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Shein自揭供應鏈黑幕！童工與低薪醜聞恐衝擊英國上市
線上零售平台「Shein」在最新公布的2023年永續發展報告中承認，在供應鏈中發現兩起使用童工和薪資低於法定標準的案例。由於Shein正準備在英國上市，此舉引發外界猜測是否為避免影響上市計畫而主動承認不法。 瑞士非營利組織「Public Eye」今年稍早在調查中揭示，為Shein生產服裝的員工每週工時長達70小時，且在特定地區面臨強迫勞動指控。此外，Shein還因涉嫌抄襲設計陷入多起訴訟。 超高工時、強迫勞動與抄襲等問題已經讓Shein原定在美國上市的計劃停擺，然而，Shein在英國尚未出現正式反對聲浪。據悉，Shein在6月送交準備在倫敦證券交易所上市的文件，並在英國7月大選前幾週取得工黨的支持。 據《泰晤士報》（The Times）報導，Shein已於去年10月表示限縮供應商管理政策，若出現任何涉及童工或強迫勞動的違規行為，便會立即中止合約。 Shein表示，公司稍早暫停雇用童工的中國供應商的訂單30天，目前兩起童工案件已迅速解決。補救措施包括終止與未成年員工的合約、確保支付所有積欠薪資、安排體檢以及根據需要協助遣返至父母或法定監護人。經過適當的補救後，Shein才和相關製造商恢復合作關係。 報告還指出，經過中國獨立審計機構的調查，有0.5％的供應商未按當地最低工資標準支付員工薪資或拖欠薪資。
電商大戰！Shein在美控告Temu竊取設計與侵權
中國快時尚巨擘Shein在19日在美國華盛頓特區聯邦法院控告對手Temu，指控後者竊取設計、仿造、侵犯智財權以及詐欺。 不過，Shein先前也面臨Levi Strauss和H＆M多家品牌的類似指控。 在訴狀中，Shein控告拼多多（PDD）旗下的Temu「偽裝」為合法的線上平台，鼓勵賣家竊取其他品牌的設計，然後阻止這些賣家自平台刪除產品，即便賣家已坦承侵權。 Shein指出，「Temu以極低的價格吸引美國消費者下載和使用其行動應用程式。但是Temu並未從這些產品獲利，因為價格低到Temu必須貼錢銷售，每筆交易都賠錢。因此，唯有鼓勵旗下賣家侵犯他廠的智財權，並且銷售仿冒品或次級品，才可讓Temu因補貼帶來的虧損而減到最低。」 Shein並提到，至少遭到一名Temu員工竊取商業機密，其中包括Shein最暢銷產品以及內部定價資訊。
挑戰Temu、SHEIN 淘寶推海外免運費服務
大陸電商巨頭阿里巴巴旗下淘寶，據傳將於8月3日推出服飾訂單海外免運服務，試圖挑戰其他跨境電子商務競爭對手，包括拼多多旗下Temu以及SHEIN。根據了解，台灣也在首波開放名單之中。 日經亞洲23日報導，該計畫將於8月3日開始，首先開放給新加坡、馬來西亞、韓國、台灣、香港和澳門的購物者。該公司表示，名單將在今年底擴大到其他亞洲市場，目前正努力說服更多商家參與其中。 淘寶一位高級經理表示，該措施是公司今年最具戰略意義的改變。他透露，推出新計畫的部分原因是服裝產品，特別是在直播活動中女裝訂單的高回報率。 根據新計畫，運費由淘寶補貼，商家只需將商品運送到淘寶在大陸的倉庫，阿里巴巴的物流部門菜鳥將負責剩下的大部分步驟。淘寶也將承擔退貨費用，退回的商品將被送回該公司的海外倉庫之一，而不是發給供應商，以降低賣家海外銷售的風險。 此外，淘寶也擔心大陸電商市場競爭日益激烈所帶來的影響。該名高級經理表示，大陸各行業競爭激烈，導致企業利潤率較低，所以我們正在幫助淘寶上的一些頂尖商家開拓海外市場。 報導指出，這家電商巨頭已經開始淡化「絕對低價」策略，尤其在今年618購物節之後。阿里巴巴更加關注商品總價值和平均訂單價值，而不是依靠低價吸引更多客戶。
淘寶推出海外免運費服務 挑戰Temu、Shein
據報大陸零售平台淘寶將推出服飾訂單海外免運費服務，試圖挑戰跨境電子商務競爭對手Temu和Shein。 日經亞洲報導，該計劃將於8月3日開始，首先開放給新加坡、馬來西亞、韓國、台灣、香港和澳門的購物者。該公司表示，名單將在今年底擴大到其他亞洲市場，目前正努力說服更多商家參與其中。 該公司一位高級經理表示，「這項措施是淘寶今年最具戰略意義的改變。」他補充，新計畫的部分原因是服裝，特別是在直播活動中訂購女裝的高回報率。 根據新計劃，淘寶將承擔退貨費用。退回的商品將被送回該公司的海外倉庫之一，而不是發給供應商，以降低賣家海外銷售的風險。 公司也擔心國內電商市場競爭日益激烈所帶來的影響。該名高級經理表示，「中國各行業競爭激烈，導致企業利潤率較低，所以我們正在幫助淘寶上的一些頂尖商家開拓海外市場。」 報導指出，這家電商巨頭已經開始淡化「絕對低價」策略，尤其在今年618購物節之後。阿里巴巴正在更加關注商品總價值（衡量線上總銷售額的指標）和平均訂單價值，而不是依靠低價來吸引更多客戶。
大陸消費降級 平價網購風吹向海外
經濟與就業壓力大，中國當前整體社會風氣吹向消費降級，且比起以往偷偷摸摸，當前的網路媒體傳播管道反而使這股趨勢成為正面的生活態度，小資當道，甚至有不少人是直接引以為豪告訴大眾「我就摳」，這種鎖死錢包的時代，也衍生出不少新商機。 不少網路平台熱門話題包括「如何用一塊錢吃撐一天」、「買一包綠豆解決一日三餐」等。不時會看到民眾逛街時自信表示，我只是看看、沒有想買；也會有人直接在餐廳櫃檯點餐說要「窮鬼套餐」。 民以食為天，面對開支之首的「食」，大陸今年來已相當盛行從歐洲誕生的「剩菜盲盒」模式，不僅省錢、還主打環保惜食潮流好玩等價值，許多民眾幾乎每天定時掃購模式在搶剩菜盲盒。 此外，去年底在政策推動下興起所謂社區食堂，便宜的自助餐模式吸引愈來愈多民眾前往，在一些網路社群影響下，部分食堂還成為網紅食堂，經常前來用餐的超過7成是年輕人。 雖然不少民眾已刻意消費降級、避免不必要支出，但相關背景下所產生出的商業機遇能否長久，仍需要打上一個問號。報導指出，像是零食折扣店當前競爭很激烈，較晚進場的店面不少已被淘汰。剩菜盲盒則有品管與被舉報過期等風險。 吃要吃得便宜，穿衣自然也要精打細算。49元的上衣、88元的直筒褲…來自中國的快時尚電商品牌Shein，以價格低、款式多的優勢迅速搶占全球市場，據路透統計，去年Shein拿下全球快時尚近20％的市場份額，超越快時尚龍頭印地紡（Inditex），也遠勝H&M，Shein的崛起讓Zara、H&M等快時尚品牌備感壓力。 成立於2015年的Shein，僅用不到10年就問鼎全球快時尚龍頭之位，據CB Insights報告顯示，它更是目前全球估值第三大的獨角獸企業。 Shein與5,000多家中國供應商合作，形成龐大供應鏈，對首次推出的服裝款式，僅小批量生產100～200件，據衛報報導，Shein每天可以生產多達500～2000種商品，每樣商品從打版、生產到上架只要7天，是Zara所需時間的一半。華爾街日報報導，Shein自稱未售出的服裝只占2％，遠低於行業平均的30％。 同樣成立於2015年的中國電商拼多多，也是「給我便宜，其餘免談」的代表之一。拚多多僅花了8年，去年11月市值正式超越阿里巴巴。與此同時，拼多多海外版Temu的手機App，在2023年的多個月份裡霸榜美、歐、日、韓等多國購物類APP下載第一名，用戶數在一年內就超越美國eBay。根據市研公司Apptopia的數據，美國消費者去年在Temu上花費的時間，幾乎是在亞馬遜等主要競爭對手APP上的2倍。 Temu和SHEIN的共通點為二者皆使用自主供應鏈，主業都是將中國製造的低價商品直接運往海外的跨境交易。出口廠商借助他們專門打造出的跨境交易平台，即使在海外配送地沒有設立門市或辦公室，也可以順利與當地消費者進行交易。 中國電商出海踴躍，就連字節跳動旗下TikTok，都成立TikTok Shop（電商平台）讓用戶在App不斷更新的短片及直播中購買商品，希望提供買家在亞馬遜或蝦皮以外的另一選擇。2023年9月，TikTok宣布TikTok Shop在美國市場上線。同年11月，在黑色星期五等活動推動下，超過500萬名美國新客戶在TikTok上購物。 知情人士指出，TikTok內部會議討論美國版TikTok Shop的2024年業務目標。外傳該公司正尋求擴大在美國和中南美洲的銷售，並計劃在未來幾個月內在中南美洲成立電商業務。 另外，TikTok於3日宣布，自4月起，把多數產品類別向商家收取的費用提高到每筆銷售額的6％，並將在7月提高至8％。市場分析，此舉顯示TikTok正迅速開始從電商平台獲利。但TikTok調高後的佣金，仍低於亞馬遜的賣家費用（通常約為15％） TikTok計劃在2024年，把美國電商業務規模擴大10倍至175億美元。該目標不僅對電商巨頭亞馬遜（Amazon）等業者構成更大的威脅，也將加劇與拼多多旗下Temu、快時尚電商SHEIN的競爭，三家中國廠商最大共通點就是商品價格廝殺激烈，這意謂未來中國電商所到之處，網購商品價格未來可能沒有最便宜，只有更便宜，也讓中國的降級消費和低價內捲，如今大水漫灌全世界。 經過多年的疫情嚴格封控，中國民間經濟陷入掙扎，不少長期以來累積的問題相繼爆發。例如房地產泡沫破滅，令房地產市場及許多龍頭房企先後陷入危機；地方政府債務嚴重，許多與其連結的資產管理及金融投資公司面臨破產；青年失業率居高不下等等。與此同時，中國與歐美國家關係日益緊張，或多或少也對中國出口帶來壓力。 景氣越差，民眾對自己的錢袋子就看得越緊。去年「降級消費」與「平替消費」在大陸已成為全民話題，「性價比」的高低逐漸成為普羅大眾掏錢消費與否的關鍵。許多人從過去只買貴的，到現在只選對的。 德勤於去年發布的「2023中國消費者洞察與市場展望」中提到，消費者的消費觀念和消費行為越來越趨於務實和理性。人們減少衝動消費，在購買行為上善用各類促銷活動，樂於「貨比多家」。這佐證了中國消費者如今消費更勤於「思考」與「盤算」，從而助長延遲消費與消費降級。 人們購買欲下滑，物價就會下跌，企業的盈利便會受到傷害。企業為了生存，只能透過縮減投資或裁員減薪來因應。人們的收入變少，自然被迫減少消費，進而導致市場需求更惡化，經濟持續萎縮進入惡性循環，通縮於焉成形。 中國經濟正處於逆風，國內消費與胃納量大減，產能過剩已到了無以復加的地步，太陽能、風力發電、汽車製造等多種產業皆是如此。中國有太多的工廠，太多的製造商去年開始迫不及待地尋找出口機會，甚至賠本甩賣都在所不惜，唯一目的就是希望維持住公司現金流，盡量把存貨換回現金。 去年一些西方經濟學家還對中國可能出現一定程度的通縮感到樂觀其成，因為這能夠讓歐美國家購買中國商品的成本降低，有助於緩解其通膨壓力。但富國銀行的國際經濟學家麥基納（Brendan McKenna）早在一年前便指出，中國已在醞釀通縮，並且可能會影響到全世界。他表示，若中國確實陷入危機並輸出通縮的話，這種情況會滲透到美國，而且相較於通膨，通縮會造成更大的問題，也更難被解決。 倘若中國真的陷入通縮，中國國內的通縮會如何向外輸出呢？麥基納認為，首先中國作為主要大宗商品消費國，其經濟的好壞對從鐵礦石到鋼鐵等各種原物料商品的全球價格有著巨大影響；其次，隨著國內銷量下降，中國製造商可能會降價，導致更多廉價商品出口到國外。無論是哪一種方式，中國一旦發生通縮，勢必會對中國以外地區的商品價格或廠商利潤造成影響。 當北京一位年輕人點了「窮鬼套餐」大快朵頤之際，很可能全球都無法置身於他的划算帳單之外。
劍指Shein、Temu！歐盟考慮取消進口包裹免稅規定
路透引述金融時報報導指出，歐盟正著手規劃針對Temu、Shein與AliExpress等中國線上零售商進口的便宜產品課徵關稅。 據悉，歐盟執委會在7月稍晚將建議取消目前150歐元（約161美元）以下商品免稅的門檻。 現行歐盟規訂，自網路向非歐盟國家購買的包裹只要價值低於150歐元，就得以免報關稅。根據資料，2023年共計有20億個宣稱價值不到150歐元的包裹從他國運往歐盟，歐盟執委員直言，「電子商務龐大的包裹數量，正在測試海關的極限。」 歐盟執委會自2023年5月提出的海關改革計畫，就一直在討論是否要取消免稅門檻，如今可能會加快商議腳步，以因應便宜包裹大批湧入的情況。 美國如今也在商討此類議題。批評人士指出，Shein和Temu利用進口免稅額打擊對手，同時藉此避免海關檢查商品。
《國際產業》Shein和Temu要小心 歐盟擬課徵關稅
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】英國《金融時報》週三引用知情人士的消息指出，歐盟正在草擬計畫，要對拚多多的Temu、Shein，和阿里巴巴的全球速賣通(AliExpress)等中國線上零售商販售的廉價商品課徵關稅。 報導說，歐盟執委會在本月稍晚將建議取消目前的150歐元(約161美元)免稅購物門檻。根據歐盟現行規定，從非歐盟國家線上購買的包裹，若價值低於150歐元，則不需繳納關稅。 歐盟執委會說，2023年有20億件申報價值不到150歐元的包裹，從外國抵達歐盟，執委會說，「電商規模之龐大，正在考驗海關的極限」。 歐盟在過去一直討論要取消此一限制，但是現在則是尋求加快實施對商品的現制，作為海關改革的努力之一，以應對廉價進口商品激增的情形。 全球速賣通、Shein、Temu都尚未對報導提出評論。 Shein和Temu的美國批評者抱怨說，他們利用進口免稅來削弱競爭對手，並逃避海關對其產品的檢查。而這樣的作法，讓這兩家公司有能力對全球消費者提供廉價的8美元連身裙，以及25美元的智慧手錶。
Temu、Shein爆紅 推升空運價格上漲
中國電商Temu、Shein在歐美引爆網購熱潮之後，從中國南部工廠出貨的商品數量激增，連帶推動空運價格上漲，令專家擔心今年年終購物季貨機艙位難求，屆時運價更將漲翻天。 運輸業資料供應商Xeneta空運部門主管梵德沃（Niall van de Wouw）向《華爾街日報》表示：「中國電商爆紅在極短時間內翻轉空運市場。」DHL全球空運執行長沙瓦斯（Tim Scharwath）也表示，中國電商在不到兩年的時間內，搶下超過30％的亞洲出發貨機航班。 昔日亞洲飛歐美的貨機主要運送智慧型手機及筆電等高單價商品，如今反而被平價服飾及家用品等低價商品占據。今年1到5月從香港國際機場出發的空運貨運量，每個月都締造雙位數百分比成長率，5月貨運量年增幅更高達30％。 貨運量暴增連帶衝高空運運價。以往每年6月向來是貨運淡季，但Xeneta資料顯示今年6月底自中國南部出發的空運運價平均每公斤5.27美元，較2019年上漲1倍以上。 DHL全球空運近日已開始催促零售商及製造商提早簽約，以免年終購物季搶不到貨機。沙瓦斯表示：「客戶若等到10月再來要求追加空運商品，我們恐怕只能說不。」 國際航空運輸協會（IATA）統計，今年1到4月全球空運市場供應量成長10.3％，但需求成長12.7％。空運市場供不應求的情形在亞太地區尤其顯著，今年4月當地空運需求成長14％，較供應量增幅多出將近1倍。 荷蘭空運數據供應商WorldACD表示，葉門青年運動組織對紅海商船發動攻擊後更加助長空運需求。
中國電商低價包裹吞噬航空運力 運費飆升艙位緊張
成立於中國的跨國電商平台Shein和Temu在兩年內迅速擴張，改變空運市場。他們從中國出口低價的服裝和居家用品吞噬航空運力，使空運需求和運費飆升，更可能導致下半年貨運旺季的艙位緊張。 華爾街日報今日報導，以往6月份是年末購物季來臨前的空運淡季，但中國南方的空運運費較去年同期漲了40%。業界專家認為，是因Shein和Temu這兩大中國電商的蓬勃發展，使空運市場在短期內急速改變。 全球貨運公司DHL首席執行長夏瓦茲（Tim Scharwath）說，中國電商公司在不到兩年的時間裡迅速擴張，在從亞洲出口的一些航線上，占用了超過30%的貨運空間。 報導指出，以往空運貨物通常以手機和電腦等小型高價值物品為主，但現在Shein和Temu以出口低成本的服裝和家居用品占用飛往歐美的航線。 根據海空運運價分析平台Xeneta的數據，6月下旬從中國南方至美國的空運運費為每公斤5.27美元（約新台幣170元），是2019年的兩倍多。貨運代理商警告，今年後半年的艙位競爭將非常激烈。DHL也向零售商和製造商施壓，要求他們現在簽訂年末貨運的合約，儘管現在運費高於平常。 據國際航空運輸協會（IATA），今年前4個月全球航空貨運需求增長了12.7%，遠高於該行業貿易組織同期測算的10.3%的運力增幅；其中，亞太地區的需求尤為強勁，4月份增長了14%，幾乎是運力增幅7.8%的兩倍。 荷蘭的空運行業數據公司WorldACD在6月13日的一份報告中指出，葉門胡塞武裝組織襲擊紅海商船，導致海運改道與延誤，迫使出口商轉向空運。同時最近幾週某些關鍵市場的港口壅塞與船舶運力短缺，也加強空運需求。 Shein和Temu在2023年突然在美國大受歡迎，去年底引發中國出口航空貨物運量的激增，它們採取低價包裹從中國工廠直接發貨的策略，利用美國800美元以下貨物進口免繳關稅的政策規避關稅。 貨運量大增引發了對艙位的爭奪，導致中美和中歐一些航線的運費比上一年上漲了約50%。在此之前，中國的急件航運需求基本上處於低迷狀態。 瑞士的貨運代理公司德訓集團（Kuehne+Nagel）航空物流執行副總魯德（Yngve Ruud）說，「2022年，它們（Temu和Shein）根本還不是參與者，到2023年底，它們成了全球最大的兩家（空運）托運人」。 據報導，亞馬遜也計劃於今年秋天推出從中國直接出貨的服務，可能進一步加劇空運的競爭。
歐盟數位法發威 中國兩電商Temu與SHEIN 限期交出合規資料
風靡美歐市場的中國跨境電商獨角獸Temu和SHEIN（希音），遭歐盟「數位服務法」盯上，限期在今年7月12日之前提供公司如何遵守條例的具體訊息，包括未成年保護，建議制度的透明度、商戶追蹤和遵守設計規則等，否則恐將面臨全球營業額6％的罰款。 路透報導，中國電商巨頭旗下的Temu和近年快速搶攻全球快時尚市場的SHEIN，兩家平台不僅做為競爭對手，如今更在歐洲「數位服務法」發威下，面臨更嚴格的監管政策。 歐盟執委會調查聲明，根據消費者組織提交的投訴向兩家企業索取相關資訊，以符合「數位服務法」條例。其中，兩家公司被要求於7月12日前說明如何讓用戶通報平台出現非法商品的管道，以及如何管控線上界面，確保用戶不被暗黑模式（dark patterns，詐欺性設計模式）欺騙或操縱。 Temu發言人對此回應，公司將與歐盟執委會合作，重申將致力於遵守營運市場的所有法規。SHEIN則指出，該公司在收到歐盟委員會索取訊息的要求後，已立即著手應對相關問題，強調將持續與歐盟委員會密切合作。 另一方面，英國金融時報引述消息人士透露，在美國上市陷入膠著的SHEIN仍積極拚上市，儘管已向英國監管機構提交在倫敦證交所隱密上市申請，但在歐盟對該公司抱有疑慮下，SHEIN仍不排除在香港IPO的可能性。
SHEIN傳保留香港上市 為後備方案
金融時報引述消息人士透露，中國快時尚網購巨頭SHEIN（希音）儘管向英國監管機構、提交在倫敦證交所隱密上市申請，但仍不排除在香港進行首次公開招股（IPO）的可能性，視香港上市為後備方案。 香港信報報導，本周較早路透引述消息人士表示，SHEIN此前提交招股申請，尋求今年內在倫敦證交所IPO。消息曝光後，有人權組織指SHEIN供應鏈涉及新疆，而新疆被指存在侵犯人權行為，促請當局拒絕SHEIN上市申請，一些英國政界人士也批評SHEIN的生意模式存在避稅之嫌，令到有關上市行動前景未明朗。 今年初，SHEIN也向美國監管部門提交上市申請。不過美國上市申請陷入膠着，當地政界有聲音反對讓SHEIN在美國上市。
英人權組織出法律招 阻陸電商SHEIN在倫敦上市
英國人權組織「停止維吾爾種族滅絕」（Stop Uyghur Genocide）正採取法律行動阻止大陸電商希音（Shein）試圖在倫敦證券交易所上市的計劃，指責希音在新疆的棉花供應商強迫使用維吾爾族勞動。 據路透引述兩位消息人士說，希音今年6月秘密向英國的市場監管提交上市申請文件，今年稍後可能在倫敦股市啟動上市程序。路透也報導指出，代表上述人權組織的人權律師所Leigh Day寫信給英國金融行為監管局（FCA），要求拒絕希音在倫敦證券交易所上市的申請規劃。 英國「停止維吾爾種族滅絕」組織強調，不應允許希音在倫敦上市，因為英國是為工人制定最低勞工標準的國際勞工組織多個條約簽署國。任何對公司供應鏈可能違反最低勞工標準的關切都與英國對條約責任不符。 根據VOA美國之音報導，另一個人權組織大赦國際英國分部近日也表態，希音可能在倫敦上市對倫敦證交所來說是一個恥辱，因為這個快時尚電商的勞工和人權標準「令人質疑」。 對此，目前英國金融行為監理局並未對此發表評論，而希音也回應聲明中指稱，希音對強迫勞動是零容忍政策，致力於尊重人權，並嚴肅對待整個供應鏈的透明，要求合約商只從得到批准的地區獲取棉花。 但被廣泛認為將在英國下一次選舉中獲勝的工黨6月初表示，在希音可能在倫敦股市上市前與該公司進行會面。目前仍是反對黨的工黨發言人說，工黨與許多希望在英國投資或上市的公司會面，包括希音，指出提升投資、生產力和增長是工黨作為政府的使命之一。
迎戰Temu、Shein 亞馬遜設低價專區
中國大陸快時尚跨境電商Temu、Shein主打低價策略，廣受各國消費者歡迎，在美國擁有龐大用戶。面對中國電商大軍壓境，美國電商龍頭亞馬遜（Amazon）決定直球對決，計劃在自家網站上開闢新專區，主打低價流行服飾和生活用品，允許中國賣家直接向美國消費者出貨，目前尚不清楚新專區何時推出，但會在今秋起接受中國賣家寄出的貨物。 Shein在美國面對亞馬遜下的戰帖，在大西洋彼岸的英國也不好過，英國一個人權組織以關切其強迫勞工勞動為由，發起一項運動，企圖阻止Shein在倫敦證交所進行首次公開募股（IPO）。 美國CNBC報導，亞馬遜26日召開一場僅限受邀人士參加的閉門會議，向中國賣家宣布這項新計畫。這是Temu與Shein竄紅以來，資深電商亞馬遜展開的最激進攻勢，擊退這兩家崛起的中國電商。 報導稱，根據與會的亞馬遜賣家提供消息，亞馬遜規劃推出一系列無品牌的商品，例如刮痧臉部按摩工具、手機殼等多樣化商品，許多單價不到20美元。亞馬遜將直接由中國出貨至美國，目標是讓商品在9～11天內送達買家手中。 路透報導，Shein早前尋求赴美國IPO未果後，於6月秘密向英國金融市場管理局（FCA）遞交申請文件，為今年稍晚在倫敦交易所的IPO啟動進程。 不過，代表人權組織「阻止維吾爾族種族滅絕」的律師事務所Leigh Day已致函FCA，敦促其拒絕讓Shein在倫敦證交所進行IPO。 「國際特赦組織英國」則表示，Shein可能在倫敦從事IPO，這將給倫敦證交所帶來「恥辱的徽章」，因為這家公司的勞工和人權標準是「有問題的」。FCA對於申請IPO公司有無違反勞動規定，因不在其職權範圍內，沒有調查權力。
《國際金融》英人權團體發起運動 阻止Shein倫敦IPO
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】英國人權組織「阻止維吾爾族種族滅絕」(Stop Uyghur Genocide)的代表律師在周三表示，該組織已經發起了一項運動，將阻止中國的快時尚服飾電商Shein在倫敦交易所的IPO，主要是因為對該公司的勞動實務感到擔憂。 該人權律師事務所Leigh Day已經致函英國金融市場管理局(FCA)，敦促該機構拒絕Shein在倫敦證交所IPO的任何嘗試。 Shein和FCA均未發表進一步的聲明。 「國際特赦組織英國」在周二表示，Shein可能在倫敦進行首次公開發行，這將給倫敦證交所帶來「恥辱的徽章」，因為這家公司的勞工和人權標準是「有問題的」。 兩名消息人士在周一告訴路透，Shein已於6月向FCA秘密遞交了文件，為今年稍晚時候在倫敦的IPO開啟了進程。 Shein此前曾說，將投資於整個供應鏈的治理和合規。Shein的供應鏈主要在廣州。 FCA對於不屬於職權範圍的違法行為，例如違反勞動或稅務規定，並沒有調查權力。
亞馬遜即將設立低價專區 應戰Temu與Shein
美財經網站CNBC取得消息指出，面對Temu、Shein大軍壓境，亞馬遜打算在自家網站上推出新的專區，主打低價流行服飾和生活用品，允許中國賣家直接向美國消費者出貨。 亞馬遜26日在僅限受邀人士參加的閉門會議中向中國賣家宣布這項消息。這是中國電商新秀Temu與Shein竄紅以來，亞馬遜展開的最激進攻勢。 來自中國的Temu、Shein近年在美國攻城掠地，以極低的價格吸引美國消費者購買服裝、電子產品、家用品等商品，不斷擴展市占。 根據與會的亞馬遜賣家提供消息，這家電商巨擘規劃推出一系列無品牌的商品，許多單價不到20美元。亞馬遜將直接由中國出貨產品至美國，目標商品在9到11天內送到買家手中。 過去亞馬遜賣家普遍仰賴該公司的物流服務FBA（Fulfillment By Amazon），意即產品運送至美國的倉庫，之後再配送予顧客。