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《電零組》健和興Q1每股盈餘0.94元 Q2營運有望好於Q1
【時報記者張漢綺台北報導】健和興(3003)自結第1季稅後盈餘為1.48億元，年增9.61%，每股盈餘為0.94元；由於NACS規格充電槍將於2024年第2季後開始出貨，且泰國廠新產能陸續開出，健和興表示，第2季營運有望比第1季好。 健和興3月合併營收為3.86億元，月成長26.33%，較去年同月則小幅衰退1.45%，公司自結營業淨利為4285萬元，較上月成長12.57%，稅前盈餘為7425萬元，較上月成長54.09%，較去年同月衰退18.08%，以目前實收資本額15.57億元計算，單月每股稅前盈餘為0.48元。 健和興第1季合併營收達10.27億元，較去年同期衰退3%，稅前盈餘為1.98億元，較去年同期成長1.79%，稅後淨利為1.48億元，較去年同期成長9.61%，每股盈餘為0.94元。 健和興擁有完整全球充電站主流規格，已取得北美NACS的安全認證，NACS規格充電槍將於2024年第2季後開始出貨，預計2024年車用成長20%以上，如果NACS、水冷出貨順利應該會更高。 健和興泰國新廠將於2024年第2季開始生產，以生產儲能、電力配電的綠能產品為主，並於2024年下半年配合歐美客戶要求從泰國供貨；美國充電槍產線則預計2024年第2季設備安裝，屆時美國及大陸將各有1條產線，台灣則預計有2到3條產線。
特斯拉NACS陣營再擴大 馬自達加入、25年採用
特斯拉(Tesla)北美充電規格(NACS、North American Charging Standard)陣營再擴大！日本車廠馬自達(Mazda)宣布加入、將在2025年以後採用，成為繼日產汽車(Nissan)、本田(Honda)、豐田汽車(Toyota)、SUBARU之後，第5家加入特斯拉NACS陣營的日系車廠。 ...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
《電零組》健和興去年EPS 3.49元 NACS充電槍Q2出貨、全年業績贏去年
【時報記者張漢綺台北報導】健和興(3003)自結2023年稅後盈餘為5.49億元，每股盈餘為為3.49元，由於客戶庫存已逐漸恢復正常，且NACS規格充電槍預計2024年第2季後開始出貨，健和興預估，2024年車用營收可望成長20%以上，全年業績也會比去年好，受台股重挫拖累，健和興早盤股價走弱。 健和興為綠能、車用、家電等端子連接器廠，其中車用產品涵蓋各式車用連接器、微型防水連接器、控制器(ECU)連接器、電動車充電連接器(BEV/PHEV)，綠電連接器則包括：低電壓連接器、高壓大電流連接器、防水系列連接器及空中插接連接器等。 受到全球經濟疲軟壓抑需求，且客戶去化庫存影響，健和興2023年12月合併營收達3.45億元，較上月營收成長3.41%，年成長5.66%，單月營業淨利為5423萬元，較上月成長14%，稅前盈餘為4917萬元，較上月大幅成長187.81%，以目前實收資本額15.57億元計算，單月每股盈餘為0.24元；累計2023年第4季合併營收達10.12億元，較上季成長3.37%，營業淨利為1.54億元，較上季成長6.91%，稅前淨利為1.23億元，分別較上季及去年同季衰退38.26%及19.23%，單季稅後淨利為9360萬元，分別較上季及去年同季衰退39.97%及14.72%，單季每股盈餘為0.59元。 健和興2023年合併營收達41.7億元，年衰退13.95%，稅前淨利為7.7億元，稅後淨利為5.49億元，每股盈餘為3.49元。 由於健和興擁有完整全球充電站主流規格，並在去年第4季取得北美NACS的安全認證，隨著充電樁等規格趨於標準，健和興表示，NACS規格充電槍預計2024年第2季後開始出貨，可望推升2024年車用營收年成長20%以上，如果NACS、水冷出貨順利，成長幅度有望更高，在稼動率回溫下，有助於毛利率提升。 為因應客戶需求，健和興將於泰國成立製造基地，並設置美國充電槍產線，其中泰國廠預計2024年第1季完工、第2季開始生產，以生產儲能、電力配電的綠能產品為主，並於2024年下半年配合歐美客戶要求從泰國供貨；美國充電槍產線則預計2024年第1季設立，第2季設備安裝，屆時美國及大陸將各有1條產線，台灣則預計有2到3條產線。
Lucid也用特斯拉NACS只剩福斯.Stellantis未妥協
特斯拉(Tesla)充電樁布局綿密，同業無人能望其項背。近日，電動車新創品牌Lucid(LCID.US)也宣佈加入特斯拉NACS充電規格陣營，如今只剩福斯(Volkswagen)、Stellantis兩家車廠還沒妥協，顯示特斯拉在北美充電市場已是「喊水會結凍」的霸主。 Lucid 11月6日發新聞稿宣佈，為確保車主...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
特斯拉NACS陣營再擴大 SUBARU加入、日廠第4家
特斯拉(Tesla)北美充電規格(NACS、North American Charging Standard)陣營再擴大！日本車廠SUBARU宣布加入，成為繼日產汽車(Nissan)、本田(Honda)、豐田汽車(Toyota)之後，第4家加入特斯拉NACS陣營的日系車廠。 SUBARU 1日宣布，已和特斯拉達成協...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
NACS陣營再+1 豐田2025採用
日本汽車巨擘豐田（Toyota）宣布與特斯拉達成協議，預計自2025年起將採用「北美充電標準」（NACS）技術。這是繼日產（Nissan）、本田（Honda）之後，第三家加入特斯拉充電技術陣營的日本車廠。 此舉反映特斯拉主導的充電技術在汽車產業再下一城，距離業界主流更近一步，但該車廠19日股價卻重挫，因執行長馬斯克坦言高利率削弱電動車需求，分析師也質疑該車廠難以維持以往的高成長水準，特斯拉股價重摔9.3％，市值蒸發逾700億美元。 福特、通用等多家車廠都已決定採用NACS充電規格，如今又獲得豐田這家全球汽車銷售龍頭大廠的支持，顯示這項特斯拉主導的充電技術聲勢愈來愈浩大，壓過對手技術「組合充電系統」（CCS），朝向業界標準技術前進。 根據豐田規劃，特定豐田品牌和Lexus電動車款將導入NACS充電口，包括即將在肯塔基州組裝的最新豐田休旅車。 目前配備CCS技術的豐田與Lexus電動車的車主，2025年起也可以透過轉接器取得特斯拉1.2萬座超級充電站的NACS充電服務。 目前特斯拉的NACS技術已獲廣泛使用，美國能源部指出，NACS約占美國快速充電設施的約60％。 CCS充電系統是由德國福斯（Volkswagen）等車廠支持開發，不過就連福斯先前也與特斯拉商討採用NACS技術事宜。 豐田在汽車業算是相當晚才投入NACS陣營，目前該陣營已涵蓋多數的車廠，包括福特、通用、賓士（Mercedes-Benz）、Rivian、Volvo、Polestar、日產、賓士、Jaguar Land Rover、Fisker、現代。 另一方面，特斯拉官網19日公告，全輪驅動型Model X Plaid的美國售價從8萬9,990美元調升至9萬4,990美元，漲幅5.6％。
特斯拉充電陣營再＋1 這日廠也要採用NACS
日本汽車巨擘豐田（Toyota）20日宣布達成協議，預計自2025年起將採用「北美充電標準」（NACS）技術。這是繼日產（Nissan）、本田（Honda）之後，第3家加入特斯拉充電技術陣營的日本車廠。 如今福特（Ford）、通用（GM）、賓士（Mercedes-Benz）等多家車廠都已決定採用NACS充電規格，意味由特斯拉主導的充電技術強壓對手技術「組合充電系統」（CCS），頗有邁向業界標準之姿。 豐田規劃特定豐田品牌和Lexus電動車款將導入NACS充電口，包括即將在肯塔基州組裝的最新豐田休旅車。目前配備CCS技術的豐田與Lexus電動車將自2025年透過轉接器取得NACS充電服務。 目前特斯拉的NACS技術已廣泛使用，美國能源部指出，NACS約占美國快速充電的約60％。
特斯拉NACS陣營再擴大 豐田宣佈加入、日廠第3家
特斯拉(Tesla)北美充電規格(NACS、North American Charging Standard)陣營再擴大！日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)宣布加入，成為繼日產汽車(Nissan)、本田(Honda)之後，第3家加入特斯拉NACS陣營的日系車廠。 豐田汽車20日宣布，旗下北美事業公司「Toyot...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）