前往主要內容
工商時報LOGO

「Robotaxi」的搜尋結果

搜尋結果:14

國際

Robotaxi添新柴火 ARK喊特斯拉股價上看2600美元

受高利率衝擊車市影響,特斯拉(Tesla)今年股價表現慘淡。不過,方舟投資(ARK Investment)操盤手、封號「女股神」的伍德(Cathie Wood)仍強力看多特斯拉,喊出五年內股價上看2,600美元,主要是看好自駕計程車Robotaxi業務成為新成長動能。 MarketWatch等外媒報導,方舟投資6月...詳全文(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

不賣平價車了?外媒曝特斯拉棄2,000萬銷量目標 重心轉向「這」

國際

不賣平價車了?外媒曝特斯拉棄2,000萬銷量目標 重心轉向「這」

特斯拉(Tesla)23日發布的影響力報告,刪除2030年之前每年銷售2,000萬輛的目標,透露出這家電動車龍頭的發展重心,將轉向自駕計程車(robotaxis)。 特斯拉執行長馬斯克2020年曾發豪語,2030年前年銷量要達到2,000萬輛目標,是當今全球第一大車廠豐田(Toyota)銷量的2倍。 特斯拉2022年報告重申年銷2,000萬輛目標,提到須讓產品更親民才能達標。 但《路透》4月報導爆料,特斯拉擬放棄售價2.5萬美元的平價車生產計劃,將自駕技術視為主要成長驅力,預定8月8日發表自駕計程車。 特斯拉改弦易轍意味著,打算利用現有的產線生產自駕計程車,如此一來成本削減幅度將小於預期,交車量成長也有限。 電動車需求放緩,加上市場競爭激烈,特斯拉去年銷售量僅增長38%,不及設定的年成長50%目標。馬斯克1月警告,今年交車量增幅會明顯下滑。

兩岸

在陸推Robotaxi 馬斯克急召朱曉彤助陣

受到銷量低迷、業績下挫影響,美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)近期除了裁員降本、聲稱要推出平價電動車、發動價格戰之外,還將在大陸推出無人駕駛計程車Robotaxi,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)並將前中國區負責人朱曉彤調回大陸,盼挽回市占流失的局面。 綜合外媒8日報導,消息人士透露,特斯拉已經提案在大陸推出無人駕駛計程車Robotaxi,特斯拉CEO馬斯克也將特斯拉前中國區負責人朱曉彤調回大陸。 報導稱,馬斯克4月份突然延後原定的印度行程,改訪大陸拜會國務院總理李強等高層官員,爭取自動輔助駕駛系統(FSD)落地。馬斯克希望陸方允許數據傳至海外,以幫助開發自動輔助駕駛電動車。報導稱,陸方將協助特斯拉測試無人駕駛計程車Robotaxi,但目前尚未核准FSD軟體。 華爾街日報報導,面對比亞迪等大陸同業步步進逼,馬斯克4月造訪北京時,也將朱曉彤自德州總部調回大陸,兩人並一同拜會李強等政府高層官員。此舉讓許多特斯拉員工稱朱曉彤為「救火隊員」,認為馬斯克欲藉他挽回大陸市場的銷售問題。  朱曉彤在2014年加入特斯拉,9個月後便開始擔任特斯拉中國地區營運負責人,並協助特斯拉迅速建立上海超級工廠。 報導稱,特斯拉目前陷入經營困境,其2024年第一季營收大跌9%,創下2012年以來最大降幅。而在銷售方面,特斯拉首季銷售38.68萬輛,年減8.5%,遠低於市場原先預估44.9萬輛,引發投資者擔憂電動車市場及特斯拉前景。 另據大陸乘聯會8日最新數據顯示,特斯拉上海超級工廠今年4月預計交付量為6.2萬輛,年減18%,與3月份的8.9萬輛相比更下降30.2%。相較之下,比亞迪4月份則以31.2萬輛的月銷量穩居榜首。

國際

《國際產業》特斯拉測試Robotaxi 傳北京可能支持

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】中國官媒《中國日報》周三引述消息人士報導,特斯拉執行長馬斯克在日前「閃電式」訪問中國時,提議讓採用特斯拉FSD全自動駕駛輔助系統的無人駕駛計程車(Robotaxi)在中國上路。有關於這個議題,中國政府可能先支持特斯拉在中國測試無人駕駛計程車,但目前尚未批准其FSD全自動駕駛輔助系統在中國「全面落地」。  消息人士透露,中國官員告訴馬斯克,中國歡迎特斯拉在中國進行一些無人駕駛計程車的測試,並希望該公司能樹立良好的榜樣,但儘管如此,中國政府並未全面開放特斯拉的FSD系統。  特斯拉在中國全面推出FSD之前,仍需要獲得審批才能收集和傳輸訓練該駕駛輔助功能所需的資料,而在馬斯克這次造訪中國期間,並沒有詳細討論過這個議題。  路透社則引述知情人士報導,特斯拉正準備申請在上海測試無人駕駛計程車。特斯拉最大的電動車工廠就座落於此地。  特斯拉和上海市政府尚未回應媒體置評請求。

馬斯克搬救兵?傳將朱曉彤調回中國 再提推Robotaxi

國際

馬斯克搬救兵?傳將朱曉彤調回中國 再提推Robotaxi

根據路透引述中國日報指出,不具名消息來源表示,電動車大廠特斯拉(Tesla)已提案在中國推出無人駕駛計程車Robotaxi。另有傳言指特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)將特斯拉前中國區負責人朱曉彤調回中國。 報導稱,中國方面將協助特斯拉測試無人駕駛計程車,但尚未核准全自動輔助駕駛(FSD)軟體。對此消息,特斯拉並未立即回應。 特斯拉執行長馬斯克上月突然延後原定的印度行,改訪中國為FSD落地打通關,希望中國方面允許數據傳至海外,以幫助開發自動輔助駕駛電動車。 此外,根據華爾街日報報導,馬斯克造訪北京時,也將特斯拉前中國區負責人朱曉彤自德州總部調回中國,此舉讓許多特斯拉員工稱朱曉彤為「救火隊員」,認為馬斯克欲藉此挽救中國市場銷售問題。

特斯拉再揮刀 發布新一輪裁員通知

國際

特斯拉再揮刀 發布新一輪裁員通知

美國科技媒體Electrek 於6日引述消息人士報導,電動車龍頭特斯拉(Tesla)於周末發布新一輪裁員通知,主要影響軟體、服務和工程部門的員工。 全球電動車市場萎靡,龍頭企業特斯拉也難逃影響,為應對嚴峻的成本問題,特斯拉於上月15日宣布將在全球裁減逾1.4萬名員工,相當於全球人力的10%,以達到精簡組織架構與削減成本目的。本月初便傳出該公司從超級充電團隊中裁撤約500名員工,包含資深總監蒂努奇(Rebecca Tinucci)等重要高層也在此。 除蒂努奇外,特斯拉前前動力總成和能源工程副總裁(Drew Baglino)、公共政策副總裁帕特爾(Rohan Patel)和車輛項目總監何(Daniel Ho )皆於近日陸續離開公司。據悉,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)向高階主管去信,要求他們拉高裁撤人員的比例,否則將面臨解僱風險。 Electrek周一引述知情人士報導稱,特斯拉軟體、服務和工程等多個部門的員工,在上周五至周日間陸續收到解雇郵件,另有四名特斯拉員工表示,他們於周一早上獲得通知,團隊將進行進一步裁減。 據特斯拉上個月所述,該公司預估今年第二季將因大規模裁員而產生逾3.5億美元的成本。分析師認為,該公司希望將重點放在自動駕駛軟體、自駕計程車Robotaxi和人形機器人Optimus上,為此,馬斯克可能會削減某些團隊的開支,以為上述項目保留現金。 特斯拉的裁員行動邁入第四周,已陸續影響到多個部門,從招聘團隊到市場團隊,再到超級充電團隊,在此情境下,員工的焦慮感急遽攀升,一名特斯拉現員工透露,他們仍在等待馬斯克發出最後一封郵件,表明該公司已完成裁員,「員工亟需結束的信號,讓其得以不再擔憂失去工作」。

無人計程車Robotaxi點燃特斯拉後市

國際

無人計程車Robotaxi點燃特斯拉後市

投資機構Baird雖看衰特斯拉第二季交車量將持續下滑,但基於8月將推出無人駕駛計程車Robotaxi,和能源業務成長,可望抵銷第一季交車數據不佳利空,因此看多特斯拉後市,9日將特斯拉移出其「看空清單」。  特斯拉股價10日早盤下滑1.5%,報174.05美元,今年截至9日收盤累計大跌近29%。  Baird分析師卡羅(Ben Kallo)在報告中指出,多項一次性因素將讓特斯拉第一季財報黯淡無光,且市場對第二季業績期望過高。此外,特斯拉去年第二季業績強勁,拉高比較基期,今年第二季交車量估計僅44.45萬輛,年減逾4%。  不過該公司宣布8月8日將推出無人駕駛計程車Robotaxi、能源業務成長和全自動駕駛軟體使用率提升,為股價帶來利多。  外媒先前報導特斯拉擬棄守2.5萬美元的平價電動車,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在社群平台X駁斥媒體說法,並宣布8月8日推出Robotaxi。卡羅表示,馬斯克此番言論讓他對特斯拉後市改觀。他認為特斯拉可能推出Robotaxi與平價電動車。  馬斯克將近560億美元的天價薪酬協議在1月底被美國德拉瓦州法院判決無效後,Baird便將特斯拉移入「看空清單」。自此之後,特斯拉股價一直承受壓力,主要基於中國需求萎縮,特斯拉在當地面臨中國業者激烈競爭,還有整體電動車市況低迷。  馬斯克近日接受挪威央行投資管理公司(NBIM)執行長譚俊(Nicolai Tangen)訪問時坦言,中國汽車具高度競爭力,對特斯拉構成嚴峻挑戰。  特斯拉在4月初公布第一季交車量數據,年減8.5%至38.68萬輛,遠遠不及華爾街下修預期後的45.7萬輛,拖累當日股價重挫。

電動車市場不振 分析師估特斯拉Q2交車量再下滑

國際

電動車市場不振 分析師估特斯拉Q2交車量再下滑

全球電動車市場持續萎靡,龍頭大廠特斯拉也陷入銷售困境。券商Robert W. Baird公司的分析師警告,特斯拉面臨的需求環境惡化,本季的汽車銷量可能再次下滑。 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)此前在電話會議上曾表示,在當前高利率環境下,市場買氣降溫,使該公司面臨銷售難題。Robert W. Baird的分析師卡羅(Ben Kallo)對此進一步表示,預估高利率在今年上半年仍將是不利因素,且由於通膨近來有抬頭趨勢,市場對聯準會年內降息的預期逐漸下降,對於特斯拉而言將加劇不利因素。 此外,他研判特斯拉本季將會面臨比較基數較高的問題,預估特斯拉第二季交車量為44.45萬輛,較去年同期減少4.6%。 特斯拉於本月稍早公布第一季生產量和交車量,報告顯示,特斯拉首季交付量約38.68萬輛,遠低於分析師先前預期的44.9萬輛,與前季相比大減20.2%,與去年同期相比也下滑8.5%,為疫情爆發初期以來,特斯拉交車量首次出現年減。 卡羅雖然對特斯拉本季的銷售抱持悲觀態度,但對於該公司前景並不看衰,他將該股自「看跌」列表中移除,主因來自於該公司將於8月推出首款無人駕駛計程車Robotaxi,看好相關消息可望提振該公司股價。在馬斯克宣布Robotaxi的消息後,特斯拉股價周一大漲近5%,周二持續上揚,表現優於美股大盤。 有鑑於電動車市場競爭白熱化、市場需求轉疲,特斯拉近來頻頻遭分析師唱衰。瑞銀(UBS)分析師史帕克(Joseph Spak)3月時下修對特斯拉2024年銷量的預估,由202萬輛下修至196萬輛,主因是美國、歐洲市場電動車需求減緩、產量也降低,並將特斯拉目標價從225美元調降至165美元。 富國銀行(Wells Fargo)也跟進唱空特斯拉,該行分析師蘭根(Colin Langan)日前將特斯拉投資評等調降至「賣出」,目標價由200美元下修至125美元,他研判特斯拉降價策略對需求的提振效果已減弱,更直言該公司為一家「沒有成長的成長型公司」。

國際

特斯拉稱8月將發表自駕計程車Robotaxi 盤後上攻

消息傳出特斯拉取消備受期待的平價新車款Model 2,一度引起市場不安。不過,執行長馬斯克駁斥此說,並宣布耕耘多年的自駕計程車(Robotaxi)將於8月正式亮相;特斯拉股價盤後聞訊上攻。 CNBC、MarketWatch等外媒報導,馬斯克7日在X平台上表示,特斯拉將於8月8日正式發表Robotaxi;馬斯克過去曾多次暗...詳全文(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

馬斯克宣布8月推自駕小黃 特斯拉盤後股價飆

國際

馬斯克宣布8月推自駕小黃 特斯拉盤後股價飆

特斯拉執行長馬斯克駁斥他要棄守平價車款的報導後,5日在社群平台X上震撼宣布,8月8日將推出無人駕駛計程車Robotaxi,特斯拉盤後股價應聲飆漲。 特斯拉5日正規交易時間,收跌3.6%報164.9美元,受Robotaxi今夏問世消息的激勵,盤後股價大漲4%來到171.48美元。截至5日收盤,這家電動車龍頭股價今年來累跌近34%。 《路透》5日稍早引述知情人士報導,特斯拉開出已久的平價車款上市支票跳票,將利用這個現成平台投入開發Robotaxi。《路透》指出,特斯拉放棄推平價款Model 2計畫,係因不敵比亞迪等中國電動車品牌的低價競爭。 馬斯克利用旗下社群媒體X否認報導,反批「《路透》(又)在說謊」,但未具體指明錯處。隨後他在X投下震撼彈,宣布特斯拉將於8月8日發表無人駕駛計程車。 但分析師指出,有鑑於相關技術的複雜性,特斯拉準備加大火力在無人駕駛計程車研發上,恐面臨更多風險。 專研自駕車安全的卡內基梅隆大學學者庫普曼(Philip Koopman)說,「別人以為只需2到3年就搞定的項目,結果發現得耗時10或20年,特斯拉也察覺這一點。」 從其他例子來看,發展自駕車的道路崎嶇不不平。自駕軟體新創公司Ghost Autonomy甫於3日結束全球業務,理由是獲利前景不明。 美國汽車龍頭通用的自駕車部門Cruise,去年秋天因撞傷行人事故被監管機關盯上,通用被迫裁員並削減10億美元支出。 部分特斯拉投資人與分析師認為,特斯拉衝刺無人駕駛計程車的難度,恐怕更甚於推平價車款。 谷歌母公司Alphabet旗下自駕部門Waymo前執行長克拉夫奇克(John Krafcik)表示,特斯拉8年前就發豪語要實現全自駕目標,即便期間他們做了多番嘗試,但大多數人認為仍需好幾年才能達標。

馬斯克出大招 特斯拉將推無人駕駛計程車Robotaxi

國際

馬斯克出大招 特斯拉將推無人駕駛計程車Robotaxi

前腳才澄清特斯拉(Tesla)平價版計劃沒有喊停的特斯拉執行長馬斯克,後腳馬上丟出一枚震憾彈,他在X平台上宣布,公司將在8月8日推出無人駕駛計程車「Robotaxi」。 稍早,路透社援引三名知情人士的消息與相關資訊報導,由於競爭激烈,特斯拉將取消平價版電動汽車的計劃。消息一出,特斯拉股價在盤中一度下跌逾6%,馬斯克稍晚則是在X平台澄清並無此事,特斯拉股價跌幅收斂,惟收盤仍下跌3.63%。 沒隔多久,馬斯克又在X平台發文,指特斯拉將在8月8日推出無人駕駛計程車「Robotaxi」,這項消息也讓特斯拉股價在盤後上漲逾6%。 馬斯克近年來一直在談論無人駕駛計程車「Robotaxi」計劃,但到目前為止,特斯拉並沒有自動駕駛Level 3認證,馬斯克也尚未就此計劃的最新進展做出更進一步的說明。 馬斯克稍早宣布,美國新車主將可免費試用全自動輔助駕駛系統FSD一個月,並要求北美地區的員工,在交車前須向客戶演示其功能。

宏力移動結盟醒吾科大 瞄準Robotaxi培訓自駕車領航員

商情

宏力移動結盟醒吾科大 瞄準Robotaxi培訓自駕車領航員

宏力移動股份有限公司與醒吾科技大學於昨(26)日簽訂產學合作備忘錄,宏力移動更捐贈醒吾科大人才培育獎助學金20萬元,看好就業機會與未來展望。參與講座的學生摩拳擦掌,躍躍欲試,期待台灣未來無人車駕駛產業能蓬勃發展。 由台灣大車隊創辦人洪鈞澤所創立的宏力移動股份有限公司,打破傳統計程車商業模式,整合移動服務產業並結合觀光,看好未來自駕車發展,打造台灣Robotaxi生態圈,與雄獅集團董事長王文傑合作投資無人駕駛電動車產業,就是要當台灣移動服務業龍頭。 宏力移動董事長洪鈞澤表示自己一直在創業,從台灣大車隊創辦人開始到現在走進無人駕駛電動車,就是看好未來自駕車發展。目前與雄獅旅行社一起合作Uber與移動科技,就是想打造Robotaxi生態圈增加就業機會,創造高收入生活,期待同學們都能成為領航員。 醒吾科大副校長陳寶億開心指出,這次能與宏力移動簽訂產學合作,感謝宏力移動捐贈人才培育獎助學金20萬元給學生能好好在校學習的機會。從Uber服務在台灣市場一直蓬勃發展到現在,移動服務商業模式在未來一定會帶來創新改變,學生如果可以在專案輔導考取證照後保證就業,也許也會是不錯的選擇。 醒吾科大推廣教育中心主任吳宸漢表示,會與宏力移動產學合作,就是看到無人車商機已在國外有成功案例,為了讓學生能有更多元化的發展,希望能讓學生了解自駕車未來發展趨勢,還能讓學生考取專業證照,增加就業機會。

看好移動服務商機 宏力移動打造台灣Robotaxi生態圈

商情

看好移動服務商機 宏力移動打造台灣Robotaxi生態圈

2013年Uber服務進入台灣市場後,為MaaS (Mobility as a Service)移動服務商業模式帶來創新變革,成功改變消費者行為模式,從路邊招計程車改成APP叫車。兩大汽車集團亦看好MaaS商機並進行布局,和泰汽車集團於2020年推出「Yoxi乘車派遣平台」服務,而裕隆集團於今年斥資9.5億元成為LINE TAXI大股東。 由台灣大車隊創辦人洪鈞澤所創立的宏力移動股份有限公司(簡稱宏力移動),突破傳統計程車商業模式,整合移動服務產業鏈結合觀光,並看好未來自駕車發展打造台灣Robotaxi生態圈,此商業模式獲得雄獅集團董事長王文傑及其他財務投資人青睞投資宏力移動。宏力移動董事長洪鈞澤表示,公司發展初期以整合移動服務產業鏈為目標,包含車輛車牌營運管理、輔導司機考照與大數據管理出車行程規劃,扮演計程車司機經紀人的角色,提供計程車司機完善的勞健保制度、汽車保養、健檢等福利。 據交通部觀光署統計,今年1~7月底累計來台旅客人數突破300萬人,國門開放後來台旅客人數逐漸回流,MaaS結合觀光交通將是一大商機。因此,宏力移動計畫遴選適合的司機加強外語能力並輔導考取領隊導遊證照,擔任駕駛同時也是乘客的導遊,為乘客做在地觀光遊程服務。此規劃不僅能為司機發展第二專長創造就業機會,還能推動台灣觀光發展。看好未來自駕車發展趨勢,中長期目標輔導司機成為Robotaxi領航員。洪鈞澤說,美國Cruise自動駕駛車輛付費搭乘服務上路後造成一些交通問題是我們的借鏡,宏力移動認為未來自駕車不是不需要司機,而是司機要轉型成為領航員,領導車輛在道路上安全自動行駛,讓乘客安心抵達目的地。 洪鈞澤強調,預計成立第一年招募1,000位司機、第二年3,000位司機,預期2024年第二~三季開始獲利,分階段進行增資計畫。宏力移動已啟動駕駛招募計畫,招募對象不限定現職計程車司機,還為社會新鮮人量身設計全方位考照輔導。歡迎有興趣之民眾一同加入成為MaaS最佳領航員,共同打造台灣Robotaxi生態圈。

兩岸

小馬智行攜手豐田 衝刺自駕計程車業務

大陸自動駕駛系統公司小馬智行(Pony.ai)4日和與豐田汽車(中國)、廣汽豐田簽約,三方將在年內設立合資公司,投資額逾人民幣10億元,以支持未來自動駕駛計程車(Robotaxi)前裝量產與規模化部署。 小馬智行於2016年底在美國矽谷成立,在矽谷與廣州設立雙總部,創辦團隊包括曾擔任百度的自動駕駛開發項目負責人彭軍(小馬智行執行長),以及前谷歌技術人員樓天城(小馬智行技術長)等業內技術人才。 自2019年開始,豐田方面就和小馬智行展開合作,在大陸共同推進研發用於移動服務的高級別自動駕駛車輛,現有約200輛以LEXUS RX450h、豐田SIENNA為原型車的Robotaxi,已在北京、廣州、深圳、上海由小馬智行的營運平台提供自動駕駛移動服務。 每日經濟新聞報導,根據小馬智行、豐田汽車(中國)、廣汽豐田的最新合作協議顯示,計畫推出以廣汽豐田生產的豐田品牌純電動車輛為原型車的Robotaxi車輛,配備豐田T-Pilot智慧駕駛輔助系統的PCS(預防碰撞系統)功能。同時,合資公司還將透過豐田TPS(豐田生產方式)和廣汽豐田經銷商服務營運體系,幫助小馬智行Robotaxi的完全無人化安全營運。

返回頁首
LOADING

本網頁已閒置超過3分鐘。請點撃框外背景,或右側關閉按鈕(X),即可回到網頁。