible Cloud System)」的可攜式災害用緊急通信系統,可在受災區域暫時建立類似網際網路的環境,以便當地居民能夠使用智能手機等設備進行通訊。該系統具有基本的 ICT 功能,包括廣播型通信、公告板、消息功能和註冊功能,旨在於災害情況下迅速建立本地網絡環境,以供災害應對官員和當地社區使用。LACS 的預期用途包括在災害現場進行通信、在避難中心提供臨時通信工具,以及在正常情況下作為活動和培訓的本地通信工具。 Project K 是由 ATR 研發成果衍生的新創團隊,致力於研發一款穩定的通訊技術,目的是在提供強大、經濟高效、易於設置使用且無需許可證即可操作的無線網路通訊設備,專為應用於林業等存在眾多障礙物的工作現場而設計,即便現場遭遇惡劣環境,系統也能確保穩定、低延遲的通信,包括提供高品質視訊以進行現場機器的遠端控制。Project K 代表近藤良久博士是 ATR 旗下實驗室的負責人,為使研發成果應用於社會,他於 2023 年參加 KGAP+ 計畫的夏季培訓,是首個以 ATR 研發成果加入 KGAP+ 計畫的新創團隊。 大阪大學衍生的新創公司 Osaka Heat Cool,開發名為 Thermo Scratch 的止癢設備,「以溫度解碼 5 種感官」為其使命。搔癢是由昆蟲叮咬、過敏、異位性皮膚炎、內科疾病等多種因素引起的問題,Thermo Scratch 採用帕爾帖元件的半導體,在應用於皮膚時能提供「熱」和「冷」兩種的感覺,透過同時應用「熱」和「冷」,以溫度感應製造微弱疼痛的錯覺,有效緩解搔癢,同時不損害皮膚,尤其適用於無法忍受搔癢的兒童。 成大與 ATR 的合作將一同協助台日雙方新創團隊的成長,藉由鏈結雙方豐沛的產官學資源,輔導新創團隊逐步走過從概念發想驗證、原型產品開發、打造最小可行性產品(MVP)的過程,另外亦將共同協助已進入商業發展階段之新創公司加速發展,透過鏈結共享雙方的多樣化跨國產業市場通路資源,引導加速台日新創公司打入台日市場,共同催生具有國際視野與快速規模化發展潛力新創企業。

國際鏈結報喜 成大、日本ATR培育台日新創

日報

國際鏈結報喜 成大、日本ATR培育台日新創

國立成功大學鏈結國際成效亮眼,跨國合作再添一樁。成大產學創新總中心11日與來自日本的國際電氣通信基礎技術研究所(ATR)簽署合作備忘錄,ATR加入成為產學創新總中心的國際會員。  同時,ATR與日本貿易振興機構(JETRO)合作,從關西地區精選三個深具潛力的新創團隊來台進行海外特訓,由成大提供完善的新創輔導機制,並且參訪南部科學園區及TTA South等,積極展開與台灣企業、加速器及新創團隊的鏈結。  簽署儀式在成大副校長莊偉哲見證下,由產學創新總中心主任黃良銘與日本ATR代表取締役專務鈴木博之共同完成。莊副校長指出,早期台灣四所主要大學的學生,除了成大學生外,多數都是畢業後出國深造,然後就在國外落地生根,而成大畢業生大多留在國內,並且投入產業奮鬥精進,根據統計台灣百大公司近8成的CEO或創辦人是成大畢業的校友。成大與台灣企業公司有非常緊密的鏈結,因此「我衷心期盼台日的合作能夠協助雙邊的新創團隊積極鏈結台灣及日本企業,畢竟速度對於新創團隊來說至關重要,唯有加速創新的腳步才能在瞬息萬變的世界扎穩根基。」  成大與ATR的合作將一同協助台日雙方新創團隊的成長,藉由鏈結雙方豐沛的產官學資源,輔導新創團隊逐步走過從概念發想驗證、原型產品開發、打造最小可行性產品(MVP)的過程,另外亦將共同協助已進入商業發展階段之新創公司加速發展,透過鏈結共享雙方的多樣化跨國產業市場通路資源,引導加速台日新創公司打入台日市場,共同催生具有國際視野與快速規模化發展潛力新創企業。

研究發現人工智慧模型無法分析取自SEC公告的問題

國際

研究發現人工智慧模型無法分析取自SEC公告的問題

CNBC週二(12月19日)報導,新創企業Patronus AI發現,類似ChatGPT核心的大型語言模型(LLM)經常無法回答取自證券交易委員會(SEC)公告文件的問題。Patronus AI共同創辦人Anand Kannappan受訪時表示,即使是效能最好的人工智慧(AI)模型配置(OpenAI GPT-4 Turb...詳全文(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

成大國際鏈結成效亮眼 攜手日本ATR培育台日新創

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成大國際鏈結成效亮眼 攜手日本ATR培育台日新創

簽署儀式在成大莊偉哲副校長見證下,由產學創新總中心黃良銘主任與日本 ATR 鈴木博之代表取締役專務共同完成。莊副校長指出,早期台灣 4 所主要大學的學生,除了成大學生外,多數都是畢業後出國深造,然後就在國外落地生根,而成大畢業生大多留在國內,並且投入產業奮鬥精進,根據統計台灣百大公司近 8 成的 CEO 或創辦人是成大畢業的校友。成大與台灣企業公司有非常緊密的鏈結,因此,「我衷心期盼台日的合作能夠協助雙邊的新創團隊積極鏈結台灣及日本企業,畢竟速度對於新創團隊來說至關重要,唯有加速創新的腳步才能在瞬息萬變的世界扎穩根基。」 鈴木代表取締役專務指出,ATR 在 4 年前展開與全球新創合作的計畫,與全球逾千個機構建立合作網絡,包括英國、以色列、台灣、加拿大、西班牙、印度等地,並且持續拓展範圍,過去 3 個月內 ATR 就與埃及與立陶宛建立合作關係,「今天非常開心成大也加入成為我們的合作夥伴」,ATR 的 KGAP+ 是專為新創公司與日本企業提供企業匹配的加速器,但是過去 9 批培訓的 140 個新創團隊中,只有兩個是來自台灣的團隊,「我們引頸翹望引進更多台灣團隊加入我們的 KGAP+ 計畫」。 ATR一行將在台灣參加為期 1 周的培訓課程,由成大產學創新總中心提供一對一的業師輔導、工作坊及營運管理課程等資源,協助團隊技術商業化,並且安排參訪南科區管理局及南科相關企業,以及鏈結成大與 TTA South 的新創團隊,促進雙邊新創人才落地交流,預計明年成大也會選派新創團隊至日本回訪交流,協助成大新創探索東亞及全球市場。 國際電氣通信基礎技術研究所(ATR)成立於 1989 年,位於日本京都府精華町,為日本關西京阪科學城的核心研究機構,擁有近 260 名員工,其中近 7 成是研究人員。作為京阪奈全球加速計畫 KGAP+(Keihanna Global Acceleration Program Plus)的主辦機構,ATR 亦扮演創新中心的角色,致力建立鏈結全球網路的開放創新平台,以支持跨領域的研究和開發及商業化支援等多方面的活動,在公司、企業、居民、研究機構、大學和政府之間建立堅實的聯繫,形成一個良性循環,進而促進創新生態系統的發展。 截至目前,KGAP+ 自 2019 年啟動以來已完成 9 批新創團隊的培訓。此次 ATR 攜手日本貿易振興機構(JETRO)開辦「KGAP+ x JETRO 台灣特別計畫」,從 KGAP+ 新創企業生態系統中精選 3 個深具潛力的新創團隊來台進行海外特訓,覷準成大新創領域的量能,以成大做為海外特訓的實作場域,引領新創團隊與全球企業和學術機構等合作夥伴建立關係。 ATR 帶隊來台的3個新創團隊 Neiglobe Networks、Project K 與 Osaka Heat Cool,技術領域聚焦網際網路與智慧裝置。為彌補災害區域中 ICT 需求供應的差距,Neiglobe Networks 開名為「LACS(Locally Accessible Cloud System)」的可攜式災害用緊急通信系統,可在受災區域暫時建立類似網際網路的環境,以便當地居民能夠使用智能手機等設備進行通訊。該系統具有基本的 ICT 功能,包括廣播型通信、公告板、消息功能和註冊功能,旨在於災害情況下迅速建立本地網絡環境,以供災害應對官員和當地社區使用。LACS 的預期用途包括在災害現場進行通信、在避難中心提供臨時通信工具,以及在正常情況下作為活動和培訓的本地通信工具。 Project K 是由 ATR 研發成果衍生的新創團隊,致力於研發一款穩定的通訊技術,目的是在提供強大、經濟高效、易於設置使用且無需許可證即可操作的無線網路通訊設備,專為應用於林業等存在眾多障礙物的工作現場而設計,即便現場遭遇惡劣環境,系統也能確保穩定、低延遲的通信,包括提供高品質視訊以進行現場機器的遠端控制。Project K 代表近藤良久博士是 ATR 旗下實驗室的負責人,為使研發成果應用於社會,他於 2023 年參加 KGAP+ 計畫的夏季培訓,是首個以 ATR 研發成果加入 KGAP+ 計畫的新創團隊。 大阪大學衍生的新創公司 Osaka Heat Cool,開發名為 Thermo Scratch 的止癢設備,「以溫度解碼 5 種感官」為其使命。搔癢是由昆蟲叮咬、過敏、異位性皮膚炎、內科疾病等多種因素引起的問題,Thermo Scratch 採用帕爾帖元件的半導體,在應用於皮膚時能提供「熱」和「冷」兩種的感覺,透過同時應用「熱」和「冷」,以溫度感應製造微弱疼痛的錯覺,有效緩解搔癢,同時不損害皮膚,尤其適用於無法忍受搔癢的兒童。 成大與 ATR 的合作將一同協助台日雙方新創團隊的成長,藉由鏈結雙方豐沛的產官學資源,輔導新創團隊逐步走過從概念發想驗證、原型產品開發、打造最小可行性產品(MVP)的過程,另外亦將共同協助已進入商業發展階段之新創公司加速發展,透過鏈結共享雙方的多樣化跨國產業市場通路資源,引導加速台日新創公司打入台日市場,共同催生具有國際視野與快速規模化發展潛力新創企業。

DataTrek:歷史指標暗示美股漲勢有望延續至年底

國際

DataTrek:歷史指標暗示美股漲勢有望延續至年底

一項關鍵的歷史指標暗示,最近這波強勁漲勢有機會延續至年底。 Business Insider報導,DataTrek Research共同創辦人Nicholas Colas、Jessica Rabe 21日發表研究報告指出,當投資人相信未來晴空萬里,美國大型股間的關聯係數就會偏低,大家會各自選擇看好的類股及產業;...詳全文(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

馬來西亞清真食品進軍台灣

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馬來西亞清真食品進軍台灣

2023台北國際食品展6月14日至17日在南港二館展出,馬來西亞對外貿易發展局駐台辦事處(MATRADE TAIPEI)與馬來西亞製造商聯合會(FMM)旗下的6家馬來西亞參展商,和29家企業共組參展與參觀團,在南港2館4樓S區的馬來西亞國家館攤位展出全球清真行業中一些最具創新趨勢並具有可持續性特點的產品。 2020年起,台灣連續3年成為馬來西亞的第5大貿易夥伴,僅次於中國、新加坡、美國和日本之後,台灣是馬來西亞第11大出口目的地和第3大進口來源地(僅次於中國和新加坡)。馬來西亞駐華商務處長安妮娜(Aninawati Saleh)指出,馬來西亞此次參展主要目的在專注推廣和提供高品質的清真成品和成分,支持台灣在建設友好穆斯林設施,努力提供清真認證指導方面的需求。 全球清真產業生態系統產值超過1兆美元,台灣的穆斯林人口僅占全球總人口的0.25%,根據最新的全球穆斯林旅遊指數顯示,台灣被評為非伊斯蘭國家中最包容的旅遊目的地,並在非伊斯蘭國家中僅次於新加坡,繼續保持排名第二。馬來西亞確實是台灣在促進當地清真生產商方面的良好合作夥伴,清真成分的供應不僅滿足當地消費需求,還為全球穆斯林消費者提供出口機會。 馬來西亞製造商聯合會在展期中除了邀請買家到馬來西亞展位舉行會議外,在馬來西亞友誼及貿易中心(MFTC)的支持下,馬來西亞對外貿易發展局還安排台灣社群媒體進行直播,擴大推廣馬來西亞產品在展覽中的展示,特別是突出那些在市場上已經有供應的產品。 馬來西亞友誼及貿易中心經濟處長莎佳(Syajaratud Durri Abdullah)表示,與台灣社群媒體的合作也是該中心支持台灣清真產業生態系統發展持續努力的目標。根據記錄,從2017年至2021年,馬來西亞對台灣的清真出總額為8.4億美元。從馬來西亞出口到台灣的清真產品中,最主要的品項是食品和飲料,約值4.7億美元,佔馬來西亞對台灣清真出口總額的57%。馬來西亞在清真領域的領先地位得到全球認可,並被CrescentRating評為2022年全球穆斯林旅遊目的地排名第一。 由馬來西亞投資、貿易及工業部(MITI)指導,馬來西亞對外貿易發展局(MATRADE)主辦的第19屆馬來西亞國際清真展(MIHAS 2023),今年9月12日至15日在馬來西亞國際會展中心(MITEC)隆重登場。主辦單位表示,馬來西亞國際清真展是全球清真領域最大的專業展覽會,面對全球後疫情恢復,經濟持續加快,本屆展會預期吸引國際間各個清真領域企業的關注,展會商機可期。 馬來西亞對外貿易發展局網址:www.matrade.gov.my 馬來西亞國際清真展網址: www.mihas.com.my

重磅!微風與日本atre艾妥列分手

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重磅!微風與日本atre艾妥列分手

微風集團與JR東日本旗下車站購物中心atre艾妥列,確定分手!兩者合資在微風南山2~4樓、營業面積2,500坪的首個海外atre商場,館內計有39家品牌櫃位將由微風南山全面接手,據悉由於續約條件一樣,多數品牌均留住,而3樓在21日已引進台灣當代藝術家孵化器「333 GALLERY」藝廊,為微風南山添新氣象。 微風集團於2017年與日本JR旗下車站購物中心atre和三井物產合資的ATREINTERNATIONAL(簡稱AICO)合作,成立微風艾妥列控股公司,資本額2億元,微風集團出資60%、AICO為40%。儘管微風集團擁有主導權,唯董座廖鎮漢堅持營運經理人由日籍總經理主導,加上招商未如預期,隔年又遇上新冠疫情,使得atre商場櫃位完整性一波三折,合資雙方最終走上分手之路。 微風在全面接手微風南山2-4樓營業面積後,除了積極留住原有品牌櫃位,並陸續引進新櫃,21日開幕的「333 GALLERY」進駐微風南山3樓。微風南山強調,今年時尚精品界以藝術開春,包括LV與草間彌生聯名商品引發搶購,東京、巴黎的雕塑作品成為城市新地標。 而「333 GALLERY」係台灣百年家族「霧峰林家」創立,由第二代接班人林美伸接手後,目前全台有四座據點,進軍信義區顯示要打造國際一線畫廊品牌的決心。至於atre,持續在台尋找可開發的車站型購物中心開發據點,近期也招商往電商業務發展。JR東日本以「捷爾東事業開發」來台成立公司,2019年初於台北信義區微風南山開設atre百貨公司與JAPAN RAIL CAFE主題咖啡館,接著進軍台灣飯店市場。 atre是JR東日本的子公司,在品川、惠比壽等計有43個車站購物中心,四年前首次進軍海外市場即與微風南山合作開出店中店,在等同「三房東」前提下,獲利相對不易。

睽違3年!花蓮港國際郵輪迎接國外觀光客 讓世界走進台灣

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睽違3年!花蓮港國際郵輪迎接國外觀光客 讓世界走進台灣

睽違3年!花蓮港國際郵輪陸續迎接國外觀光旅客 讓花蓮走向國際、世界走進台灣 疫後郵輪旅遊產業復甦,花蓮港繼3月10日迎來首艘國際遊輪「諾蒂卡」後,4月1日將有「威斯特丹」號帶來1,900多位歐美及日本旅客遊花,參訪縣內太魯閣、慶修院、松園別館、港天宮、文創園區等知名景點,預計將為花蓮市區帶來消費人潮與商機。而為了爭取更多國外遊客來花蓮,花蓮縣政府觀光處更與臺灣港務公司合作,於美國佛羅里達州舉辦的全球最大郵輪展Seatrade Cruise Global 2023宣傳花蓮之美,吸引國外郵輪旅客至到花蓮觀光,讓花蓮走向國際、世界走進台灣。 根據臺灣港務公司統計,花蓮作為國內第3大郵輪靠泊港口,今年度預報共9航次國際郵輪停靠,全年度可望帶來1.8萬名遊客訪花。即將於4月1日將停靠花蓮港的威斯特丹號(Westerdam),船身總噸數達8萬噸,從日本石垣島來台首港即停靠花蓮,預計將帶來1,900多位歐美及日本觀光客。而為迎接搭乘高端郵輪的國外遊客,花蓮縣政府觀光處也特別協調本縣觀光大使志工,於花蓮港遊客接待處以英文、日文等語言專長為郵輪旅客提供旅遊諮詢服務,協助介紹縣內觀光景點,讓旅客下船後能前往市區及周遭景點旅遊參觀。而本艘郵輪旅客除了參加由船公司提供的花蓮市區、太魯閣等付費套裝遊程外,其他自由行遊客則可搭乘接駁巴士至花蓮市區自行參觀,屆時將為東大門夜市周邊及金三角商圈帶來商機,商家也可提前準備迎接遊客至店內採購消費。 而為了擴大吸引國際遊輪來台,交通部觀光局與港務公司於日前參加在美國佛羅里達州舉辦的全世界最大郵輪展「Seatrade Cruise Global 2023」;花蓮縣政府觀光處也與港務公司合作,於台灣展館中發送「花蓮好靚」等觀光文宣摺頁,向國際旅人介紹花蓮之美與特色景點,除了吸引國際高端郵輪來台停泊花蓮港之外,也吸引國際遊客能深入探訪花蓮「慢、精品」旅遊特色。 花蓮縣政府觀光處長張志翔表示,花蓮勇奪國際知名旅遊平台 Booking.com「全球最好客城市」全球第二名,為前十名當中唯一的亞洲城市,該2023台灣「旅客評分卓越獎」,花蓮也榮獲排名第一。縣政府除了推出「永續遊花蓮」獎勵旅遊方案及「花蓮絕美步道」等活動吸引國內外旅客訪花外,更將配合交通部觀光局推動國外包機直飛花蓮,以及郵輪停靠花蓮港等國際商港優惠措施,積極爭取更多國外旅客訪花;縣政府也將與縣內觀光相關業者參加國內外旅展推廣花蓮優質旅遊環境及自然人文特色,公私部門資源整合一起合作吸引更多國際旅客到花蓮深度探訪,為國境開放後的花蓮旅遊市場帶來更多產值與商機! 更多活動內容請詳: 花蓮觀光資訊網http://tour-hualien.hl.gov.tw/花蓮觀光粉絲團https://www.facebook.com/hltour/

綜合

華信航空 買進3架ATR72-600型客機

華航(2610)代子公司華信航空公告,向AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL G.I.E.買進3架ATR72-600型客機,每架不超過2,300萬美元,交易總金額不超過6,900萬美元,主要將用來強化華信航空國內線的布局。 華信航空ERJ-190噴射客機自2007年引進,自去(2022)年起陸續退役,因應市場需求,陸續引進適合國內航線經營的ATR72-600型客機。

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