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證券

《通網股》中華電MOD啖巴黎奧運商機 董座郭水義:準備就緒

【時報記者王逸芯台北報導】迎接2024年巴黎奧運!中華電(2412)董事長郭水義今(20)日公開表示,「奧運轉播已經準備就緒,目前正進行相關程序中」。中華電MOD在國際運動賽事轉播中無役不與,也盼藉此為中華電營運注入實質貢獻。 中華電近年來東京奧運、世足賽、WBC世界棒球經典賽及杭州亞運等重大賽事人氣火熱,推升MOD及Hami Video收視表現,也讓中華電在國際運動賽事轉播中闖出名號,隨著站穩該領域指標業者後,中華電對於各項重要國際運動賽事都不缺席,在新電信三雄時代,持續充實內容勢力,將有利於在競爭激烈的OTT數位匯流市場中站穩腳步,並將其轉換成業績貢獻。 中華電董事長郭水義今日舉辦媒體春酒時,就大方分享中華電備戰即將到來的巴黎奧運,相關轉播已經準備就緒,進行相關程序中。 以先前甫落幕的農曆春節來說,中華春節期間Hami Video提供眾多獨家內容,帶動Hami Video影劇館收視流量較去年同期成長近2倍,收視點閱再創高峰。截至1月底為止,中華電MOD客戶數則達205.6萬戶。 根據NCC公布最新台灣傳播市場調查,OTT影音串流日漸普及,已成民眾主要收視來源之一,其中16歲以上民眾有看過線上串流影音者,付費訂閱線上串流影音(OTT TV)比例已超過5成,顯示民眾對於付費收看優質內容意願高,且主要透過OTT業者直接訂閱,比例超過6成。

第一手訪問侍衛、管家與理髮師等職人 《穿越圓山秘徑》紀錄片影集除夕夜首播

生活

第一手訪問侍衛、管家與理髮師等職人 《穿越圓山秘徑》紀錄片影集除夕夜首播

具有豐富歷史內涵的首部圓山大飯店紀錄片系列《穿越圓山秘徑》(共五集),即將在2月9日除夕夜晚間7:30於中華電信MOD、Hami Video、公共電視進行全國首播,而鏡電視也將在當天晚上10:00播出。 鏡文學兩年前獨家取得圓山大飯店IP全授權後,先出版了作家李桐豪撰寫的《紅房子—圓山大飯店的當時與此刻》,不但立即成為暢銷書,亦獲得台北國際書展大獎首獎。鏡文學亦另委託鏡電視拍攝紀錄片系列《穿越圓山秘徑》,第一手訪問了蔣家貼身侍衛、理髮師與管家,以及圓山大飯店的藝術工匠、主廚與總領班等多位職人,導覽觀眾走過歷史軌跡、建築風貌、權貴日常、外交與國宴軼事,這部五集的紀錄片系列,為超越一世紀的圓山大飯店與蔣家秘史全檔案解密。此外,鏡文學也在積極籌拍圓山大飯店的戲劇作品。 即將於除夕播出的紀錄片系列《穿越圓山秘徑》,由鏡電視「另一種注目」單元製作人吳凡擔任製作人、首位代表台灣新聞台入圍韓國國際紀錄片影展的黃威勝擔任導演,以三部曲形式分析了圓山大飯店的大時代和小人物。而故事,就從一百二十年前的台灣神社講起。 前傳《山丘上的神社》訪問到日治時期台北建成國小同學會的成員們,共同回憶圓山大飯店前身的台灣神社;第一集《蔣介石的朱色迷宮》,公開了已逝的台灣大飯店經理何是耕生前受訪的錄音,解密威權時代下飯店被蔣宋美齡在一天內強制接收的過程謎團;第二集《外國元首的東方樂園》,說出了蔣介石為爭取聯合國席次支持,「出嫁」台灣少女給中非總統卜卡薩這段不為人知的外交婚姻;第三集《我在圓山和官邸的日子》,促成了蔣經國的前座車侍衛長李祖怡和前理髮師邱炎鐘的三十年後重逢,感動不已的二人皆把當時的回憶視為最高的榮幸;第四集《國宴走入人間》,訪問到了前總統陳水扁,從國宴桌上的台灣小吃,反射出台灣的國際處境與政治變化,及其碗裡的台灣意識。 如產經新聞社台北支局長矢板明夫指出「圓山大飯店住過日本的神靈,也是台灣近代史的見證。」圓山大飯店的當時與此刻,事實上就等於了台灣的前世與今生,幾經大火、易主再到政黨輪替,曾經的黨國符號,到了自由民主的時代,已是投胎轉世,甚至最暗的瘟疫裡,為台灣點上最亮的燈了。 本系列紀錄片,預計將在2月9日除夕夜晚間7:30於中華電信MOD、Hami Video一次上架五集,2月9日到2月13日則於公視13台每晚7:30、鏡電視86台每晚10:00播出。

產業

三商家購旗下 美廉社、Tomod’s 拓點拚成長

三商家購(2945)2023年營收逾140億元,年減1%,2024年旗下美廉社準備開加盟店100家,藥妝連鎖Tomod’s特美事規劃再開12店,配備藥師駐店,19日宣布對外徵才百人。法人看好,三商家購首季春節檔期加上加速展店,營收正成長。 三商家購旗下有美廉社、特美事、心樸市集等連鎖,美廉社去年家數811家,今年預計擴增100家加盟店,包含直營店轉加盟,並改裝100店;重點擴展Tomod’s特美事藥妝店,預計開12店,含2家商場店與10家社區店,預計徵才百人,含門市人員、儲備店主管及藥師,主管月薪上看8萬元,藥師兼職時薪500~550元。 美廉社線上購物「Go美廉」2024年規劃開放網路訂購到店取貨,線下商品與線上同步販售,導入Tomod’s特美事商品等服務。 三商家購指出,2024年將加速發展社區型態店,規劃改裝現有門市,結合「美廉社」零售優勢,新增寵物區、盒玩區等,墊高客單價。

產業

三商特美事徵才百人 藥師主管月薪上看8萬

三商家購(2945)2023年營收逾140億元,2024年不僅旗下美廉社準備開加盟店100家,且藥妝連鎖Tomod's特美事亦規劃展12家,並配備藥師駐店,19日宣布對外徵才百名員工,包含門市人員、儲備店主管及藥師,其中藥師主管月薪上看8萬元。 三商家購有美廉社、特美事、心樸市集等連鎖,其中美廉社去年家數達811家,今年預計擴增100家加盟店,包含直營店轉加盟,並改裝100店,以達改裝效益;此外並重點擴展Tomod's特美事藥妝店,預計目標開12家,其中含2商場店與10家社區店,預計徵才百人。 此外,美廉社線上購物「Go美廉」今年更規劃開放網路訂購後到店取貨, 線下商品與線上同步販售,並導入Tomod’s特美事商品等多項服務, 各品牌皆增強營運動能,看好2024年第一季表現。 特美事今年目標年度展店12家,包含2家大型商場店及10家社區型態的門市,其中2023年度社區店型的台北市中山五常門市,結算年度營業額、平均來客數、平均客單價等三指標都有顯著成長,也讓今年朝社區型態展店更有著力點,另外邱光隆進一步指出,今年也規劃改裝現有門市,除了門市有更舒適的購物環境外,還結合「美廉社」零售優勢,逐步新增寵物區、盒玩區及導入巷口酒窖,各類異國酒款專屬貨架等。

產業

中華電信連續三年參與「我的法國影展」線上影展

中華電信為影迷謀福利,19日宣布連續第三年參與由法國國家電影聯盟(Unifrance)舉辦的「我的法國影展」線上影展(MyFrenchFilmFestival,MyFFF),將與法國在台協會及CATCHPLAY共同承辦本屆影展活動,也是台灣電信業唯一與該線上影展合作的影音平台。 MOD、Hami Video即日起至2月19日於影劇館+上架放映由MyFFF評審團精選的25部法語好片,讓台灣觀眾再度透過光影認識高盧風情的獨特文化與多元魅力,輕鬆享受一年一度的法國電影盛宴。 「我的法國影展」為世界首創的線上法語影展,自2011年以突破院線上映的隨選電影形式,將創作者源源不絕的創意帶給全球觀眾,合作的線上影音平台已超過70家,影片字幕更被翻譯成12種語言。 本屆影展主題共分作八大單元,包括榮獲安錫動畫影展評審團獎與新導演發行獎的動畫佳作《狗和義大利人禁止進入》、台北電影節認證優質作品《千面珍寶金》等10部劇情長片,以及《科琳的擁抱》、《夾縫人生》、《綠洲》等15部入選短片。 中華電信MOD與Hami Video「我的法國影展」專區,自即日起上架放映,MOD、Hami Video用戶免費收看15部入選短片,訂閱影劇館+ 服務可完整觀賞「我的法國影展」專區25部佳片。 新春期間,MOD推出「新春龍厚禮」限時加碼活動,即日起於網路門市成功申請「MOD家速方案2.0」且符合新租HiNet光世代300M(含)以上+新租MOD+自選餐(自選20)+影劇館+,最高可獲贈1,300元全聯禮券以及Hami Point 400點。

特斯拉到處放火 降價割喉戰燒到歐洲

國際

特斯拉到處放火 降價割喉戰燒到歐洲

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】繼上周調降Model 3和Model Y在中國的售價後,美國電動車大廠特斯拉也大砍了Model Y在德國售價。 受特斯拉最新一波降價打擊,本周一在香港掛牌的小鵬汽車股價崩跌逾9%。理想汽車跟進價格,股價跌逾4%。 花旗出具報告,以中國市場供過於求、同業競爭激烈,以及特斯拉恐引爆價格戰為由,將小鵬汽車的目標價從41港元調降至39.6港元,並維持「賣出」評級。 這把火現在燒向歐洲。特斯拉宣布Model Y Long Range和Model Y Performance在德國的售價分別調降5,000歐元,至49,990歐元和55,990歐元,相當於分別降價9%和8.1%。 根據特斯拉官網,Model Y Rear-Wheel Drive價格亦調降1,900 歐元或4.2%,至42,990歐元。 葉門胡塞武裝組織頻繁攻擊紅海船隻,迫使許多船商改而繞道航程多出40%的非洲好望角,導致運價急升和交貨延遲。特斯拉上周宣布,由於零組件供應不及,其柏林廠大部分生產將於1月29日至2月11日停工。 德國的電動車補貼計畫原定於2024年底落日,但卻在上個月提前終止,料將使德國汽車製造商的情況雪上加霜。這些德國公司本就難以將價格壓低到足以和中國和美國對手競爭。

傳為全美工人加薪壓力大 特斯拉股價連日拉回、測年線

國際

傳為全美工人加薪壓力大 特斯拉股價連日拉回、測年線

美國電動車大廠特斯拉近期股價乏力,過去五個交易日已經下滑超過4%。最新報導指出,受到去年美國汽車業大罷工餘波影響,特斯拉即將對全美工廠工人提供加薪,預料將為成本帶來更大壓力。 而另一頭,需求方面也有疲軟跡象,美國租車龍頭「赫茲」最新表示,由於電動車維護成本過高,將出售旗下包含Model 3和Model Y在內的兩萬輛電動車,改買燃油汽車,赫茲執行長更甚至直接點名特斯拉,表示特斯拉替換零件和專業維修人員和其他傳統車廠相比並不充足,導致維修成本非常高昂。 此外,隨著紅海情勢持續升溫,特斯拉也傳出將在1月29號到2月1號之間,暫停德國柏林工廠的大部分生產活動。

特斯拉缺陷一次爆開!租車巨頭也不敢買 親曝悲慘下場

國際

特斯拉缺陷一次爆開!租車巨頭也不敢買 親曝悲慘下場

【中時新聞網 郭宜欣】美國租車巨頭赫茲(Hertz)低價甩賣旗下的特斯拉車款,並降低電動車在車隊中的比重,最主要原因在於,電動車的維修成本比傳統汽車高出不少,已經影響公司的業績表現。 綜合外媒報導,目前赫茲的庫存顯示,約有518輛特斯拉待售,其中455輛是Model 3,其他則是特斯拉最暢銷的Model Y車款,如果消費者不介意該車的哩程與曾出租過的經歷,Model 3最便宜僅2萬美元,比新車起始價格3.8萬美元便宜不少。 赫茲打算逐步縮減電動車隊的規模,尤其是特斯拉。原因在於,電動車的維修成本比傳統汽車高出許多,直接影響赫茲第三季業績,並對EBITDA(稅息折舊及攤銷前的獲利)造成負面影響。 執行長Stephen Scherr甚至提到,如果不是因為電動車,赫茲的獲利指標將會更出色,且特斯拉調降特斯拉的售價,讓公司電動車的價值下滑,不得不計入更高的折舊。 此外,Stephen Scherr也曾提到,赫茲傾向從傳統車較多的電動車,而非特斯拉,「損壞發生率較低,且零件和勞動力成本也比較低。」直接點出特斯拉的缺點與困境。

觀望通膨數據 道瓊收漲170點 輝達續寫新高

國際

觀望通膨數據 道瓊收漲170點 輝達續寫新高

市場靜待美國最新通膨數據及銀行業財報,華爾街股市10日集體高開,道瓊工業指數一度揚升逾200點,終場略為收窄至170點,那斯達克指數早盤曾短線轉跌,隨後迅速翻紅並維持漲勢至收盤,輝達收漲逾2%,連續三個交易日締造歷史新高。 道瓊工業指數上揚170.57點,或0.45%,收37,695.73點;標普500指數上漲26.95點,或0.57%,收4,783.45點;那斯達克指數揚升111.94點,或0.75%,收14,969.65點;費城半導體指數下跌15.81點,或0.39%,收4,048.84點。 政經方面,紐約聯準銀行總裁威廉斯(John Williams)10日指出,美國通膨停滯於高位的擔憂程度已明顯減輕,不過,距離2%的目標還有一段距離,因此現在要求聯準會降息仍為時過早,降息的時間點及步伐將取決於通膨與經濟的走勢,他預估通膨率將在今年降至2.25%,明年進一步降至2%。 根據CME的FedWatch工具,市場預期聯準會3月降息的機率落在65.8%,較一周前的60.8%略為回升。 另美股尾盤時段傳出美國證券交易委員會(SEC)批准11隻現貨比特幣ETF。美國芝加哥期權交易所(CBOE)網站顯示,多家機構發行的現貨比特幣ETF將自周四(11日)開始交易,包括 Ark 21Shares 的「ARKB」、 Invesco Galaxy Bitcoin ETF 的「BTCO」、 VanEck Bitcoin Trust 的「HODL」等,對此,CBOE發言人稱,目前仍在等待SEC對現貨比特幣ETF予以批准。 大宗商品方面,美國能源資訊局(EIA)預期,如果石油輸出國組織及產油盟國(OPEC+)不再減產的話,今年全球石油市場每日將短缺12萬桶,有助布蘭特油價於3月攀上平均85美元,此外,該單位也調高美國今年原油產量預測,預估將達到每日1,320萬桶,到2025年將進一步增加至1,340萬桶。 個股方面,輝達本周稍早在美國消費電子展(CES)上宣布推出三款供應消費端的全新顯卡,讓遊戲玩家、設計師和其他電腦用戶可在個人電腦(PC)上更好利用人工智慧(AI),輝達周三開高走高,早盤股價曾漲至543.66美元,日內漲幅達2.3%,連漲五日、連續三日創盤中歷史新高,終場收紅2.28%,收在每股543.50 美元。 蘋果再遭機透下調評級,繼巴克萊和Piper Sandler後,Redburn Atlantic 將該公司評級從「買入」下調至「中性」,目標價維持於200美元。蘋果周三上漲0.57%,收報每股186.19美元。 特斯拉10日在社交平台X發文,宣布改款版Model 3已在北美上市,該公司將價格最高的Model 3 性能款從北美官網移除,只列出後輪驅動和長程版,不過兩款車型皆無法獲聯邦稅收抵免。特斯拉周三下滑0.43%,收報233.94美元。 龍頭科技股10日走高,Meta猛升13.04美元,漲幅3.65%,收報370.47美元;微軟勁揚6.98美元,漲幅1.86%,收在382.77美元;亞馬遜上漲2.36美元,漲幅1.56%,收報153.73美元。 台股ADR方面,台積電ADR下挫1.09美元,跌幅1.07%,收在100.80美元;聯電ADR挫跌0.07美元,跌幅0.86%,收8.04美元;日月光ADR小漲0.01美元,漲幅0.11%,以8.77美元作收。

國際

《國際產業》特斯拉改版Model 3 北美上市

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】特斯拉在官網和社群平台X上宣布,周三在北美推出改版Model 3電動車,且價格維持不變。 特斯拉的北美網站已經移除價格最高的Model 3 performance版本,現在只列出Rear-Wheel Drive和Long Range兩個版本。 目前Model 3 Rear-Wheel Drive售價為38,990美元,而Long Range車款售價為45,990美元。特斯拉已經將其Long Range版本的續航里程從先前的333英里提高到341英里。 根據特斯拉官網,兩款改版車的新特色包括提供後座乘客的後方顯示器、「低調夜幕灰和烈焰紅」兩種新色以及新款車輪。 去年9月特斯拉率先在中國推出改版Model 3並提高售價。此款升級版電動車去年10月在歐洲開賣。 根據美國政府就《降低通膨法》提出的新指引,Model 3 Rear-Wheel Drive和Long Range自去年底起不再享有請領7,500美元聯邦稅負抵免的資格。 去年第四季,特斯拉的交車量超出市場預期並創下歷史新高,但仍不敵中國比亞迪的電動車銷量,使其全球電動車霸主的地位拱手讓人。

特斯拉Model 3強勢回歸!煥新版開放訂購 第二季首批交付

產業

特斯拉Model 3強勢回歸!煥新版開放訂購 第二季首批交付

特斯拉(Tesla) 今(10)日宣布全新升級「Model 3 煥新版」正式於台灣上市,即日起開放官方網站訂購,預計第二季展開首批交付。 Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本,皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計,續航里程最高可達 608 公里(WLTP 標準),0-100 公里加速最快僅需 4.4 秒。後輪驅動版本標準售價自 1,699,900 元起;Long Range 全輪驅動版本標準售價自 1,999,900 元起。 Model 3 煥新版擁有全新設計的俐落車身線條與車頭造型,具備極低的 0.22 Cd 風阻係數,標準配備多塗層白色烤漆,更有包括全新車色烈焰紅、低調夜幕灰等五種車漆選擇。Model 3 後輪驅動版本標配 18 吋 Photon 輪圈;Long Range 版本則提供 18 吋 Photon 輪圈與 19 吋 Nova 輪圈選配,能有效降低輪胎噪音,並提升車輛續航里程表現。 兩種版本車型皆配備全新內裝設計,包括全車環繞式 256 色氣氛燈,更有包括15.4 吋高解析度中央觸控螢幕、前排通風座椅、頂級材質內裝、最高達 17 組揚聲器的沉浸式音響系統,以及後排乘客專屬的 8 吋觸控螢幕,搭配不斷透過OTA遠端軟體更新擴充的娛樂影音系統,讓Model 3有如移動劇院般。 特斯拉表示,Model 3 煥新版旨在提供更加出色的駕駛體驗,全新方向盤設計取代傳統撥桿,完美整合包括方向燈、Autopilot 自動輔助駕駛、語音控制、自動雨刷等常用功能,亦新增了盲點警示燈,為車主打造兼具簡約設計與實用性的駕駛座艙。除此之外,Model 3 煥新版擁有增強的懸吊系統與減震設計,更配備前後雙層隔音玻璃,大幅降低路面噪音與風切聲,在保有操控性能的同時,提供車主舒適與靜謐的車室空間。 專為安全打造的 Model 3 煥新版以高標準車身結構設計,標準配備遠側安全氣囊與持續進化的主動式安全系統,提供每位駕駛與乘客最高等級的安全保障。超長續航里程搭配目前遍佈全台的近百座超級充電站點與超過 1,200 座目的地充電網絡,15 分鐘即可補充最高多達 282 公里續航里程。

電動車中古行情慘!落地5年折舊率驚人腰斬 這款最保值

產業

電動車中古行情慘!落地5年折舊率驚人腰斬 這款最保值

【中時新聞網 邱怡萱】電動車是未來趨勢,但貶值的速度比傳統燃油車更快,根據《iSeeCars》的一項研究調查,電動車售後5年價格貶值近半,其中特斯拉Model 3是最保值的車款。 研調資料顯示,電動車售後5年的折舊率,從2019年的67.1%降至2023年的49.1%,只剩購買時大約一半的價值,相比折舊率34.8%的卡車和37.4%的油電混動車表現更差。值得關注的是,Model 3已連續第二年成為美國最受歡迎的二手電動車。 2023年最受買家歡迎的兩款二手電動車是Model 3和Model Y, 其中Model 3占1至5年二手電動車總銷量的34.9%,Model Y則占銷量的11.9%。 電動車貶值速度快,分析主因可能在於,各大車廠持續推進研發電動車的技術,加上電動車市場已進入了價格競爭的情況,還得考量更換電池的成本,導致電動車購買後的5年內保值率跌幅,比卡車以及油電混動車等更高。

存在安全隱憂 特斯拉在大陸召回逾161萬輛電動車

兩岸

存在安全隱憂 特斯拉在大陸召回逾161萬輛電動車

據中國國家市場監管總局消息,日前特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司向該局備案了召回計劃,包括部分進口的Model S、Model X和Model 3電動汽車,以及部分陸產的Model 3、Model Y電動汽車,總數超過161萬輛。 該召回通知稱,自即日起,召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車,共計7538輛。本次召回範圍內的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發生碰撞時,非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處於非鎖緊狀態,存在安全隱憂。 特斯拉汽車(北京)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回範圍內的車輛免費升級軟體,防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。用戶無需到店即可完成軟體升級。對於無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶,為車輛免費升級軟體,以消除安全隱憂。 此外,自即日起,召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及大陸的國產Model 3、Model Y電動汽車,共計161萬0105輛。 本次召回範圍內的車輛,在自動輔助轉向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱憂。 特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回範圍內的車輛推送新開發的功能,包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啟用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。

大陸市場監管總局:特斯拉存在安全隱患 召回電動車160萬輛

兩岸

大陸市場監管總局:特斯拉存在安全隱患 召回電動車160萬輛

大陸央視新聞報導,大陸市場監管總局表示,特斯拉(上海)、特斯拉汽車(北京)根據「缺陷汽車產品召回管理條例」和「缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法」的要求,向市場監管總局備案了召回計畫。本次召回車輛超過160萬輛。 特斯拉表示,自即日起,召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車,共計7,538輛。本次召回範圍內的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發生碰撞時,非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處於非鎖緊狀態,存在安全隱患。 特斯拉汽車(北京)將通過汽車遠端升級(OTA)技術,為召回範圍內的車輛免費升級軟體,防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。應急處置措施則建議用戶在車輛召回實施前,謹慎駕駛車輛;在收到召回軟體更新通知後,儘快升級車輛軟體。 同時,自即日起,召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車,共計161.01萬輛。本次召回範圍內的車輛,在自動輔助轉向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛協助工具,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。 特斯拉汽車(北京)、特斯拉(上海)將通過汽車遠端升級(OTA)技術,為召回範圍內的車輛推送新開發的功能,包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啟用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。

Model 3 減稅優惠落空

國際

Model 3 減稅優惠落空

美國政府針對電動車減稅優惠提出的電池採購新規,2024年元旦正式上路,許多電動車喪失優惠申請資格,其中包括特斯拉Model 3多款車型、Cybertruck全輪驅動款及日產電動車Leaf。  美國《通膨削減法案》(IRA)為了推動綠能產業發展,針對特定售價範圍的電動車及特定收入範圍的車主提出每台最高7,500美元的購車減稅優惠,但拜登政府為了防止中國主導全球電動車產業,在去年針對這項減稅優惠提出新的條件門檻。  根據今年元旦上路的新規,電動車若使用「有疑慮外國實體」(FEOCs)製造或組裝的電池組件,即喪失購車減稅優惠,尤其是中國製造或與中國政府關係密切的企業製造的電池組件。  這項新規導致符合減稅優惠門檻的電動車款從原先的43款減少至19款。美國財政部表示目前仍有部分電動車製造商尚未提交電池產地資料,因此最終符合減稅優惠門檻的名單仍可能變動。  目前已知特斯拉Model 3後輪驅動款及Cybertruck全輪驅動款喪失優惠資格。特斯拉稍早在官網發文表示:「Cybertruck可望在今年底前重新取得減稅優惠資格。」  除了特斯拉之外,其他多家車廠也受到影響,諸如日產Leaf、福斯ID.4、寶馬X5 xDrive50e、奧迪Q5 PHEV 55、凱迪拉克Lyriq、福特E-Transit等電動車都因此喪失優惠資格。  日產表示,目前仍然在與上游供應商協調,希望Leaf能盡快符合新規,重新取得優惠資格。

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