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最好的Bestcare膠原蛋白趁勝追擊  

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最好的Bestcare膠原蛋白趁勝追擊  

不少人有吃膠原蛋白的習慣,在不少新創品牌競爭下,讓創辦人網紅陳定宥堅持的理由。「收到客戶給的反饋,就值得!」陳定宥說Bestcare 純粹 魚膠原蛋白粉 是100%採用日本大廠進口原物料,雖然成本較高,但是腥味相對在各品牌相較之下腥味是最低!近乎沒腥味,如同吃食物很多人想吃原型食物,但是要怎麼做到原型?肉品不新鮮會有腥味,所以需要佐料來蓋味道,同理用在一樣是食品的膠原蛋白粉上,如果沒有腥味又何必加入其他的添加物來掩蓋他的純粹呢?如果沒有了佐料是不是成分更單純、吃得更健康、更實在? Bestcare 膠原蛋白粉因為CP值高,除了母親節熱賣外,現在社團跟網路也有搶購熱潮,訂購的粉絲紛紛在社群IG分享「其實父母跟小孩都有著一樣的願望,也就是家人的身體健康」 Bestcare 膠原蛋白成立至今也累積不少好評分享,資深八點檔演員潘麗麗、資深影劇圈影星花燈初上阿季(謝瓊煖)、資深新聞主播郭于中、知名演員黃瑄等。 除了既有自創品牌外,近期陳定宥在個人社群平台也為知名內著品牌2(x)ist曝光,合作意味濃厚,未來走向發展更令粉絲所期待。 Bestcare 官方網站:Www.bestcare.tw 讀者專享:「 Ctee 」現在訂購輸入折扣碼即可享隨身包65折優惠價,活動期間自即日至5月31日止。

證券

《金融股》玉山銀統籌主辦越南最大糖業公司8千萬美元聯貸案

【時報記者任珮云台北報導】玉山金(2884)旗下玉山銀行成功統籌主辦越南最大糖業公司TTC AgriS(成成功-邊和股份有限公司)3年期、美金8000萬元聯貸案,本次聯貸由玉山統籌主辦並擔任管理銀行,並且獲得華南銀行、兆豐銀行、中國輸出入銀行、彰化銀行、土地銀行、上海商銀、台灣企銀等多家行庫共同參與,聯貸金額超額認購達2.26倍,顯示台資金融同業對該集團營運與未來發展給予高度肯定,並且展現金融業響應政府南向政策的支持。 越南龍頭農業國際企業TTC AgriS已成立超過55年,並在2008年完成上市,現由二代副董事長鄧黃澳美(Dang Huynh Uc My)接班並帶領TTC AgriS以「綠色」經營策略發展,確立「永續發展基礎上的高科技農業解決方案提供商」的地位。TTC AgriS於越南、寮國、柬埔寨、澳洲、新加坡等國均有佈局,每年向國內外市場供應超過100萬噸成品糖,其產品目前遍佈全球50多個國家,於越南本地市占率達46%取得領先地位,為越南農業4.0數位轉型的先驅。TTC AgriS持續研發並創造「循環經濟價值鏈」,2023年已連續七年入選越南永續指數成分股(VNSI20)。 玉山銀行目前在10個國家地區有31個營業據點,2023年整體海外分行獲利82.26億元、年增率101.79%,並深耕東協市場,在柬埔寨設有子行,在新加坡、越南、緬甸等地設有分行及泰國曼谷代表處,今年下半年馬來西亞吉隆坡代表處也將開業,亞洲布局更趨完整。玉山將持續串聯台灣及東協據點,重視及深耕在地經營。其中越南同奈分行近三年已統籌主辦BIDV-SuMi TRUST Leasing聯貸案、越南汽車龍頭長海集團聯貸案及本次TTC AgriS聯貸案等,展現與在地企業共同成長,一同贏向亞洲、邁向國際。

薛智偉坣娜猶台文化交流協會(JTCA)       遵循千年傳統舉辦逾越節晚宴

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薛智偉坣娜猶台文化交流協會(JTCA) 遵循千年傳統舉辦逾越節晚宴

2024年是猶太曆5784年,Passover逾越節在今年是從4月22日傍晚開始到4月30日傍晚結束,這是紀念摩西帶領以色列人出埃及,脫離被奴役受壓制的歷程,是象徵逾越災殃的節期,以遵守逾越節儀典,期盼逾越災殃苦難,迎向恩典祝福,對於猶太人和所有信仰耶和華的族群而言都是很重要的節日。JTCA創始人坣娜在晚宴中祝福所有參加的貴賓和JTCA所有員工說:「祝福每個人過了Passover宴會,都可以脫離轉換在今天之前遇到的所有危難和困難,從今天開始每個人都可以走向更輕鬆、順利、圓滿的生活」。 JTCA逾越節晚宴不限於猶太人,由於在舉辦的第一年因參與的人數過於踴躍,因此兩年前便特別為想參與逾越節的所有群族舉辦非猶太人場次的逾越節晚宴。透過猶太拉比引領體驗猶太數千年歷史的儀式禮節,並且享用猶太逾越節Kosher潔食餐點,象徵苦難與奴役的苦菜,紀念因為逃離追趕沒有時間等候發酵的無酵餅,以及代表自由的祝聖酒。 拉比帶領大家以希伯來文祝聖舉杯祝福祈禱:Bah-rookh ah-tah ah-doh-noi eh-loh-hay-noo meh-lekh hah-oh-lahm boh-ray pree hah-gah-fehn(祝福祢,我們的神,宇宙之王,創造葡萄樹上果實的神)。在4月30日逾越節的最後一天,祈願逾越一切災殃苦難,領受象徵自由與救贖的愛與祝福。

InnoVEX 2024永續承諾「Dream Big Go Green」

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InnoVEX 2024永續承諾「Dream Big Go Green」

世界地球日(英語:Earth Day)定於每年的4月22日,在這一天,世界各地各個國家的人們,會以各種不同的方式宣傳和實踐環境保護觀念,2024年世界地球日主題為「Planet vs. Plastics」,台灣則以「多一塑不如少一塑」做為主題活動呼應,宣導民眾減少使用塑膠製品,希望2040年塑膠產品能減少60%生產量。 InnoVEX 2024永續承諾「Dream Big Go Green」 ESG活動、ESG GO展商宣傳同步進行 亞洲指標新創展會 InnoVEX 主辦單位之一台北市電腦公會(TCA)表示,淨零減碳、永續經營、ESG責任等議題已成為全球企業主流,也是科技大廠產業供應鏈要求,企業、政府、消費者均不容忽視。今(2024)年InnoVEX除了著重永續主題議題,也延續InnoVEX 2023年「Dream Big Go Green」永續承諾,進一步在展場內進行實踐! TCA廣邀各界專家針對ESG永續議題進行專題演講,展中再度與全家便利商店共同舉辦「Dream Big Go Green」相關活動,更擴大推動至COMPUTEX共同舉辦,雙品牌共倡永續發展 ESG 目標,推動淨零減碳行動。 InnoVEX更在今年展會中全面減少提供寶特瓶瓶裝水,以進一步減少塑膠製品與過度包裝問題。並邀請展商針對永續做出實際行動,包含鼓勵展場裝潢採環保材質,全面提倡自備環保餐具,以及電子化入場證等,讓到場的海內外買主與專業人士在同樣舒適的展覽體驗下,也能輕鬆助永續發展一臂之力。 為提升ESG活動關注度,TCA針對展商調查是否有響應RE100(再生能源100)或符合ISO 14064溫室氣體排放查證等規範,獲證廠商將在展中於攤位標誌「ESG GO」插牌,讓買主與參觀者可在InnoVEX一覽永續科技趨勢以及與ESG合作的商機潛力。 InnoVEX 2024 AI與永續發展可能性講座 跨國專家分享如何以AI實踐永續可行性 氣候變遷的緊迫性顯而易見,地球暖化和極端氣候需要立即行動,包括減碳、能源轉型和擁抱循環經濟。跨產業與跨界合作,對於克服氣候變遷相關威脅,以及建立可永續的未來至關重要。TCA於 6 月 7 日上午10點至12點,在 InnoVEX Center Stage 舞台辦理「AI賦能 開創綠能永續未來講座」 (Leveraging AI to Accelerate Sustainable Future Opportunities),將邀請KPMG安侯永續發展顧問公司董事總經理黃正忠、加拿大新創Untether AI 董事長 Raymond Chik、AI Singapore高級副總監兼LearnAI部門負責人邱勝銘、Uber台灣總經理楊麗達(Margarita Peker)等產業專家,從產業需求、跨業合作、實際案例與供應鏈觀察,分享對AI加速永續發展的未來商機之見解。 ESG已經成為企業必走的道路,因此KPMG安侯永續董事總經理黃正忠博士,將以「Digital with Purpose to Deliver ESG Solutions with Impact」為主題發表專題演講,為與會來賓分析企業面對ESG的壓力,數位工具如何可協助企業進行轉型,以及AI科技對企業執行SDGs(永續發展目標)的影響。黃正忠博士為KPMG亞太區剛卸任的ESG負責人,曾擔任台灣企業永續發展協會秘書長達16年,為台灣的ESG先驅。 為了讓AI運算從半導體架構上能更省電並能維持運算效能,因此邀請加拿大新創Untether AI共同創辦人Raymond Chik,以「Sustainable Semiconductor Solutions for AI Compute」為主題發表專題演講,說明如何以不一樣IC設計架構,提供符合市場需求的AI運算效能,並降低耗能。Raymond Chik是Untether AI共同創辦人、非執行董事兼董事長,更是半導體產業連續創業家,除了擔任多家半導體新創企業顧問委員之外,也是Network VC創投合夥人。Raymond同時擔任多倫多IEEE固態電路分會的創會主席,並在2022年獲得ACCE (Association of Chinese Canadian Entrepreneurs) 最佳新創企業獎項。 節能環保是趨勢,生成式AI技術快速普及,如何在AI技術進步與環境可續性之間取得平衡,提升企業運作效率,降低碳排,也是ESG的一環,因此主辦單位邀請AI Singapore高級副總監兼LearnAI部門負責人邱勝銘,以「Innovation Challenges and Opportunities for Sustainable AI Computing」為主題發表專題演講,分析政府、企業、新創要如何面對因AI運算所產生的能源消耗與碳足跡,讓AI運算可以更永續。邱勝銘是AI Singapore高級副總監,在AI認證與標準化工作擁有超過25年公私部門豐富經驗,目前也是AI Singapore的LearnAI部門負責人,更是公認國家級領域AI與數位轉型政策科技專家。 淨零排放是全球各行各業所需面對的目標,也是企業持續努力的方向,因此主辦單位邀請Uber台灣總經理楊麗達(Margarita Peker),以「Don't Stop Until Zero」為主題,分享Uber在淨零永續發展方面所做的努力,包括如何在全球最大移動與外送平台,讓高達700萬名司機╱外送員,能在2040年前使用更永續的運輸載具,並且在2030年達到停用外送服務過程所需使用的非必要塑膠廢棄物。 本場論壇精彩可期席位有限,歡迎有興趣人士提早報名保留席位,以免向隅。 TCA表示,在「AI賦能 開創綠能永續未來講座」活動當天,也將全面使用全家便利商店以稻穀植物纖維製成、生物可分解的植纖環保杯,共同實踐ESG行動。 l InnoVEX官方網站:https://innovex.computex.biz/ l InnoVEX觀展預先登錄網址:https://innovex.computex.biz/show/Default.aspx。 l 「AI賦能 開創綠能永續未來講座」(Leveraging AI to Accelerate Sustainable Future Opportunities)議程與線上報名網址: https://innovex.computex.biz/show/forum.aspx?id=54。

全球20餘國新創團隊齊聚InnoVEX  觀展預先登錄同步啟動

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全球20餘國新創團隊齊聚InnoVEX 觀展預先登錄同步啟動

以「Innovation Hub of Asia」為定位的亞洲指標新創展會 InnoVEX,即將在今(2024)年 6 月 4 日至 7 日於臺北南港展覽館 2 館登場,即日起開放觀展預先登錄。InnoVEX 主辦單位之一台北市電腦公會 (TCA)表示,InnoVEX 2024聚焦 AI、智慧移動、半導體應用、綠色科技等四大創新主軸,將有 300 家 20 餘國新創團隊共同展出,主辦單位並將同步舉辦多場國際論壇與 Pitch 競賽。預先登錄的創投(CV)與企業創投(CVC),將可優先參加 6 月 7 日新創競賽決賽參賽者專屬的 Top15 專屬媒合會。 TCA 指出,InnoVEX 是面向國際市場的新創展會,對全球新創團隊與科技創新交易是年度重點活動。InnoVEX 2023年有來自 22 國新創團隊參與,吸引 113 個國家與地區共 23,726 位參觀者共同與會,同步辦理超過 60 位講者主講之專題論壇,以及 80 場以上新創發表,InnoVEX 官方 YouTube 頻道吸引超過 200 萬次觀看次數。 由於 InnoVEX 是專業新創展會,目前僅開放對國際參觀者、國內外專業人士與創投業者開放預先登錄,一般民眾僅能於 6 月 7 日購票入場,且入場者須滿 18 歲,相關細節與購票網址將於 5 月公布。有意參加之團體亦可向 InnoVEX 主辦單位洽詢團體導覽資訊,詳細團體導覽報名資訊將於 5 月公告。 InnoVEX論壇將聚焦AI、智慧移動、半導體應用、綠色科技等四大科技主題 TCA 表示,為響應全球科技創新需求,並凸顯臺灣在國際優勢,InnoVEX 論壇將連四天舉辦,聚焦四大主題,包括 AI(人工智慧)、Smart Mobility(智慧移動)、Semiconductor Applications(半導體應用)、Green Technology(綠色科技)。以智慧移動主題來說,今年將在 Center Stage 辦理 Smart Mobility EV 論壇,將邀請力晶集團創辦人暨臺灣先進車用技術協會(TADA)理事長黃崇仁博士、日本瑞薩電子資深副總裁暨高效能運算及類比電源集團共同總經理片岡健發表專題演講。相關 InnoVEX 論壇細節將陸續對外公告。 多國主題館將在InnoVEX登場亮相,AI、半導體、ESG重點國際新創也參展 InnoVEX 2024 今年也將有許多國家規劃主題館來參與,包括比利時、巴西、歐洲復興開發銀行(EBRD)、法國、日本和波蘭等國家展館將再次回歸,而今年新加入 InnoVEX 國家主題館包括澳大利亞、捷克和印尼。不少來自各國的新創團隊將在 InnoVEX 展會中展出產品,也將參加在 Pi Stage 上面進行 Demo Pitch 新創發表活動。 國際團隊中亦有許多具知名度且與臺灣關聯密切之重點新創,例如在 InnoVEX 2023 以「以低耗電終端 AI 即時推論運算類比晶片技術」斬獲新創競賽 Grand Prize(首獎),以及與經濟部中小企業處與旗下 Startup Terrace 贊助的 ST Award 特別獎的加拿大新創 Blumind;著重「奈米導線」專利技術,以此獲得 2022 年國科會 TIE Award,對於半導體和電子產業相當重要的科技新創 Nanowired GmbH (德商奈米懷德);而日本沖繩出身的 Watasumi 則以可處理食品業廢水以產生電流與生質氣體的生物電化學系統拿下 2023 年度 TIE Awards 淨零排放組的佳作獎。 InnoVEX 2024創新競賽獎項總價值高達10萬美元 包括6.3萬美元現金 主辦單位之一 TCA表示,InnoVEX Pitch 競賽聚焦人工智慧(AI)、綠色科技、醫療與生物科技、半導體應用與智慧移動,競賽總價值高達 10 萬美元,當中包括 6.3 萬美元現金獎以及一系列新創專屬專業服務和推廣資源,獎品將由主辦單位與贊助商共同提供,競賽贊助商包括交通部、經濟部中小及新創企業署、越南 BSSC、KPMG 安侯建業、NVIDIA、NXP、沖繩 ResorTech EXPO、PwC 資誠與台杉投資。 Pitch 競賽將分成兩階段進行,包括線上初賽以及將於 6 月 6 日舉辦的現場決賽。入選決賽的 15 家新創團隊,將可參加 6 月 7 日辦理的 Top15 專屬創投(VC)媒合會。更歡迎新創團隊參加 6 月 5 日辦理的辦理 InnoVEX Night Party,主辦單位將邀請國際論壇貴賓、VC、CVC、臺灣指標科技大廠等與新創團隊進行現場交流。 「Dream Big Go Green」InnoVEX再度攜手全家便利商店Let’s Café 推動2050永續淨零目標 TCA表示,2050 永續淨零目標已是全球面臨刻不容緩之議題,更是 2024 InnoVEX 展會主軸之一。InnoVEX 二度攜手全家便利商店,舉辦「Dream Big Go Green」永續活動,現場將邀請全球參展及參觀者共同參與,倡議永續淨零目標。全家便利商店長年積極致力永續循環經濟,除鼓勵使用循環杯、首創友善時光鮮食,更成立全台第一家「碳中和便利商店」,以綠色科技帶動綠電與智慧能源,更長期規劃節能、創能、儲能,打造綠能生活,為全台指標 ESG 消費品牌,本次二度與 InnoVEX 合作倡議淨零減碳決心,共同實踐永續淨零目標。 InnoVEX預先登錄網址(https://innovex.computex.biz/show/Default.aspx)。

2032年全球儲能系統市場將成長至1,679億美元

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2032年全球儲能系統市場將成長至1,679億美元

面對全球2050淨零排放需求,包括太陽能與風電相關再生能源,已成為供電選項之一,為確保電網韌性、降低尖峰時間電費支出和使用再生能源,再加上AI運算需求增加,使得儲能系統設置已成為工廠、大樓、住家甚至是資料中心必備設施,而且公用事業也將加速儲能設備建設,以減少供電系統負擔。COMPUTEX共同主辦單位之一台北市電腦公會(TCA)指出,根據PRECEDENCE RESEARCH研究報告顯示,2022 年全球儲能市場規模達到 447億美元,預估到 2032 年將成長至 1,679 億美元,2023至2032年複合成長率(CAGR)年達 14.20%,其中2022年亞太地區市占率超過45%最高,2023至2032年北美市場成長率最高。 「黑科技覺醒・儲能浪潮來襲」研討會 3月28日登場 TCA指出,因應再生能源導入提升各行各業對儲能系統建置需求,加上近來熱門的生成式AI應用加速資料中心對儲能系統需求增加,再加上經濟部3月22日召開2024年第1次電價費率審議會,決議4月1日起平均電價調漲約11%,更帶動時間電價用戶增加對儲能系統削峰填谷功能需求。為提供多樣化的儲能解決方案,COMPUTEX與台灣綠能協會(ge)、台灣電池協會(TBA)合作,將於3月28日假臺北世貿一館第二會議室辦理「黑科技覺醒・儲能浪潮來襲」研討會,包括工業技術研究院綠能與環境研究所梁佩芳組長、友達光電謝承翃處長、台達能源張立業總經理、泓德能源科技蔡知達研發長等產業專家,針對儲能系統技術、綠電交易、智慧能源管理、永續綠能商機、終端場域案例等實際案例進行專題演講,歡迎對相關產業人士上網免費報名參加。TCA提醒與會來賓,因場地座位有限,活動當天現場報到後依序入場,額滿為止。 整合充電站需求 COMPUTEX 提供多元客製化儲能系統解決方案 TCA表示,臺灣廠商在儲能系統供應鏈可說是相當完整,尤其是在近來有不少海外客戶會將充電站、充電槍與儲能系統作整合,因此包括宏碁、台達電子、旭隼科技、康舒科技、環隆科技、企威科技、健和興、柏力電子等廠商,都將在COMPUTEX展出多樣化的儲能系統解決方案,涵蓋工廠、大樓與住宅等應用場域,並且都能接受客製化設計需求。 COMPUTEX展前系列活動-「黑科技覺醒・儲能浪潮來襲」研討會議程與免費報名網址(https://seminars.tca.org.tw/D17b00401.aspx)。因場地座位有限,活動當天現場報到後依序入場,額滿為止。

高雄智慧城市展趨勢論壇 聚焦城市對抗氣候變遷趨勢

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高雄智慧城市展趨勢論壇 聚焦城市對抗氣候變遷趨勢

因應全球2050淨零排放趨勢,產業與政府透過發展新能源與再生能源應用進行能源轉型,以符合ESG與聯合國永續發展目標(SDGs),已成為各行各業面臨的重大挑戰,更是臺灣科技產業未來商機。由於氫能同時具備發電與儲能角色特性,如何透過包括氫能、太陽能、風能等各類新能源應用,減少城市交通運輸碳排,更成為各大城市智慧移動與再生能源重要政策。 為協助臺灣產業切入智慧移動與新能源生態系,拓展淨零轉型商機,由國發會指導,亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟、COMPUTEX、InnoVEX 主辦「智慧移動新生活.能源轉型新商機」趨勢論壇,於3月22日假高雄智慧城市展一樓北館會議室辦理。現場吸引來自南臺灣各類產官學相關人士,與會專家聚焦在「能源韌性」、「淨零轉型」兩大主題趨勢,為城市交通運輸與產業節能商機找出新面向。 亞矽3.0將整合政府與民間力量 加速推動新創與海外市場、技術、人才對接 拓展國際商機 亞洲.矽谷計畫執行中心行政長李博榮致詞時表示,國發會亞洲.矽谷計畫是5+2產業創新計畫的旗艦計畫,主要有兩個政策目標,第一個是推動物聯網相關產業發展,第二個就是推動臺灣創新創業生態系。亞洲.矽谷計畫執行中心是平臺,協助串接相關資源,所以在2019年成立亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟,包括各類公協會與大小型廠商,目前已經有超過430家相關業者。 李博榮指出,亞矽近來積極推動智慧城市與應用落地,因為可以同時達到亞矽計畫兩個目標,讓新創共同參與。亞矽從2016年1.0開始,現在要邁入3.0,之間的差異用一句口號來解釋最容易理解,那就是「從Startup、To SpeedUp、到Scale Up」的過程。1.0是打底,從市場、資金、人才、法規等方面向新創提供協助;2.0是透過各種方式協助新創加速,包括在中央政府、地方、學校的各種加速器,並且有不少新創在此階段利用疫情期間的供應鏈重組改變,出國尋找更多機會;由於臺灣在發展半導體與AI有很好的基礎,也剛好站在風口浪尖上,因此亞矽在3.0將採用比較創新的做法,包括在海外(如矽谷、東京、南向國家)設立幾個據點,可以提供技術、人才與市場的對接。 李博榮認為,由於國際局勢與產業變化很快,亞矽希望透過結合政府與民間的力量,一起來推動。亞矽也希望透過在高雄辦理各樣活動,讓高雄成為推動智慧城市的示範場域,同時也能夠成為邁向國際與南向輸出的前進基地。 氫能源電動車將以智慧移動淨零轉型面向 拓展以城市治理為核心的淨零運輸商機 在「全球新能源車輛減碳商機」演講中,工研院產科國際所(ISTI)洪于展分析師指出,全球道路運輸年碳排達60億噸,2030年歐盟要求新能源載具占比要到60%以上,低排放汽車與卡車將優先擁有道路使用權。而1,300萬個現有產業工作機會,也將轉換到900萬個新生態系工作崗位,因此當城市在淨零轉型過程中,勢必造成相關產業工作變動。 洪于展表示,2023年全球新能源汽車銷售突破兩千萬輛,總占比超過25%,其中純電車(BEV)增加 235 萬、油電混合車(HEV)增加 171 萬、插電式油電混合車(PHEV)增加 129 萬;以汽油為主要動力來源的HEV,已陸續被先進國家排除在淨零目標外,而PHEV的引擎視為馬達/電池動力增程器,與使用氫能源的燃料電池車(FCEV)引擎作用雷同。三電系統、燃料電池系統、儲氫系統是氫能電動車三大關鍵技術與成本構成部件。 考量燃料電池成本與市場規模,洪于展認為淨零運輸將會是氫能源電動車現階段主要商機,因為對於公路運輸服務業者來說,純電動車電池淨重特性無法符合長途運輸與重載車的需求,氫能反而能解決載重問題,因此商用中大型氫能電動車成為最佳選擇。在美國交通部所發布「國家運輸部門去碳藍圖」中,FCEV被明確定義主要使用在長途重型貨運中,滿足長續航、快充能的使用情境,包括韓國、日本也都大力發展重型氫能電動車與所需儲氫/加氫設備,解決公路運輸相關淨零排碳需求。 氫能已經改變世界 氫能載具將在智慧城市利基市場獲得淨零商機 在「全球氫能載具發展現況」專題演講中,中興電工機械陳建豪策略長提到氫能已經改變世界,包括日本在國家戰略更新中計畫對氫能投資超過一千億美元,美國公布國家清淨氫戰略和路線圖,印度政府設定行業使用綠色氫目標、印度石油公司將在所有煉油廠建立綠色氫工廠,POSCO集團將在澳洲投資400億美元也包括煉鋼用氫氣,中油董事長李順欽更以「得氫能者得天下」說明石化業者對於氫能的期待。由於氫能具備去中心化、零碳排、儲存且攜帶方便等三大特性,因此被視為終極環保能源。 陳建豪指出,中興電工旗下的恆星氫能從臺灣氫能技術出發,專注於利基市場,建立臺灣唯一燃料電池量產線,具備高系統耐用度、低製造成本優勢,提供全球唯一可量產化燃料電池機車系統,獨特的低壓充氫機-氫氣罐,交換只要30秒,大幅縮短充氫所需時間,更建立臺灣唯一完整燃料電池設計開發量產測試程序。除了推出並聯可達3~100kw的氫能發電機,以及全球唯一零碳排家用發電機,更同時具備兩輪、三輪、四輪電動機車生產能力,可依照客戶需求設計客製化氫能載具。現階段,中興電工兩輪電動機車已可量產並與中油策略合作;三輪氫能電動機車則已獲得印度市場興趣,預計將在2024年與合作夥伴推出氫能巴士原型車。 利基型超高性能圓柱形鋰離子電池 可為高階超跑與先進空中載具提供新動力 在「電動力未來: 高階超跑與航空用之超高性能鋰離子電池」演講中,能源科技陳文勤副理表示,因應2050淨零排放趨勢,全球電動車採用鋰電池市占率持續攀升,電動載具應用也深入大眾生活,更成為智慧移動主流。然而更多歐美廠商對載具電動化的進程,已推進到航空領域與超跑車款,如先進空中載具(eVTOL)、高階超跑等電動載具。由於能源科技本身掌握開發鋰離子電池關鍵材料與技術,因此針對未來載具需求,持續開發超高性能圓柱形鋰離子電池,希望在未來能達到電力輸出超過120W,充電循環次數從一千次提升至四千次,快充溫度差可以從5度提升到8度。 陳文勤指出,超高性能圓柱形鋰離子電池聚焦於利基型市場,主攻電動超跑、電動賽車與先進空中載具(eVTOL),相關應用情境對於鋰離子電池的能量密度、充放電率及耐熱性要求更高,不只要求增加放電能力、縮短充電時間,而且要提升鋰離子電池循環壽命,以符合情境需求,因此必須要透過製程與材料的改進,才能達到高放電能力、高充電電流與高循環次數。在2022年英國爬坡計時賽中,凌駕多台世界知名超跑奪得冠軍的頂級純電賽車McMurtry Spéirling,就是使用能源科技超高性能圓柱形鋰離子電池。也因為超高性能圓柱形鋰離子電池的優異表現,能源科技已經成為多家歐美未來空中載具eVTOL品牌指定電池供應商。 電動巴士將是城市零碳排巴士採購新主流 電能服務將可提高客運業者電力需求彈性 在「智慧電動巴士低碳新未來」演講中,車王電子蔡裕慶董事長特別強調,城市淨零轉型過程中,公共運輸電動化是非常重要的項目,因為石化重工業能源會帶來重金屬排廢問題,而低碳潔淨再生能源則能大幅降低相關可能汙染影響,因此全球電動巴士市場將快速成長。目前全球巴士新車市場預計將以10%的年複合成長率增加,預估2029年銷售可達17萬輛。全球C40城市聯盟已擁有97個參與成員城市,承諾在2025年前改用「零排放」汽車,而目前在這些城市中有超過6.6萬輛電動巴士在運行中。 蔡裕慶指出,華德電能電動巴士在臺北市、新北市、高雄市等臺灣各縣市場域,擁有不少營運實績,單單在臺灣市場就交貨超過500輛,近年來更擴展美國、日本、印尼、越南、印度、馬來西亞、巴拉圭等海外市場。由於華德電能擁有多樣核心技術,因此是以電動車合作生態系方式拓展各國市場,並推出各類電動巴士創新服務(移動、低碳、零排、寧靜、電力)。此外,華德動能以ECAS(電能服務、充電基建、自駕聯網、服務模式)發展電動巴士服務。不僅透過汰役電池梯次利用方式,將汰役電動電池轉應用於儲能市場,並提供對應碳權綠色金融解決方案;也擴展充電站基礎建設,並透過智慧充電排程方式,降低客運充電站尖峰用電量50%以上,降低契約用電。更在七米中電巴中導入自駕聯網應用,透過AI、5G與C-V2X技術,運行自駕中電巴,減少軌道架設成本與時間。更能以不同服務模式,與全球電巴業者進行合作,提供各地業者研發、生產與售後服務解決方案。 以「開放式電動車平台」提供彈性空間 創造「台灣設計、在地生產」新造車垂直分工模式 在「打造電動車整合新商模」演講中,庫得科技楊孜仁總經理認為「開放式電動車平臺」是未來也是趨勢,更是加速電動車普及的關鍵。Cruise10關鍵技術主要來自於X-Gene 20年來服務世界各國主要車廠之經驗,累積整車規劃設計能量,近10年先後完成多項電動車整車設計Phase 1研發成果,具備整車規格參數之經驗,整合各系統規格與設計開發流程與各合作夥伴共創車電市場競爭力。 楊孜仁表示,庫得科技的純電動物流車底盤X-Platform,設計理念如同電腦主機板,全新定義了電動物流車該具備的產品屬性。除了空間與性能的優勢外,智慧座艙使車隊管理及駕駛環境融為一體,展現臺灣ICT產業與車輛產業系統整合成果。X-Platform採用垂直分工的造車思維,提升零部件模組化共用率,提供車身、車體打造更多的彈性及物流業品牌功能化的訂製空間,還可拓展不同的商業用途,包括小型客運巴士及多功能廂型車等,進而催生出優秀系統供應商。 為城市與產業提供智慧移動淨零轉型 確保能源韌性 將是臺灣廠商新能源可行商機 在「新能源趨勢 臺灣機會與挑戰」專家座談中,與會專家講者共同分享臺灣廠商如何在2050淨零排放趨勢中,透過臺灣ICT產業優勢,布局智慧移動淨零轉型商機,尤其是氫能、太陽能、風能等新能源技術持續成長,ICT系統可透過各種能源混合搭配使用,結合智慧能源管理與儲能裝置,可有效提高城市與產業能源韌性。而政府推出的「12項關鍵戰略行動計畫」,搭配亞矽3.0方案,可作為臺灣相關業者策略規劃與落地驗證重要方案,甚至結合綠色金融,加速拓展海外市場。

臺北世界貿易中心勇奪WTCA創新冠軍獎

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臺北世界貿易中心勇奪WTCA創新冠軍獎

經濟部國際貿易署督導、外貿協會執行營運之臺北世界貿易中心(Taipei World Trade Center,或稱WTC Taipei),於今(2024)年3月6日,獲頒世界貿易中心協會(World Trade Center Association,簡稱WTCA)創新冠軍獎(Champion Award for Innovation)。臺北世貿中心近年運用數位技術積極創新,以協助中小企業拓銷全球成果獲肯定,自6個提名WTC中脫穎而出獲獎。 WTCA於3月3日至6日在有印度矽谷之稱的班加羅爾辦理第54屆年會-全球商務論壇(Global Business Forum, GBF),吸引逾230位、來自36個國家、近110家世貿中心會員前來交流。3月6日正式晚宴現場公布每2年1次、第3屆的2023-2024 WTCA Champions Award得獎名單。 臺北世貿中心突破傳統媒合方式,將最新的科技應用於業務推廣,為使中小企業快速趕上科技洪流的步伐,除運用大數據開發經貿數據分析平臺,又導入AI於B2B平臺提供70多種語言翻譯,協助企業突破語言隔閡,觸達全球市場,此次獲獎為臺北世貿中心追求卓越的最佳見證。 每年WTCA年會係自報名會員中選拔後,由不同地區世貿中心主辦,匯聚來自世界各地成員、企業代表以及政商界人士。今年由班加羅爾世貿中心主辦的2024全球商務論壇主題為 EPIC:Empowering Progress through Innovation & Collaboration,旨在展示印度班加羅爾所在地區的經濟潛力,並在合作單位班加羅爾工商會的協助下,串聯包含航太、食品加工、汽車、生物科技、IT、製造業等12類產業的B2B媒合商機。印度現為全球第5大經濟體,標普和摩根士丹利2023年預估,印度到2030年將成為全球第3大經濟體,而高盛集團更進一步預測,印度將於2075年取代美國成為全球第二大經濟體。 外貿協會於1981年以臺北世貿中心名義加入WTCA,其代表人連續多年當選理事,於24名理事中佔有話語權,外貿協會王熙蒙秘書長於2021年9月首次參選即順利當選,為大中華區3席之一。臺北世貿中心目前於印度新德里、孟買、清奈、加爾各答4點設有辦事處,深耕多年協助臺灣企業與印度接軌。王熙蒙表示,外貿協會以臺北世貿中心身分獲獎後,將持續推動數位轉型(DX)和綠色轉型(GX)、善用AI數位科技,協助臺灣企業爭取全球商機。

「BestCare」聯手「愛吃男子唐揚雞」回饋進香信眾

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「BestCare」聯手「愛吃男子唐揚雞」回饋進香信眾

每年春季三、四月份,台灣各地的信徒和國際遊客都會熱情參與「瘋媽祖」的活動,其中白沙屯媽祖、大甲媽祖、南瑤宮彰化媽祖遶境活動尤受矚目,吸引了來自全台灣乃至世界各地的信徒和遊客,成為台灣文化及宗教的重要盛事。而自創品牌「BestCare」將聯手「愛吃男子唐揚雞」回饋媽祖進香信眾,相信此舉將為今年的「瘋媽祖」活動增添更多的色彩與意義。 今年南瑤宮進香活動由南瑤宮十個媽會中的老大媽會、老四媽會與聖四媽會共同擔綱主辦。這項具有逾兩百年歷史的「徒步百年古香路」活動,將帶領信徒徒步穿越彰化、雲林與嘉義三個縣市,涉足二十五個鄉鎮市,全程來回近三百公里。在這長途跋涉中,休息站的設立提供了香燈腳信徒前進的動力。 今年進香活動的合作亮點之一是網紅陳定宥的自創品牌BestCare膠原蛋白,多年來鞭策自己致力公益,也期許每個人有屬於自己「最美的光」,因BestCare品牌成立一週年,秉持取之於社會、回饋於社會的理念,與台中知名餐飲品牌愛吃男子唐揚雞聯合,於3月31日在彰化縣花壇鄉彰員路二段設立聯合休息站。當天將免費發放膠原蛋白產品和其他茶水補給,並有近百名信眾將共襄盛舉,為參與進香的香燈腳提供力量和支持。 陳定宥表示,這次的休息站活動不僅是對傳統文化的支持,也希望能作為企業與社區合作的典範,透過實際行動回饋社會,促進文化傳承與發展。

高雄智慧城市展趨勢論壇 3月22日登場

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高雄智慧城市展趨勢論壇 3月22日登場

因應氣候變遷影響未來生活,各國紛紛提出2050淨零排放宣示與實際行動,聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)AR6總結報告指出,能源、工業、運輸及建築部門佔2019年全球79%溫室氣體排放,其中運輸是時程上較晚才能達到淨零排放的部門,如何透過能源轉型手段,以智慧移動加速淨零排放,已成為各國政府重要政策之一。 台北市電腦公會(TCA)將於2024高雄智慧城市展期間(3月22日)舉辦趨勢論壇,以「智慧移動新生活.能源轉型新商機」為主題,邀請工研院、中興電工(恆星氫能)、能元科技、車王電子、庫得科技等產業專家,從新能源車輛減碳商機、全球氫能載具發展現況、超高性能鋰離子電池、智慧電動巴士、電動車整合商模等不同面向,發表專題演講,並透過專家座談方式,探討運輸產業數位轉型可用策略,並協助臺灣產業切入智慧移動及能源轉型,歡迎相關人士上網預先報名免費參加。 發掘智慧移動能源轉型國際商機 趨勢論壇3月22日將登場 因應全球智慧城市智慧移動暨能源轉型需求,如何串聯台灣科技實力,拓展國際電動車充電與能源基礎設施,已成為台灣產業共同重要議題。由國家發展委員會指導,亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟、COMPUTEX、InnoVEX主辦,台北市電腦商業同業公會(TCA)、台灣物聯網產業技術協會(TwIoTA)、台灣先進車用技術發展協會(TADA)、台灣全球無線平台策進會(GloRa)、台灣電池協會(TBA)、台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟(THFCP)等共同協辦的趨勢論壇,將於2024高雄智慧城市展期間3月22日,假高雄展覽館一樓北館會議室舉辦,並聚焦「智慧移動新生活.能源轉型新商機」。 TCA指出,根據Research and Markets研究報告顯示,2023年全球智慧移動市場規模為1204億美元,預估2030年將可達3106.5億美元,2023到2030年複合成長率(CAGR)上看14.5%,包括電動車、自駕車、智慧移動系統、物聯網設備、移動即服務(MaaS)平台等,都是智慧移動必備關鍵裝置。Precedence Research研究報告也點出,全球電動車充電基礎建設市場規模,將從2022年255.6億美元,成長至2030年2219億美元,2023到2030年複合成長率(CAGR)高達31.02%,所需關鍵設備,也是臺灣ICT產業與電動車供應鏈商機。 論壇將由工研院產科國際所ISTI洪于展分析師開場,從政策面分析全球新能源車輛減碳商機,並邀請中興電工(恆星氫能)陳建豪策略長、能元科技葉南宏經理、車王電子蔡裕慶董事長、庫得科技楊孜仁總經理等產業專家,從市場面分析全球氫能載具發展現況、超跑與航空用超高性能鋰離子電池應用、智慧電動巴士低碳商機、打造電動車整合商業模式等不同面向,進行專題演講與經驗分享,並透過專家座談方式,從運輸產業未來趨勢、減碳運輸產業發展重點、技術瓶頸與生態系挑戰、政府態度立場、產業政策建言等面向,探討運輸產業淨零排碳轉型可用策略,進而協助臺灣產業切入智慧移動能源轉型國際商機。高雄智慧城市展3月22日趨勢論壇議程與報名網址(https://seminars.tca.org.tw/D17b00418.aspx)。

從InnoVEX看新創趨勢:2030全球XR市場規模上看3,500億美元 2024 XR/MR垂直場域應用成新創商機

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從InnoVEX看新創趨勢:2030全球XR市場規模上看3,500億美元 2024 XR/MR垂直場域應用成新創商機

搶攻空間運算(Spatial Computing)未來商機,科技大廠不遺餘力!台北市電腦公會(TCA)表示,高通在CES 2024開展前,發表專為XR(Extended Reality,延展實境)裝置設計的Snapdragon XR2+ Gen 2升級版晶片,並預告將跟三星與Google推出新世代XR產品;蘋果在CES開展首日(1月9日)宣布,第一部空間運算設備Apple Vision Pro於1月19日在美國開放預購;CES主辦單位-美國消費技術協會(CTA)總監曁未來學家Brian Comiskey則在接受媒體採訪時表示,沉浸式體驗是CES 2024三大亮點之一。多家科技大廠相關動作,不僅帶動空間運算應用新聞熱度,更讓不少廠商推出的AR(擴增實境)、VR(虛擬實境)、MR(混合實境)等各類XR新品獲得媒體報導,帶動創投對AR、VR、XR、MR的投資關注。 TCA指出,根據Precedence Research研究報告顯示,2022年全球XR市場規模超過351.4億美元,2023年預估為467.6億美元,2030年有望成長到3,459億美元,2022至2030年的年複合成長率(CAGR)高達33.09%,以北美洲為主要消費市場。報告也指出,雖說目前XR應用仍以遊戲相關為主,但是各類工業應用需求也持續增加,包括教育、健康照護、醫療、房地產、零售業、製造業、航空航太、媒體和娛樂等場域,而且已有XR商業應用獲利模式。 TCA在分析亞洲年度指標新創展會InnoVEX歷年參展廠商類別資料也發現,從AR、 VR、XR到MR技術一路發展下來,XR/MR應用相關新創不僅每年持續推出新產品參加展覽,特定場域的專業XR/MR應用,更是新創廠商大展身手之處,而非一般影音娛樂。而Crunchbase統計數字也展現類似情況,2022年元宇宙、VR、AR領域投資金額為57.3億美元,2023年大幅下降到19.7億美元,顯示創投2023年與元宇宙相關的消費型應用投資金額大幅減少,反而是提供外科手術用AR影像引導技術Augmedics獲得8,200萬美元D輪投資,由此可見,XR/MR技術在垂直應用場域有獲利商機,在消費型應用市場仍需要再開發。 另一方面,電玩遊戲大國日本則對元宇宙市場感到樂觀,根據矢野綜合研究所數據,2021財年日本元宇宙市場規模約為744億日元,預估到2026財年將成長至1兆日元,年成長率約為170%。由於日本5G快速普及,再加上面臨人口老化問題,因此日本除了在線上遊戲、音樂演唱會、體育活動等已經開始導入5G與XR相關應用之外,特別在教育與專業培訓B2B市場當中陸續導入XR技術。 以教育為例,日本政府之前透過「GIGA數位校園構想(GIGAスクール構想)」推廣學生數位學習,不僅把教材全面數位化,也同步推廣線上教育,獲得不少正面效果。由於有些學習內容在線上學習效果較差,因此日本教育單位已經陸續將XR技術導入數位教材當中,希望能透過沉浸式體驗,獲得更好學習效果。 在企業專業培訓需求當中,由於很多專業訓練需要反覆練習,但是人力有限,相關設備單價高,因此XR應用在教育訓練成為企業專業培訓的一部分。以日航(JAL)為例,透過XR技術訓練空服員檢查機上安全,並用來培訓機師與飛機維修人員;豐田汽車在車輛設計過程中使用了VR技術,以進行車內環境確認;在建築行業,以智慧眼鏡搭配3D CAD和建築資訊模型(Building Information Modeling,BIM)設計進行確認;在企業維修當中,則透過智慧眼鏡提供現場工作遠端支援,降低維修人員交通移動時間成本。 TCA指出,XR/MR應用產品需要的是將軟體與硬體做整合,由於InnoVEX與COMPUTEX同場同期舉辦,因此新創不僅可透過主辦單位的預約媒合系統,加速找到軟體與硬體的企業合作夥伴,更能透過一對一媒合活動,增加與創投(VC)、企業創投(CVC)對接機會,找到合作資金以擴大營業規模。更多資訊 :如何報名及InnoVEX 2024參展辦法。 InnoVEX為台北市電腦公會及外貿協會於2016年共同創辦的新創展會。InnoVEX搭配COMPUTEX數萬家資通訊製造商與國際買主,打造出全球唯一可同時媒合國際資金、企業創投、製造夥伴、市場通路、媒體資源的平台,也因位於亞洲地理樞紐,吸引全球新創團隊來台尋找商機,已成為國際矚目的亞洲指標新創平台。 InnoVEX 2024新創展會概要:活動日期:2024年6月4日至6月7日。活動地點:台北南港展覽二館。InnoVEX官方網站:https://innovex.computex.biz/

從InnoVEX看新創趨勢:AI應用新創將成2024年投資主流

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從InnoVEX看新創趨勢:AI應用新創將成2024年投資主流

亞洲年度指標新創展會InnoVEX將在6月4日至7日於台北南港展覽館二館登場。主辦單位之一台北市電腦公會(TCA)表示,InnoVEX的展出新創組成與科技產業演變息息相關,觀察歷年參展廠商類別資料,包括雲端運算、大數據、人工智慧(AI)技術與自動化應用等比重突出,其中AI相關新創比例年年增加,可預期今年展覽現場將有非常多的AI新創亮相;歷屆海內外創投與企業創投也指出,能提升企業、社會營運效率的AI新創團隊,由於可明確算出營收與獲利,是投資人重點投資標的。微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates),更在近日於瑞士達沃斯舉行的2024世界經濟論壇(World Economic Forum Annual Meeting 2024)活動中表示,AI可提高白領階級工作效率,將在未來五年內讓每個人的生活發生轉變,並使人們生活更加便利。 TCA指出,根據Crunchbase統計數據顯示,2023年全球創投投資金額為2850億美元,比2022年4620億美元減少38%,但由於生成式AI(Generative AI,GenAI)和大型語言模型(Large Language Model,LLM)的快速發展,使得AI新創相關投資金額持續擴大,2023年AI新創募得資金總額將近500億美元,比前一年458億美元成長將近9%,其中又以AI基礎模型公司最熱門,如OpenAI、Anthropic與Inflection AI等,光是這三家AI新創在2023年即募得高達180億美元。此外,包括半導體與電池科技新創投資金額也持續成長,不受整體投資規模減少的影響;而製造技術與潔淨科技新創,投資金額雖有降低,但減少幅度比整體降幅要少。 接下來怎麼樣的AI投資會是創投關注的領域?Telstra Ventures創投普通合夥人Saad Siddiqui指出,如果對比近來在新科技導入所帶來的產業巨大轉變,會發現與新科技相關基礎建設雖然是一開始的主要投資對象,但是接下來會是應用層的新創成為贏家,如之前的DoorDash、Uber、Instacart等,也就是在AI領域,利用AI基礎建設發展應用創新服務的新創,會是接下來投資重點方向。Mayfield基金總經理Navin Chaddha也回應相近的觀點,認為AI基礎建設層(半導體相關)與雲端服務層已經由數家科技大廠所拿下,但是中間層相關AI應用服務,則會是新創廠商的可發展商機。 TCA指出,InnoVEX與COMPUTEX同場同期舉辦,讓新創能找到更多企業合作夥伴,以加速新產品完成PoC(Proof of Concept,概念性驗證)驗證,2024年主辦單位亦將增設預約媒合系統、辦理競賽決賽團隊一對一媒合活動,增加參展新創與投資人對接機會,擴大營業規模。TCA提醒有意報名的新創團隊,1月31日前完成報名者可享有早鳥優惠價最低八折起,先報名者將可優先選位。更多資訊 如何報名及InnoVEX 2024參展辦法。

亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟年會

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亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟年會

因應ICT及數位科技快速發展,全球產業進入AI結合物聯網的AIoT時代,由於5G通訊日漸普及,再加上生成式AI(GenAI)與大型語言模型(LLM)等新一代AI科技推出,使得5G與AIoT軟硬整合應用,不僅為全球各行各業帶來數位轉型創新商機,也為企業ESG需求找到新解方,更成為台灣物聯網業者拓展國外市場新面向。 亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟於12月13日舉辦「物聯網產業大聯盟年會暨展示交流」活動,400多家大聯盟會員熱烈響應,國家發展委員會龔明鑫主任委員、亞洲・矽谷物聯網產業⼤聯盟施振榮榮譽會長、亞洲.矽谷計畫執行中心高仙桂執行長、陳宗權執行長、林全能執行長、吳聰慶技術長暨投資長、李博榮行政長、鄧惟中人資長、温宏斌顧問等共同出席與會。 活動邀請工研院蘇孟宗資深副總暨協理、台灣物聯網協會梁賓先榮譽理事長,針對台灣物聯網產業展望,與物聯網軟硬整合未來發展等議題發表專題演講,剖析台灣廠商在物聯網產業的最新商機與獲利模式。活動亦邀請聯齊科技郭昇容首席技術長及大眾電腦前瞻事業部狄建暉總經理,從國外市場解決方案落地實際案例經驗,分享如何提供海外客戶AIoT創新應用,並協助客戶解決ESG規範與需求。 國發會主委龔明鑫致詞時表示,2016年在施振榮的號召之下,亞洲.矽谷物聯網產業⼤聯盟成立,現在看到數位轉型需求非常熱門,也算是超前部屬;而且聯盟會員持續成長,今(2023)年已來到435家,並且物聯網發展與應用也越來越廣,2017年之前台灣物聯網產值不到一兆,到現在已經突破2兆,占全球總產值比重將近5%,這些成果是大家一起努力得來的。 龔明鑫指出,亞洲‧矽谷方案自2018年起已協助業者累計發展281案智慧城鄉應用,並促成93個解決方案輸出海外,分布在29個國家。更表示,亞洲.矽谷方案經過7年,從1.0到2.0,未來將邁向3.0階段,將亞洲.矽谷量能拓展至全台灣,相信會把物聯網與AIoT產業發展得更好。 龔明鑫點出,數位轉型有三大核心,分別是半導體、5G、AIoT,其中5G主要是指5G ORAN(開放無線接取網路)。目前國內5G專網申請案已有近九成採用5G國產基地台。期許持續透過聯盟力量,強強聯手,一起向世界展現台灣物聯網與5G實力。 針對台灣廠商AIoT解決方案出口需求,政府規劃成立東南亞投資基金,專門供應給智慧城市之類的解決方案廠商推展國際市場。 亞洲.矽谷物聯網產業⼤聯盟施振榮榮譽會⻑致詞時表示,亞洲・矽谷物聯網產業大聯盟自2016年底成立至今已7個年頭,今年聯盟年會特別設定以「智慧物聯・鏈結國際」為主軸。在國發會持續推動亞洲・矽谷計畫之下,2023年預估物聯網產值達2.02兆元,目前大聯盟會員已達435家,並不斷在AI、智慧交通、智慧醫療、智慧農業以及5G智慧應用等領域,找到更多創新的解決方案,不僅讓台灣成為東方矽文明發祥地的願景得以實現,更可以讓「亞洲・矽谷」升級成為「世界・矽島」,讓台灣成為世界的創新矽島。 工研院蘇孟宗資深副總暨協理兼人工智慧應用策略辦公室主任專題演講時表示,全球物聯網市場持續成長,場域應用將是關注重點。根據Gartner研究報告指出,IoT終端電子產品2022年產值為4,618.2億美元,2032年達到9,515.7億美元,2022至2032年複合年成長率(CAGR)為7.5%,其中以車聯網、智慧建築、智慧製造、智慧交通與智慧健康為前五大應用。 蘇孟宗指出,近來熱門的生成式AI技術,再次成功帶起AI熱潮,也徹底改變內容創作、營銷、設計、娛樂、軟體開發和媒體等產業;由於導入AI時會產生疑慮或道德風險,因此可信任AI興起,也成為台灣廠商AI供應鏈優勢;ChatGPT竄紅激勵邊緣裝置,因為分散式AI可提供即時分析功能,並能保護隱私,且可客製化設計。 綜觀市場需求,數位雙轉型是全球AIoT應用主流,蘇孟宗歸納出AIoT應用四大趨勢,包括:「AI熱潮結合IoT開啟智能生活新體驗」、「數位分身與元宇宙融合打造城市創新應用」、「透過IoT數位解決方案實現淨零排放競賽興起」、「競逐垂直應用商機,衛星物聯網崛起」,不同趨勢將帶來不同AIoT應用商機。 蘇孟宗認為,台灣物聯網業者應布局數位科技,驅動數位與ESG綠色雙軸轉型效果,朝高附加價值及高環境價值的企業方式位移。因為未來AIoT與5G將在淨零、製造、生活等產生更多應用場景,帶動周邊軟硬體商機,因此產值在系統整合、應用服務層將成長較快。而台灣業者更應深入評估AI可能帶來的正負影響,並把握住AIoT應用發展四大趨勢,方能在物聯網產業下一波的競爭中勝出。 台灣物聯網協會梁賓先榮譽理事長在專題演講表示,物聯網發展已經很長一段時間,但是不少廠商收入不好,因為許多物聯網業者主要的營收是硬體設備,但是他認為真正的物聯網營收應該在應用服務,而且要接地氣。 物聯網五層架構為實體層、感知層、網路層、應用平台層、應用層,不同層所碰到實務的問題並不相同,軟硬發展上必須面對「基礎設施成本高昂」、「技術複雜度高」、「行業標準碎片化」、「資料隱私與安全」等問題。要解決物聯網應用碎片化問題,梁賓先建議朝向三大建議發展方向,包括(一)從參考架構下手(ISO/IEC 30141),發展物聯網生態系、(二)從區塊鏈下手,建立價值交換基礎、(三)從數據驅動下手,發展產業物聯網。 梁賓先指出,工業加上商業等於產業,產業物聯網整合供給與需求、製造與銷售、設備與軟體、虛擬與實體、生產與生活,帶來數據驅動、平台賦能、智慧終端、場景服務、社交生活、敏捷供應的新業態。產業物聯網搭配智慧服務平台,可推出各類智慧化商業服務,如智慧養殖、智慧電梯、資安獵捕平台、區塊鏈存證與資安險、智慧茶園等等,不僅可為客戶提供智慧化服務,讓物聯網業者獲取長期且穩定收入,甚至能串接金融體系,搭配應用服務,設計出「羊毛出在狗身上豬買單」創新業務,為客戶與業者帶來雙贏,並創造更多收入。 大眾電腦前瞻事業部狄建暉總經理演講指出,因應全球ESG需求,大眾綠能近來推出智慧永續雲管理平台,可串接各類物聯網設備與數據,整合AI與數位雙生,同時引進國外資安技術,提供台灣業者進行國際認可的資安合規測試,可為客戶打造全方位、安全的智慧城市ESG解決方案。以太陽能電廠為例,大眾就透過智慧永續雲管理平台,用AI主動管理全台四百多個太陽能電廠場域,大幅降低管控場域所需專屬人力。由於大眾電腦承接過不少案例,狄建暉強烈建議,物聯網業者要把數位化與資安兩件事先解決,再來談市場應用,因為物聯網若資安被攻破,損失金額將非常可觀。 聯齊科技郭昇容首席技術長在「分散式能源管理-能源物聯網的日本實證案例」報告中表示,聯齊科技以能源物聯網(IOEn)核心技術,搭配能源閘道器與能源管理平台,協助不少日本客戶進行能源數位轉型,向淨零永續邁進,並且獲得日本公共事業、石油企業、汽車企業與新能源服務提供商的採用,包括日本東京電力、中部電力、東京瓦斯、大阪瓦斯等客戶,串接設備包括儲能系統、太陽能光電板、風力發電、電動車與用電設備等。 郭昇容指出,2016年日本啟動零售電自由化,電價變成浮動機制,之後隨著太陽能、蓄電池與電動車的普及,供電的結構變成電力公司跟用戶雙向供電,民間也出現電力調度商與聚合商,讓企業或民間業者可以將多餘電力售回電網,不僅降低電網供電壓力,企業或專業用戶更可以用AI判斷電力何時超約,由儲電系統放電出來,確保用電費用支出不會超標;甚至可以透過電力交易方式,讓企業將綠電轉換成碳抵換認證,提升企業ESG。 在日本的實際案例中,可以採用聯齊科技的能源物聯網技術,建置住宅能源管理,協助新能源服務業者快速發展新商模,並且透過購電合約(PPA)綠電零售計價系統,降低用電費用,讓聚合商發展低壓用電需量反應。也可以導入V2H應用,將電動車作為蓄電池的一部分,進而發展零耗能住宅。甚至可以透過太陽能電板、風力發電搭配儲能系統,建造百分之百自發自用離島型微電網。 為展示各類物聯網創新跨域應用,並促進AIoT、ESG解決方案跨業交流,年會同步邀請包含無限方舟科技、臥龍智慧環境、大眾電腦、展綠科技、博誠電子、悠勢科技、耐能智慧、恩萊特科技共八家會員廠商,現場展示包括EMS+能源暨設備管理系統、AIpoint智慧水處理全方位AIoT解決方案、智慧永續雲管理平台、極效設備碳能耗管理、魔塊物聯網混合式人工智能感測系統、多功能停管IoT物聯網與共享資源平台、影像AI專用處理器、KNEO AI 應用程序商城、工業物聯網MES平台FactoryLogix等創新技術。 「物聯網產業大聯盟年會暨展示交流」活動是亞洲・矽谷計畫推動物聯網產業發展的年度重要盛事,透過全球物聯網產業趨勢觀察、數位轉型實務及海外拓展經驗分享,讓會員廠商進行交流,加速台灣物聯網業者以5G x AIoT解決方案拓展國際雙軸轉型新商機。

迪士尼價位遭低估?兩大維權投資者加碼入股

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迪士尼價位遭低估?兩大維權投資者加碼入股

市場傳出,兩大維權投資基金ValueAct Capital和Trian Fund Management近期相繼加碼買進美國娛樂巨頭迪士尼(Disney),看好公司股價遭到低估,也激勵迪士尼股價從十年來低點反彈。 Barron`s、CNBC等外媒報導,ValueAct Capital自今夏好萊塢大罷工時開始逢低買進迪士尼,...詳全文(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

跨域開發新能源載具減碳ESG商機 五大協會同台簽署合作備忘錄

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跨域開發新能源載具減碳ESG商機 五大協會同台簽署合作備忘錄

面對全球2050淨零排放趨勢,產業透過能源轉型符合ESG與綠色供應鏈規範,並降低碳關稅影響,已成為全球各行各業面臨的重大挑戰,更是台灣科技產業未來商機。 台灣物聯網產業技術協會(TwIoTA)表示,發展新能源與再生能源已成國際共識,包含太陽光電、離岸風電、深層地熱、生質能、氫能等,都是淨零排放綠色能源選項,如何讓新能源技術與產業應用、需求相結合,不僅能提升廠商營運能源韌性,並將帶來可觀商機。 此外,為降低交通運輸碳排量,各國政府透過新能源載具導入策略,並透過各類措施與技術減少碳排,不僅成為各國重要產業政策,更成為提升國家競爭力的重要關鍵。 由於淨零排放要跨域合作方能實現,並讓新能源應用成為台灣產業發展的新助力,因此台灣物聯網產業技術發展協會(TwIoTA)王其國理事長、台灣先進車用技術發展協會(TADA)陳建斌常務理事、台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟(THFCP)林若蓁執行長、台灣電池協會(TBA)楊敏聰理事長、台灣綠能協會(ge)李泰安理事長等五大協會代表,於11月22日假集思交通部國際會議中心,在亞洲.矽谷-物聯網產業大聯盟施振榮榮譽會長的見證下,同台簽署合作備忘錄(MOU),並在台北市電腦公會(TCA)協助下,共同辦理「展望台灣新能源應用與發展」論壇,深入探討台灣產業發展新能源跨域應用商機,迎接ESG減碳未來趨勢,現場反應十分熱絡! 台灣先進車用技術發展協會陳建斌常務理事致詞時表示,TADA協會是由力晶集團黃崇仁總裁所推動,希望台灣資通訊產業整合相關力量,與電動車、自駕車相關產業相結合,進入台灣下一個兆元行業。以今(2023)年新車銷售來看,新能源車已經提升到將近20%市場占有率,中國大陸今年更是每銷售三輛新車,其中就有一輛是新能源車,預估到2040年,有60~70%的車子會是新能源車,所以成長力道是相當巨大的,希望能透過跨協會、跨聯盟的合作,讓台灣資通訊產業,未來可以在新能源車與自駕車產業占有一席之地。陳建斌也提到,TADA協會在COMPUTEX 2023,邀集了力積電、和碩、公信電子等廠商籌組汽車科技主題館,展示台灣在電動車與自駕車的方案,獲得國際買家一致好評,吸引到多家全球汽車集團與Tier 1供應商至主題館參觀與商談,因此COMPUTEX 2024也將持續籌組主題館參展,歡迎大家共同參與。 台灣物聯網產業技術發展協會王其國理事長致詞時指出,TwIoTA協會涵蓋範圍相當廣泛,從半導體各種零組件,到上游的軟體硬體,下游的終端市場,都有所著墨,希望能與各界合作,往新能源方向努力,因為新能源是全世界發展的重要方向。舉例來說,協會近年來協助執行經濟部標準檢驗局「再生能源電力系統自動化相關核心標準調和與草案研擬」計畫,對於包括太陽光電、離岸風電、氫能等在內的再生能源併網之供電可靠度、自動化監控調度及保護能力等,有所貢獻。 另外一個實例是,由於中國大陸是全球最大汽車市場,因此協會在2017年,就與中國大陸通標協簽訂兩岸車聯網標準制定合作備忘錄,帶領台灣廠商前進中國大陸市場;中國大陸國務院常務會議在2023年6月提出「車能路雲」融合發展,更是首度將新能源汽車納入車聯網標準體系當中,因此協會將持續帶領廠商拓展中國大陸新能源車商機。 台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟林若蓁執行長,同時也是台經院研究一所副所長致詞時表示,過去十多年,都在進行氫能燃料電池與淨零排放應用研究,並且串聯三電系統與產業鏈。2050淨零排放是全世界的目標,台灣是2030年要公用大客車全面電動化,2040年要新售小客車全面電動化,若以目前政策情境,還是無法達到交通部門2050年淨零排放的目標。目前在聯盟裡面,已經有超過70家燃料電池上中下游廠商,產業鏈已經存在,而且都是國產企業,因此希望透過簽署MOU的方式,跟相關產業協會進行合作,甚至未來可以提供交通部門淨零排放解決方案。 台灣電池協會楊敏聰理事長致詞時點出,新能源應用與相關產業發展會是台灣下一個護國群山,台灣在過去這幾年,在新能源方面的布局是風起雲湧,電池協會是由台灣做電池材料相關業者所組成的。近年來中國大陸電池產業蓬勃發展,其實背後是台灣電池業者的協助,因為中國大陸有很好的市場,再加上政策面願意給很好的措施,所以在過去五年、十年之間,中國大陸電池產業發展迅速,而後面有很多開創者或技術者是來自台灣。楊敏聰指出,透過跨領域的合作是很重要的,因為電動系統的發展,前段是電化學,後段是機電甚至是IoT技術,台灣有很好的半導體產業,台灣有很好的資通訊產業。能夠讓這些電動化載具、儲能系統應用的電池系統更安全、更容易管理、更有差異化,也更具有競爭力,而這也是跨領域合作的意義。 台灣綠能協會李泰安理事長致詞時說明,不少台灣廠商對於中國大陸電動車快速發展非常感興趣,以2013年就在中國大陸協助電動車三電發展的經驗來看,在政策面上,中國大陸是非常有執行力,台灣比較弱的地方,就是政策面的制定比較沒有一貫性。以電動巴士為例,台灣有不少業者已經在政策補助下購入電動巴士,但是卻沒有足夠的地方可以充電,顯示出有些政策需要有跨領域、跨部會的考量才會比較完整。李泰安指出,台灣未來在新能源產業的機會是水平整合。中國大陸廠商擅長的是一條龍,所有的一切都是做大宗量產的動作,壓低價格,做垂直性的整合,但垂直性整合的結果,不代表每一個零組件都很強。台灣廠商擅長的是水平整合,如果能透過跨領域的整合,台灣可以在很多領域上的關鍵零組件上具有優勢,如此一來,就能夠讓技術來自台灣、生產來自台灣、設計來自台灣,讓台灣廠商在新能源產業上有發揮空間。更希望台灣的民間力量可以整合起來,配合林若蓁理事長的研究機構,可以提供更好、更具體、整合性更高的產業建言,讓政府可以有更好更完整的產業推動政策。 亞洲.矽谷-物聯網產業大聯盟施振榮榮譽會長致詞時表示,其今(2023)年79歲,至今仍持續投入創業,尤其在今年更投入電動車與零碳排船領域,都與新能源有關,希望替大家探礦及試採礦。並預言,未來台灣有機會由「能源進口國」轉型成為「能源技術出口並在當地生產」。施振榮指出,相信在台灣的科技基礎與能量上,只要長期持續投入累積,要從能源進口國轉型成為「能源技術出口並在當地生產」,五年的時間可以看到雛形,十年的時間可以初具規模,二十年的時間就能成為能源技術輸出大國,但累積台灣在新能源領域的新核心能力,需要很長的時間持續投入才可以看到成果。此外,巿場是創新的龍頭,亞洲未來將是世界最大的巿場,只不過需要時間,台灣也要利用時間來累積新核心能力,短則五年,長則一、二十年才能看到初步成果,需要大家一起來努力,在國際巿場取得領先的地位。 淨零排放與ESG規範是台灣產業出口必須面對的課題,已有不少台灣業者率先投入新能源技術及應用領域開發。在台北市電腦公會協助下,五大協會11月22日合作辦理「展望台灣新能源應用與發展」論壇,探討新能源商業應用可行商機。論壇邀請工研院產科國際所(ISTI)洪于展分析師、有量科技柯玨宇副技術長、格斯科技張忠傑董事長、彩碤新能源陳玲君副總經理、中興電工機械陳建豪策略長、創揚科技李泰安總經理等多位新能源專家,分享氫能x鋰電池x儲能實作案例,不僅為企業尋找符合ESG規範與運作情境的最佳解決方案,更為台灣產業探索在新能源應用領域中,台灣科技廠商未來技術開發方向與跨業合作策略,現場與會人士反應與產業交流可說是十分熱絡! 工研院產科國際所(ISTI)洪于展分析師在「全球新能源車輛減碳商機 - 氫能源電動車發展戰略」演講中點出,全球道路運輸年碳排60億噸,2030年歐盟新能源載具占比要到60~100%,至2050年間,每年將在相關產業花費3.4兆美元,因此在淨零經濟中,低排放汽車與卡車將擁有道路使用權,勢必造成相關產業工作變動。2022年全球氫能電動車銷量為20,364輛,年增15%,韓中美三大市場占比超過八成,銷售冠軍為韓國現代汽車。洪于展指出,考量到燃料電池成本與市場規模關係,對於公路運輸業者來說,純電動車無法符合長途/重載車的需求,因為電動車的電池淨重會大幅降低有效載貨量,氫能反而能解決載重問題,因此商用中大型氫能電動車成為淨零運輸最佳選擇,而且每年約有270~300萬輛需求。由於達成淨零需求需仰賴綠氫,短期政策補助氫能源價格將影響終端應用發展。 有量科技柯玨宇副技術長在「台灣鋰電池的發展與運用現況」演講中表示,政府2050政策要求2040年電動車/電動機車市售比要達100%,不僅讓電池芯廠商在市場上獲得支持,更能擴展到大眾運輸工具電動化、再生能源儲能與電力服務等場域。然而不同使用情境下,對於電池芯的技術規範要求也不相同,因此有量科技也針對不同場域設計出不同電池芯,包括電動二輪使用的快充耐高溫SC電芯、電動大巴用/大型交通載具用的快充高效能NH系列電芯、儲能的長壽命低溫升AM系列電芯、無人機用的高功率長壽命翔隼電芯等,都是針對不同環境與充放電需求所設計的不同電芯產品。柯玨宇認為,在2050淨零轉型的國家策略中,好的國產電芯可以作為戰略物資來考慮,因為能協助再生能源儲能設備建立,協助大眾運輸載具電動化,並且讓相關新能源應用能有國產化選項。 格斯科技張忠傑董事長在「新能源生態發展與應用」演講中,說明生活電動化及無碳化是未來能源生態樣貌,而俄烏戰爭也讓世界各國感受到因為燃料價格上漲所帶來的能源危機,對於日常生活的影響,也帶來國際新能源競爭,雖然台灣民眾在台電、中油虧損數千億補貼下感受不深。而台灣在淨零轉型策略中,不僅需要大量設置儲能系統作為再生能源搭配使用,新世代電動載具也將持續使用大量鋰電池作為動力來源。張忠傑表示,從鋰電池技術發展的路徑來看,液態鋰電池所能實現的能量密度已逐漸接近極限,固態鋰電池將是鋰電池發展必經之路,因此格斯科技與工研院、中研院等機構合作開發半固態電池與固態電池,預計2024年中將獲得階段性成果。 彩碤新能源陳玲君副總經理在「台灣氫能巴士的推動與發展」演講中,說明彩碤新能源是台灣第一家發展重型氫能載具的公司,因為氫能載具的優勢包括:加氫時間短營運容易調度、能源效率續航強、移動加氫成本低、燃料電池堆壽命達三萬小時、儲氫量永久不滅、電池白金觸媒回收技術成熟等,而這些是純電系統所無法比擬的。彩碤是台灣首家也是唯一自主實現氫能電巴三電(電池、電機、電控)成功的廠商,首次使用大功率動力型燃料電池發電驅動國產自製驅動模組,並具備電巴車身骨架設計與整車模組組裝能力,已完成原型車設計,進行驗證中。陳玲君認為,未來使用綠色能源的大眾運輸與貨運,重型氫能載具會是最佳解決方案,涵蓋市區型氫能電巴、城際型高速電巴、氫能動力接駁船、輕軌動力氫能化、氫能貨卡商用車、氫能垃圾車、貨櫃移動加氫站、定置型氫能發電等產品。 中興電工機械陳建豪策略長在「全球氫能載具應用現況」演講中,表示中油董事長李順欽「得氫能者得天下」這一句話,說明了石化業者對於氫能的期待,包括日本、美國、印度、中國大陸都發布了新的氫能產業推動政策,因為氫能具備去中心化、零碳排、儲存且攜帶方便等三大特性,因此被視為終極環保能源。陳建豪指出,2023年是台灣氫能起飛年,中興電工旗下的恆星氫能也從台灣氫能燃料技術出發,建立台灣唯一燃料電池量產線,具備高系統耐用度、低製造成本優勢,並且同時具備兩輪、三輪、四輪電車生產能力,也建立台灣唯一完整燃料電池設計開發量產測試程序。恆星氫能兩輪機車系統已可量產,並與中油策略合作,在加油站布局換氫氣罐設備;三輪氫能電動機車獲得印度市場興趣;氫能燃料電池發電機已送樣客戶,並聯可做為工業使用;同步布局四輪燃料電池車和氫能巴士,可依照客戶需求設計客製化氫能載具。 創揚科技李泰安總經理在「綠能/儲能/電動車三電最新技術趨勢分析」演講中,以最熱門的太陽光電儲存為案例,使用併網型儲能系統調節太陽能電廠多餘發電量,並按台電公司的調度原則於日照不足時間,於傍晚或夜間將儲能電能釋放到電網中,說明綠能與儲能系統合作運作方式,也同步分享台電第一個商轉的IEC 61850通訊架構能源管理系統。電動車普及是未來政策,由於電動車充電需要大量電能,既有電網可能無法全面支應,因此可透過儲能系統,作為電動車充電用儲存設備,並在電動車充電時使用,進而減輕電網電力負載壓力。針對最新綠能技術方面,李泰安除了分享太陽能、風能、氫能、地熱能與潮汐能最新進度外,也提到現有的太陽能發電可以透過以下技術進步,包括使用高效率太陽能板材料,如鈣鈦礦、高效半導體;使用智能追蹤系統,最大化太陽能收集效率;整合備用電源,以提供全天候電力供應;提升太陽能板生產效率,降低生產成本;應用智慧微電網技術,以分布式能源系統取代傳統集中式電廠;將水(海)上型太陽能電廠/魚電共生/農電共生/建築物結合太陽能BIPV系統,以複合式方式增加太陽能應用情境。

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