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Honda e:HEV攜手動力女神林襄    演繹跨世代電油科技

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Honda e:HEV攜手動力女神林襄 演繹跨世代電油科技

Honda獨步領先的電動化前瞻科技「e:HEV」代表「以電為主、燃油為輔」的電驅雙動能系統配置,在大多數日常駕駛情境中以EV純電模式行駛(80km/h以下),以鋰電池的電力為主提供行駛馬達驅動車輛,擁有近似電動車般的順暢駕馭感受。在強加速或爬坡時則以HYBRID混合模式作動,引擎驅動發電馬達並供電給行駛馬達,即能深刻體驗如電動車具延伸性的順暢動力輸出與優異的靜肅性,且引擎會視需求為鋰電池進行充電,達到零里程焦慮與絕佳便利性。高速巡航模式由引擎透過直接傳動離合器與超比檔驅動車輛,為Honda獨有的設計,徹底實現高速巡航時比電動馬達更省油的優勢與強調高速巡航所需的延展性,完美展現兼具駕馭樂趣與環保節能的「次世代電油車」科技形象。 CIVIC e:HEV以享譽車壇的e:HEV「次世代電油車」技術,承襲「Honda DNA」運動熱血基因,採用最新研發2.0L缸內直噴供油Atkinson循環自然進氣引擎,搭配13.9高壓縮比達成41%絕佳熱效率,結合PCU(Power Control Unit)電力控制單元,與發電/行駛雙馬達設計,讓行駛用馬達實現184ps馬力及32.1kg-m大扭力輸出優勢,其加速感受媲美3.5L V6引擎水準;CIVIC e:HEV更模擬如燃油車般的線性加速與跳檔律動感,提供電動化車款少見的駕馭樂趣氛圍。由Honda最先進的日本寄居工廠負責製造、採全球最高規格的歐規導向車型,CIVIC e:HEV以日製歐規頂配性能車之姿,挾帶最高安全規格的Honda SENSING及11具SRS輔助氣囊等安全配備,跑格化外觀,細膩質感內裝鋪陳,彰顯買家個人卓越品味。 為讓消費者能輕鬆享有革新科技,Honda以FIT e:HEV在台推出首款電油混合動力系統車款,搭載1.5L Atkinson循環i-VTEC引擎,媲美2.4L自然進氣引擎水準的25.8kg-m大扭力馬達,達到最佳市區油耗39.57km/l,並「連續三年榮獲經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名」。FIT e:HEV貫徹Honda的MM思想理念(車室空間極大化,機械空間極小化- Man Maximum, Machine Minimum),將鋰電池放在後行李箱地板前段,打造Honda專利之ULTRA SEAT多功能座椅,擁有凌駕同級的百變車室大空間,加上輕巧好停車的車身大小,無論在城市街道中穿梭或高速公路均游刃有餘,完美發揮FIT的核心價值。

Honda攜手林襄 演繹e:HEV電油混合動力系統黑科技

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Honda攜手林襄 演繹e:HEV電油混合動力系統黑科技

為了讓消費大眾能更深刻了解e:HEV獨具一格的駕馭樂趣,Honda Taiwan此次與啦啦隊人氣王林襄合作,透過全新上線的網路短片滑板篇及保齡球篇影片,以尬電POWER作為口號,由林襄化身動力女神完美演繹e:HEV超帶電的電油混合動力系統黑科技,Honda Taiwan更特別製作e:HEV系統介紹網頁,同步展開線上預約試乘活動。 台灣本田表示,作為車壇世代潮流的尖端科技先驅者,自90年代以IMA整合式馬達動力輔助系統搭載於第一款量產油電混合動力車Insight開始,就不斷鑽研進化油電混合動力車領域,不僅在2012年即領先業界採用鋰電池,更應用來自F1賽車經驗,將Sport Hybrid SH-AWD主動循跡全輪驅動油電混合動力系統搭載在NSX,Honda歷經世代淬鍊不斷超越自我,打造獨特的電油混合動力系統,其「以電為主、燃油為輔」的「e:HEV電驅雙動能」,搭載在CIVIC e:HEV及FIT e:HEV車款,更締造業界唯一在高速巡航時智慧切換以汽油引擎為主的驅動模式,達成絕佳燃油效率。 Honda獨步領先的電動化前瞻科技「e:HEV」代表「以電為主、燃油為輔」的電驅雙動能系統配置,在大多數日常駕駛情境中以EV純電模式行駛(80km/h以下),以鋰電池的電力為主提供行駛馬達驅動車輛,擁有近似電動車般的順暢駕馭感受。在強加速或爬坡時則以HYBRID混合模式作動,引擎驅動發電馬達並供電給行駛馬達,即能深刻體驗如電動車具延伸性的順暢動力輸出與優異的靜肅性,且引擎會視需求為鋰電池進行充電,達到零里程焦慮與絕佳便利性。高速巡航模式由引擎透過直接傳動離合器與超比檔驅動車輛,為Honda獨有的設計,徹底實現高速巡航時比電動馬達更省油的優勢與強調高速巡航所需的延展性,完美展現兼具駕馭樂趣與環保節能的「次世代電油車」科技形象。 CIVIC以e:HEV「次世代電油車」技術承襲「Honda DNA」運動熱血基因,採用最新研發2.0L缸內直噴供油Atkinson循環自然進氣引擎,搭配13.9高壓縮比達成41%絕佳熱效率,結合PCU(Power Control Unit)電力控制單元,與發電/行駛雙馬達設計,讓行駛用馬達實現184ps馬力及32.1kg-m大扭力輸出優勢,其加速感受媲美3.5L V6引擎水準;CIVIC e:HEV更模擬如燃油車般的線性加速與跳檔律動感,提供電動化車款少見的駕馭樂趣氛圍。 Honda以FIT e:HEV在台推出首款電油混合動力系統車款,搭載1.5L Atkinson循環i-VTEC引擎,媲美2.4L自然進氣引擎水準的25.8kg-m大扭力馬達,達到最佳市區油耗39.57km/l,並「連續三年榮獲經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名」。FIT e:HEV貫徹Honda的MM思想理念(車室空間極大化,機械空間極小化- Man Maximum, Machine Minimum),將鋰電池放在後行李箱地板前段,打造Honda專利之ULTRA SEAT多功能座椅,擁有凌駕同級的百變車室大空間,加上輕巧好停車的車身大小,無論在城市街道中穿梭或高速公路均游刃有餘,完美發揮FIT的核心價值。

斥資2.5億!台灣本田高規打造全新士林據點

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斥資2.5億!台灣本田高規打造全新士林據點

台灣本田(Honda Taiwan)深耕台灣市場,斥資2.5億元,於台北士林採高規格再打造全新服務據點,占地共800坪,以各項合乎Honda Taiwan標準的軟硬體設備投入,並結合HCUC原廠認證中古車,提供在地消費者便利、安全、優質的賞車及售後服務。 台灣本田社長高岡篤史表示,Honda 士林店,從新車銷售、維修服務到認證中古車的服務,擁有足以網羅Honda Taiwan現已展開的相關事業的店舖面積,更甚於因應未來商品的導入計畫,提前規劃設置電動充電站。 高岡篤史指出,全新據點各項設備皆合乎Honda Taiwan 各項軟體及硬體標準,能夠永續提供在地消費者便利、安全、優質的服務。有鑑於全球新能源潮流,未來也會導入更多的油電車以及電動車。 為提供各地消費者更方便即時服務,台灣本田因此也積極持續優化全國銷售服務網的布建工作。

提供台北士林Honda優質商品及安心服務  Honda Cars Taipei Shilin 5/22正式開幕

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提供台北士林Honda優質商品及安心服務 Honda Cars Taipei Shilin 5/22正式開幕

Honda Taiwan為了提供便利的服務,於台北士林斥資2.5億,採高規格打造全新據點“Honda Cars Taipei Shilin”共計佔地800坪,以各項合乎Honda Taiwan標準的軟硬體設備投入,並結合HCUC原廠認證中古車,提供在地消費者便利、安全、優質的賞車及售後服務。 全新據點“Honda Cars Taipei Shilin”預計5月22日正式開幕,竭誠歡迎所有Honda車主與消費者蒞臨指導。Honda Taiwan未來也將在各地投入更多的服務與經營,讓全台各地的車主與消費者能感受到,Honda 能帶給人們移動的喜悅。 Honda Cars Taipei Shilin(台北士林) 地址:台北市北投區福國路201號 電話:02-2898-1919 全方位客戶服務專線:0800-860-866 展示中心營業時間 : 週一至週日 08:30-21:00

Honda CR-V、FIT、CIVIC e:HEV  榮膺2024車訊風雲獎三冠

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Honda CR-V、FIT、CIVIC e:HEV 榮膺2024車訊風雲獎三冠

國產休旅先驅CR-V憑藉超越標竿的「完備安全科技」、「優雅質感座艙」、「跨級距百變空間」、「強悍動力性能」四大絕對優勢,以力壓群雄之姿在百家爭鳴的SUV級距中脫穎而出,其超越同級的產品實力深受各界人士一致肯定,榮獲「最佳國產中型SUV」殊榮,可謂實至名歸。 FIT延續Honda一貫的MM思想打造百變車室大空間,及輕巧好停車的絕對優勢外,FIT e:HEV更憑藉「以電為主、以油為輔」電驅雙動能系統,創造絕佳的燃油效率,榮獲燃油車節能第一名寶座,連續3年坐擁「最佳國產小型車」殊榮。 CIVIC e:HEV以「次世代的電油車」嶄新科技創造絕佳的燃油效率,結合最新研發2.0L直噴引擎,在追求馳騁駕馭與燃油效率中取得完美平衡,並以日製歐規頂配性能車之姿,挾帶最高安全規格的Honda SENSING與11具SRS輔助氣囊、跑格化外觀、細膩質感內裝鋪陳,奪得「最佳進口中型車」殊榮。 Honda車訊風雲獎三冠王榮耀,Honda全車系入主享最高100萬0利率 歡慶Honda橫掃2024車訊風雲獎三冠王榮耀與廣大消費者共享,全車系來店試乘送「Honda專屬旅人隨行包」,再週週抽「Airwheel智能騎行行李箱」好禮。本月入主CR-V享「60萬高額0利率」,指定車型再享「360°環景系統」(S車型適用);入主HR-V享「60萬高額0利率」、「360°環景系統」、「BSI盲點偵測系統」3大贈禮;入主FIT全車型享「50萬高額0利率」、「前後盲區輔助影音主機-含雙向顯影輔助及多媒體娛樂影音系統」,FIT e:HEV再享「10年/20萬公里電池保固」;入主CIVIC e:HEV享「100萬高額0利率」。

    連續三年榮獲能源局評鑑燃油車節能第一        Honda FIT e:HEV省油三冠

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連續三年榮獲能源局評鑑燃油車節能第一 Honda FIT e:HEV省油三冠

FIT e:HEV憑藉引以為傲的「以電為主、以油為輔」電驅雙動能系統,三度榮獲極致省油的冠軍寶座,並帶來如EV般順暢的駕馭感受,深獲各界一致肯定。FIT除搭載Honda SENSING智慧安全主動防護系統擁有最高規格的安全性能外,更延續Honda一貫的MM思想(車室空間極大化,機械空間極小化- Man Maximum, Machine Minimum),搭載Honda專利之ULTRA SEAT多功能座椅,打造凌駕同級的百變車室大空間,其輕巧好停車的車身大小,無論在城市街道中穿梭或高速公路均游刃有餘,完美發揮FIT的核心價值。 歡慶FIT e:HEV三度榮獲極致省油的冠軍寶座,本月入主FIT e:HEV免費升級「50萬高額0利率」、「5年延長保固」、「丙式車體險」、「3萬公里免費保養」、「10年/20萬公里電池保固」5大超值贈禮,讓預算型買家購車零負擔。

本月入主Honda全車系任一新車     即享最高100萬0利率

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本月入主Honda全車系任一新車 即享最高100萬0利率

Honda Taiwan為回饋消費者支持,本月限時特推「旅行無罪、試乘有禮」活動,全車系來店試乘送專屬旅人隨行包,再週週抽智能騎行行李箱。本月入主CR-V再享60萬0利率、5年延長保固,指定車型再享360°環景系統(S適用)、BSI盲點偵測(VTi-S適用);入主HR-V享60萬0利率等4大豪禮;入主享100萬0利率等好禮;入主FIT e:HEV則享50萬0利率等5大贈禮。

2024新車安全評等出爐 LEXUS NX獲五星、HONDA FIT四星

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2024新車安全評等出爐 LEXUS NX獲五星、HONDA FIT四星

交通部台灣新車安全評等計畫(TNCAP)26日發布2024年第一季評等報告,其中LEXUS NX獲五顆星評等、HONDA FIT獲四顆星評等。  交通部表示,預計6月底公布NISSAN X-TRAIL車型的安全評等結果,為首輛自費申請撞擊測試和星級評等的車款。  交通部去年起推動台灣新車安全評等計畫(TNCAP),提供消費者新車安全資訊,作為參考,並促使車輛產業升級,提升車輛安全性。  截至今年第一季已發布10款車型受評結果;後續第二季將評測NISSAN X-TRAIL、第三季TOYOTA SIENTA、第四季測試HONDA CR-V。  原定今年第四季將安排TESLA電動車的測試,交通部公共運輸與監理司長林福山表示,目前MODEL 3已進行訂車,但交貨時程恐來不及趕在今年底,因此,預計第四季改以Model Y測試,MODEL 3則安排至明年第一季。  LEXUS NX於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護93%、兒童保護88%、行人保護83%及安全輔助72%,依據星級評等平衡標準規定,NX車型整體星級評等為五顆星。  HONDA FIT於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護81%、兒童保護72%、行人保護81%及安全輔助67%,依據星級評等平衡標準規定,FIT車型整體星級評等為四顆星。  交通部並指出,政院去年底核定第二期計畫,2024至2028年採用「TNCAP 2.0版」規章,將括縮短跟歐洲安全評等差距、導入面對行人及機車等弱勢用路者事故測試,並在行人跟機車試驗項目中訂定盲點輔助系統,增加視覺、聽覺試驗等情境,使評分標準更嚴格。

今年首季新車安全評等出爐 LEXUS NX奪5星、HONDA FIT獲4星

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今年首季新車安全評等出爐 LEXUS NX奪5星、HONDA FIT獲4星

交通部今(26)日公布今年度台灣新車安全評等(TNCAP)首季2車型受評結果,LEXUS NX在成人保護、兒童保護、行人保護及安全輔助等4項測試皆拿到5顆星,總星級評等5顆星,HONDA FIT評等為4顆星。 車輛安全審驗中心副理洪國益表示,LEXUS NX於4大安全領域得分率,成人保護93%、兒童保護88%、行人保護83%、安全輔助72%,星級評等5顆星;HONDA FIT在成人保護81%、兒童保護72%、行人保護81%、安全輔助67%,星級評等4顆星。 洪國益指出,LEXUSNX車型執行前方偏置撞擊、側方撞擊試驗、側方立柱撞擊,駕駛與乘客各身體部位具有「優良」或「良好」保護效果,但在前方全寬撞擊試驗,後座客碰撞過程中未能有效束縛,以致骨盆滑到安全帶下方,即為潛滑現象,保護性能評為「不良」。 LEXUSNX在6歲與10歲兒童的碰撞表現,人偶胸部保護評為「尚可接受」,側方撞擊試驗具「優良」保護效果。行人頭部撞擊至車輛A柱底部及頭燈周圍,評為「差」或「不良」,在骨盆與腿部衝擊試驗、車輛前方結構對於行人盆及腿部都具有「優良」保護效果。 LEXUSNX車速輔助系統,車道輔助系統當汽車偏離行駛車道時,介面部分功能未符合規定,予以扣分,洪國益補充說明,輔助警示包括方向盤或剎車震動、安全帶預縮等2項沒有功能,因此扣分。 至於HONDA FIT,洪國益指出,前方偏置撞擊試驗,駕駛右小腿保護性能評為「尚可接受」;前方全寬撞擊試驗具有「優良」或「良好」,但駕駛碰撞過程未能有效束縛,有潛滑現象致骨盆滑到安全帶下方,予以扣分,評為「不良」,另後座乘客碰撞過程中頭部向前偏移較大予以扣分,保護性能評為「尚可接受」。 6歲與10歲兒童的碰撞表現,前方偏置撞擊試驗後具有「優良」或「良好」保護效果,但10歲兒童人偶安全帶滑落影響束縛效果,予以扣分。執行行人保護試驗,當頭部撞擊至車辆A柱及其周圍玻璃底部的保護性能評為「差」或「不良」。車道輔助系統當汽車偏行駛車道時,介面功能未符合規定而扣分。 交通部指出,去年公布8車型TNCAP評等結果後,今年第一批車型LEXUS NX、HONDA FIT,由車輛安全審驗中心依「交通部執行台灣新車安全評等作業要點」及「交通部台灣新車安全評等規章」試驗,辦理完成計分,轉換星級評等。相關資訊可至https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/查詢。

試車報告》魅力倍增6代目 HONDA CR-V S型

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試車報告》魅力倍增6代目 HONDA CR-V S型

試過全新HONDA CR-V的Prestige型,這次再做二度試駕,選擇了下一級的S型。全車系動力都採1.5升渦輪引擎搭配CVT無段變速,最大馬力193匹,扭力則達24.8公斤米,扭力峰值調在寬廣的1800~5000rpm轉速域,起步就有勁,且是延續到中高轉速,加速亦很線性;比起前代,6代CR-V動能算很給力。至於車身動態表現則是更剛性,精進的前麥花臣後多連桿懸吊使貼地性更好,雖非操控本位,卻保有讓人滿意的舒適感。 為了保持S型競爭力,首採的Honda Connect智慧聯網仍屬標配。這種已是各廠競爭焦點的聯網服務系統,Honda算最用心的一家,簡單說就是客服隨時候著,一旦車輛發生事故系統就自動回報並通知救援;甚至車子被偷或被破壞,系統也會告知車主;至於遙控開冷氣、開燈、開鎖以至遙控發動引擎,更是該系統的基本功。 全新CR-V車長、車寬都比5代大,顯示原廠有心拉升車格,也意在提高其外觀霸氣。新車大大的蜂巢水箱罩搭配LED銳利頭燈和序列式方向燈,洗鍊造型蘊含著潮車般的前衛線條;車尾則運用前代精髓做了精巧的勾勒變化。比起Prestige型,外觀僅少了車頂架,排氣尾管變隱藏式,差異不大。 試駕車座艙鋪陳還是大器中保有專屬細膩度。前擋視野開闊,多功能真皮方向盤精緻討喜;和Prestige型差異都在細微處,例如駕駛儀表降為7吋,少了道路虛擬實境顯示、自動防眩後視鏡、環艙氣氛燈、環景影像輔助、Bose音響及全景電動天窗,這其中,值得擁有的為自動防眩後視鏡與環景影像輔助,全景天窗倒是可有可無。 不過我覺得很受用的雙前座電調皮椅(駕駛座8向附2組記憶、副駕駛座4向)、電動尾門(少了感應啟閉)、等紅燈Brake Hold暫停鍵,乃至中控螢幕支援連結無線Apple CarPlay/Android Auto,這輛S型也都依然保有。全新CR-V因軸距又拉長了40mm,使得後座更為寬裕無比;其6/4分離後座除可前後滑移,後座椅背還可做16段角度調整,行李廂容積則比前代增大89公升。論整體戰力,6代目CR-V今年依舊看俏!

  24年式CIVIC e:HEV正式發表   Honda Taiwan今年目標鎖定32,000台

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24年式CIVIC e:HEV正式發表 Honda Taiwan今年目標鎖定32,000台

Honda Taiwan以獨樹一幟的三位一體事業打造全方位的產品陣容,包括四輪、二輪及動力產品,近期更宣布跨足Honda Marine船外機領域,滿足廣大消費者多樣性的移動需求。為達成2050年品牌「碳中和」願景,Honda不遺餘力地投入節能減碳技術的研發,並積極推進電動化發展,Honda Taiwan未來將積極擴大導入更具環保節能的e:HEV產品,全方位邁向移動新紀元,具體實現「拓展生活可能性的喜悅」,帶給消費者更卓越的嶄新品牌體驗。 2023年在全球高通膨影響下,Honda Taiwan仍以30,296台銷售實績,達到市占率7.5%、蟬聯「2023乘用車品牌銷售亞軍」的殊榮。全新世代CR-V自上市以來持續締造銷售熱潮,累積銷售突破1萬台的里程碑;CR-V以卓越的產品力、高品質妥善率與絕佳的中古車品牌價值,在台累積超過28萬車主一致肯定,自2012年以來連續12年榮獲「國產中型SUV銷售No.1」寶座。為讓消費者理解CR-V的安全性,Honda Taiwan將主動參加TNCAP撞擊測試,並有信心獲得最高榮譽。CR-V與國產跨界休旅先驅HR-V,將持續以堅強產品實力,引領品牌邁向新紀元。 Honda Taiwan今日發表新年式CIVIC e:HEV並全面搭載Honda CONNECT先進智慧聯網系統與BSI盲點偵測輔助系統,以加配備不加價的方式來強化產品競爭力,歡迎消費者即日起至全國Honda Cars展示中心鑑賞及預約試駕。另外FIT e:HEV則連續2年榮獲「經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名」,提供給台灣消費者卓越性能和環保兼具訴求的產品。 展望2024,Honda Taiwan宣布設定32,000台銷售目標,未來將積極擴大導入e:HEV車款,促進品牌實現碳中和願景。另外Honda CONNECT先進智慧聯網系統的啟用,為駕駛者提供媲美豪華品牌的革新體驗,彰顯Honda在科技領域的領航地位。在安全駕駛方面,Honda Taiwan將持續倡導「Safety for Everyone」理念,提升所有用路人的交通安全意識。 在中古車事業方面,HCUC / Honda Certified Used Car由北到南共設立7個據點,並遵循原廠八大類標準共 137 項嚴謹檢驗程序與認證制度,帶給消費者最高規格保障,今後HCUC將持續深耕台灣市場,打造更完備的銷售與售後服務體系,致力提供顧客卓越品質的服務。 有關Honda二輪車種方面,Honda Taiwan去年以近7,700台之銷售實績較前一年大幅成長29%,達到市占率28%的成績,累積在台銷量已超過43,000台,連續三年成為中大型二輪市占最高的品牌。導入如別具風格CL STREET、性能街車 CB750 Hornet、跨界冒險玩家XL750 Transalp等人氣車款,獲得市場好評。為了打造更加完善的車主服務及安心的用車環境,全新展開的原廠認證中古車服務體系HCUM,提供顧客更便利、安心、可靠的二輪中古車購買選擇。為了讓購買Honda車款的顧客完整體驗二輪樂趣,年初所舉辦的大會師更集結了超過兩千名車主到場共襄盛舉,並於各地舉辦了超過80場的車主騎乘活動及新車試乘體驗會,同時善盡身為交通產業的企業社會責任,與全台各大企業、學校等合作推動超過30場逾五千人次的安全駕駛課程。 展望2024年,預估台灣大型二輪市場總銷量將維持26,000台的規模。Honda Taiwan為了滿足廣大騎士的需求,將持續投入各類不同風格的車款,挑戰全年9,000台的銷售目標。2024第一季已發布人氣街跑車CBR500R,以及全新外觀設計更具熱血運動基因 CBR650R、CB650R,650車系全新的外觀設計及更高科技的配備,展現更動感、更純粹的騎乘風格,使兩款車款成為引領運動街跑車領域的潮流典範,全新2024年式CBR650R和CB650R將於Q2正式上市,Honda Taiwan預計於第二季末陸續導入多款2024年式人氣車款,藉此豐富各位騎士的二輪生活。 至於Honda動力產品事業部分,貫徹「幫助人們做好事情,更推廣幫助的喜悅」的理念,根據市場的需求持續強化產品線,不僅協助陸地上的作業,也提供水面上工作所需之動力,讓人們安心作業與享受海洋休閒之樂趣。日本Honda船外機事業自1964年展開至今將邁入60週年,因應廣大市場需求,日本市場於今年2月23日起開始販售全新機種 BF350,而Honda Taiwan 將於4月起導入。BF350 搭載專用設計之V8引擎,排氣量5L並提供最大350馬力,為船外機的旗艦機種。因著強大的扭力提供高效的破浪能力,再加上新設計的曲軸,實現安靜‧低振動的引擎,並達成同級最佳省油之效能。

 開駛好運勢 Honda全車系入主享最高100萬0利率

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開駛好運勢 Honda全車系入主享最高100萬0利率

為感謝消費者長久以來的支持,Honda Taiwan即日起至2月29日止,限時推出開駛好運勢活動,全車系來店試乘送南投求財聖地神廟「招財開運錢母」,再週週抽「周大福平安健康招財貓黃金金章」開運好禮,讓您新春好運不斷。歡迎消費者即刻至全國Honda Cars試駕體驗或至官網了解Honda車款的獨特魅力。 歡慶CR-V連續5個月穩坐「國產中型SUV銷售No.1」寶座,本月限時入主CR-V享「60萬高額0利率」、「5年延長保固」,指定車型(S)再享「360°環景系統」,實現滿載全家人的移動夢想喜悅;即日起更限時入主CIVIC e:HEV次世代電油車享「100萬高額0利率」、「5年延長保固」,即刻展開零里程焦慮的駕馭體驗。 本月限時入主HR-V享「60萬高額0利率」、「5年延長保固」、「360°環景系統」、「BSI盲點偵測系統」,給予最全面的安心守護與駕馭樂趣;本月即刻入主節能省油王FIT e:HEV免費升級「50萬高額0利率」、「5年延長保固」、「丙式車體險」、「3萬公里免費保養」、「10年/20萬公里電池保固」5大超值贈禮,讓預算型買家購車零負擔。 Honda Taiwan感謝消費者長久以來的支持,即日起至2月29日止,限時推出開駛好運勢活動,全車系來店試乘送南投求財聖地神廟「招財開運錢母」,再週週抽「周大福平安健康招財貓黃金金章」。本月入主CR-V享「60萬高額0利率」等好禮;入主CIVIC e:HEV享「100萬高額0利率」等好禮;入主HR-V享「60萬高額0利率」等4大豪禮;入主FIT e:HEV享「50萬高額0利率」等5大超值贈禮。Honda Taiwan敬邀廣大的消費者即刻至全台Honda Cars展示中心鑑賞或至官網線上預約試乘:https://www.honda-taiwan.com.tw/Auto/TestDrive。

產業

HONDA看好台灣海事市場成立船外機事業 大方船舶加入經銷

Honda Taiwan持續強化布局台灣市場,自2003年成立以來導入四輪與二輪產品,續有不錯銷售表現,2018年接續成立Power Products動力產品事業,以Honda 核心科技「引擎技術」為基礎,提供農耕機、發電機、割草機等產品。看好台灣海事用品龐大潛在商機,再成立Honda Marine船外機事業,為持續深耕,Honda Taiwan宣布即日起與鋁船製造商「大方船舶」達成經銷合作,擴大銷售範圍滿足南部船舶消費者需求。 為提供相關服務,大方船舶也斥資超過10億元,打造造船廠與Honda Marine船外機展示中心與維修保養場域,提供更便捷的一站式購物體驗 大方船舶在2020年成立,母公司SOLAS般若科技專精於船內外機、快艇螺旋槳及推進葉輪等零配件產品,並擁全球超過50%市占率的領導地位。 為讓消費者擁有更便捷及嶄新的一站式購物體驗,大方船舶在高雄興達港斥資超過10億元,除擁有專屬碼頭的造船廠,更打造Honda Marine船外機展示中心與符合Honda全球一貫的高規格硬體設備與維修保養場域,讓消費者在購買船外機時,可與大方鋁船搭配選購,並提供停泊、維修保養等全方位服務。 大方船舶預計成立全台灣唯一的船外機螺旋槳測試中心,消費者可選購Honda Marine船外機並與大方鋁船搭配,另可使用自有品牌螺旋槳進行測試以達到最佳效能。 大方船舶已於高雄茄萣區興達營運,服務項目為Honda Marine船外機、螺旋槳、鋁船銷售、各式航海儀器等銷售、船舶維修保養、船舶上架停泊服務。

台灣本田董事長親自南下HONDA汽車展區打氣

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台灣本田董事長親自南下HONDA汽車展區打氣

2024台南車展展現強勢熱度,各家買氣強強滾,展期間汽車銷售獨占鰲頭的HONDA汽車,由經營台南歸仁與永康兩個銷售點的巧克力汽車公司負責參展,台灣本田股份有限公司董事長高岡 篤史1月29日早上特別南下展場打氣,對於巧克力汽車的銷售與服務相當稱讚,也強調HONDA汽車耕耘台灣市場的用心與決心。 高岡 篤史表示,HONDA汽車向來堅持以高品質與完善售服提供台灣車主,對於台灣市場也深具信心可保有一定的銷售量,後續也會繼續推出更多針對車主需求與更具實用性配備裝置於各車款,以提升更艱鉅的市場挑戰,因與巧克力汽車董事長侯衡陽認識已久,所以特別南下打氣兼敘舊。 巧克力汽車總經理侯敦傑表示,目前銷售主力仍是CR-V,展期前三天共計接獲24張訂單,對於2024台南車展規劃與吸引的人潮相當滿意,臺南市政府透過大台南會展中心舉辦車展,確實有達到活絡產業與展會的推動,也希望明年依然可以持續舉辦車展,讓汽機車相關業者有個更完善與熱絡的展售平台。 此次參展對於人潮的呈現超乎想像,很久未在台南看到這麼大規模的汽機車展,而且在所有參展廠商的共襄盛舉下整個展場相當精采,也為後續車展的舉辦立下美好的榜樣。

國際

傳本田擬斥資逾4,000億 在加拿大興建新電動車廠

日本經濟新聞集團今天報導,本田汽車公司(Honda Motor Co)考慮在加拿大興建一座電動汽車廠,這項計畫將耗資近138.3億美元(新台幣4326億元),可能包括自製電池。 日經新聞說,這項計畫可能是本田最大的投資之一。 本田公司並未立即回覆路透社的置評請求。 加拿大工業部長辦公室在給路透社的聲明中表示,有關本田尋求在加拿大進行重大投資的報導,說明加國勞動力素質和工業實力良好。 日經新聞說,本田汽車正在研究多個可能設廠地點,包括毗鄰本田在安大略省(Ontario)現有汽車工廠的位置;本田預計在今年底前做出決定,新廠可能最快於2028年啟動。 本田已計劃於2026年開始在北美生產與銷售電動車,以本田新平台e:Architecture所開發的純電車款為基礎。 本田與合作夥伴韓國「LG新能源」(LG Energy Solution)2022年曾宣布,計劃在美國俄亥俄州建造一座44億美元的合資電池工廠。 本田和通用汽車(GM)2022年同意合作投資50億美元,以尋求在銷量上擊敗特斯拉(Tesla)電動車;但兩家公司在2023年10月表示,已取消聯手研發平價電動車的計畫。

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