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ETC合約2025到期!遠通積極爭取續約 高公局估年中拍板

生活

ETC合約2025到期!遠通積極爭取續約 高公局估年中拍板

遠通電收與交通部高速公路局簽訂的ETC契約,2025年即將到期,高公局表示,遠通擁有優先議約權,已收到遠通提的投資計畫並回覆意見,如果進度順利,今年中或許就會有比較好的結果。 遠通與高公局簽下18年4個月的契約,2025年到期之後,ETC資產將移給政府,而遠通電收有優先議約權。高公局副局長彭煥儒說,已經收到遠通的投資計畫書,如果進度順利,可望在年中有好結果,並在年底前簽約。 彭煥儒表示,高公局與遠通的議約中,提到要將重型機車車牌辨識納入系統建置。他說,不管新車種或新路段,原契約就有做規範,現在只是把它加進去,目前國內對於重機上國道沒有共識,且重機爭取的橫向國道本就不收費,但是可以預做準備。 遠通電收表示,會在根據促參法不超過原契約18年4個月的規範之下,就服務精進之工作項目、重置設備使用效益極大化等面向,以及配合政府未來於智慧交通、新南向政策及國內經濟發展等要素,做通盤的考量及決定。

保護最重要系統的資產

商情

保護最重要系統的資產

資安成為應數位及淨零(永續)雙軸轉型趨勢而生的火紅市場,其中,災難復原是製造業最在意的資安需求之一,洛克威爾自動化強化FactoryTalk® AssetCentre此一集中式工具作為因應。資深顧問黃彥凱指出,除了保護、管理、追蹤、報告 OT 設備,其具備「災難復原」功能,對工控資安可說是極佳的入門磚。 「是時候告別意外停機時間和導致停工事件的未知原因了,讓過去成為過去!」 FactoryTalk® AssetCentre 提供了一個集中式工具,可用於保護、管理、版本控制、追蹤和報告在整個設備中的自動化相關資產資訊。這可以透過有限的額外管理監督或員工作業而自動化進行。FactoryTalk AssetCentre 可以幫助提高運作時間、生產力、品質、員工安全性或適法性。 此外,繼FactoryTalk® AssetCentre在製造業市場取得好成績,洛克威爾自動化的資安系列產品- Stratix® 4300 Remote Access Router作為完整解決方案的一部分,Stratix® 4300 本身還包括 FactoryTalk® Remote Access™ Manager 軟體。這些產品共同造就了 FactoryTalk Remote Access solution。「當無法出差抵達現場時,此連線能力可提供安裝、程式設計更新,以及依需求進行故障檢測及維護等支援。」了解更多,請點擊此處。

國際

《國際產業》Farfetch陷入困境 酷澎出手5億美元收購

【時報編譯張朝欽綜合外電報導】在美國上市的電商巨頭酷澎(Coupang)在周二的一份聲明中說,該公司計畫收購陷入困境的Farfetch,交易將為該線上奢侈品零售商提供5億美元資金,來維持公司營運。  在英國上市的Farfetch市值為2.26億美元,周一停牌。酷澎股票在周一為下跌4.5%。  協助歐洲奢侈品品牌進行線上銷售的Farfetch,在最近受到奢侈品產業放緩的打擊。該公司經營著線上銷售平台,銷售頂級的服飾和珠寶產品;它還為數家百貨公司和Ferragamo等品牌提供電子商務的後台技術支援。  來自南韓的酷澎在韓國、台灣、新加坡、中國大陸和印度等地經營送餐、影片串流媒體和支付服務。酷澎與投資集團Greenoaks達成協定,後者將持有Farfetch未償還的6億美元定期貸款的8成以上。  酷澎說,將把自己的物流專長,結合到Farfetch線上銷售頂級品牌的經驗,擴張在南韓的市場。南韓的奢侈品市場正在經歷快速增長階段。  據媒體《每日電訊報》(Daily Telegraph)在上個月的報導,farfetch創辦人、葡萄牙知名商人Jose Neves正在考慮將公司私有化。  在經營狀況不佳的情況下,Farfetch近期頻頻推出降價促銷的手法,犯了許多高級品牌的禁忌,也使得許多大品牌紛紛退出Farfetch銷售平台。

精品購物平台Farfetch陷困境 這家電商砸5億美元救援

國際

精品購物平台Farfetch陷困境 這家電商砸5億美元救援

跨國零售巨頭Coupang酷澎(紐約證券交易所股票代碼:CPNG)於18日宣布計劃收購頂尖時尚精品電商Farfetch Holdings plc的業務及資產。 此次收購使 Coupang 酷澎成為全球個人奢侈品市場領導者,酷澎表示,該市場規模高達4,000億美元。 Coupang 酷澎創辦人暨執行長金範錫(Bom Kim) 表示,Farfetch 為奢侈品產業的重要象徵,並為該產業帶來變革,證明了奢侈品電商是奢侈品零售業的未來。「我們看到在重新定義全球各地奢侈品顧客體驗方面,蘊藏著巨大機遇。」 此宗併購協議,可為Farfetch提供 5 億美元的資金。Farfetch創辦人兼執行長暨董事長José Neves表示,名列財星美國兩百強企業的Coupang酷澎在商業變革方面的卓越成就和豐富經驗,將使Farfetch得以為其品牌、精品業合作夥伴與全球數百萬客戶提供日新月異的服務。 Coupang酷澎APP日前為全台灣下載次數最多的免費iPhone APP排行榜冠軍,上月曾宣布以人工智慧驅動的物流中心在台擴建計畫。Coupang酷澎每座物流中心可僱用高達1,800 名新員工,未來數年預計創造在地數千個新工作機會,使Coupang酷澎成為在台創造就業的領銜美商。 據Coupang酷澎11月公布的2023年第三季財報顯示,該公司營收和活躍用戶數呈現連續三季加速成長。活躍用戶數逾2,040萬創新高,14%的年增率更是2021年疫情後最高;過去12個月的調整後息稅折舊攤銷前利潤9.91億美元亦創下新高。 Farfetch是全球知名的奢侈品時尚購物平台。Farfetch Marketplace將190多個國家地區的顧客與來自50個國家的逾1,400個國際知名品牌、精品業者和百貨公司聯繫起來。

國際

《國際產業》Farfetch走向促銷路 奢侈品牌紛紛閃避

【時報編譯張朝欽綜合外電報導】在後疫情時期消費者對奢侈品支出的急遽縮減,衝擊到歐洲主要奢侈品公司,但是衝擊最大的莫過於線上時尚零售商Farfetch。  該家總部位於英國的公司創立於2007年,為全球少數銷售頂級精品和服飾的線上零售商,銷售包括一件5690美元的Saint Laurent毛料外套,或是5900美元的De Beers白金鑽石項鍊。  但是在近期,Farfetch一直在銷售較小品牌的服飾和配件,例如Diesel、Balmain、Lanvin和Balenciaga等,並給予高達45%的折扣。  Farfetch在11月28日公布季度財報,並稱先前的財測不再可靠,當時公司股價隨後暴跌超過50%。  在本周二,穆迪將該公司的評級下調到「垃圾」級,並指出將進一步檢視,可能再次下調,並指該公司財務狀況惡化。  除了外在經濟情勢不佳的因素,Farfetch可能還面臨策略上的問題。長期以來,奢侈品牌一直試圖對自己的產品擁有更大控制權,包括建立自家的零售商店,希望避免類似Farfetch這種第三方零售商推出折扣,貶低自家產品價值。  實力雄厚的香奈兒、愛馬仕,LVMH集團的迪奧(Dior)和LV都率先全面掌控自己產品的銷售,博柏利(Burberry)也開始減少第三方的零售商,並增加自己的實體精品門市商店,今年上半在洛杉磯、東京和倫敦等地開設了33家門市。  瑞士Pictet公司的Caroline Reyl說,品牌公司偏愛於自己擁有自家的銷售管道,所以她持有歷峰(Richemont)和LVMH股票,但是不持有Farfetch。Reyl進一步指出,高級品牌透過加強控制,包括透過與百貨公司的「店中店」協定,這些品牌獨立控制了一切,包括定價、客戶資料、品牌定位等。  關於公司銷售趨勢變化的問題,Farfetch並沒有回應和提出評論。  據兩名知情人士透露,該公司正與摩根大通和Evercore合作,探討包括出售股份在內的選項。  根據《每日電訊報》(Daily Telegraph)報導,Farfetch創辦人、葡萄牙知名商人Jose Neves正在考慮將公司私有化。  此前,伯恩斯坦(Bernstein)在一份報告中表示,頂尖的品牌將不願意加入Farfetch,因為它們努力執行高價的規定,並遠離促銷活動;但是較弱的品牌將願意加入。

FETC為臺灣ITS經濟站上新高峰

商情

FETC為臺灣ITS經濟站上新高峰

張永昌博士Dr. YC Chang以卓越領導FETC(遠通電收公司)營運發展及領先帶動整體臺灣ITC產業跨越國際化障礙,挺進世界市場,不啻為臺灣ITS經濟站上全球市場新高峰,值得臺灣經濟社會的一致大肆慶賀。 臺灣ITS經濟乃於1994年與世界同步發軔起行,將近三十年時間在城市交通運輸智慧化及車輛行人智慧出行Smart Mobility,都創出了極大經濟效益、公共利益及難以計數的社會利潤Social Profit。其中尤以FETC的國際化行銷推廣於歐亞兩大洲區域國家經濟體之間,已經為臺灣創造了相當可觀外匯收益,最為突出;同時,也可以是說,FETC已將臺灣ITS經濟系統建置模式及智慧交通運輸經營管理方式,全系統包裹外銷有成。 世界ITS經濟源起於歐洲,尤其是德國以平面的城內智慧交通運輸為基線範疇的智慧交通運輸ITS (Intelligent Transportation System),在將近30間,已經加速演進延伸擴大到城際/跨境海陸空交通運輸,甚至於就在2023年的今天,中國蘇州國際博覽中心舉行五天的《2023年第29屆ITS智能交通世界大會2023 ITS World Congress》,已將全方位延展到智能社會及所有美好智慧品質生活型態的更大格局更高層次的躍進提升;庶幾近乎2009年英國布朗首相Gordon Brown所宣稱:ITS:Intelligent Total Solutions,即超越初始的智慧交通運輸領域侷限,而使ITS經濟進化成為一套全方位解決人類社會問題的大解方智慧。 在歷經三個世代的大步躍進,展望跟隨新興科技迭出進步發展,預計世界ITS經濟還會更上一階次,加速推上更高的《人類智能共同體》新境界。 臺灣ITS經濟在既往三十年間,由於是亞洲區域經濟中,與日本最早先發建制創新開展,並已取得「先發優勢」的成功與成就,至少在過去28年,我們都還能夠維持「亞洲領先」地位而小可自豪。 但在今年《2023年第29屆ITS智能交通世界大會2023 ITS World Congress》,臺灣ITS經濟固然非常難得因為FETC張永昌博士以其30年交通運輸專業工作實戰經驗、對臺灣+亞太ITS Community的卓著貢獻、並以InterCity Smart Mobility在臺灣社會及突破國際化發展的成功成就,而榮膺2023 ITS World Congress年度名人堂Hall of Fame最高殊榮獎章,殊屬極之難能可貴。 然則,就現實情境態勢看臺灣ITS經濟發展成長,已事實在全世界及亞太區域領域,都已然被其他國家區域「後發先行」趕超爭前而去,適足以凸顯臺灣ITS經濟之力勁失速不足態勢,也凸顯出臺灣ITS經濟之未來,所將面對的,來自於區域性及全球性國家經濟體的ITS經濟體制挑戰,必將更加凌厲而直面;張永昌此次榮獎,就很有可能成為前瞻臺灣ITS經濟名人堂的最後絕響,倘若臺灣不思邁向高端之路變革的話。 臺灣ITS經濟固然早發於1994年,且為ITS World Congress的五大創始會員,但卻也一直固守侷限於城內出行智慧化(Smart InnerCity Mobility):包括城內交通號誌、公車、捷運、公共交通運輸智慧化;而對城際出行(Smart InterCity Mobility),祇有局部有限智慧化的臺鐵及暢達的高鐵與高速公路。究在如此情境囿限之下,FETC當然顯露出其特殊性與突出性,然則最令國際社會驚豔的,應該是FETC將Inter/IntraCity Smart Mobility做出了具有高度國際市場競爭力,FETC可謂是《臺灣出口一條龍方案》的第一條龍更是唯一的一條龍;祇可惜,輪政後政府竟指令廢了《臺灣出口一條龍方案》,使方案成為歷史絕響。 FETC的Inter/IntraCity Smart Mobility外銷出口營運績效,於今已顯見於東南亞、南歐、東歐地區,並已實質取得歐洲復興銀行之實質承諾支持方案執行融資 + 專案援助的協作實施;這些都是其他亞洲國家區域經濟體所尚未企及的成就。此外FETC更已延伸其ETC服務領域到城內出行智慧化(MaaS)以及城市停車場智慧化(PaaS),並積極推進臺灣ITS經濟的「數字轉型」(Digit Transformation)及ESG監證服務應用新領域;相信如此轉化延伸的服務典範移轉,應該有助於FETC之創出在既有基礎上的更大更多成功成就。 參照蘇州《2023年第29屆ITS智能交通世界大會2023 ITS World Congress》,倘若FETC冀望再創更大更多臺灣ITS經濟的成功成就,則兩個面向的戰略創新變革應該是絕對的必要: 第一是,積極結合電信科技(Telecommunication Technonology)之創新結合既有ITS機制之應用服務系統:亦即從目前一路到底(One Route Through Operation Management Mode)模式,創新建置「多路線/多路網之智慧聯通體制模式」(Smart Multi-Route Intelligent Networking Total Through Operation Management Mode),也就是各經濟體社會既有/增建路網樞紐建置中央行控中心(Hub, Central Control),而各分支路網或路線建置行控節點(Spoke,Sub-Controlling),作為分支路線/路網之一體化智能行控。 這種中心樞紐-輻輳智慧運作模式(Hub-Spoke Smart Operation System),是原先FETC國際化出口系統的升級版模式與多元化加強版模式的複合整合融合,可以大大擴充延展FETC跨國服務市場的能力(Capability)與能量(Scalable Capacity),增益FETC跨國服務市場的領域範疇與收益規模,也更有助於全球競爭力提升。 第二是,加強外銷出口的多元ITS軟硬體廠商的整廠化團塊營運體制之建制(Export Consortium Operating System):如此一來則可以趁勢將電信科技廠商、AI科技廠商、基建工程廠商、智慧城市建制廠商,予以複合整合融合一起大協作,以利未來大大提升臺灣ITS經濟的國家吸引力與全球競爭力。

台灣ETC再獲國際大獎 引領全球智慧運輸

日報

台灣ETC再獲國際大獎 引領全球智慧運輸

台灣ETC系統享譽全球,再獲國際大獎!集結上萬名、逾百個國家智慧運輸專家、政府代表的「智慧運輸世界大會(ITS World Congress)」,16日在中國蘇州舉辦,其中代表台灣智慧運輸數位服務的多車道自由流電子收費服務(ETC)受到各國肯定,遠通電收執行董事兼總經理張永昌帶領團隊成績有目共睹,獲頒「名人堂終身成就獎」,再度讓台灣站上世界舞台。 遠通電收總經理張永昌經台灣、日本、韓國、新加坡、香港、泰國、印尼、馬來西亞、中國、紐西蘭、澳洲共11國投票後,以8票對3票勝出紐西蘭獲獎。ITS亞太秘書處秘書長Akio Yamamoto讚譽張永昌帶領遠通電收參與台灣PPP(Public-Private-Partnership,政府與民間合作模式)政策成果亮眼,成功推動ETC數位轉型,使eTag普及率高達94%,收費準確率接近100%,致力將技術與經驗分享至世界,有助促進全球智慧運輸發展。 交通部長王國材表示,行政院工程會已將ETC系統列為國家七大工程輸出團隊之一,台灣ETC系統成熟度已是亞洲智慧運輸典範,成為各國參訪指定項目。eTag服務從國道計程收費,到數位轉型收集大數據,運用在交通管控、旅行時間預測等範疇,現今更延伸到智慧停車、智慧城市應用,都對交通運輸產生極大助益。 遠東集團董事長徐旭東獲悉得獎訊息後表示,政府在20年前即決定實施電子收費的遠見感到佩服,同時台灣ETC目前高普及率和高精準的收費成功率,證明這是個成功的PPP案例。 回顧國道收費數位轉型進化史,遠通電收在這20年間,從虧損高達46億元逆轉成為各國智慧運輸先鋒者,讓台灣躍上國際舞台,張永昌表示一路走來「只有累積,沒有奇蹟」,強調ETC之所以能把危機化為轉機,轉機變成商機,就是專注「以人為本」的精神宗旨,從全民服務的立場著手,將電子收費慢慢發展到民眾個人化服務,真正幫使用者解決問題。獲獎不僅是對台灣成功推動多車道自由流ETC系統的重大認可,也是對過去20年來與遠通電收與政府透過PPP合作獲得民眾支持,進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的認可。  台灣ETC能有今日成績,仰賴政府跟民間長期累積和發展,其中PPP公私合作模式,借重民間具備創新能力和技術的公司建置服務造福民眾,彌補政府對於科技應用發展的限制與挑戰;張永昌感謝交通部、高公局當時設立ETC目標明確,專注全民服務數位轉型,搭配長時間的磨合與累積,使ETC一路往前邁進,並參進政府推動「數位新南向」政策遠赴泰國,將實戰經驗與技術輸出,替東南亞常見的塞車議題,注入一道解決曙光。 張永昌表示,將智慧運輸發展到個人化行動服務,便是交通化的數位轉型。遠通電收前期以科技服務,找到全民都可以接受的ETC服務方案,正是第一階段的數位轉型,現在到未來十年則是「從服務導向創新」的第二階段數位轉型。因應促參2.0,張永昌期待,「政府有償取得公共服務模式」的PPP2.0能結合數位科技及服務科技領域,藉著創新的研發、技術、導入關鍵人才培育,可以全面提升公共服務的效率與方便性並提升臺灣產業國際競爭力,舉例來說,ETC是可以直接接觸到民眾而提供個人化服務的公共事業,政府可思考如何利用ETC這種直接接觸民眾的機會,提供國道收費以外的創新便民服務。  遠通電收也與ESG趨勢接軌,現行力推的行車APP「uTagGo」將個人化服務擴大至路邊跟收費停車場,加辦eTag停車扣繳服務,駕駛不用再跑超商繳費、擔心繳費單遺失,甚至在悶熱的停車場排隊繳費,減少車輛怠速與繳費用紙,會員紅利點數還可累積「減碳車幣」(1元等於新台幣1元),落實綠色智慧城市,也替民眾省荷包,達到民眾、政府、廠商三贏局面。

政府攜手ETC新南向 擘劃智慧城市藍圖

日報

政府攜手ETC新南向 擘劃智慧城市藍圖

國發會為落實總統蔡英文指示Taiwan Can Help理念,實踐政府「數位新南向」政策,國發會主委龔明鑫於9月中召集智慧城市相關產業與公部門代表,率團前往泰國進行交流。總統府秘書長林佳龍本次受邀同行,展現對新南向市場的高度重視和企圖心,向泰方展示台灣智慧城市領域的成功經驗跟實力,同時建立長期交流平台和合作機制。  泰國有長達6,600公里的高速公路,雖有完善建設,卻面臨壅塞、空污等難題。張永昌分享ETC正因為有實戰經驗,走過面臨關門的困境,再從錯誤中不斷修煉,打造出先進減碳智慧交通解決方案獲泰國青睞。台灣ETC不僅有助改善環境,尤其泰國願意接受無閘門設計,不僅體現社會進步,更有望減低當地塞車困擾。  林佳龍表示,遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等智慧交通系統,並在交通部的支持下,成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點,營運至今改善曼谷M9高速公路80%的交通問題,有效減少90%人工判讀以及碳排放,提高電子收費營運效率與智慧化,也締造台灣產業輸出的成功案例。

政府攜手ETC新南向   擘劃智慧城市藍圖

商情

政府攜手ETC新南向 擘劃智慧城市藍圖

國發會為落實總統蔡英文指示Taiwan Can Help理念,實踐政府「數位新南向」政策,國發會主委龔明鑫於9月中召集智慧城市相關產業與公部門代表,率團前往泰國進行交流。總統府秘書長林佳龍本次受邀同行,展現對新南向市場的高度重視和企圖心,向泰方展示台灣智慧城市領域的成功經驗跟實力,同時建立長期交流平台和合作機制。 泰國有長達6,600公里的高速公路,雖有完善建設,卻面臨壅塞、空污等難題。張永昌分享ETC正因為有實戰經驗,走過面臨關門的困境,再從錯誤中不斷修煉,打造出先進減碳智慧交通解決方案獲泰國青睞。台灣ETC不僅有助改善環境,尤其泰國願意接受無閘門設計,不僅體現社會進步,更有望減低當地塞車困擾。 林佳龍表示,遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等智慧交通系統,並在交通部的支持下,成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點,營運至今改善曼谷M9高速公路80%的交通問題,有效減少90%人工判讀以及碳排放,提高電子收費營運效率與智慧化,也締造台灣產業輸出的成功案例。

台灣ETC再獲國際大獎   引領全球智慧運輸

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台灣ETC再獲國際大獎 引領全球智慧運輸

台灣ETC系統享譽全球,再獲國際大獎!集結上萬名、逾百個國家智慧運輸專家、政府代表的「智慧運輸世界大會(ITS World Congress)」,16日在中國蘇州舉辦,其中代表台灣智慧運輸數位服務的多車道自由流電子收費服務(ETC)受到各國肯定,遠通電收執行董事兼總經理張永昌帶領團隊成績有目共睹,獲頒「名人堂終身成就獎」,再度讓台灣站上世界舞台。 遠通電收總經理張永昌經台灣、日本、韓國、新加坡、香港、泰國、印尼、馬來西亞、中國、紐西蘭、澳洲共11國投票後,以8票對3票勝出紐西蘭獲獎。ITS亞太秘書處秘書長Akio Yamamoto讚譽張永昌帶領遠通電收參與台灣PPP(Public-Private-Partnership,政府與民間合作模式)政策成果亮眼,成功推動ETC數位轉型,使eTag普及率高達94%,收費準確率接近100%,致力將技術與經驗分享至世界,有助促進全球智慧運輸發展。 交通部長王國材表示,行政院工程會已將ETC系統列為國家七大工程輸出團隊之一,台灣ETC系統成熟度已是亞洲智慧運輸典範,成為各國參訪指定項目。eTag服務從國道計程收費,到數位轉型收集大數據,運用在交通管控、旅行時間預測等範疇,現今更延伸到智慧停車、智慧城市應用,都對交通運輸產生極大助益。 遠東集團董事長徐旭東獲悉得獎訊息後表示,政府在20年前即決定實施電子收費的遠見感到佩服,同時台灣ETC目前高普及率和高精準的收費成功率,證明這是個成功的PPP案例。 回顧國道收費數位轉型進化史,遠通電收在這20年間,從虧損高達46億元逆轉成為各國智慧運輸先鋒者,讓台灣躍上國際舞台,張永昌表示一路走來「只有累積,沒有奇蹟」,強調ETC之所以能把危機化為轉機,轉機變成商機,就是專注「以人為本」的精神宗旨,從全民服務的立場著手,將電子收費慢慢發展到民眾個人化服務,真正幫使用者解決問題。獲獎不僅是對台灣成功推動多車道自由流ETC系統的重大認可,也是對過去20年來與遠通電收與政府透過PPP合作獲得民眾支持,進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的認可。 台灣ETC能有今日成績,仰賴政府跟民間長期累積和發展,其中PPP公私合作模式,借重民間具備創新能力和技術的公司建置服務造福民眾,彌補政府對於科技應用發展的限制與挑戰;張永昌感謝交通部、高公局當時設立ETC目標明確,專注全民服務數位轉型,搭配長時間的磨合與累積,使ETC一路往前邁進,並參進政府推動「數位新南向」政策遠赴泰國,將實戰經驗與技術輸出,替東南亞常見的塞車議題,注入一道解決曙光。 張永昌表示,將智慧運輸發展到個人化行動服務,便是交通化的數位轉型。遠通電收前期以科技服務,找到全民都可以接受的ETC服務方案,正是第一階段的數位轉型,現在到未來十年則是「從服務導向創新」的第二階段數位轉型。因應促參2.0,張永昌期待,「政府有償取得公共服務模式」的PPP2.0能結合數位科技及服務科技領域,藉著創新的研發、技術、導入關鍵人才培育,可以全面提升公共服務的效率與方便性並提升臺灣產業國際競爭力,舉例來說,ETC是可以直接接觸到民眾而提供個人化服務的公共事業,政府可思考如何利用ETC這種直接接觸民眾的機會,提供國道收費以外的創新便民服務。 遠通電收也與ESG趨勢接軌,現行力推的行車APP「uTagGo」將個人化服務擴大至路邊跟收費停車場,加辦eTag停車扣繳服務,駕駛不用再跑超商繳費、擔心繳費單遺失,甚至在悶熱的停車場排隊繳費,減少車輛怠速與繳費用紙,會員紅利點數還可累積「減碳車幣」(1元等於新台幣1元),落實綠色智慧城市,也替民眾省荷包,達到民眾、政府、廠商三贏局面。

韓系美學廚房當道 LG讓廚房變身療癒空間

樂活

韓系美學廚房當道 LG讓廚房變身療癒空間

看準現代人對廚房家電外型與功能兼具的期待。LG以「韓系美學廚房」趨勢,推出新品NeoChef智慧變頻微波爐及QuadWash Steam 四方洗蒸氣洗碗機Objet Collection 兩款產品新色,讓下廚變得很療癒。 LG去年推出「Objet Collection 調和美學傢電系列」,率先提出「家電家具化」的概念,打破家電外觀與顏色的傳統框架,結合近年室內設計趨勢中,消費者普遍最愛的中性大地色與自然色系,訂製出獨一無二的專屬顏色,讓家電宛若藝術品般存在。 LG NeoChef 智慧變頻微波爐使用智慧變頻溫控科技,能夠均勻加熱及快速烹調,徹底鎖住美味。今年推出Objet Collection 韓系簡約新色,包含雪霧白(MJ3965BCP)與冰瓷(MS2535GIK),簡單俐落的線條設計搭配溫潤質感的霧面外觀。旗艦款微波爐(MJ3965BCP,建議售價2萬900元),39L蒸、烘、烤、炸一機搞定;此外,經典款微波爐(MS2535GIK,建議售價5290元)有著小巧的極窄機體,也能完美容納25L微波加熱需求與多種自動化菜單行程。 用餐後,誰來洗碗也是一大問題,LG QuadWash Steam 四方洗蒸氣洗碗機也推出Objet Collection 雪霧白新色(DFB335HE,建議售價6萬9900元),時尚外觀完美融入廚房空間。四方洗蒸氣洗碗機獨家的TrueSteam蒸氣潔亮科技,透過蒸氣高效去污並減少水漬殘留,還有業界唯一十字型設計的QuadWash超廣角螺旋洗臂,死角洗滌更徹底,加上自動開門烘乾,快速排除機內濕氣不反潮,且享免費安裝評估與尊榮到府教學。 於10月1日起到12月31日,凡購買LG QuadWash Steam 四方洗蒸氣洗碗機 ,即贈CordZero R5 濕拖清潔機器人。

產業

成果豐碩 工程輸出國家隊每年取得新南向商機逾百億

為因應各界對工程產業全球化的期待,工程會9日表示,透過整合各部會資源,積極協助國內工程產業向海外發展,配合政府推動新南向政策,我國工程團隊近七年(105至111年)於新南向國家共得標221件,金額達新台幣1231億元,平均每年取得的商機逾百億元,成果豐碩。 工程會指出,為厚植我國工程業者承攬海外工程能量,期提升國內工程產業(技師、建築師、工程技術顧問業及營造業)全球競爭力,促進產業發展及持續提供就業機會,工程會依據行政院核定「工程產業全球化推動方案(政策白皮書)」,共籌組能源、石化、智慧交通ETC、鐵道、環保、水資源、工業區開發或進駐七大工程輸出團隊,並透過補助業者海外拓點方式,協助工程業者拓展新南向工程市場。 工程回說,政府自105年起推動新南向政策後,經工程會持續協助工程業者向新南向國家發展,工程輸出國家隊於新南向國家工程市場大有斬獲,近七年共得標221件,金額約1231億元,工程地點遍布越南、印尼、印度、菲律賓、泰國、新加坡、柬埔寨、緬甸、紐西蘭及馬來西亞等國家,且得標類型亦逐步擴大,包含流域防洪管理、水土保持工程、電廠、建築、石化廠統包案、污水廠、高速公路收費系統ETC等類型。 以ETC為例,為增加我國ETC建設能見度,政府及民間業者透過參加國際展覽或比賽、論文發表、邀請國外人士來台參訪及雙方交流拜會等方式,行銷我國ETC系統,經多年深耕努力,ETC團隊已於110年與泰國簽訂M6/M81高速公路專案,並預計於114年完工。 工程會表示,為更貼近業者需求,工程會今年度已針對業者於目標市場的需求,持續辦理人才培訓、商機媒合、補助業者赴海外拓點等工作,另外也務實提供業者有關法律、稅務、財務等必要的專業協助,以因應後疫情時代及停滯性通膨下的全球市場變化,並期在工程業界與政府機關密切合作下,共同解決業界赴海外遭遇的問題,並為工程產業奠定更強的競爭力,未來能於海外市場取得更好的成果。

華鋒科技推出Photizo Vetcare寵物居家護理光療儀

綜合

華鋒科技推出Photizo Vetcare寵物居家護理光療儀

明基三豐旗下子公司華鋒科技繼7月首次參加台北寵物用品展獲得好評後,將再次參加9月1日~4日於台北世貿舉辦的寵物用品博覽會。 現場除了提供Photizo Vetcare寵物居家護理光療儀優惠方案外,也提供新上市的ePad Friends PEMF寵物脈衝電磁墊體驗活動,更於現場首度公開與國立知名大學合作針對Photizo Vetcare光療儀應用在貓咪慢性腎臟病的實驗成果,報告指出有助於舒緩貓咪慢性腎臟功能指數SDMA。 華鋒科技總經理鄒孝威表示,寵物市場三大類包含:醫療健康、食品、日常用品,其中又以醫療健康為主要核心。在寵物人性化與高齡化的趨勢下,飼主對於寵物健康日益關注,加速寵物預防醫療與保健意識抬頭,讓寵物市場環繞在健康主軸下做延伸。華鋒寵物居家護理系列致力於提升寵物的生活品質,未來將持續引進海外優質寵物照護產品,把照護觀念從獸醫院延續到居家,期望寵物都能健康長久的陪伴我們。 根據台北市動保處的統計,慢性腎病/腎衰竭是家貓死因第一名。貓腎病嚴重程度依據國際腎臟權益協會(IRIS)指引,將血液檢查中的肌酸酐(Creatinine)與對稱二甲基精氨酸(SDMA, Symmetric dimethylarginine)濃度由低至高分為四期。由於初期徵兆不明顯,容易錯過黃金治療期,導致飼主們常常到了疾病後期才發現。若能正確使用合適的居家護理方式,配合獸醫師的積極治療對於延緩腎病的惡化將有很大的幫助。 任教於元培醫事科技大學寵物保健系的資深獸醫師蔡東軒博士,將非侵入性照護相關課程導入動物醫事助理的養成教育中,頗受好評。蔡東軒指出,寵物健康意識抬頭,預防貓咪慢性腎臟病最佳方法為日常觀察和定期健檢,現在台灣廠商引進寵物居家照護產品,為貓咪飼主提供更多種的保健選擇,是台灣貓咪飼主的福音。 Photizo Vetcare寵物居家護理光療儀為雙光源技術(紅光+紅外光),非侵入性照護設備,產品使用安全,有助於肌肉骨骼保健、維持皮膚健康。根據該國立知名大學實驗報告指出,有助於舒緩SDMA指數,可以做為獸醫診療的輔助照護並搭配獸醫處方使用。

黃韻庭為全球祈福息災梁皇大法會功德主

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黃韻庭為全球祈福息災梁皇大法會功德主

常民文化『三月瘋媽祖、四月王爺巡、五月迎城隍、六月關公日、七月來普渡、八月福德慶、九月太子生』的民間信仰中,媽祖和王爺擁有為數最多的信仰者! 每年,有『粉紅超跑』之稱的白沙屯媽祖進香,全程依照媽祖旨意行轎指引,雖然路線沒有辦法預先規劃、停駕地點也都不固定,主要行程由苗栗往南,一路行經台中、彰化、雲林…等縣市,每年都吸引了數萬人的媽祖擁護者隨祂而行,最後從北港朝天宮返程,來回徒步400公里。大甲鎮瀾宮媽祖遶境進香行程,與天主教徒梵諦岡聖誕彌撒、回教徒麥加朝聖,更被Discovery探索頻道併列『世界三大宗教盛事』;為了慶賀農曆3月23日的媽祖聖誕,各地媽祖廟會開始一連串的熱鬧活動,造就所謂的『三月瘋媽祖』;『台灣第一女神』,媽祖當之無愧! 家中奉祀觀音、與媽祖有深厚法緣的知名女企業家,里昂庭國際控股集團創辦人兼董事局主席-黃韻庭Vivian Huang,同時也是亞太投資銀行家總會(亞投行ABCOC)及亞太經貿投資總會(亞投會AETCC)創會總會長,曾經締造多項國際榮耀,西元2019年更創下華人唯一把媽祖神明衣於法國羅浮宮舉辦全球限定50位嘉賓於VVIP封館之夜與世界名畫『蒙娜麗莎』同框的創舉。疫情三年,終於解封,一向把『大健康』產業視為發展首重、馬不停蹄為大健康事業開發計畫奔走串連的黃韻庭董事長,更是在農曆3月23日媽祖聖誕前,朝素有『台東藍』、『台東的土會黏人』美名的台東大山大海奔赴而去,參加台東宮廟首次舉辦於體育館的大型2023公益祈福法會『恭祝天上聖母1063聖誕暨天后護僧佑民全球祈福息災梁皇大法會』,現場共有逾百尊聖尊威赫護壇、法護眾生,40位為法忘軀、共修共學的出家法師們領眾梵頌,法場莊嚴隆重。 大台東地區首場全球祈福息災梁皇大法會由北港朝天宮董事長蔡咏鍀(雲林縣副議長)擔任總功德主,台東縣縣長饒慶鈴出席開香大典,台東市市長陳銘風出席開香晚會,並在30位各里里長陪同,頒發由里長推薦清寒助學金予76位優秀學子!黃韻庭董事長表示深感榮幸與台東縣長饒慶鈴、主法法師元亨寺台北講堂監院上會下常法師、法會主辦方東海龍門天聖宮宮主陳柔嫻、行政院東部辦公室執行長洪宗楷、台東縣議員陳志峰、台東縣議員張國洲、前台東縣長陳建年、前台東縣議會副議長尤憲榮、台東區漁會理事長陳坤昌及總幹事李振元、台東市民代表陳金溪、台東市民代表陳孟伸、台東市民代表陳瀅瑄、台東市里長聯誼會總會長易桂美及20位里長、台東縣賓朗村村長曾能健、中華民國天上聖母東海媽祖慈善協會理事長郭素端、巧雲小棧創辦人簡巧雲、佛光山金剛寺監寺慧立法師、蘆竹慈母宮(韓國媽)宮主朴婕瑀、財團法人嘉義縣私立寰宇媽祖社會福利慈善事業基金會董事葉心羽…等,於殊勝法會同場,為台東、為國家祈福!黃韻庭董事長發心擔任功德主護持法會,開香當日全程懺拜,護經護僧,祈願盈滿功德法財,聖凡兩修、饒益眾生;當晚受邀出席『開香晚會-傳藝之夜』全程觀禮,由台東市市長陳銘風頒發清寒助學金;法會結束後,黃韻庭董事長額外捐出10箱普品賑濟弱勢,希望結善緣、為台東植福田! 於法會空檔,黃韻庭董事長也佇足一一端賞由主辦單位東海龍門天聖宮用心籌畫的『媽祖的移動城堡』神轎展、文化資產保存者『船嘉寶工作室/竹頭筊』黃奕薰老師、媽祖手繪藝術家-朱朱老師及『畫僧VS.化身』創作展雲林縣藝術家-蕙子老師(魏幼惠)的靜態策展,並深表贊許;她與手繪藝術家- 朱朱老師有短暫的會談,朱朱老師數年前曾獨自徒步環臺35天遍訪媽祖廟,與媽祖有了心靈感應與對話。自2012年起,以線稿白描的方式,手繪臺灣各地及海外的媽祖圖像;作品畫出了媽祖慈祥神韻和人神交流真摯的生命力!黃韻庭董事長認為,有才華的人不應該被埋沒,期許未來能與朱朱老師及更多台灣原創藝術家結合,打造無後顧之憂的創作藝術村,讓台灣藝術家不再空著肚皮、專心創作靈感、源源不斷,讓台灣能因藝術不斷與國際大師齊名! 法會結束隨後幾天,黃韻庭董事長受邀於台東作深度商業投資考察;並會晤台東首家萬豪國際集團旗下喜來登S品牌『台東桂田喜來登酒店』總經理盧啟文,安排入住19樓公爵、子爵套房多日,高樓層景觀可看見空軍志航基地,F-5系列戰機、花東縱谷、東海岸及綠島…等,互相交流請益台東飯店及觀光業現況和發展潛力。黃韻庭董事長表示,台東靠海維生,漁業及台東觀光產業和離島工作環境提升環環相扣,必須配套規劃!台東的城市魅力及多元文化,曾獲亞洲十大最佳旅遊景點、2018十大新興旅遊城市、2020年全球十大最好客的城市…殊榮肯定;擁有未經破壞的自然山林,有高山、縱谷、溪流、海洋、還有溫泉、熱氣球、金針花、金城武樹、伯朗大道、寺廟及海上活動、飛魚季、米鄉『池上、關山』湧稻浪…等觀光特色、光照強度也較西岸縣市更為充裕,讓國際旅客紛紛注意到這個無限精彩的城市。唯台東位處邊陲,運輸路程和時間成本相對高,在2050淨零排碳的趨勢下,如何有效降低台東與蘭嶼、綠島離島各項物資補給輸送的時間和成本、降低碳足跡、發展光電綠能,是台東要在未來致勝、當今要急起規劃的不二法門!

瑞信、SVB全被「信心」擊垮 Bitget交易所運用公開透明走出嶄新道路

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瑞信、SVB全被「信心」擊垮 Bitget交易所運用公開透明走出嶄新道路

回顧3月,瑞士信貸被迫以四折賣出,美國矽谷銀行(SVB)、Silvergate銀行、Signature銀行接連倒閉,全球金融產業風波不斷,同為金融樞紐的加密貨幣交易所也備受關注。Bitget指出,用戶信心是金融穩定的根本,而最好的做法,就是公開透明。 Bitget交易所董事總經理Gracy Chen分析,近來美國三家銀行接連倒閉,主因是美國聯準會升息過快、資產管理存在風險問題、投資組合過度向美國長債和抵押證券靠攏、客戶過於集中,不過,壓垮駱駝的最後一根稻草,其實是存戶信心。以SVB為例,Gracy指出,原本該銀行已決定賣掉債券、以股權融資,希望藉此弭平虧損來補足流動性,其實狀況尚未失控,不料,一系列調整體質的舉動卻意外引發存戶恐慌,導致嚴重擠兌,讓原本還可支撐的銀行,最終因為流動性問題導致破產。 事實上,美國銀行普遍缺乏對抗擠兌的能力,歸根究柢由於近三年美國政府為了因應疫情衝擊,決定放寬銀行存款準備金門檻,從原本10%一口氣降至「零」,而存款準備金的功用則是金融機構為保障客戶提款需要,所存放在中央銀行的款項;如今升息腳步不斷,準備金要求卻並未恢復,銀行自然暴露在擠兌風險之下。 吸取傳統金融教訓,幣圈交易所如何維持市場信心?不久前,同為金融樞紐的加密貨幣交易所FTX也發生過類似慘劇,Bitget交易所看準趨勢,在FTX倒閉短短一個月內,即迅速公布默克爾樹儲備證明(Merkle Tree)且定期更新,同時Bitget 也公布錢包的地址,公開鏈上資產,讓用戶可隨時查證 Bitget 的資產是否有異動。 Bitget台灣市場負責人Walden Chang表示,交易所如何證明自己1比1持有用戶資產格外重要,其中,又可分為鏈上、鏈下兩種方式;鏈上的最佳解方就是資產儲備證明(Proof of Reserve)。相較於鏈上資產證明方式,鏈下需要先找到具公信力的會計公司審核,並發布資產儲備證明,但考量到現在幣圈風聲鶴唳的情況,實務上並沒有多少會計公司願和幣圈公司合作,未來還有很大進步空間。 值得一提的是,根據Bitget最新的默克爾樹快照,目前BTC、ETH、USDT、USDC 的準備金率分別為567%、225%、145%、1342%,總資產儲備金比例為231%,可保證加密貨幣能隨時被兌換成法定貨幣或其他穩定貨幣,可降低用戶的風險和不確定性。此外,Bitget於去年7月也設立2億美元的交易保護基金,為保護交易者的資產免受駭客攻擊或其他不可預見的損失,一旦發生任何安全事件或損失,該基金便可用來賠付受影響的用戶;在FTX事件爆發後,Bitget更加碼將基金規模提升至3億美元,並公開錢包地址。 Bitget一連串的做法仍獲得市場回饋。根據CoinMarketCap數據顯示,Bitget的衍生品交易量已達全球第六,在Tokeninsight報告中指出,Bitget在FTX破產後,衍生品交易量市占率從3%上升至11%,已追平Bybit交易所,排名來到第三。展望未來,Walden指出Bitget目前已在合約交易上取得相當成績,開始往現貨市場發展,未來也會進一步與更多社群和意見領袖合作。 (投資具有風險,可能使本金虧損,投資人應依其自行判斷進行投資)

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