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   極致性能主宰全地形   NEW DEFENDER OCTA跨越登場

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極致性能主宰全地形 NEW DEFENDER OCTA跨越登場

New Defender OCTA 搭載 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎搭配 MHEV 輕油電混合動力系統,是有史以來最極致、最強悍的Defender 車型,具備 635PS 馬力和高達750Nm 1 的超高扭力,可在4 秒內完成 0-100km/h 加速 (0-60mph 為 3.8 秒),同時導入包含 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統在內的創新科技對底盤進行了大幅度升級,確保其動態性能達到前所未有的高度。 相較以往更加大膽強悍的外型,彰顯 OCTA 鮮明的性格。車身高度提高,車身姿態加寬並延伸輪拱,展現令人難以置信的存在感。重新設計的保險桿能優化車輛接近角和離去角,堅固的車底防護則能讓駕駛探索崎嶇地形時更具自信,同時 OCTA 高達 1 公尺的涉水深度亦超越之前所有的 Defender 車型。 Defender 營運總監 Mark Cameron 表示:「憑藉 New Defender OCTA,我們將能夠釋放 Defender 的全部潛力。這將定義性能的廣度,同時證明了我們集結工程團隊最頂尖技術與人才所能達成的成就。強悍的 V8 引擎、突破性的 6D Dynamics 動態氣壓懸吊科技、精緻的飾件與獨特的工藝細節,更彰顯其珍稀、極致強悍與令人嚮往的本質。」 New Defender OCTA 的命名源自於地球上最堅硬、最令人嚮往的礦物-鑽石。其字源 Octahedral代表賦予鑽石獨特外觀與耐用性的完美八面體形狀,OCTA 專屬的圖形徽飾亦以此為靈感,象徵其位居 Defender 品牌的旗艦位階,強悍、引人注目、稀有且令人嚮往。 每一輛 Defender OCTA 皆被授予全新的鑽石圖形徽飾,包含施以機械加工與噴砂處理的鈦金屬圓盤,並採用亮黑色鑽石點綴。 Defender OCTA 的強悍奢華在 Defender OCTA Edition One 的設計中完美體現,此為首發年式限定生產的獨家規格。精湛的設計採用全新 Faroe Green 車色,搭配卡其色與檀木黑 UltrafabricsTM PU 材質與無縫內飾、切削碳纖維飾件與 20 吋鍛造鋁合金輪圈,並可選擇全地形輪胎。 無與倫比的性能表現 New Defender OCTA 實現了 Defender 前所未有的效能。搭載具備 635PS 馬力的 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎與 MHEV 輕油電混合動力系統,搭配帶有高低速檔的 8 速自排變速箱,將是有史以來最強大、最極致的 Defender。New Defender OCTA 在配備 22 吋輕量化鋁合金輪圈與四季胎時,時速預估可達249km/h。 New Defender OCTA 具備750Nm 1 最高扭力(動態起跑模式時可達800Nm),並經過特殊調校以對應其出色的全地形性能,能夠在4 秒內完成 0-100km/h 加速 (0-60mph 為 3.8 秒),峰值扭力可從 1,800rpm 延續到接近 6,000rpm,實現卓越的操控性能。 超越想像的全地形性能與耐用性 New Defender OCTA 的動態性能凌駕先前所有 Defender 車型,首度將液壓互聯 6D Dynamics 動態氣壓懸吊科技導入 Defender,同時進行廣泛的硬體與車身幾何優化。其獨特的設計理念追求讓公路與越野駕駛享受同等樂趣,並且毫無妥協。 Defender OCTA 車高提升 28mm,車身加寬 68mm,讓其擁有卓越的離地高度與穩定性。為確保能在任何地形保持無與倫比的駕馭信心與操控性,並在越野時實現最大的車輪觸地面積,在公路上減少側傾,優化的懸吊組件包含更長、更堅固的支臂,以及帶有獨立蓄壓器的獨特主動式避震器。同時配備升級版的 400mm 前煞車碟盤與 Brembo 卡鉗,以及迄今為止 Defender 最快的轉向比,實現迅捷且精準的操控性能。 隨著車輛開發階段進入性能與耐用性領域,工程團隊必須為 Defender OCTA 創建一套專門的測試與開發計劃,其中包含超過 13,960 項額外測試,涵蓋高速越野耐久性以及高速公路耐久性等先前從未探索過的範圍。 Jamal Hameedi, JLR SVO 總監表示:「我們的高性能專業團隊透過 Defender OCTA 實現了不可能的目標,在過去的三年裡持續不懈地工作,打造出有史以來最強悍的 Defender - 無論在各種路面上皆能享受駕馭樂趣。包含重新設計整輛車的組件,以確保 Defender OCTA 能成為縱橫地表完成史詩般探險的完美伴侶。」 先進的液壓互聯科技並搭配連續可變半主動阻尼器幾乎能抵銷道路上的所有俯仰和車身側傾,6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統將帶給 Defender 前所未有的舒適與精緻駕馭感受。在崎嶇的地形上,6D Dynamics 則能實現更理想的車輪抓地力,從容應對更極端的地形,這代表車輛將能夠在探險旅程中保持卓越舒適的狀態。 New Defender OCTA 的完整性能可透過其增強的駕駛模式解鎖,系統能自動偵測行駛中的路面並相應優化車輛動態設定。除了預設的舒適模式外,動態模式能實現以性能為核心的終極公路體驗,只需輕按方向盤上的透明 Logo 按鍵即可調整車輛的轉向、油門與懸吊系統設定。 長按相同按鈕則可切換至 OCTA 模式,這是首款專用於強化性能表現的 Defender 越野駕駛模式,為確保終極的操控性能與駕馭信心而開發。OCTA 模式同時具備越野起跑模式,能夠在鬆軟的路面上發揮最高加速性能,當與最小循跡控制設定(TracDSC 或 DSC 關閉)結合使用時,更能進行獨特的越野 ABS 調校,以在鬆軟路面上實現最佳的煞車性能。 對於更要求技術性的越野操控,Defender 一系列熟悉的地形反應模式仍然能讓駕駛輕鬆掌握,並且針對沙地、泥地與車轍、草地、礫石、雪地與攀岩進行特定調校,駕駛將能運用ClearSight GroundView底盤透視2等越野駕駛科技輔助,有效地讓視線穿透引擎蓋,確保視野並掌握路況。 自信外型 Defender OCTA 賦予Defender 的氣勢與全地形特質更大膽的嶄新態度,其直徑高達 33 英寸的胎圈配置,是量產型 Defender 有史以來安裝的最大尺寸。搭配延伸的輪拱,並以獨特的水箱護罩設計對應越野性能優化的前車身,強化氣流傳導。全新後保險桿包含四出式主動排氣系統,堅固的車身底部防護,則包含石墨表面處理的鋁合金前下護板,以及磷青銅表面處理外露式拖車勾。 Defender OCTA 的配色包含兩款獨特的全新頂級金屬烤漆:Petra Copper佩特拉銅與Faroe Green法羅群島綠,同時提供Carpathian Grey 喀爾巴阡灰與 Charente Grey夏朗德灰,所有Defender OCTA 車型皆採用亮黑色對比色車頂與後尾門。車主可另行選配消光防護膜進一步個性化車輛,強化惡劣環境下的車身防護與外觀的精緻度,展現其獨特的輪廓與精緻的表面。 Faroe Green法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件皆為 Defender OCTA Edition One 專屬設計,這款極具特色的飾件採用回收材質打造,應用於 Defender 引擎蓋字徽、車側通風孔周圍,以及前排座椅椅背與中控台內飾。 New Defender OCTA 獨特的選購配件能強化其設計與功能,包含專為 OCTA 設計、帶有切削碳纖維細節的雙進氣口。 引人入勝的沉浸式內裝設計 精心設計的車室內裝讓 New Defender OCTA 更顯與眾不同。提供兩款高度耐用的 UltrafabricsTM PU 選項,較傳統皮革輕量化 30%。此款座椅飾面是 Defender OCTA Edition One 的標準飾面,卡其色和檀木黑雙色對比,採用針織面料與簡約的無縫飾面。 Defender OCTA 的標準內裝是新型 Burnt Sienna 半苯胺皮革,並搭配檀木黑 KvadratTM 紡織飾邊。此外,任何 Defender OCTA 皆可選擇 Light Cloud 與 Lunar 配色 UltrafabricsTM PU 材質,或檀木黑半苯胺皮革材質。 Defender OCTA 前座配備全新高性能座椅,採用更多的支撐墊與整合式頭枕。Defender 品牌與音樂之間的緊密聯結,更能透過首度導入 Defender 的沉浸式體感座椅 (BASS) 完美呈現。 沉浸式體感座椅 (BASS) 是與音樂產業專家 SUBPAC 和Coventry大學合作開發,能夠讓駕駛與前座乘客不僅能聽到,更能感受音樂。同時提供 6 種健康計劃來幫助放鬆或幫助改善行車中的認知反應,能讓使用者依據喜好自由選擇。 New Defender OCTA 台灣限量導入 18 席配額,首發年式限定生產的Defender OCTA Edition One建議預售價為 858 萬起,Defender OCTA建議預售價則為 788 萬起。這款全新超高性能旗艦將於 7 月 11 至 14日登場的 Goodwood Festival of Speed 活動中公開發表並進行動態首演。欲索取 New Defender OCTA 預售資訊相關資訊,歡迎洽詢 Defender 全台授權經銷商或造訪 Defender 台灣官方網站https://www.landrover.tw/defender/defender-octa/index.html

歡慶勇奪進口旅行車銷售冠軍  Škoda Octavia Combi限量升級冠軍運動套件

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歡慶勇奪進口旅行車銷售冠軍 Škoda Octavia Combi限量升級冠軍運動套件

歐洲智世代旅行車Octavia系列車款在台上市即告捷,自2021導入迄今銷量逼近4,000台,Combi車型佔比更逾7成,Škoda Taiwan歡慶宣布推出Combi車型專屬冠軍運動套件,限量300組!透過運動化內外套件及運動化懸吊升級,讓其產品競爭力更升級。

歡慶Octavia Combi勇奪進口旅行車銷售冠軍   Škoda限量推出冠軍運動套件

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歡慶Octavia Combi勇奪進口旅行車銷售冠軍 Škoda限量推出冠軍運動套件

為歡慶這榮耀時刻,Škoda Taiwan宣布推出限量300組專屬Combi⾞型之冠軍運動套件,透過運動化內外觀套件及運動化懸吊系統升級,讓Octavia Combi能以更為全⾯化之姿,持續滿⾜台灣市場對於優質旅⾏⾞的各項要望。 Škoda Octavia Combi完美承繼品牌對於旅⾏⾞的獨到美學,細膩鋪陳造就捷克獨有⾝型,靈活空間承載機能,搭配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD投影式平視顯⽰器、全速域ACC主動式定速跟⾞系統(具備0~210 km/h的stop and go功能)、Active Lane Assist⾞道維持及偏移警⽰系統、塞⾞輔助、Front Assist前⽅輔助系統、ExitWarning開⾨警⽰輔助系統、Side Assist⾞側盲點警⽰系統以及堪稱同級之最的10具安全輔助氣囊,以豐富的配備陣容寫下台灣旅⾏⾞全新標竿。 本次推出的冠軍運動套件,更以上述優勢作為基礎,有感提升Octavia Combi產品競爭⼒,並針對1.5 TSI及2.0 TSI 4x4兩款⾞型推出運動套件之升級。外觀部分,針對後視鏡護蓋、窗框、前保險桿下氣壩飾條、⽔箱護罩以及⾞頂⾏李架進⾏⿊化處理,當中1.5 TSI⾞型更升級為18吋Vega Aero⿊化鋁合⾦輪圈,形塑Octavia Combi更為精鍊的運動化氣息。⾄於在內裝部分,雙前座升級為⼀體式跑⾞座椅搭配ThermoFlux特殊通氣纖維,1.5 TSI⾞型更升級⾄與2.0 TSI 4x4 ⾞型相同的前乘客座八向電動調整座椅附記憶功能,同步搭配⿊⾊⾞內頂篷、⾞⾨檻邊條、鋁合⾦煞⾞油⾨踏板、以及採暗⾊隔熱處理的後⾞窗與後擋風玻璃等配備,使Octavia Combi在舒適與機能等層⾯也全⾯的提升。不僅如此,本次所提供的冠軍運動套件,更進⼀步升級⾄Sport Suspension運動化懸吊以及Progressive Steering漸進式轉向系統兩款性能操駕配備,讓消費者更能享受Octavia Combi所帶來之駕馭樂趣。 Škoda Octavia Combi 結合了科技、安全、機能、運動,體現了Škoda品牌對卓越品質的追求和承諾,不僅滿⾜駕駛者對歐洲旅⾏⾞的嚮往,更為乘客帶來全⽅位的安全保障。Octavia Combi冠軍運動套件 1.5 TSI及2.0 TSI 4x4 ⾞型各提供價值80,000元及 50,000之配備,共限量300組免費升級,期待讓熱愛Škoda旅⾏⾞的消費者能帶來更美好的駕駛體驗。

Skoda Octavia Combi勇奪進口旅行車銷售冠軍 推限量運動套件

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Skoda Octavia Combi勇奪進口旅行車銷售冠軍 推限量運動套件

Skoda Octavia系列車款自2021年在台上市至今,以頗具辨識度的內外觀細膩設計、卓越的性能以及先進的主被動安全科技,深受台灣消費者青睞,銷售總數已達近4000台,成為進口旅行車銷售冠軍,其中Combi車型佔比更超過7成。Skoda Taiwan推出限量300組專屬Combi車型的冠軍運動套件,讓這款歐洲智世代旅行車榮耀再升級。 Skoda Taiwan表示,Octavia Combi完美承繼品牌對於旅行車的獨到美學,細膩鋪陳造就捷克獨有身型,靈活空間承載機能,搭配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD投影式平視顯示器、全速域ACC主動式定速跟車系統(具備0~210 km/h的 stop and go功能)、Active Lane Assist車道維持及偏移警示系統、塞車輔助、Front Assist前方輔助系統、Exit Warning開門警示輔助系統、Side Assist車側盲點警示系統以及堪稱同級之最的10具安全輔助氣囊,以豐富的配 備陣容寫下台灣旅行車全新標竿。 這次Skoda Taiwan推出的冠軍運動套件,更以上述優勢作為基礎,有感提升Octavia Combi產品競爭力,並針對1.5 TSI及2.0 TSI 4×4兩款車型推出運動套件升級,分別價值8萬元及5萬元,限量300組免費升級。外觀部分,針對後視鏡護蓋、窗框、前保險桿下氣壩飾條、水箱護罩以及 車頂行李架進行黑化處理,當中1.5 TSI車型更升級為18吋Vega Aero黑化鋁合金輪圈,形塑Octavia Combi更為精 鍊的運動化氣息。 內裝部分,雙前座升級為一體式跑車座椅搭配ThermoFlux特殊通氣纖維,1.5 TSI車型更 升級至與2.0 TSI 4×4 車型相同的前乘客座八向電動調整座椅附記憶功能,同步搭配黑色車內頂篷、車門檻邊條、鋁合金煞車油門踏板、以及採暗色隔熱處理的後車窗與後擋風玻璃等配備,使Octavia Combi在舒適與機能等層面 也全面的提升。不僅如此,本次所提供的冠軍運動套件,更進一步升級至Sport Suspension運動化懸吊以及Progressive Steering漸進式轉向系統兩款性能操駕配備,讓消費者更能享受駕馭樂趣。

NEW DEFENDER OCTA       7月3日全球首演

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NEW DEFENDER OCTA 7月3日全球首演

全新超高性能全地形旗艦Defender OCTA,預定7月3日做全球首演。首演前搭載V8 Twin Turbo引擎之Defender OCTA,將巡迴世界在優先預賞會中亮相,該首發年式台灣限量導入18台,準車主將獲邀參加日本舉辦的優先預賞會。

DEFENDER OCTA超高性能旗艦 台灣限定18席開放預售

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DEFENDER OCTA超高性能旗艦 台灣限定18席開放預售

英國原創探險品牌Defender宣布特推全新超高性能全地形旗艦New Defender OCTA,它也將是車系最高性能、最強悍、最豪華之作。Defender OCTA將搭載V8 Twin Turbo引擎與MHEV輕油電,結合領先同級6D Dynamics動態氣壓懸吊系統,能在所有地形展現最極致的性能表現。台灣限定18席配額。

全新Defender OCTA 7月3日全球首演 台灣準車主獲邀赴日優先預賞

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全新Defender OCTA 7月3日全球首演 台灣準車主獲邀赴日優先預賞

英國原創探險品牌 Defender宣布,全新超高性能全地形旗艦New Defender OCTA將於 7 月 3 日全球首演,首度公開完整車輛測試與開發計畫,台灣限量配額18輛,準車主將獲邀在發表前前往日本舉辦的Defender Elements優先預賞會。 在全球公開首演前,Defender OCTA將展開全球性的Defender Elements客戶優先預賞會,新車將於英國、德國、義大利、美國、杜拜與日本私有場域舉辦的活動中首度亮相,準車主與客戶將能率先鑑賞Defender有史以來最高性能、最強悍、最豪華之作,同時在Defender獨特的品牌體驗中訂製個人專屬座駕。 本次由英國原廠精心策劃的沉浸式旅程,將引領客戶感受實現Defender OCTA終極全地形性能的創新所在,包含獲獎肯定的6D Dynamics懸吊科技、強悍而奢華的材質選項、引人注目的強化外觀與內裝設計,以及各種成就史詩般探險旅程的豐富選配項目。 Defender營運總監 Mark Cameron 表示,Defender OCTA將成為在高端奢華氛圍中享受史詩般探險的代名詞,而這場探險將以Defender Elements預賞會作為起始點,所有場地規畫與體驗環節都將以真實、原創的方式體現經典的Defender DNA,非常期待能與準車主與客戶共同享受這段Defender OCTA之旅。 搭載V8 Twin Turbo動力引擎與MHEV輕油電混合動力系統的Defender OCTA,歷經 Defender 有史以來最極端的測試和開發計劃,無論公路或越野,皆能實現無與倫比的性能、舒適度與沉著的駕馭感受。 原廠最新發佈的官方測試與開發影片中,展示了Defender OCTA工程團隊在過去三年中造訪過的一系列測試地點,與車輛所通過的嚴苛地形考驗,證明Defender OCTA將是Defender品牌家族旗下最強悍耐用的旗艦車款。 Defender OCTA工程團隊在執行標準 Defender 測試項目之外,額外追加超過13,960項極端測試,範圍涵蓋德國紐柏林北環賽道的高性能操控性與耐用性、法國Ladoux的濕滑瀝青路面、瑞典的冰面、法國Lastours艱難的拉力賽路段、杜拜沙漠與美國猶他州Moab攀岩考驗,此外Defender OCTA更征服了JLR位於英國的傳奇Eastnor測試基地中的每一條極限路線。

試車報告》展現差異化 Škoda OCTAVIA Combi RS

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試車報告》展現差異化 Škoda OCTAVIA Combi RS

這次Škoda RS全性能車試駕,可說各型RS都涵蓋,很高興竟被分配到沒開過的OCTAVIA Combi RS。也知道它作為車系旗艦,配備肯定上乘,駕馭會更舒服。 OCTAVIA Combi RS搭載2.0 TSI EVO 4引擎,最大馬力245匹,扭力達到37.8公斤米,峰值調在1600~4300rpm,亦即,起步、加速只要敢踩,峰值扭力都用得到,其零百加速僅花6.7秒!說它是性能車絕非虛美。據了解,該新年式動力做了不少修正,如燃油噴射壓力提升到350 bar;所採6代液壓多片式離合器最大鎖定扭力高達1600Nm(一般500Nm),擺明要滿足車主偶或硬操需求。比起常規房車,這輛RS不止更貼地,劇烈轉向也仍保有極佳指向性,旅行車有此操控表現值得按個大讚。另再誇一下這車標配的平視顯示HUD,我一向認定有投射式HUD才算進階,試駕車的HUD除了角度、大小可調,還可投射最愛首頁,最多能加到四個頁面呢。 把車開到枋寮漁港拍照。標配Matrix智慧複眼頭燈的OCTAVIA Combi RS,因著加諸專屬套件而愈顯個性霸氣,全車包含黑色水箱罩、黑色進氣格柵、下擾流、LED霧燈、黑色後視鏡蓋、跑車尾翼、左右單出跑車式尾管,全是RS;尤其那賦予紅色卡鉗19吋ALTAIR鋁圈,很有型,有加分效果。 車內配置雖和常規OCTAVIA相當,也進化採用了Info Sense智慧直覺數位化座艙。不過為凸顯RS跑旅氣息,車內滿是RS元素,如全彩駕駛儀表即增添RS運動模式;10吋中控螢幕內建RS歡迎Logo及動畫;更別說入座前就可一眼瞧見RS金屬門檻、RS油門/煞車金屬踏板,跑車化座椅也多了熱血的紅色縫線;車內還另特採RS專屬的Suedia飾板。我個人對握感極好的平把真皮方向盤情有獨鍾,除此之外,這個三幅跑車式方向盤既是多功能,還內建電容感應,並附手排模式必用的換檔撥片。 旅行車天生優點當屬其置物空間,試駕車基本的就有640公升!還特設雙層地板,便於車主收納貴重物品。作為車系旗艦,這車也標配了智慧體感電動啟閉尾門。旅行車以其實用性和特殊性崛起台灣市場,賣量雖不如休旅車但需求穩定,有若品牌的小搖錢樹,OCTAVIA Combi RS也會是。 車型: SKODA OCTAVIA Combi RS 動力型式:直四TSI汽油渦輪增壓 排氣量:1984C.C. 變速箱: 7速雙離合器自手排 最大馬力:245hp/5000~6500rpm 最大扭力:37.8kgm/1600~4300rpm 0~100km/h加速:6.7秒 平均油耗: 14.6km/L 參考售價: 161.8萬元

SKODA在台銷量首破1萬輛 將啟用最新旗艦據點

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SKODA在台銷量首破1萬輛 將啟用最新旗艦據點

SKODA於2023年銷售再傳捷報,統計去年領牌數一舉突破1萬輛,創品牌在台銷售新里程碑。 SKODA自2015年在台成立分公司後,年銷逐年穩健成長,疫後隨著供給及產能之限逐步緩解下,銷量更迅速攀升,結至12月底以10,001輛之乘用客車掛牌數,首度達成破萬之里程碑。 為滿足車主需求,SKODA表示,品牌持續開拓通路,同時針對現有的通路據點也進行升級計畫,自2022年起已陸續有2個新據點落成(台南永康展示暨服務中心、台中北屯服務中心)及2個既有據點的升級(台北承德服務中心、雲林服務中心),而2024年初更將迎接SKODA品牌最新旗艦據點(台北內湖展示暨服務中心),可見品牌對於台灣市場的重視及耕耘的決心。 Skoda Taiwan 總裁李御林表示,銷售表現僅是開端,服務才是長久基石,除開拓通路提升服務能量與硬體,品牌更注入諸多新血在人員的訓練和流程的導入,再結合SKODA一直以來 Human Touch以人為本的核心價值,以做好服務與顧客滿意為首要目標,才能真正深耕台灣,1萬輛是一個里程碑,證明SKODA品牌已在台灣茁壯生根。 觀察SKODA各車款銷售表現,Kodiaq車系連續五年蟬聯七人座銷售冠軍,車系中的性能代表作Kodiaq RS,自上市至今也已累積超過1,300張訂單,其銷售量占車系銷售佔比達五分之一,成為Kodiaq能蟬聯冠軍的一大功臣。 全新第四代Octavia在台推出以來,以空間機能和搭載多樣新世代主被動安全輔助科技,成為同級距最具代表性的指標車款,Octavia車系以2,194輛占整體銷售量22%,在今年年初才上市的熱血性能車款Octavia RS,自上市至今已累積超過1,400張訂單,已有共計811位車主的到來,其中,RS車款占Octavia 車系達37%。

Škoda 2023氣勢如虹  乘用客車交車數首創紀錄破萬台

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Škoda 2023氣勢如虹 乘用客車交車數首創紀錄破萬台

除此之外 Škoda更重視服務品質的提升,不僅持續開拓通路,同時針對現有的通路據點也進行了升級計畫,自2022年起已陸續有2個新據點落成(台南永康展示暨服務中心、台中北屯服務中心)及2個既有據點的升級(台北承德服務中心、雲林服務中心),而明年初更將迎接 Škoda品牌最新旗艦據點(台北內湖展示暨服務中心)的到來,由此可見品牌對於台灣市場的重視及耕耘的決心。 Škoda Taiwan 總裁李御林表示:「銷售表現僅是開端,服務才是長久基石,除了開拓通路提升服務能量與硬體,我們更注入諸多新血在人員的訓練和流程的導入,再結合Škoda一直以來 Human Touch以人為本的核心價值,以做好服務與顧客滿意為首要目標,才能真正深耕台灣,一路走來非常感謝消費者對 Škoda的信賴與支持,一萬台是一個里程碑,也證明了Škoda品牌已在台灣茁壯生根。」 車系方面,Kodiaq車系連續五年蟬聯七人座銷售冠軍,憑藉其超群的產品實力,擁有絕佳的乘坐空間設計、最為齊備的主被動安全配備、再搭配上充沛的動力及各種貼心巧思,使其在休旅車級距的兵家必爭之地五度脫穎而出,連續五年蟬聯七人座休旅車銷售冠軍,而車系中的性能代表作Kodiaq RS,自上市至今也已累積超過1,300張訂單,其銷售量亦佔車系銷售佔比達五分之一,也成為Kodiaq能蟬聯冠軍的一大功臣。 全新第四代Octavia在台推出以來,以空間機能和搭載多樣新世代主被動安全輔助科技,成為同級距最具代表性的指標車款,深獲台灣消費者喜愛。 Octavia車系以2,194台傲視群雄,占整體銷售量22%,成為旗下最受歡迎之車系,而在今年年初才上市的熱血性能車款Octavia RS更是熱門,自上市至今已累積超過1,400張訂單,且迎接了共計811位車主的到來,RS車款佔Octavia 車系達37%之有,意味著每三台賣出的Octavia中,就有1台是RS車款,更可見這其受歡迎程度!

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旺宏高效能OctaFlash ™ 快閃記憶體 獲業界最高車輛安全標準 ISO 26262 ASIL D 認證

全球非揮發性記憶體(Non-Volatile Memory,NVM)整合元件領導廠商旺宏電子(2337)26日宣布, OctaFlash ™ 快閃記憶體產品獲得國際標準化認證公司 SGS TÜV Saar核發的ISO 26262 ASIL D 認證。ASIL D(Automotive Safety Integrity Level)為汽車安全完整性的最高等級認證,也是對車用電子系統製造商保證 OctaFlash 可以逹到最嚴格等級的汽車安全性標準。 ISO 26262(亦稱為「道路車輛功能性安全」標準)是以風險評估為基礎的安全標準,其目標是確保車輛的電子設備和系統在整個壽命週期的安全性,包括駕駛艙電子設備、駕駛人輔助系統、推進系統和控制系統。ISO 26262 標準定義了從 A 到 D 的四種風險等級,ASIL D對應最高等級的風險,即ISO 26262最嚴格等級的汽車安全性標準。 「獲得ISO 26262 ASIL D 認證顯示旺宏電子持續不斷成功研發創新的OctaFlash 產品,打造成為車用市場強大的快閃記憶體解決方案,尤其在強化汽車最高安全性功能方面具有重要關鍵。」旺宏電子行銷副總經理-倪福隆表示:「現在,選用OctaFlash開發其車用電子系統的客戶,對達到業界最高汽車安全性標準將有更高的信心。」 獲得 ISO 26262 ASIL D 認證的OctaFlash 快閃記憶體提供了最高達200MHz 的高數據傳輸操作頻率,以及 400MB/秒的高傳輸量,可滿足車用、工業和消費性應用即時應變系統對於「隨開即用」(instant-on)的效能需求。這些裝置的高效能功能為車輛的「空中下載/更新」(Over-The-Air, OTA)應用提供了理想的解決方案,而隨著車聯網(IoV)功能運用的增加,空中下載/更新應用變得更為重要。 高效能OctaFlash 快閃記憶體,可藉由OTA實現即時線上數據更新,例如軟體更新、韌體升級,以及變更使用者介面等功能。

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