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試車報告/BMW X5 xDrive30d xLine 上山下海勁道十足

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試車報告/BMW X5 xDrive30d xLine 上山下海勁道十足

【中國時報 陳大任】BMW X5是品牌歷史上最經典的運動休旅車系,不但為車壇開風氣之先,還能持續引領風潮。中國時報試駕最新世代的X5 xDrive30d xLine,除了體驗最新的數位科技,同時也感受其勁道十足柴油動力,尤其輔以48V高效複合動力,運轉質地精緻有加,是款可陪伴車主闖天涯的座駕。 BMW總代理汎德為X5引進xDrive30d xLine與xDrive40i M Sport兩款,配置的引擎排氣量都是3.0L,但前者為柴油、後者為汽油,均搭配48V高效複合動力,兩者的最大動力輸出分別為286hp/650Nm、381hp/520Nm,0-100km/h加速分別為6.1及5.4秒,不管是從數據或實際體驗來看,兩種風情、各有特色。 這次試駕X5 xDrive30d xLine,對其飽滿的動力印象深刻,爬起坡來相當輕鬆,很適合喜歡上山下海到處旅遊的車主,尤其互聯駕駛商店提供有多項服務可供購買或下載體驗,例如M款跑車化電子懸吊系統可明顯改變車輛的行車質感與動態表現,車主可選擇免費試用1個月,1年9500元、3年1萬4500元,或是乾脆花2萬元買下這項功能,過程如同在手機下載APP以提升手機功能的形式一樣。

億步種1樹!台灣人壽攜手健康企業夥伴 植百樹愛地球

產業

億步種1樹!台灣人壽攜手健康企業夥伴 植百樹愛地球

台灣人壽攜手2023年TeamWalk健康企業大賞前三名企業夥伴,於高雄茄萣濕地種下100顆樹苗,兌現「億步種1樹」的承諾,共同為地球永續保險。台灣人壽表示,期望每一個人都能養成健走習慣,為自己走出健康、更為地球永續健走。 2023年TeamWalk健康企業大賞共計37家企業、逾千位員工共襄盛舉,達成走出100億步的目標,等同繞行臺灣6,800圈,台灣人壽與前三名健康企業—佳凌科技股份有限公司CALIN、財團法人食品工業發展研究所及台灣富美家公司串連運動健走與植樹減碳,共同種下100顆樹苗為地球造林,植樹當天邀請台灣人壽保戶親子共遊,從休閒中潛移默化環保教育。 高雄茄萣濕地名列國際鳥盟重要的候鳥棲地,卻因土壤鹽化影響植物生長,破壞了候鳥休憩環境,造成物種數減少,為減緩全球暖化並為友善環境盡力,台灣人壽不僅攜手高雄市愛種樹協會植樹、透過遊戲教學深化民眾綠色生活意識,更長期推動健康職場,首創手遊型健康管理TeamWalk APP,迄今逾3千家企業使用。根據勤業眾信風險管理諮詢公司之永續影響力評估,近七成參與企業員工肯定TeamWalk能幫助改善健康;參與者皆認為改善效果可延續6個月以上,TeamWalk APP不僅共創台灣人壽與企業客戶雙贏,更榮獲3項新型專利及2023「亞洲企業社會責任獎」(AREA)健康衛生推廣獎等13項國內外獎項肯定。 為擴大企業職場健康,台灣人壽號召團險企業員工及眷屬免費下載TeamWalk App,即日起至8月31日止,成功完成註冊的新戶,每月前300名可獲得早鳥禮100顆龍珠,100顆龍珠可兌換新臺幣50元超商禮券,還有機會獲得Apple Watch Series 9,每月1至10日只要日均步數達7,500步,還有機會再獲龍珠1,000顆。

直擊MWC 2024! AI、5G-A引領行動通訊新未來

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直擊MWC 2024! AI、5G-A引領行動通訊新未來

全球行動通訊最具權威的重量級展會「2024年世界行動通訊大會」(MWC)今年參展人數又回歸疫情前超過十萬人的榮景。本次展會以「未來優先」(Future First)為主題,持續聚焦5G與下一代行動通信技術;今年也被認為是生成式AI(GAI)於垂直產業應用落地的元年,為電信產業帶來前所未有的顛覆性力量。 ●聚焦六大主軸 今年大會主題以5G與下世代行動通信(Beyond 5G)、萬物連結(Connecting Everything)、人性化AI(Humanizing AI)、工業4.0數位轉型(Manufacturing DX)、顛覆傳統的遊戲規則改變者(Game Changers),以及數位基因(Digital DNA)等六大核心主題為展出重點。 其中值得關注的是,全球行動通訊標準組織3GPP啟動的R18研議工作,已確定以「5G-Advanced」(5G-A, 5.5G)作為5G第二階段的演進,並預計在今年凍結規格。5G-A不管在下載、上傳速度以及可連結的裝置數量上,都是5G的10倍,可打造更多的聯網體驗,並解鎖更多商業活動,「也因此今年有電信領導廠商稱2024年為5G-A商用元年」,工研院產業科技國際策略發展所經理徐富桂說。 GAI也已滲透到整個行動通訊產業,驅動無線通訊系統的全面智慧化,從終端智慧化個人服務、網路設備端提高行動網路設備彈性、客戶支援服務,到推出AI大模型以提高營運商的獲利能力等,各種應用在此次展會中百花齊放,展現GAI巨大的顛覆性潛力。 AI晶片龍頭輝達(NVIDIA)更聯合ARM、AWS、愛立信、微軟、諾基亞、軟銀和T-Mobile等業界巨擘,在MWC 2024成立「AI-RAN聯盟」,將推動AI與無線通訊融合,提高行動網路效率、降低功耗,並以5G和6G為基礎的巨量資料下,利用AI釋放新的應用機會與商機。此外,談論許久的開放式架構OPEN RAN,在新的晶片與解決方案出現下,未來將有很大可能逐步實現。 ●GAI全面強化行動通訊體驗 GAI席捲全球,催生了行動通訊產業的技術革新和裝置升級,在今年展會也是一大重點。工研院產業科技國際策略發展所研究員葉逸萱觀察,許多電信大廠將GAI做為策略核心,除了內部的AI試驗外,也從企業端、合作夥伴間進行各種GAI的實驗,以搶占市場先機。據統計,GAI可帶動業者10%營收成長,縮短52%的工作時間,「換言之,每投入1元在AI,平均可獲得3.5倍的回報。」 今年大會的AI應用重點可分為四類,第一積極推出電信大型語言模型(LLM),協助電信業提高效率、降低成本和改善客戶體驗;第二打造智慧化平台,雲網端一體,依需求提供一站式服務;第三落實永續,所有基礎設備皆能滿足節能、環境永續的需求;第四加速客戶數位轉型,電信服務商透過豐富的垂直產業經驗,提出AI相關的營運管理、能源管理、流量監管、安全管理等解決方案,協助客戶發展創新的數位解決方案。 「2024年是GAI在垂直產業應用落地的一年!」葉逸萱指出,隨著大型語言模型的快速發展,各國電信業、設備業、雲服務業等廠商,已經為了GAI商機做好準備,從雲網端融合的新型網路架構、智慧化且高彈性的算力與資源配置、通用型AI及產業大語言模型、節能至上的基礎設施等,皆可依客戶需求提供不同服務與產品組合,一場AI競賽已經開始。電信產業也將透過OPEN發掘新商機,不論是Open Gateway或Open API,都可讓開發人員更輕鬆的訪問雲服務的功能和數據,除了降低進入門檻,也有助雲服務的採用與創新,提升相互操作性。 ●非地面通訊受矚目 今年大會也進一步勾勒出陸、海、空的3D通訊全覆蓋,為次世代6G通訊鋪路。徐富桂指出,此次展會在3D全覆蓋有三大重點,首先是手機直連衛星已成重要趨勢,手機直連最重要的兩大應用情境分別是,原本訊號覆蓋區的急難救助、災難復原,以及非訊號覆蓋區的5G訊號延伸,實現數位平權,「由此不難看出目前手機直接的主要驅動力為,滿足尚未有寬頻接取地區的5G覆蓋。」如展場上可見第一支雙模衛星手機SKYPHONE,是由阿聯酋衛星行動服務公司Thuraya電信發布,具備雙模模式,既有Android智慧型手機的所有功能,但在無傳統地面無線訊號時也可切換到衛星訊號,使用其語音和簡訊服務,目前衛星訊號覆蓋歐洲、亞洲、非洲和澳洲等全球三分之二的地區,預計2024年第三季上市。 第二是5G NTN(非地面網路)通訊,以衛星通訊來說,在主要晶片商聯發科、高通等相繼推出相關方案後,相關的衛星服務也已逐步上線,包含多衛星軌道(GEO、MEO、LEO)通訊的情境展示,因資料量以及在軌衛星數量都與大頻寬存取不同,相關NTN衛星物聯網,在這次展會上有許多創新展示,甚至還有全球第一家專注在5G IoT的衛星營運商OQ Technology,值得留意後續商機。 第三是HAPS(高空平台基地台),這是5G NTN方案中,在衛星接取之外的另一個重要角色,意即在高空架設新一代的通訊平台,位置與性質介於地面通訊和衛星通訊之間,彌補兩者之間的空白。展會上,空中巴士子公司AALTO、日本電信商Docomo皆展示HAPS通信方案,標誌著HAPS應用走向落地,未來值得關注。此外也有業者採用無人機進行大範圍對遠端站點進行無線訊號場域測量的不同應用,推進5G基地台的佈建與改?工作,以上各種方式,都為未來的6G通訊情境帶來更多的想像空間。

國際

《國際產業》博通擅改VMware授權條款 歐盟提出質疑

【時報編譯張朝欽綜合外電報導】在收到大量歐盟企業用戶和貿易團體的控訴後,歐盟反壟斷監管機構現在要求美國晶片製造商博通(Broadcom)對於新收購的雲端運算公司VMware的授權許可條款進行修改。  歐盟表示,已通知博通,提出資訊說明,以調查此問題。此前,歐盟許多商業用戶和一個產業團體對該博通提出投訴。  歐盟一位發言人在周一說,執委會已經收到資訊,顯示博通正在改變VMware的軟體授權條件。  比利時商業用戶協會Beltug,以及法國同行Cigref、CIO平台Nederland,和VOICE Germany都在上個月對歐盟反壟斷主管維斯塔格(Margrethe Vestager)、歐盟工業事務負責人布雷頓(Thierry Breton),和歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)表達了不滿。  這些團體在聯名信中指責博通忽然改變作法,稱這些改變導致價格大幅上漲、許可證重新捆綁、禁止轉售許可證,以及拒絕維持永久許可證的安全條件。  成員包括亞馬遜和歐盟26個雲端供應商的貿易團體CISPE提出抱怨,稱博通涉嫌單方面取消了關鍵虛擬化軟體的授權條款。  據一位知情人士表示,博通甚至在完成收購VMware之前,就已經在醞釀改變。  博通在周一宣布,針對VMware客戶作出改變,以平息外界批評。執行長陳福陽說:「我們已大幅降低VCF(VMware Cloud Foundation)的價格,以提升客戶採用率」。「VCF包括所有的運算、儲存、網路、管理和支援功能,它可以跨雲端,提供一致性的基礎結構和操作,並且價格僅為過去定價的一半」。  陳福陽也表示,VMware將完成向訂閱模式的轉型,訂閱模式可提供客戶進入最新版本,以及定期的支援,但不會影響客戶使用其現有永久許可證的能力。

進口豪華小掀背車 3強較勁

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進口豪華小掀背車 3強較勁

【中國時報 陳大任】進口豪華小型掀背車互別苗頭,BMW 218i Active Tourer Luxury限量版不僅標配專屬風格套件,更擁有多項領先同級的頂尖科技配備;Mercedes-Benz小改款GLA主打MBUX 2.0多媒體系統,讓豪華數位體驗再進化;Audi A3車系配置全數位虛擬駕駛座艙plus以及各項前衛智能配備。 BMW總代理汎德表示,218i Active Tourer Luxury限量版標配Luxury Line風格套件,包含17吋V輻式雙色切削輪圈、霧銀裝飾進氣口及左右貫穿前保桿的水平鍍鉻飾條等。並且提供「進階智能套件組」優惠選配,升級AR擴增實境導航、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影、遠端3D監控以及車況抬頭顯示器等科技配備,營造安全無虞的用車體驗。 台灣賓士表示,豪華小型車家族於2022年達到約三成的品牌銷售占比,其中,最受歡迎的便是GLA,小改款之後的GLA除了採用新世代設計語彙,更透過新穎科技提升都會質感生活,以靈巧尺碼、彈性空間和休旅與生俱來的優異視野,獲得都會區域消費族群的青睞。 至於Audi A3 Sportback,內外皆具備新世代運動美學設計,兼容優雅、動感於一身,受惠於多項先進科技及駕駛輔助系統,能主動閃避、加速和煞車,不論長途旅行或車陣中,都能從容應對。

證券

《電纜股》大亞「業績+派利」史上最強 漲停躍1990年新高價

【時報記者莊丙農台北報導】大亞(1609)受到去年股利創高加上重電類股持續受到本土買盤青睞上揚,今天無畏大盤重挫,開盤跳空漲停,持續創下1990年以來新高。  大亞上周董事會通過配發現金股利1.2元、股票股利0.5元,創下公司歷年最高,主要去年除了本業表現強勁,加上業外處分保瑞(6472)及穎崴(6515)股票,營業利益及稅後淨利均寫下歷年新高,每股盈餘達到3.91元。  該公司六大事業群:電力通信、漆包線、鋼材暨新事業開發、營建、總管理處、企業發展及策略規畫,希望從能源的產生、傳輸、轉換、儲存到管理,能夠提供完整的能源鏈服務。  受惠於台電的強韌電網計畫,去年出貨台電訂單超過21億元,目前訂單確定,等待台電排程,今年台電出貨量估計優於去年。  綠能方面,主要有太陽能電廠和儲能案場,目前共有74座屋頂型、地面型太陽能電廠,投資太陽能發電案場總裝置容量達到212MW。2017年開始投資協同能源公司,2023年完成儲能系統指標性項目,包含大亞保安4.5MW及大亞歸仁2.5MW電網調頻輔助服務,目前集團AFC容量已達13MW,儲能系統達36.5MW,2023年營收貢獻約6400萬元。而台中龍井自建100MW儲能案場,已取得開工執照,目標2025年第2季完工,加入台電AFC平台。

台泥蘇澳35MW E-dReg儲能啟用 參與台電電力交易

產業

台泥蘇澳35MW E-dReg儲能啟用 參與台電電力交易

台泥(1101)布局儲能再有斬獲,15日宣布在宜蘭蘇澳建置的35MW E-dReg儲能系統正式啟用參與台電電力交易。台泥指出,E-dReg儲能是目前台電電力交易產品中平均結清價格最高的,台泥佔國內E-dReg儲能總容量72%達到145MW,收益已顯現。 台泥表示,目前台泥已是台灣最大電力交易聚合商。今年底前另一東部50MW E-dReg儲能案場也將分二期陸續併網,進一步鞏固在台灣儲能領域的領導地位,也以具體行動支持能源轉型。 據了解,台電電力交易平台上的dReg「調頻備轉」儲能主要負責電網頻率調整,目前國內建置併網量已經超出台電需求,每日競標操作難度增加。 台泥指出,台泥已啟用之宜花大型儲能案場及建置中案場均屬於E-dReg儲能,是長效型具電網頻率調整及供應電能至電網的儲能系統,由義大利子公司 NHOA 規劃設計,台泥儲能負責建置。由於E-dReg儲能是複合式,建置技術門檻較高,能將多餘電力存下、配合台電調度所需放電供應電網需要,也可做到「削峰填谷」,進一步提升能源使用的效率與環境友好性。 台泥認為,雖然E-dReg儲能所需電池數量為dReg的2.5倍,成本較高,但因兼具調整電網頻率及供應電網電能功能,在綠能發電快速增加下已成為市場主流。 國內產業用電電價四月起平均調漲13.5%,加上生成式AI應用加速資料中心對儲能系統需求增加,種種因素都將帶動時間電價企業用戶對儲能的需求。台泥指出,台泥儲能結合子公司能元超商,可以協助大型製造業、科技業於廠區內建置儲能系統,參與台電s-Reg電力交易項目,亦提供生產用電之削峰填谷、降低契約容量及不斷電系統等全方位虛擬電廠整合服務,為客戶實現建置儲能的經濟效益,也減少國家電網資源的浪費。

       台北市面積最大  BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心動土

商情

台北市面積最大 BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心動土

該旗艦據點佔地面積達1,200坪,未來將興建地上5層、地下4層,總樓地板面積達5,000坪的建築體,將提供可展示27輛的新車銷售賞車區以及BMW/MINI原廠認證中古車,另更包括原廠生活精品區與多達14個的售後維修工位與等全方位服務,預計於2027年第1季正式開幕。未來,BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心將會是台北市最大的BMW旗艦展示據點,不僅腹地廣大也將具備寬敞舒適的停車與賞車環境,提供北部地區消費者及車主們更優質的銷售服務、頂級的鑑賞環境與更便利的售後保養維修服務。 全新BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心位於台北市北投區與士林區交界處的北投士林科技園區,鄰近士林、天母、北投等生活圈與捷運淡水信義線芝山站,擁有地利與交通之便能服務更多喜愛BMW的消費者,不僅以德國原廠5S最高硬體規格打造,符合Sales(銷售)、Survey(服務反饋)、Spare parts(零配件)、Service(售後服務)、Sustainability(永續經營)的五大標準,並將導入全新世代BMW展示中心設計概念 - BMW Retail.Next,藉由「燈光、動線、物件美學」三個層面的全面升級,重塑展示空間與消費者的共鳴與連結,增添更多貼近消費者的溫度,感受BMW對於顧客服務的重視及用心,讓所有消費者蒞臨展示暨服務中心時都能盡情享受新世代美學打造的人車共享生活體驗空間。

北市最大!BMW北士科5S展示暨服務中心動土 斥資逾11億元

產業

北市最大!BMW北士科5S展示暨服務中心動土 斥資逾11億元

BMW總代理汎德積極強化在台服務網絡,台北汎德斥資逾11億元打造全新「BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心」,為台北市最大據點,12日舉行動土典禮,預計2027年第一季正式開幕。 汎德表示,BMW全新北士科據點占地面積達1,200坪,未來將興建地上5層、地下4層,總樓地板面積達5,000坪的建築體,將提供可展示27輛的新車銷售賞車區以及BMW/MINI原廠認證中古車,另更包括原廠生活精品區與多達14個的售後維修工位與等全方位服務。 汎德說明,有鑑於近年來BMW銷售量與市占率不斷攀升,為服務更多喜愛BMW的消費者,享受優質的產品體驗與服務,持續積極增設經銷據點與保養服務中心,BMW台北汎德以最高規格打造全新「BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心」,除是台北最大展示據點,腹地廣大也將具備寬敞舒適的停車與賞車環境,提供北部地區消費者及車主們更優質的銷售服務、頂級的鑑賞環境與更便利的售後保養維修服務。 此外,全新據點位於台北市北投區與士林區交界處的北投士林科技園區,鄰近士林、天母、北投等生活圈與捷運淡水信義線芝山站,擁有地利與交通之便能服務更多喜愛BMW車主。 汎德表示,全新據點不僅以德國原廠5S最高硬體規格打造,符合Sales(銷售)、Survey(服務反饋)、Spare parts(零配件)、Service(售後服務)、Sustainability(永續經營)五大標準,並將導入全新世代BMW展示中心設計概念 - BMW Retail.Next,藉由「燈光、動線、物件美學」三個層面的全面升級,重塑展示空間與消費者的共鳴與連結,增添更多貼近消費者的溫度,感受BMW對於顧客服務的重視及用心,讓所有消費者蒞臨展示暨服務中心時都能盡情享受新世代美學打造的人車共享生活體驗空間。

全新世代BMW 5系列    勇奪世界年度風雲車最佳豪華車大獎

商情

全新世代BMW 5系列 勇奪世界年度風雲車最佳豪華車大獎

全新世代BMW 5系列上市至今業已陸續拿下英國2024年度最佳大型車、2024年度最佳車款、2024年度最佳豪華品牌電動車等國際大獎肯定,最近則是勇奪2024年度World Car Awards大獎肯定,從13個對手中脫穎而出,成功贏得World Luxury Car世界最佳豪華車大獎!

試車報告》豪華的駕馭 BMW iX1 xDrive30 xLine

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試車報告》豪華的駕馭 BMW iX1 xDrive30 xLine

試車前即知,這次試駕的BMW iX1 xDrive30 xLine受訂踴躍,難得新車到,更覺有親身體驗必要。 近年常試BMW新車,尤其X家族外觀在滿是動感氣息中帶著濃濃科技風采,辨識性極高。試駕車這次最大變化是,換採電動車專屬一體成型雙腎式菱格紋霧銀水箱罩,在陽光下閃耀更添車格帥氣;拍照過程發現車側比例特好,盡展自有跑格;車尾不論立體尾燈或下氣壩都巧用折角展現造型魅力,特別V輻19吋鋁圈造型別具,讓這車增添不少吸睛度。 進入車內,打開全景式玻璃天窗,車室高級車質感湧現。除了抬頭顯示,懸浮曲面螢幕以10.25吋駕駛儀錶搭配10.7吋中控螢幕,帶出控台科技氛圍;包含BMW iDrive 8.0使用者互動介面、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0都是標配。說到雙螢幕,用以操作BMW Personal CoPilot智駕科技和AR擴增實境導航都倍覺便捷。賦予線傳排檔之懸浮式中央鞍座下方多了置物空間,亦讓空間更顯剔透簡約。 X1雖屬入門車系,其開闊空間感卻是深深抓住台灣買家需求。Veganza透氣皮質內裝以及雙前座跑車椅質感上乘,乘坐舒適度也甚好。後座椅背採40:20:40設定,此車基本行李廂540公升,將後座全傾則可擴充至1,600公升。而便於裝卸行李的電動尾門含尾門感應啟閉是當然標配。 iX1採五代eDrive電能科技,搭配前後軸雙馬達及BMW xDrive智慧可變四驅,用的是66.5kWh鋰電池模組,搭配boost功能,最大馬力313匹,扭力高達50.4公斤米,零百加速僅需5.6秒!試駕回饋是行駛極其穩健,且安靜無比,將電動豪華行路感做了極致揮灑。按WLTP規範,此車續航里程可達440公里,犀利的是透過快充只消10分鐘就能再跑120公里。台灣買家很精,試過BMW iX1 xDrive30 xLine始知,以其大小適中,電車魅力,再加品牌,汎德恐得跟原廠加倍要,才可望滿足需求。 車型: BMW iX1 xDrive30 xLine 電動馬達型式:同步電動馬達(前後軸) 電池型式:鋰離子電池 電池總容量: 66.5kWh 最大馬力: 313hp 最大扭力: 494Nm(50.4kgm) 0~100Km/h加速: 5.6秒 參考售價: 228萬元

國際

德國│BMW喜迎純電車銷量達百萬輛

德國豪華車廠BMW10日公布,受惠電動車需求強勁,今年首季銷售微幅成長,BMW同時喜迎純電動車銷量達百萬輛里程碑。BMW今年Q1賣出594,671輛,與去年同期相比增幅1.1%;Q1電動車銷售82,700輛,年成長27.9%。BMW上月表示,轉型純電車款支出在今年將達高峰。

還好沒湊不足玩家     離岸風電3之2期截標6家投件

產業

還好沒湊不足玩家 離岸風電3之2期截標6家投件

事先外本商伊比德羅拉、台亞退出不玩,讓人憂心離岸風電區塊開發第2期選商將冷清。但經濟部今(10)日截標,統計仍有6家遞出8風場申請案,要搶3.6GW風場分配容量,比可分配名額還多1家。經濟部預計6月決標,業者如簽契約,須於2028到2029年完工併聯,最遲可延1年。 據了解,6家遞件分別是丹麥沃旭、哥本哈根基礎建設基金(CIP),德國的德能英華威、澳商科里歐永續能源,以及本土的富崴能源、風睿能源。有些業者遞出2個風場申請,因此才有8風場。 西班牙伊比德羅拉、本土台亞先宣布不投標,最後一刻新加坡韋能能源也放棄,主要是因國際原物料上漲、融資成本提高,但也有其他因素。像是伊比德羅拉,最近在日本拿到新開發案,可能評估量能無法支應,暫時不參加。 3之2選商機制,為排序第一與第二風場,可核配900MW、700 MW的較多容量,其餘一律500 MW。但另外給予彈性加碼,業者只要拿到兩家以上集團購電合作意向書(LOI),可多拿100MW容量。依此3.6MW容量,最後應僅5家分配到。可是投標業者風場有重疊,如果剔除還可能只有4家。 經濟部能源署官員表示,結標後,接下來要審查履約能力,檢視財務與技術能力,過關後就要看產業關聯性(國產化)分數。預計6月公布決標結果,業者可有3個月時間準備,9月份應可簽行政契約。 對於業者反映成本過高,希望更多緩衝條件,經濟部說,區塊開發3之2期已經給予更多放寬,包括產業關聯項目自選、加大風場可開發容量、給予一年的併網彈性、履約保證金可分批繳納等機制。 但從投標前有人不玩,投標後也還可能有業者放棄,因此3.6GW容量未必都可釋出。對此能源署官員說,如果是這樣,剩餘容量會考慮另起一標再讓業者投,或者併到明年的3之3期去處理,這到時再看。

國際

電動車賣破百萬輛加持 BMW首季銷量年增逾1%

德國豪華車廠BMW 10日公布,受惠於電動車需求強勁,今年第一季銷售微幅成長,BMW同時喜迎純電動車銷量達到百萬輛里程碑。BMW今年第一季賣出594,671輛,與去年同期相比增幅1.1%;第一季電動車銷售82,700輛,年成長27.9%。BMW上月表示,轉型純電車款的支出會在今年達到高峰。

產業

保時捷跑車大量交車 汎德永業Q1營收134.69億元同期高

汎德永業(2247)公告3月營收48.98億元,較去年同期成長3.99%;累計今年第一季營收134.69億元,年增10.93%,創歷年同期新高表現。 汎德永業表示,Porsche 新車本季到港順利,高單價跑車911、718車系、熱門休旅車Cayenne、Cayenne Coupe於本季大量交車,累積待交訂單加速消化,使Porsche新車銷售較去年同期呈現雙位數成長態勢,加上原廠認證中古車業務銷售強勁,帶動第一季營收寫下歷年同期新高。 汎德永業進一步指出,目前BMW收單表現依舊強勁,累積待交訂單數量仍多,然因受到紅海危機影響船運時程,致部分新車到港遞延,然依目前船運排程來看,預期第二季BMW到港數量可望恢復正常水準,熱銷款新車X1、iX1、X2、iX2大量到港後業績更將逐步發酵。

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