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NEW MAZDA MX-5 全新改款  140萬起開始接單

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NEW MAZDA MX-5 全新改款 140萬起開始接單

作為品牌縱置後驅的經典車款,MAZDA 對於駕馭樂趣的追求從未停止進化的腳步,台灣馬自達於 2023/12/28 推出全新改款 NEW MAZDA MX-5,除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外,也針對 MX-5 手排車型的操控進行調校,搭載全新非對稱式限滑差速器,讓彎中的車輛動態表現更加精準。全新進化的 NEW MAZDA MX-5 正式售價 140 萬元起,預計今年 7 月開始陸續交車。 全新改款 NEW MAZDA MX-5 於內外觀的質感、智慧車載科技與安全性進行全面升級,外觀上可以清楚辨識出全新 LED 頭燈組的嶄新特色,以更銳利的日行燈造型點綴,為 MX-5 帶來俐落並符合敞篷跑車的運動化外型,同時升級為進階型智慧頭燈 (ALH) 附行人標記功能,進一步提升夜間行車安全。尾燈則承襲第一代 MAZDA MX-5 經典圓形設計語彙,除了新增中心 LED 環形燈組提高車型辨識度,更加大尾燈外緣的煞車燈具面積,提升煞車時的後車警示性。此外,新式的 17 吋 8 輻雙肋式輪圈與天際灰新車色,也為經典跑車增添嶄新風貌。 MAZDA MX-5 搭載全新設計高辨識度跑車化儀錶組,加上全面升級 8.8 吋中央資訊顯示幕,讓資訊顯示更清晰,同時升級 USB Type-C 連接裝置,輔以全車系標配的 BOSE環繞音響,讓上乘的駕馭樂趣也能兼具視聽娛樂饗宴。自排車型 MX-5 RF 標配全新荒漠棕 Nappa 真皮座椅結合同色車門內飾,讓細膩內裝質感再進一階,於頂篷敞開時也可盡顯車主的出眾品味。在安全上,NEW MAZDA MX-5 新增智慧前行煞車輔助系統 (SBS) 與二次碰撞迴避系統,讓車主在恣意暢享操控樂趣之餘,也能安心無虞。 全新改款 NEW MAZDA MX-5 於轉向系統全面精進,以流暢的線性操控提供直覺的路感回饋,讓人馬一体再進化。其中最富含操駕樂趣的 MAZDA MX-5 手排車型於此次改款也有大幅精進,後輪驅動系統全新升級非對稱式限滑差速器 (Asymmetric LSD),透過改變減速入彎及出彎加速時的差速齒比,穩定抑制車輛因後輪驅動力變化而產生的側滑或轉向過度,強化過彎時的動態穩定性。為使駕駛能於賽道中盡情馳騁,NEW MAZDA MX-5 也於原 DSC 動態穩定系統新增手排車型專屬的全新賽道模式 (DSC-TRACK),讓行駛於賽道的愉悅能與安全兼具,系統僅會於車輛因極限操駕而失去控制的狀態下,才會介入控制,降低事故風險。為提供駕駛更純粹的機械行駛樂趣,全新 MX-5 手排車型同步優化了引擎控制模組及油門踩踏反應,進一步提升靈敏操駕感受。 MAZDA MX-5 作為縱置引擎後輪驅動經典車款代表,以輕量化車身結合 184ps/ 20.9 kg-m 動力表現與獨家 KPC 車身平衡控制技術,加上前獨立雙 A 臂、後獨立多連桿的懸吊配置、前後車重 50:50 的完美比例,滿足車主對上乘操控技巧的探索。而車系中成為熱血車迷們爭相收藏的 MX-5 RS 車型,配置國際知名避震器品牌 BILSTEIN 專屬開發的運動化懸吊系統,能細膩地吸收行駛時所產生的細微震動,在提升輪胎抓地力之餘,也強化整體動態表現。同時,於 MX-5 RS 車體與前輪避震器上座輔以引擎室強化拉桿連接,除了增強整體車身剛性,亦提升彎道中穩定性。為了讓動態操駕過程中能有更好的支撐性,MX-5 RS 車型標配以 Nappa 真皮與 Alcantara 材質包覆椅面的 RECARO 跑車座椅,帶來絕佳的舒適性、包覆性與防滑性,滿足熱愛經典 Roadster 氛圍的品味車主。 全新改款 NEW MAZDA MX-5 接單展開中,預計於 2024 年 7 月起陸續交車,欲了解更多全新 MAZDA MX-5 相關訊息與規格配備,歡迎造訪 MAZDA 官方網站。

特斯拉新超跑0⮕100加速不到1秒 會有什麼副作用?馬斯克爆笑回應

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特斯拉新超跑0⮕100加速不到1秒 會有什麼副作用?馬斯克爆笑回應

【中時新聞網 吳美觀】特斯拉全新電動超跑Roadster終於要亮相!執行長馬斯克日前表示,新一代Roadster安裝10組小型火箭推進器,從0加速到60英里(約96公里)不到1秒,消息曝光後,讓外界驚艷讚嘆。有網有表示,這麼恐怖的加速會導致「尿失禁」嗎,沒想到馬斯克回了一個笑到噴淚的表情符號。 馬斯克說,新款Roadster與太空探索公司SpaceX合作,車身安裝10組小型火箭推進器,大幅提升整體性能,讓零百加速不到1秒,甚至「可能會讓車子飛起來」。 有網友在社群媒體X(原Twitter)表示,「0.95秒內0-60英里時速= 2.88g的加速度。如此短時間的加速度對人體生理是完全安全的。然而,這種興奮可能會引起副作用,例如不自覺地尿失禁。」 沒想到,馬斯克回了一個「笑到噴淚」的表情符號。 至於全新Roadster何時推出,馬斯克透露,今年底完成設計並公開亮相,預計明年出貨。 全球包括台灣在內,已開始接受訂購。想要購買新 Roadster的民眾,只要進入官方預購網頁下訂即可,基本預訂金額151萬台幣,先以信用卡支付15萬台幣訂金,然後10天內以電匯支付136萬台幣訂金,之後再支付車輛尾款,目前特斯拉尚未公布詳細售價。

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特斯拉電動跑車Roadster明年將出貨 台灣已接受訂購

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)28日在社交平台X發文,表示延宕已久的電動跑車Roadster已完成設計並打算明年出貨。由於車身安裝多組小型火箭推進器,被外界驚嘆特斯拉到底是在賣火箭還是賣跑車。全球包括台灣已開始接受訂購。 特斯拉股價28日上漲1%報202.04美元,今年來累跌近19%。 馬斯克說,將在年底發表由特斯拉和其太空探索公司SpaceX合作設計的Roadster,車身安裝10組小型火箭推進器,讓其不到1秒就能從靜止加速至時速60英里。 外界對此驚人性能表示讚嘆,馬斯克故作低調說這是「最無趣的部份」。他表示大幅加強新Roadster性能設計目的是要讓其他車望塵莫及,並同時幽默說「如果可以把它稱之為車的話」。字裡行間展現他對新Roadster的自豪。 根據特斯拉台灣官網規格,以公里計算,新Roadster最高時速逾400公里,續航里程1,000公里,4座椅,全輪驅動。 特斯拉已開放訂購,基本預訂金額151萬台幣。先以信用卡支付15萬台幣訂金,然後十天內以電匯支付136萬台幣訂金。但其目前未在全球公布新Roadster售價。 特斯拉2008年推出首輛Roadster,為全球首款鋰離子電池純電動跑車,第一輛Roadster車主就是馬斯克本人。2012年停產,直到2017年才發表新Roadster計畫,但一直沒有下文。 外界認為特斯拉面對未來一年電動車銷售放緩,和距離其開始生產低價電動車目標還有一年以上時間,加上來自中國電動車商的競爭激烈,因此馬斯克宣布推新Roadster,凸出要擴大特斯拉產品陣容來推動業績的壓力。 中國比亞迪去年第四季首次超越特斯拉,成為全球銷售量最大電動車商,並計劃在墨西哥蓋車廠,把所生產的電動車賣往美國,來迴避美國政府限制中國製電動車進口的禁令。 尤其比亞迪旗下豪華品牌仰望汽車,已發表售價23.3萬美元電動跑車U9,展示其要從便宜電動車走向高階市場來提高利潤,這也增加特斯拉所承受的競爭壓力。

不到1秒加速到60英里 特斯拉Roadster電動跑車將於明年交車

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不到1秒加速到60英里 特斯拉Roadster電動跑車將於明年交車

馬斯克(Elon Musk)28日在自家社交平台X表示,外界期待已久的特斯拉(Tesla)Roadster電動跑車將於明年開始出貨。隨著該款新車的加入,將使豪華電動車戰局更加激烈。 馬斯克提到,在特斯拉與他旗下的太空探索公司SpaceX合作之下,已完成Roadster的生產設計,預計今年底發表,該電動跑車時速由零加速到60英里,只須不到1秒,對此他自豪地說:「這是最無趣的部分」。 他表示,「我們大幅提升最新Tesla Roadster的設計目標,強調世上「再沒有像Roadster這樣的車,如果你要稱它是一輛車的話。」 該款超豪華跑車已遭延宕多年。最初馬斯克於2017年宣布Roadster改版車款於2020年上路,但後來因新冠疫情以及伴隨而來的全球供應鏈缺貨問題,使得產線一延再延,不過該車廠一直都在接收Roadster的預購訂單。根據官網,買家須支付5萬美元訂金。

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