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行李箱新選擇！萬國通路、Crown、Samsonite推時尚新色
假期已經近尾聲，相信有不少家庭也打算趁收假前好好玩一波；也有海外學子回家團聚，正準備打包行李返回求學路上，這時入手新行李箱則顯得是相對聰明投資。在這個暑假也有不少品牌推出全新行李箱，包含隱形通路王者萬國通路eminent行李箱，首度推出質感與外貌俱佳的鋁鎂合金箱體；Crown行李箱推出不少可自由搭配造型的全新色選；Samsonite則是以回收再製的綠文化切入旅行市場，可說各自精彩。 每次路過萬國通路，總是好奇這個品牌的由來，不打廣告不做行銷的狀況下，它如何成為行李箱界的首選？原來萬國通路過去多是以代工製作行李箱開始，爾後開始自行研發同名行李箱，就像很多成功的台灣代工企業一樣，從幕後的無名英雄默默走向舞台中央，成為眾人注目的焦點。今年品牌更首度推出鋁鎂合金箱體Athens系列，以特殊訂製的德國鋁鎂合金加設四角防撞片打造，經最高耐摔測試，加上輕量化鋁合金細密框、rPET環保內裡布和高品質耐磨飛機輪，成功搏得台灣市場的關注。 而對於追求風格旅行、注重穿搭色系選擇的外貌掛，Crown則於近期推出新色也成為熱門選色，包含Boxy燕麥奶白、橘色悍馬、Doppio橄欖綠三種色選，不管是搭配衣服或是打理造型，顏色都很新潮好搭，也容易搭出一日ootd；而行李箱品牌Samsonite則推出全新Octolite Neo系列行李箱，箱體外觀有如水一般優雅的波紋設計，箱體內則使用95％回收PET塑料製成，就連拉鏈、拉鏈齒也是採用回收材料再製而成，也符合現代旅行推動減少碳足跡運動的初衷。
生活
夏日旅行箱提案 CRASH BAGGAG聯合咖啡品牌、CROWN出甜蜜新色
夏日旅行必備的旅行箱，若不知道怎麼選擇，不妨參考義大利旅行品牌CRASH BAGGAGE和CROWN輕奢旅行箱品牌的夏日新品。CRASH BAGGAGE的全新Lunar系列行李箱於7月19日首度登陸CAMA COFFEE ROASTERS豆留文青，舉辦「CRASH into CAMA」活動，現場展示了靈感來自宇宙太空的行李箱，搭配義大利製靜音輪和獨特預撞凹痕設計，吸引了眾多潮流愛好者的目光。 活動現場不僅有CRASH BAGGAGE的多款行李箱及包款展示，還有聯名「豆留義潮主題餐飲」供選擇，購買商品即可獲得專屬貼紙和抽獎券，參加Crash Lunar行李箱抽獎。現場還設有IG限動打卡區和隱藏寶藏遊戲，讓參加者從視覺、味覺到觸覺全方位體驗義大利風潮。7月27日即將舉行的夏日義潮派對，將有知名DJ音樂和互動小遊戲，參加者有機會贏得CRASＨ隨身包等獎品。 另一方面，CROWN輕奢旅行箱品牌也在這個夏天推出了多款高質感旅行箱，成為旅行者的最佳伴侶。CROWN旗下的BOXY蜜桃粉橘色旅行箱，以其青春洋溢的甜美氣息和前開式設計，為夏日旅行提供了便捷與時尚。DOPPIO系列則以雙前開設計和低調奢華的外觀，成為歐洲旅行的絕佳選擇；悍馬箱則是山林露營的必備裝備，以其耐磨耐摔、防撞設計和彈力把手，提供了可靠的戶外體驗。 為了迎接夏季旅遊旺季，CROWN還推出了多項促銷活動，包括百貨滿千送百、網購折扣以及家樂福專櫃特價等，讓消費者能以優惠價格購得心儀的旅行箱。這個夏天，無論是參加CRASH BAGGAGE的潮流活動，還是選擇CROWN的高機能行李箱，都能讓你的旅行更加時尚和便利。
TOYOTA YARiS CROSS、CROWN 勇奪2024車訊風雲獎最佳國產小型SUV、最佳進口大型車
最受年輕人喜愛的YARiS CROSS去年九月底甫上市，今年就勇奪「2024最佳國產小型SUV」獎項。YARiS CROSS擁有超靈巧的車身，最小迴轉半徑僅5.2公尺，搭載全新調校的1.5升Dual VVT-i引擎，平均油耗達到17.5km/L，展現出色的省油性能，有效降低了消費者的用車成本。此外，YARiS CROSS擁有方正的458升超大行李廂空間，其行李廂下層置物空間還可容納兩個20吋行李箱，再加上高度可調的兩段式隔板及足踢感應式電動尾門(潮玩版)，無論攜帶多少行李都能輕鬆出遊，完美滿足各種都市生活需求。 榮獲「2024最佳進口大型車」的CROWN自2022上市以來，以其精湛的工藝、卓越的性能和舒適的駕馭感受迅速擄獲高端客群的喜愛。全車運用 「全席頭等艙」理念鋪陳，於車側門飾板新增軟皮材質，升級乘坐舒適度，車艙飾板則改為深灰色鋼琴烤漆材質，更顯尊榮質感。CROWN皇家版搭載DRS後輪主動轉向系統，可通過與VDIM車輛動態整合管理系統完美結合，提供精準的後輪轉向角度調整，賦予駕駛者更加靈活且穩定的操控體驗。TOYOTA感謝所有評審的青睞以及廣大消費者的信賴，未來將持續導入多元車款及提供優質服務，帶領車主探尋獨一無二的駕馭及乘坐體驗，引領精采的生活風格。
TOYOTA CROWN旗艦跨界跑旅 再啟新章
TOYOTA CROWN上市至今累積訂單已逾3,000張，和泰汽車趁其改款導入皇家版和貴族版，前者特增DRS後輪主動轉向系統；貴族版則新增雨滴感應雨刷。兩者皆導入無線充電座。車側門飾板新增軟皮材質；車艙飾板改採深灰鋼琴烤漆材質。車色新增「靜謐灰」。
TOYOTA CROWN旗艦跨界跑旅 改款導入
全新CROWN皇家版特別導入了DRS (Dynamic Rear Steering) 後輪主動轉向系統，此項配備即使於豪華品牌車款中也並非常見，身為TOYOTA首台搭載此項配備的車款，再次展現CROWN品牌旗艦的實力。DRS後輪主動轉向系統藉由與VDIM車輛動態整合管理系統完美結合，提供精準的後輪轉向角度調整，賦予駕駛者更加靈活且穩定的操控體驗。在貴族版部份，新增雨滴感應雨刷，為駕駛者在惡劣天氣下提供更安全、更便利的視野。除此以外，兩個等級皆導入了無線充電座，只需將支援無線充電的手機放置於充電座上，即可輕鬆充電，帶來更加便利的移動生活。 CROWN在車艙設計方面同樣精益求精。全車運用 「全席頭等艙」理念鋪陳，旨在提升乘坐舒適度。本次改款於車側門飾板新增軟皮材質，提供每位乘客如同頭等艙般的享受，車艙飾板則改為深灰色鋼琴烤漆材質，更顯尊榮質感。在TOYOTA CROWN中，我們看到對工藝之最、成就不凡的追求，本次全車系新增「靜謐灰」，是TOYOTA團隊歷經無數次嘗試及研究所開發出的全新色澤，體現車主即使在面對快節奏的現代社會下，仍保留內心深處的內斂、沉思，讓心靈得以平靜，本次新色的導入，正呈現兩種意義的完美融合。除了為車主提供更多樣化的選擇，讓每一位駕駛者都能找到最貼合自己品味的座駕，也蘊含了當車主駕駛TOYOTA CROWN行駛在城市街道時，不僅可以沉浸於車款本身的低調品味及優雅中，更能感受一種心靈的寧靜及平和。
《汽車股》TOYOTA CROWN累積訂單破3000張 和泰車再推強化版
【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)旗下TOYOTA CROWN旗艦跨界跑旅自去年3月全新上市以來，便以其精湛的工藝、卓越的性能和舒適的駕馭感受迅速擄獲高端客群的喜愛，至今累積訂單已超過3000張，市場好評不斷，CROWN今年4月掛牌204台，年減6.8%、月增45.7%；前4月掛牌772台，年增243.1%。和泰車本次推出的商品強化，增加多項實用配備。 本次CROWN皇家版特別導入了DRS(Dynamic Rear Steering)後輪主動轉向系統，此項配備即使於豪華品牌車款中也並非常見，身為TOYOTA首台搭載此項配備的車款，再次展現CROWN品牌旗艦的實力。DRS後輪主動轉向系統藉由與VDIM車輛動態整合管理系統完美結合，提供精準的後輪轉向角度調整，賦予駕駛者更加靈活且穩定的操控體驗。在貴族版部份，新增雨滴感應雨刷，為駕駛者在惡劣天氣下提供更安全、更便利的視野。除此以外，兩個等級皆導入了無線充電座，只需將支援無線充電的手機放置於充電座上，即可輕鬆充電，帶來更加便利的移動生活。 CROWN在車艙設計方面同樣精益求精。全車運用「全席頭等艙」理念鋪陳，旨在提升乘坐舒適度。本次改款於車側門飾板新增軟皮材質，車艙飾板則改為深灰色鋼琴烤漆材質。在TOYOTA CROWN中，本次全車系新增「靜謐灰」，是TOYOTA團隊歷經無數次嘗試及研究所開發出的全新色澤。
巴菲特投信任票 加碼西方石油股票近6億美元
西方石油（Occidental Petroleum）本周宣布收購德州頁岩油商CrownRock後，股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威投資公司（Berkshire Hathaway），斥資5.9億美元連續三天敲進西方石油股票，被解讀為對這樁併購交易投下信任票。 根據波克夏13日提交美國證管會（SEC）的文件，波克夏自11日到13日分批買進西方石油股票，共計1,050萬股，以平均每股56美元入手。西方石油13日收漲3％，報每股57.22美元。 據《巴倫周刊》報導，巴菲特是趁西方石油近來股價疲軟低接，該能源商股價12日觸抵52周低點。 照文件所示，波克夏目前持有2.385億股西方石油股票，總值136億美元，持股比例因本周的加碼動作擴大到27％。 波克夏上回敲進西方石油股票在10月25日，當時總值144億美元，持股比例25.8％。 西方石油11日宣布以120億美元現金加股票，收購未上市美國頁岩油生產商CrownRock。巴菲特隨即加碼西方石油股票，形同對西方石油及執行長霍盧布（Vicki Hollub）投下信任票。 波克夏首次投資西方石油要追溯到2019年，資助該公司550億美元收購阿納達科石油（Anadarko Petroleum）。這回西方石油併購CrownRock不靠巴菲特幫忙，但波克夏加碼敲進西方石油股票也算是另一種形式支持。 西方石油欲併購CrownRock，這樁交易似乎被華爾街看衰，自併購談判消息11月在市場傳開來後，西方石油股價跌了5％左右。 部分分析師認為，CrownRock開出的價碼過高，會讓西方石油增加額外債務，西方石油的資產負債表槓桿已是同業中最高。萬一油價持續走跌，該公司財務將更脆弱，不過油價上漲的話，西方石油可望受惠。 迄至9月30日，西方石油的長期債務約186億美元，收購CrownRock之後，負債將膨脹到近280億美元。
西方石油120億美元併購CrownRock
獲股神巴菲特青睞大舉投資的西方石油（Occidental Petroleum）11日宣布，同意以120億美元現金加股票（包含債務），收購美國頁岩油生產商CrownRock，成為美國近來石油業併購潮最新案例。 總部位於休士頓的西方石油聲明指出，預計在2024年第一季完成收購CrownRock的交易。為替此收購案籌措資金，支應從CrownRock承接的12億美元債務，西方石油擬發行91億美元新債券，以及17億美元普通股。 若併購CrownRock獲主管機關批准，西方石油在美國頁岩油的市占，將超過雪佛龍（Chevron）和赫斯（Hess）兩大石油商的總和。西方石油在米德蘭盆地（Midland）的油氣日產量可增加17萬桶。 西方石油執行長霍盧布（Vicki Hollub）指出，此筆交易還可立即幫投資人增加現金流，以西德州中級原油（WTI）每桶70美元價格計算，現金流量可達10億美元。 在西方石油之前，美國最大石油商埃克森美孚（Exxon Mobil），10月與頁岩油商先鋒自然資源（Pioneer Natural Resources）達成600億美元收購協議。同月第二大石油商雪佛龍同意，斥資530億美元併購同業赫斯。 石油生產巨頭未雨綢繆，利用疫後後的豐厚獲利，為未來油價走跌預做準備，欲藉由擴大生產規模來壓低成本。 霍盧布指出，該公司發現CrownRock具戰略意義，長遠來看，收購CrownRock有助因應油價低迷，經由擴大規模來控制成本。 但有鑑於西方石油甫從2019年收購阿納達科石油（Anadarko Petroleum）的負債困境中恢復元氣，分析師對西方石油併購CrownRock並不看好。 Sankey Research能源分析師桑基（Paul Sankey）直言：「我們對此交易持相當負面的看法，因為你又多了一大筆債務，而且值得商榷的是，你該用股票來償債。」 迄至9月30日，西方石油的長期債務約186億美元，收購CrownRock之後，負債將膨脹到近280億美元。
西方石油併德州油商CrownRock 分析師唱衰
獲股神巴菲特青睞大舉投資的西方石油（Occidental Petroleum），11日宣布同意以120億美元現金加股票（包含債務），收購美國頁岩油生產商CrownRock，成為美國近來石油業併購潮最新案例。 總部位於休士頓的西方石油聲明指出，預計在2024年第一季完成收購CrownRock的交易。為替此收購案籌措資金，支應從CrownRock承接的12億美元債務，西方石油擬發行91億美元新債券，以及17億美元普通股。 若併購CrownRock獲主管機關批准，西方石油在美國頁岩油的市占，將超過雪佛龍（Chevron）和赫斯（Hess）兩大石油商的總和。西方石油在二疊紀盆地米德蘭（Midland）的油氣日產量也可望增加17萬桶。 西方石油執行長霍盧布（Vicki Hollub）指出，此筆交易還可立即幫投資人增加現金流，以西德州中級原油（WTI）每桶70美元價格計算，現金流量可達10億美元。 在西方石油之前，美國最大石油商埃克森美孚（Exxon Mobil），10月與頁岩油商先鋒自然資源（Pioneer Natural Resources）達成600億美元收購協議。同月第二大石油商雪佛龍同意，斥資530億美元併購同業赫斯。 石油生產巨頭未雨綢繆，利用疫後後的豐厚獲利，為未來油價走跌預做準備，欲藉由擴大生產規模來壓低成本。 霍盧布指出，該公司發現CrownRock具戰略意義，長遠來看，收購CrownRock有助因應油價低迷，經由擴大規模來控制成本。 但有鑑於西方石油甫從2019年收購阿納達科石油（Anadarko Petroleum）的負債困境中恢復元氣，分析師對西方石油併購CrownRock並不看好。 Sankey Research能源分析師桑基（Paul Sankey）直言：「我們對此交易持相當負面的看法，因為你又多了一大筆債務，而且值得商榷的是，你該用股票來償債。」 迄至9月30日，西方石油的長期債務約186億美元，收購CrownRock之後，負債將膨脹到近280億美元。