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「SKODA」的搜尋結果

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SKODA在台銷量首破1萬輛 將啟用最新旗艦據點

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SKODA在台銷量首破1萬輛 將啟用最新旗艦據點

SKODA於2023年銷售再傳捷報,統計去年領牌數一舉突破1萬輛,創品牌在台銷售新里程碑。 SKODA自2015年在台成立分公司後,年銷逐年穩健成長,疫後隨著供給及產能之限逐步緩解下,銷量更迅速攀升,結至12月底以10,001輛之乘用客車掛牌數,首度達成破萬之里程碑。 為滿足車主需求,SKODA表示,品牌持續開拓通路,同時針對現有的通路據點也進行升級計畫,自2022年起已陸續有2個新據點落成(台南永康展示暨服務中心、台中北屯服務中心)及2個既有據點的升級(台北承德服務中心、雲林服務中心),而2024年初更將迎接SKODA品牌最新旗艦據點(台北內湖展示暨服務中心),可見品牌對於台灣市場的重視及耕耘的決心。 Skoda Taiwan 總裁李御林表示,銷售表現僅是開端,服務才是長久基石,除開拓通路提升服務能量與硬體,品牌更注入諸多新血在人員的訓練和流程的導入,再結合SKODA一直以來 Human Touch以人為本的核心價值,以做好服務與顧客滿意為首要目標,才能真正深耕台灣,1萬輛是一個里程碑,證明SKODA品牌已在台灣茁壯生根。 觀察SKODA各車款銷售表現,Kodiaq車系連續五年蟬聯七人座銷售冠軍,車系中的性能代表作Kodiaq RS,自上市至今也已累積超過1,300張訂單,其銷售量占車系銷售佔比達五分之一,成為Kodiaq能蟬聯冠軍的一大功臣。 全新第四代Octavia在台推出以來,以空間機能和搭載多樣新世代主被動安全輔助科技,成為同級距最具代表性的指標車款,Octavia車系以2,194輛占整體銷售量22%,在今年年初才上市的熱血性能車款Octavia RS,自上市至今已累積超過1,400張訂單,已有共計811位車主的到來,其中,RS車款占Octavia 車系達37%。

SKODA前九月銷量超越去年全年 Kodiaq穩坐進口七人座SUV冠軍

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SKODA前九月銷量超越去年全年 Kodiaq穩坐進口七人座SUV冠軍

SKODA繼5月單月銷售突破歷史新高後,訂單持續成長並同步穩健交車,今年拜產能回穩、新車大量到港,SKODA 於9月共交出967輛新車,不僅較去年同期成長超過79%,前九月累計銷量亦成長61%,一舉超越2022全年掛牌總數,也讓SKODA成為福斯集團在台成長最快速的品牌,以7000輛成績創下SKODA自2015年正式成立台灣分公司以來同期新高。 觀察各車型銷售表現,連續四年蟬聯七人座銷售冠軍的棕熊Kodiaq以1,594台掛牌數,穩坐進口七人座SUV銷售冠軍寶座,帶領黑熊 Karoq及卡米熊Kamiq三熊聯手於前九月創造出3,690台的銷售佳績。 SKODA表示,總部奕正歡慶第300萬輛SKODA SUV誕生,其中Kodiaq單一車型即佔據 總生產數達28%。 此外,自2021年上市即熱賣的歐洲智世代旅行車Octavia,前九月共計交出1,393台的新車,一舉超越去年全年配額近兩倍之多。而車系中的性能代表作Octavia RS與Octavia Combi RS,於9月一口氣迎接222位新車主。 Skoda Taiwan總裁李御林表示,SKODA自2015年在台成立分公司以來,短短幾年間就已穩居歐洲進口品牌前五大,並且持續成長中。亮眼成績不僅凸顯了SKODA在台灣市場的競爭優勢,也顯示消費者對產品的高度認可,將繼續致力滿足消費者需求,為台灣市場帶來更聰明與多元的產品,並持續在台灣市場取得卓越的成績。

SKODA Enyaq純電休旅 明年開賣

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SKODA Enyaq純電休旅 明年開賣

國內電動車市場持續擴大,9月正式突破去年全年的1.66萬輛,全年估將站上2.2萬輛新高,各廠牌也都加緊腳步推出純電車款,其中歐系的SKODA也不願落人後,提前亮相首款純電休旅車Enyaq搶聲量,對外預告明年上半年在台開賣,要電動車買家「稍等一下!」  儘管今年幾乎沒有新車上市,不過SKODA今年前八月在台新車銷量突破6,000輛、年增58.1%,逼近去年全年的6,600輛,今年在台銷售業績篤定創新高。  SKODA Taiwan表示,度過去年原廠嚴重缺車問題後,今年交車已較為順暢,不過部分熱銷車型還是有缺車問題,否則全年銷量將更高。  面對國內電動車市場持續擴大,SKODA Taiwan也同樣看好,在既有車款於國內市場穩定成長之外,也加快導入純電車腳步,21日提前在台亮相品牌首款純電休旅Enyaq,一次展出Enyaq 80X與Enyaq Coupe RS兩款車型,對台灣買家預告明年上半年將開賣,品牌躋身電動車之列。  儘管新車尚未正式導入,目前在網路已引發許多車迷討論,SKODA Taiwan樂觀Enyaq明年正式上市後銷售表現,坦言目前最擔心的就是原廠可以給台灣多少新車配額。  近年電動車在台接受度持續成長,國內電動車前八月領牌已達1.64萬輛,今年無論是福特、起亞(KIA)、賓士、BMW、奧迪等品牌今年電動車接單皆有不錯表現。  事實上,除了SKODA之外,各廠也都加大導入純電車款力道,其中BMW可說最為積極,目前電動車在品牌銷售占比已達約3成水準,年底前還有i5純電豪華房車將上市,預料將再掀起一波買氣。

SKODA KAMIQ帥勁滿檔

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SKODA KAMIQ帥勁滿檔

KAMIQ是SKODA旗下運動休旅家族最年輕的成員,在台上市以來,即以流暢迷人的外型、輕巧靈活的行車表現以及傲視同級的科技配備屢創銷售佳績,更在今年台灣年度風雲車票選中奪得「最佳進口CUV」榮銜,這次試駕,對其紮實的動力表現,予人運動能量百分百的印象。 這次試駕搭載1.5 TSI直列四缸渦輪增壓引擎的豪華菁英版,最大馬力150hp/5000-6000rpm、最大扭力25.5kgm/1500-3500rpm動力輸出,搭配7速雙離合器自手排變速箱,不僅帶給駕駛者直接且綿密的加速感,更能適時藉由手動換檔來增加駕馭樂趣,油耗表現也有17.6km/L的水準,可說是款兼顧馬力、扭力、油耗及稅金優勢的車款。 數位儀表中文化 KAMIQ配備SmartLink+智慧型裝置互連系統套件,只要簡單用一條線即可將手機與車輛連接,使用Apple CarPlay或是Android Auto在車內聆聽音樂、收發訊息、接聽電話,另在排檔座前方安排有無線充電的空間,方便副駕乘客使用,廠方同時在前後座標配共4個USB-C充電插孔,讓全車乘客都不必搶充電孔。 不僅如此,10.25吋全彩中文數位儀表可提供經典、現代、基本、擴展、運動等5種顯示模式,「虛擬駕駛艙」功能還可讓車主依喜好設定讀取行車訊息的樣式,中控螢幕也提供原聲、語音、搖滾及古典的音效風格,「Air Care抗過敏源及溼度調節系統」搭配雙區恆溫空調系統,更可大幅提升車內乘員的健康舒適性。 最讓人驚喜的是KAMIQ有許多充滿巧思的收納設計,在同級距對手中顯得特別亮眼,例如駕駛座A柱這側有個透明票夾,方便車主置放票券或是證件,而駕駛座車門內已預留收納雨傘的空間(標配有摺疊傘),下雨時可輕鬆抽出使用,而且收納孔有排水設計,不用擔心積水問題;另外電動尾門還增加高度記憶功能,可適應不同的使用情境。 安全性能大提升 KAMIQ的車身尺碼不大,車長僅4241mm、寬1793mm、高1553mm,在擁擠的都會之中好開好停,但它仍保有最大化的車室空間,這包括了乘坐空間與行李廂空間,透過第二排座椅的前傾摺疊,可提供自400L擴充至1395L,而且行李廂配備雙層地板,在平時可以做收納的分類,若需載運大型或有高度的物品時,只要降低底板即可。 在安全面向上,KAMIQ不僅將9氣囊、MKB二次碰撞預煞系統列為標準配備,隸屬於「聰明EYE」駕駛輔助系統亦相當完善,包含擁有跟車速度可達210km/h、反應更為敏捷迅速的全速率ACC主動式定速跟車系統、延伸至70m的車側盲點警示、附行人偵測功能的Front Assist前方輔助、Lane Assist車道維持及偏移警示系統等。 此外,SKODA Taiwan更自去年起將旗艦車系才有的「Travel Assist智慧車陣輔助系統」下放至KAMIQ車系。駕駛者可在方向盤左下方控制桿啟動全速域ACC(0-210km/h並具備stop and go自動跟車功能)、Lane Assist車道維持及偏移警示、Front Assist前方輔助(含AEB行駛中緊急煞車)、Side Assist車側盲點警示系統等,大幅提升行車安全性。(中國時報 陳大任)

試車報告》7人座SUV王者 ŠKODA KODIAQ 2.0 TSI尊榮版

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試車報告》7人座SUV王者 ŠKODA KODIAQ 2.0 TSI尊榮版

台灣車市已是SUV天下,其中7人座運動休旅需求更穩定成長。ŠKODA車款眾多,尤擅休旅車,所屬ŠKODA KODIAQ(棕熊)亦因堅持高性駕比優勢,而穩居七人座旗艦SUV銷售冠軍!KODIAQ車系主要涵蓋1.5TSI豪華菁英版及2.0 TSI尊榮版,試駕者為頂級的ŠKODA KODIAQ 2.0 TSI尊榮版。 駕馭七人座旗艦ŠKODA KODIAQ,總是被它碩壯外觀,以及那由水晶切刻語彙蘊鍊出的精緻鈑件所吸引。身型偉岸當然討喜,讓坐在其中的乘客特感安心。車燈堪稱ŠKODA KODIAQ一大亮點,分離式LED大燈還賦予Matrix智慧複眼頭燈功能,既可滿足全方位照明需求,卻又不使來車駕駛感覺刺眼。此車標配的動態序列式方向燈我雖看不見,但知道這燈亮起來很有尖端感。 頂級配備一應俱全 夜間座艙滿是奢華氛圍 坐在試駕車內觸目所及,包括皮質飾板縫線、鋁合金飾條乃至很fashion的水晶髮絲紋飾板,搭配10.25吋駕駛儀表和9.2吋多媒體中控螢幕,感受了設計師的細膩情懷;特別夜晚時分,藉著環艙氣氛燈,奢華感更為之倍增!這次試駕最常「玩」的當屬面前的10.25吋駕駛儀表,5種顯示模式任我變換,清晰易讀之外,主要更覺樂趣橫生。我細數了此車的標配,雙區恆溫空調、Apple CarPlay/Android Auto、後座出風口、Type C充電孔、電動尾門啟閉、全景電動天窗一應俱全!這車還具備免鑰匙啟閉車門和引擎啟動功能,超豪華! 全景天窗突顯旗艦SUV身價 第二排座可前後滑移更利第三排座進出 打開了偌大的全景式電動天窗,窗明几淨,讓座艙皮椅質感更形突出,第二排座因可前後滑移達18公分,使得第三排乘客進出方便許多,此外第二排座亦因其6/4分離設計,也平增了放置像是高爾夫球筒這種長形物件的便利性。 低轉速高扭力引擎強悍實惠 全時四驅和主動限滑差速有利駕控 試駕車搭載2.0升汽油渦輪引擎,最大馬力190匹,扭力高達32.7公斤米,峰值調在1500~4100rpm,這等扭力允稱強悍,隨時衝速都保證勁道十足,也是試駕車最大尊榮優勢。試駕車因屬頂級款,也較偏駕馭導向,所以另標配有4X4全時四驅和S+主動限滑差速器,在山區高速過彎,可以感覺四輪都能保有較佳的循跡表現,外拋也能獲得理想抑制。配備給足給滿,外觀體面、且動靜皆宜,難怪ŠKODA KODIAQ得能穩居七人座旗艦級SUV銷售冠軍。 基本規格表車型:ŠKODA KODIAQ 2.0 TSI尊榮版動力型式:直四TSI汽油渦輪增壓 排氣量:1984c.c.變速箱:7速雙離合器自手排最大馬力:190hp/4200~6000rpm最大扭力:32.7kgm/1500~4100rpm0~100km/h加速:7.7秒

繼Škoda、Porsche之後 尚騰汽車集團布局台灣經銷版圖再跨步 「Kia尚麒汽車」新莊展示中心開幕啟動

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繼Škoda、Porsche之後 尚騰汽車集團布局台灣經銷版圖再跨步 「Kia尚麒汽車」新莊展示中心開幕啟動

尚騰汽車集團加速極布局汽車經銷版圖,繼經銷歐洲血統Škoda、性能奢華跑車Porsche兩大品牌之後,旗下尚麒汽車所屬「尚麒Kia新莊展示中心」,於新北市新莊區中正路649號盛大開幕啟用!尚麒Kia服務涵蓋新北 市區繁華路段,臨近65快速道路,連 接國道1號與3號,尤其以Kia品牌聲勢與銷量皆大幅成長,加上齊全電動車產品計劃,尚麒Kia宣示已做好迎接龐大買家的準備。 尚麒汽車投資重尚麒汽車投資重金打造之全新Kia新 莊展示中心,佔地近300坪,採韓國原廠規範,營造專屬“Kia Store”氛圍, 展間內能同時展出8款新車。此外展間更規劃AC行動充電樁,可為電動車進行充電。為提供買家VIP禮賓級服務, 尚麒Kia新莊據點特與「豆府集團」合作,將全台獨家提供賞車貴賓享用海苔及辣椒餅等韓國點心,未來更將推出特色餐飲。 而為提供客戶「沉浸式五感體驗」,尚麒Kia新莊據點將採與台南保時捷相同的Flavor Leaks頂級手沖咖啡機;同時更重金添購民航機艙專用全鋁合金禮賓餐車,由服務人員為顧客送上韓式點心與義大利BEVCO氣泡水;展間更加設香氛機並特選泰香Thai Scent香氛產品;甚至,連客戶進了洗手間,都使用的是全球首見ZEVA 360度智慧感應式玫瑰金溫控龍頭!尚騰集團汽車事業營運規劃處處長蘇嘉明表示,一切都是要讓親臨尚麒Kia新莊展示中心的貴賓,都能沉浸在視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺這五感之下,深刻感受這裡獨有的賞車體驗。

尚騰集團投資ŠKODA全台最大旗艦展示暨服務中心        上樑典禮隆重完成

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尚騰集團投資ŠKODA全台最大旗艦展示暨服務中心 上樑典禮隆重完成

ŠKODA Taiwan經銷夥伴「尚騰汽車集團」旗下尚鵬汽車,斥資逾四億元打造之全新內湖旗艦展示暨服務中心,日前舉行上樑儀式,預定12月底啟用。ŠKODA內湖旗艦展示暨服務中心位於內湖舊宗段倉儲物流工商展售精華地段,將是全台面積最大、功能最完整的ŠKODA戰略據點。

歐盟廢氣排放提案太嚴 Skoda恐裁員3千人

國際

歐盟廢氣排放提案太嚴 Skoda恐裁員3千人

捷克汽車製造商Skoda周日(19日)警告,若歐盟的「Euro 7」廢氣排放標準提案依照目前形式實施的話,他們恐怕得裁員3,000人並停產部分車型。 Skoda一名董事會成員賈恩(Martin Jahn)週日在一場電視辯論中表示:「若該法以目前形式通過,那Skoda可能得關閉一間工廠並停產較小車型,這意味著,最少3,000個工作機會受到影響。 」 歐盟國家與國會議員今年開始將針對Euro 7提案進行協調討論,此法意在強化對於廢氣排放的規範。但部分車商先前已表態,此法可能推升他們的研發成本。

國際

歐盟廢氣排放提案過於嚴格 Skoda恐裁員3千人

捷克汽車製造商Skoda周日(19日)警告,若歐盟的「Euro 7」廢氣排放標準提案依照目前形式實施的話,他們恐怕得裁員3,000人並停產部分車型。 Skoda一名董事會成員賈恩(Martin Jahn)週日在一場電視辯論中表示:「若該法以目前形式通過,那Skoda可能得關閉一間工廠並停產較小車型,這意味著,最少3,000個工作機會受到影響。 」 歐盟國家與國會議員今年開始將針對Euro 7提案進行協調討論,此法意在強化對於廢氣排放的規範。但部分車商先前已表態,此法可能推升他們的研發成本。

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