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美國對東南亞太陽能產品發起雙反調查 天合光能：看後續進展
綜合陸媒報導，中國貿易救濟資訊網16日發布消息，應美國太陽能製造貿易委員會於2024年4月24日提交的申請，美國商務部宣布對進口自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體矽太陽能電池（無論是否組裝成模組）發起「反傾銷」和「反補貼」調查。 大陸太陽能產業公司天合光能對此回應稱，美國對東南亞四國太陽能產品發起的「雙反」調查對公司影響要看後續事件進展情況。天合光能一直積極推進全球化布局，一方面提升海外市場競爭力，另一方面也可以加強海外抗風險能力，天合在美國、印尼、阿拉伯聯合大公國均有興建中，或者儲備產能項目。企業不能左右海外貿易政策風險，但是面對同樣的政策環境，有充分全球化布局和本土化運營能力的企業會始終保持領先。
《金融》國泰證券 歐美市場看中立、按讚黃金石油
【時報記者莊丙農台北報導】美國聯準會（Fed）最新利率決策續唱「鴿」聲，宣布利率連六凍，主席也直言下一步行動不太可能是升息，淡化了市場對停滯性通膨疑慮，最新公布的經濟和消費者數據也意外恢復平衡，4月非農就業人數增加17.5萬人，呈6個月來最小增量，顯現就業市場降溫訊號，市場預估降息機會再浮現，惟當前通膨降溫速度及力道不如預期，利率持續維持高檔，聯準會後續動向呈現多變，因此，展望美國、歐洲等個別投資市場，國泰證券仍保持中立保守看法。 隨著聯準會於「鴿」、「鷹」間曖昧不明，股市高檔震盪，國泰證券建議投資人做好股債配置；綜觀債市變化，國泰證券認為，因企業信用體質顯著改善，「投資等級債」依舊延續近3年來的升評趨勢，信用利差持續收窄至10年平均以下，投資人可把握利率走揚之際所浮現的投資機會；以股市來說，深入個別產業發展，伴隨美股第1季財報季即將步入尾聲，建議投資人可回歸觀察企業獲利基本面，超級財報周效應有望繼續催動金融市場，標普500企業獲利在第1季預估仍較去年同期成長，其中包括「科技」、「通訊服務」和「公用事業」的獲利皆有機會成長超過2成，另外，以美股科技七雄而言，其財報表現大多優於預期，加上輝達也將於5月底揭露財報，市場持續關注輝達所釋出AI發展前景及展望，後續效應值得投資人留意。 不僅美國通膨數據膠著，全球區域性地緣政治風險也未曾停歇，除了正在進行中的烏俄戰事和以哈衝突，伊朗與以色列緊張局勢也引發避險情緒，「黃金」成為投資人國際局勢動盪時期的保值避險工具，國際金價也因而持續走高，國泰證券觀察，金價漲勢主要是由中國央行和亞洲零售買盤貢獻，外資分析報告也持續上調黃金目標價，尤其國際金價和金礦類股行情呈高度相關，金礦類股存在落後補漲的可能性，因此，國泰證券樂觀看待「黃金」及「原油」市場未來走勢。
FED官員梅斯特：通膨預期將決定美國利率後續動向
華爾街日報知名聯準會(FED)觀察家Nick Timiraos撰文指出，將於2024年6月底退休的克里夫蘭聯邦儲備銀行總裁梅斯特(Loretta Mester, 見圖)週二(5月14日)受訪時表示，現在說壓低通膨的進展已陷入停滯還為時過早，對於美國經濟而言、FED最有可能的下一步仍然是降息而不是升息，但如果通膨在未來幾個...詳全文（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載）
Uber併購熊貓恐破局？ 公平會認定獨占！禁止結合有4前例
外送平台巨頭Uber Eats今日宣布，以9.5億美元併購龍頭foodpanda，預計2025上半年完成交易。由於兩家合併後，市占率超過8成，網友哀號以後「外送價會調漲」。對此公平會表示，此案結合後已是「獨占」，後續會花很多時間嚴審。如果真有「整碗捧去」濫用市場力情形，不排除禁止結合可能。 只是公平會創會以來，也僅只有4例併購被禁止結合，外送雙雄合併案是否成為第5家否決案，後續備受關注。 公平會副主委陳志民表示，此案送來後，該會將從市場集中度、結合後併購方訂價能力、合併案協同效果（聯合行為）、市場效益等四大原則審查，但「兩家結合後，市占率超過8成，這已經是獨占了」。 不過陳強調，市佔大也不代表就是違法或是一定駁回，認定關鍵還在於，「濫用市場力的可能性是不是很高」。理論上，結合(併購)可讓企業成本降低，反映給消費者能有較低收費與比較好品質，但壞處會不會因市場集中度，少了競爭對手，帶來「限制競爭」效果，其他市場參與者遭到排擠，讓業者更有漲價能力，對市場不利。 陳志民指出，這會是未來審查重點，也就是併購後業者「做壞事可能性高不高，會不會整碗捧去」。他說明，此案後續會有座談會、公聽會，聽取各界意見。雖市佔過高，公平會未必就一定不准併購，但是確實「不排除此可能性(禁止結合)」。 即使Uber Eats吃下foodpanda案可獲通過，公平會也可能採用最嚴格的附帶負擔作法，要求很多附帶條件加以限制，避免其壟斷能力任意主導市場。
《電通股》AI引擎催動 聯強今年營收挑戰新高
【時報記者葉時安台北報導】聯強(2347)周二舉行法說會，由副總裁暨發言人杜書全主持，看好AI動能利多將持續多年，聯強預估，第二季維持年對年大幅度成長，今年營運將逐季成長，年度營收挑戰新高水準，今年獲利成長比有望優於營收，市場利多頻傳，對公司業務正向。公司四大業務中，商用第二季將恢復正成長；消費性淡季仍可望維持年比微幅成長；半導體回補庫存動能持續。 AI熱潮下，帶動IT市場大利多，杜副總裁表示，企業端將採購更多IT設備提升公司營運與管理，後續應用落地，更提升AI刺激消費者端，尤其三星AI手機在今年第一季銷售爆棚，AI題材對今年甚至往後幾年都有非常好利多動能。AI新應用新開發終究需要通路銷售至市場，而聯強作為通路經營商，將可望成為偌大受益者。聯強四大業務中，現階段AI可望先拉動半導體、商用市場，AI更多實際落地應用，帶動消費性產品PCNB與手機。 聯強營運表現淡季不淡，今年四月營收延續今年以來的上揚趨勢，單月營收達306.59億元，月減12.95%，仍年增10.55%，為歷年同期的次高；累計前四月營收達到1344.10億元，續創同期新高，年成長15.54%。展望今年，聯強預估，第二季維持年對年大幅度成長，今年營運將逐季成長，年度營收挑戰新高水準，今年獲利成長比有望優於營收，市場利多頻傳，對公司業務正向。 聯強區域布局，兩岸三地、東南亞等占約六成，印度、中東等占約四成，後續看好印度、中東、越南、印尼市場成長動能。針對大陸市場，聯強杜副總裁認為，大陸經濟衰退不甚理想，造成消費力下降，但並非人民沒有錢，只是消費信心不足，人民存款水準增加，不過大陸在內部整合、後續亦可待中美競爭緩和，大陸經濟回到成長趨勢，目前來看大陸經濟不會再惡化；而香港市場表現反而突出，主要受到三星手機大賣、雲端和軟體等商用業績也成長不俗。 聯強四大業務，商用市場相對衰退，不過4月衰退幅度已收斂，預估商用業務6月可望有顯著成長態勢，商用整體第二季將恢復正成長；消費性第二季為淡季，單季仍可望維持年比微幅成長；半導體最主要成長就是關鍵零組件，整體製造商對市場相對樂觀，庫存調整也已健康，將進入回補庫存環節，半導體今年第一季、4月維持較大成長表現，聯強營運服務平台(MSP)擴展新客戶，並增加客戶黏著度。 聯強毛利率已連5年穩定4%以上，顯示業績組合得宜、營運模式穩定，聯強第一季毛利率4.26%，後續毛利率預估維持4%超過的水準。不過第一季半導體業務提升，半導體毛利相對低檔，是否拉低整體毛利率表現？聯強認為，第一季略受影響，但影響不大，公司對此也持續精進服務模式、經營模式，後續半導體業務也可望維持相當毛利表現。而第一季衰退為商用業務，將逐步恢復成長動能，商用毛利較高，對毛利後續亦有利。整體毛利率，目前無太大風險影響毛利表現。
出口不順，恐影響後續訂單 陸缺櫃嚴重 一艙難求再現
受紅海局勢持續緊張影響，當前海運市場供需失衡，運價大漲。大陸相關業者表示，目前全大陸港口「缺櫃」嚴重，又出現「一艙難求」的情況，貨物出口不順積壓相當嚴重，恐怕影響後續訂單。 綜合陸媒報導，長三角一家較大規模的貨代企業負責人表示，大量的貨櫃在「外面遊走」，港口缺櫃嚴重，「一艙難求」再現，5月底的艙位基本上都沒了，現在只有需求沒有供應。深圳堡森三通物流市場部總監王志從表示，缺櫃從一開始的寧波港蔓延到上海港，如今大陸各大港口都出現供應稀少的現象。 運力稀少，運價也順理成章大漲。據Freightos數據，4月底以來，從亞洲出發的貨櫃，每FEU（40英尺的貨櫃）運價上漲約1,000美元，使運往美西和北歐航線的價格升至約4,000美元，到地中海航線的運價上漲到約5,000美元，到美東的運價則上升到5,400美元。 根據上海航運交易所10日公布數據，中國出口集裝箱（貨櫃）運價指數較上期（4月26日）上漲3.7％。上海出口集裝箱綜合運價指數較上期上漲18.8％。
生活
男童遭爸體罰身上疑有傷 張善政：兒虐零容忍
桃園市議員黃瓊慧9日在臉書表示，1名男童時常遭受父親不當管教，罰跪在社區大廳、抄心經、頂樓罰站餵蚊子，身上也有不明瘀青，對此桃園市長張善政10日也在臉書指出，桃園市社會局獲報後同社工及派出所前去現場了解，並即刻安排男童緊急安置保護。 張善政表示，事後他向家防中心了解整件事情的處理過程，家防中心於4月下旬曾接擭通報，男童疑似遭罰跪、罰站、在大廳抄寫心經等不當管教，後續社工人員進行多次訪視，到學校與家中確認男童的健康狀況。雖然男童身上沒有發現傷痕，但社工仍繼續追蹤，向校方關心男童就學及受照顧情形。期間，除了訪視之外，社工人員也與家長電話聯繫追蹤孩童狀況，並且告誡相關法令。 張善政坦言「很遺憾」，後續仍收到113通報發生不適當的管教方式，社會局前往訪視後，決定將男童予以保護安置。社工已陪伴孩童完成健康檢查，所幸目前尚無檢查出問題，後續也會針對孩子的身心受創情形進行評估與心理諮商輔導。 張善政直言，針對男童父親的不當對待行為，社會局將裁處強制性親職教育，也會持續追蹤其他3名年幼子女的照顧情況，維護兒少安全。他也說，守護孩子們的安全，永遠有需要做得更好的地方，涉及兒虐，市府絕對零容忍。他也深知第一線社工盡力填補社會安全網、關注每一個案件，後續會協同警政、衛政、教育及司法等單位，一起維護兒少權益，接住每一位需要被保護的孩子。 ★《中時新聞網》關心您，有家暴事件請撥打113保護專線。
《光電股》電動車興衰 艾笛森這樣看
【時報記者葉時安台北報導】大陸電動車推陳出新，歐美車商面臨挑戰，不過陸製電動車藉由高補貼進入全球市場，引發歐美市場擔憂，擬課徵關稅，也恐使得全球電動車進一步降價不易，不過大陸降級消費以及產業內捲牽動，後續電動車市場怎麼看？艾笛森(3591)副總暨發言人許正典認為，後續產業將回歸營運面，市場機會仍大，公司也挑財力穩健廠商。而中美紛爭，艾笛森也啟動台廠出貨，對照明、車用產品目前影響不大。 傳出美國總統拜登最快下周宣布對大陸電動車等關鍵產業課徵關稅，歐盟也認為須阻止大陸高補貼電動車充斥市場，以避免當地衍生不公平競爭，加上大陸電動車市場內捲(惡性競爭)仍嚴重，對大陸車市後續怎麼看？艾笛森副總暨發言人許正典表示，大陸電動車市場發展快速，透過新科技縮短造車時間，車價降息時程也縮小，價格得宜、車款多元，加上大陸充電樁設置完善，對電動車市占率提高均有一定程度助力，普及率領頭全球。 許副總也提到，大陸車廠水準仍參差不齊，初期價格廝殺、同款車型雷同，造成市場內捲嚴重，市場存活下來預估為較大車廠，淘汰賽需時間受消費者驗證，後續產業將回歸營運面，對電動車製造一環的LED車用，進入該市場機會仍大，公司也挑財力穩健廠商。 針對中美貿易戰，副總也說明，對照明、車用產品目前影響不大，照明產品出貨美國市場由台廠進行，陸廠出貨產品則不限美國市場。整體出貨美國比重達15-20%、出貨大陸比重(含照明、車用產品、傳感器)比重同為15-20%。
生活
台中各層級校園頻爆食安 民代喊話衛生局加強稽查控管
新北市土城一所國小7日到台中新社進行食農教育課程，中午食用餐盒後沒多久，竟有140人出現上吐下瀉等症狀，台中市議員蔡耀頡9日在議會質詢指出，從台中女中、大華國中等學校今年陸續傳出疑似食物中毒事件，顯示市府對食品安全控管有問題，最近正值母親節用餐高峰，衛生局應加強稽查，做好風險管控。 蔡耀頡表示，台中市今年食安問題頻傳，包括前陣子的台中女中、大雅區大華國中，連到台中參加全大運比賽的選手也發生疑似食物中毒，這兩天又有新北國小到台中食農教育，回去後發生食物中毒情況，台中市食安出現大漏洞，且幾乎都發生在學校，衛生局有無啟動後續相關作業？ 衛生局長曾梓展指出，該國小有262名學生到台中馬力埔休閒農業園區進行食農教育，中午食用餐盒後，約1點半開始陸續有140人出現上吐下瀉症狀，其中106人就醫、2人住院，目前還有11人在急診留觀，市府獲報後立即到提供餐盒的國灃食品稽查，發現環境部分有些不潔，並採撿食物化驗、勒令馬上停業，且複查未合格前不得供餐。活動主辦單位新社農業也積極與新北市對接做後續關懷。 衛生局指出，該餐盒由新社農會向豐原區國灃食品公司訂購，內含什錦黃金炒飯、照燒雞腿排、椒鹽排骨、培根炒高麗菜、烘蛋、酥炸微笑薯餅等菜色，稽查人員發現該公司作業現場積塵不潔、冷凍庫未除霜、食材未覆蓋等缺失，已採檢炒鍋、鏟子、夾子等3件檢體送驗中，結果最快2周出爐，後續若檢出病原菌將依違反食安法開罰。 蔡耀頡說，台中市近來食安事件頻傳，這次又發生這樣的是件，是否應啟動食農教育SOP追蹤，同時應針對小孩用餐情況加強稽查，而非將後續處理推給主辦單位；台中市除學校陸續發生食物中毒情況，也接連傳出和牛等食材過期問題，最近正值母親節用餐高峰，市府應針對餐飲業做好風險控管。 曾梓展說，市府積極投入食安防制，每年查驗食品件數多達2萬多件，檢驗數量達7000多件，約查出90多件異常違規案件，也會針對餐飲業加強稽查管控。
《半導體》匯賺！愛普*Q1淨利年增490% 後市樂觀看待
【時報記者王逸芯台北報導】愛普*(6531)今日舉辦法說會，受到匯兌利益帶動，單季稅後淨利年增高達490%，單季EPS為2.27元。展望後續，愛普*挾獨特的3D堆疊技術，瞄準龐大AI、HPC商機，後續業績將樂觀看待。 愛普*第一季營收為7.48億元，季減少35.7%、年增加3%；營業毛利3.45億元，季減少32.3%、年增加18%，稅後淨利3.68億元、季減少0.45%、年增加490%；單季EPS為2.27元。毛利率46%，季增加2.3個百分點、年增加5.94個百分點。 愛普*表示，第一季營收雖受到季節性銷貨波動及客戶庫存控管等因素而下滑，但在IoT事業部高毛利產品銷售佔比提升及AI事業部應用於新一代礦機之WoW(Wafer-on-Wafer)晶圓銷售推動下，毛利率因而較去年同期提升，同時因第一季美元的強勢上漲，帶來匯兌利益，使得獲利大幅增加。 愛普*的IoTRAM技術在物聯網隨機存取記憶體銷售領域佔據主導地位，後續IoT事業部的營運能持續穩定成長。隨著穿戴式裝置功能複雜度提升、各式聯網應用推陳出新，加上5G基礎建設換代，功能性手機轉向4G的進程持續推進，IoT裝置中的記憶體設計漸趨多樣化，愛普*的IoTRAM技術在IoT系統設計中具顯著的低功耗高效能高性價比等優勢。 根據經濟部產業發展署的預估，由於IoT在汽車、醫療、工業和運輸等領域的應用拓展，IoT終端裝置的市場規模預計將從2021年的4,100億美元增長至2031年的9547億美元，年複合成長率8.8%。愛普*在這一市場的領先地位，加上持續的技術創新，使其未來在IoT產業中的發展相當值得期待。 愛普*AI事業部瞄準龐大的AI、HPC商機，收入來源分為IP權利金及晶圓銷售收入。當前人工智慧技術高速發展，愛普的VHM(Very High-bandwidth Memory)技術，在AI領域的競爭優勢逐漸顯現。該技術利用WoW的3D堆疊方法，將DRAM與邏輯晶片進行緊密整合，這不僅縮短了記憶體與邏輯晶片之間的距離，大幅提升了記憶體頻寬，同時降低了功耗。VHM已在加密貨幣應用中被充分驗證，目前已將應用擴展至高性能計算(HPC)和大型語言模型(LLM)等項目，隨著POC(Proof of Concept)專案導入各項主流應用，來自於AI領域之業績將逐步實現。 在IoT領域，隨著各式聯網應用裝置的拓展，並藉由創新的低功耗介面設計，進一步鞏固愛普*的市場地位，後續業績將逐步升溫。同時，產業趨勢突顯VMH技術之優勢，愛普*具有獨特的3D堆疊技術，持續在AI和HPC應用中取得突破，愛普*後續業績亦將樂觀看待。
《半導體》記憶體價格H2漲幅更陡？十銓大讚營運向上
【時報記者葉時安台北報導】十銓(4967)周一下午舉行線上法說會，由公司總經理陳慶文主持，周一股價率先以104元漲停價鎖在歷史新高價作收，外資連4天買超力挺。法說會中，十銓陳總說明，DDR5價格持續走強，每個月漲幅約5-10%，而DDR4預估一兩季庫存去化時間，後續可望跟隨DDR5的漲勢腳步。展望今年度記憶體價格，十銓認為，雖然整體實際現貨需求尚未全面回歸，不過看好AI熱潮以及景氣逐漸好轉，加上這一年來調整庫存跟產能，供需逐步回歸正常，兩大記憶體現貨價拉升，今年第二季第三季旺季甚至第四季並未減緩價格往上現象，樂觀看待現貨市場價格。公司看好後續換機潮，相當看好往後營運表現。 十銓今年第一季產品營收占比，DRAM升至65.54%、FLASH降至28.27%、其他占4.2%。十銓兩大產品均有成長，公司持續朝著高容量高速度方向著墨，聚焦中高階。 十銓目前庫存水位方面，目前DRAM庫存約4-5個月，NAND約2.5個月。 DRAM現貨價趨勢，DDR5持續走強，每個月漲幅約5-10%，DDR4則在去年第三季落底後逐步走揚，十銓說明，以原廠角度，DDR5與HBM產線重疊，且HBM產出成本跟時間是DDR5三倍，HBM目前良率仍不高，在HBM積極擴充產能下，持續拉動DDR5的價格向上，DDR5後續跌價的可能性將非常低，預估後續DDR5仍有15-20%的漲幅空間。而DDR4先前產能已砍超過一半支出，預估DDR4被砍的產能不會回來，故DDR4現貨庫存消耗後，預估一兩季去化完畢時間，後續漲價可望跟隨DDR5的漲勢腳步。 NAND FLASH現貨價趨勢，去年第二季落底後走揚，後續大型資料庫、手機、AI伺服器等大型容量需求越來越大，企業用SSD需求後續將持續提升。 展望今年度記憶體價格，十銓認為，雖然整體實際現貨需求尚未全面回歸，消費電子產品受到通膨、戰爭等影響尚未全面復甦，不過看好AI熱潮以及景氣逐漸好轉，加上這一年來調整庫存跟產能，供需逐步回歸正常，且AI應用下半年帶動下，兩大記憶體現貨價拉升，今年第二季第三季旺季甚至第四季並未減緩價格往上現象，樂觀看待現貨市場價格，若後續各消費端需求全面回歸，如運動賽事需求、庫存回補等，記憶體價格上漲曲線將會更陡，均有助於記憶體產業走向正向循環。 十銓表示，AI仍在基建階段，AI帶來往後10-25年的產業大循環，預估今年底或明年AI議題將從伺服器轉向應用端，瞄準edge端、PCNB、手機等應用，應用端將是十銓專長，看好後續換機潮，有望帶來公司營運機會，公司也對後續更有信心。十銓今年第一季EPS衝上歷史新高，單季賺贏去年度，第二季同樣可望淡季不淡，第三季旺季同樣不俗，創作、電競需求升溫，AI相關如箭在弦，ASP往上拉，價格、訂單均不看弱，相當看好今年整年營運狀況。 十銓也提到，公司前景樂觀，也不排除準備擴廠，增加產能空間，後續資本支出將擴大，以投資產能、人才方面積極進行。
生活
花蓮搜救犬也是地震受災戶 將搬至位在七星潭的新家
0403、0423花蓮兩起強震造成縣內許多建物受損，位在壽豐鄉水璉地區的花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，因廳舍牆壁龜裂，經技師評估為黃單，成為受災戶，隊上消防人員現已搬到無受損的空間正常執勤，搜救犬將進駐甫落成且位在七星潭附近的特搜訓練基地，準備後續救援能力認證和評測。 水璉分隊廳舍前身為當地校園閒置空間，上月23日壽豐鄉發生多起有感地震，且震央多位在水璉地區，消防分隊房舍因此受損，出現牆壁龜裂等情況，經結構技師評估為黃單，雖無立即危險，但消防局考量同仁辦公安全，先請隊員搬到無受損的空間後正常執勤，後續將另尋合適地點異地重建。 花蓮縣消防局3年前成立搜救犬小組，共有3隻搜救犬，分別為2隻大型犬拉布拉多犬，1公1母，名字為Fancy和Hero，是緝毒犬轉為搜救犬；另1隻為小型犬傑克羅素㹴犬Wilson，公的，在0403強震表現優異，於太魯閣砂卡礑步道崩壁裡接連尋獲失聯遊客，有「特搜小鋼炮」之稱。 消防局成立搜救犬小組時，考量當時位在七星潭附近的特搜訓練基地正在興建，先將搜救犬舍設在水璉分隊範圍內，此次因地震成為受災戶，直到全隊搜救任務告一段落後，近日才開始整理家園，並在最近準備打包搬家。 搜救犬小組長曾景麟說，特搜訓練基地在地震前已完成，3隻搜救犬待搬到新家後，就要開始準備後續的考試，其中，Hero今年已通過搜救犬高級評測，明年要參加國際MRT救援能力認證；Fancy3月取得高級評測資格。 至於最活潑好動的Wilson，目前正在努力往取得高級評測資格的路上，曾景麟笑說，「雖然可能要考好幾次」，不過Wilson首次出勤表現超乎預期，相信對後續認證考試有很大幫助。
《鋼鐵股》久陽螺絲本業H2轉好 旗下榮福今年拚轉盈
【時報記者葉時安台北報導】台鋼集團旗下久陽(5011)周一召開線上法說會，公司尚未公布第一季財報，久陽提到，螺絲本業受到客戶庫存去化告一段落，下半年出貨可望回到上行軌道，今年採穩扎穩打的腳步進行，下半年因應高通膨、成本原料上漲，也可望啟動漲價，目前預估5-10%漲幅。而榮福方面，在焚化廠設備效率提升及電費即將調漲下，今年有機會虧轉盈，IPO初步規畫最快2025年下半年提出。 久陽去年營收組合比重，久陽占24.66%、榮福占35.54%、台鋼運輸占27.94%、台鋼環保占10.17%、台鋼能源占1.69%。 榮福三家焚化爐，新竹焚化廠2022年2月已得標後續20年操作合約，一期整改於113年1月完成；二期整改，預計於114年第三季完成。台東焚化廠本整改工程已竣工，於2023年2月營運，操作合約至114年1月結束，後續待環保局公告標案內容後再評估。崁頂焚化廠本標案採取分階段整改，工期至113年12月；崁頂廠日產量900噸，營運商可有每年約4.7萬噸的自收額度。 展望後續，螺絲本業因客戶庫存去化緩慢，去年出貨不如預期，去年第四季已有落底趨勢，客戶庫存去化告一段落，今年第一季出貨雖無較大，仍預估季增2成表現，下半年預期將回到上行軌道，不過仍觀察大環境影響，尤其歐洲續受到戰爭影響，投資較為警慎，補庫存動能尚未強勁，但工業需求將有所提升，預估今年為穩扎穩打的腳步進行，整體年度噸數、毛利均可望優於去年。 久陽充分發揮集團整合綜效，積極擴大接單區域，提升產能利用率。利用集團自產原料，增加產品品項及優化品質，規畫未來產品升級。久陽今年並無擴廠需求，資本支出相較前幾年減少，不過原物料價格低檔，公司低價備料，故有所提升公司費用，至於低價庫存多少，公司提到正常公司在手約半年庫存，若價格十分低檔可拉至6-12個月庫存量能。久陽也提到，下半年因應高通膨、成本原料上漲，可望啟動漲價，目前預估5-10%漲幅。 榮福強化現有設備功能，提升營運效率，降低營運維護成本，並持續擴大一般垃圾焚化爐市場占有率。榮福在焚化廠設備效率提升及電費即將調漲下，今年有機會虧轉盈，毛利也將蕤著維護成本減少而逐步走揚。公司提到，台中市政府等標案尚未明確，加上年初維修成本較多，IPO初步規畫最快2025年下半年提出。 台鋼運輸，自有車隊已完成交車，營運區域逐步擴展，有助於毛利及獲利之提升。目前第一季營運有所好轉，但後續變化仍大，展望較不明朗，不過海運運費續漲有利營運表現。 台鋼環保，承接集團爐渣碴清運穩定營運，另集塵灰清運已將取得環保部核准，4月底出口韓國(約300噸)，榮福屏東焚化爐自收垃圾自113年1月起部分委由環保載運，初期每月100噸。
生活
花蓮大地震後首棟 山海觀大樓將採耐震補強修復家園
花蓮強震造成縣內許多大樓建物被震成危樓，吉安鄉山海觀大樓震後因外牆龜裂、磁磚剝落，初步被認定為紅單，經結構技師數次評估，將大樓從拆除名單中排除，不過建物後續處理仍需由住戶共同決定，經管委會辦理住戶投票結果，確定將採耐震補強方式修復大樓，是0403花蓮大地震首棟。 花蓮迄今因強震被貼紅單的建物有54棟、黃單58棟，其中確定拆除有9棟，包括北濱街幸福早餐店及旁邊3棟平房、花一邨、2號跟2-1號及天王星大樓、博愛街52號、統帥大樓等，其他仍持續評估能否透過修繕或採耐震補強恢復家園。 吉安鄉16層樓的高山海觀大樓，強震後因外觀出現裂痕，磁磚剝落，初步被認定為危樓紅單，上百名住戶暫時已遷出安置，後經結構技師再三確認，認為大樓主結構堪稱完整，從拆除名單排除，不過建物後續要拆除重建或耐震補強強化結構，決定權仍握在住戶手中。 山海觀管理委員會主委李國隆表示，經管委會21日辦理住戶大會，出席投票的89戶中，有74戶贊成建物做耐震補強、14票希望重建、1票無效，決議未來將採耐震補強方式重建家園，不過後續施工可能會影響大樓室內空間，結構技師需和住戶來回協商，預估3至6個月才能得到較明確的耐震補強計畫。 李國隆坦言，要趕快決定建物後續處理方式，大家才能持續往前走，雖然目前無法預估未來耐震補強所需強度及工作時間，一切都得等技師評估才能明朗，且因工程所需費用可觀，中央雖補助每棟450萬、縣府透過善款補助300萬，但可能還是不足支應，還是需要社會大眾的幫忙。 至於將被拆除的統帥大樓，因位在黃金地段，生活機能好，未來要原地或異地重建成住戶最大爭議。統帥大樓管理委員會發言人楊振青坦言，多數住戶希望能原地重建，但這部分並不是能透過投票決定，得確認地質有無問題，大家會尊重縣府的安排。
《汽車股》中華今年MG無大幅增產計畫 內銷四輪拚6.6萬台
【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)周三召開線上法說會，代理MG品牌成功帶動總銷量，MG持續發表新車，而MG後續月產量約2200台，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，目前MG待車時間平均降至兩個月左右。中華今年內銷四輪目標為6.6萬台，年增26.3%。 中華導入MG品牌成功帶動總銷量，不過MG銷售拉高，使得去年毛利率略為下滑。MG今年第一季占營收3.5-4成，今年MG新車也將在第二季或第三季新車上市，規格更拭目以待，可望提升毛利率水準。中華也提到，MG後續月產量約2200台，短期並沒有太大改變，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，即使明年不排除增加，但目前尚未實際計畫，即使後續MG新車上市也僅內部調整。目前MG待車時間平均降至兩個月左右。 MG今年初完成21座展廳、21座服務廠，今年年底目標完成30個展廳，以對應目前需；而2027年達到目標50個展示廳、60個服務廠，不過仍觀察後續銷售動能而定。 中華本業汽車上，在2023年台灣市場總掛牌數47.7萬台(含小車與大車)。中華預估，2024年預估掛牌數為45萬台，差異原因主要是因為2023年受惠於前一年度疫情影響致晶片供應短缺的汽車訂單解欠，致市場來到2005年以來的新高點。面對2024年，全球經濟仍有戰爭及通膨等不確定因素，今年汽車市場的發展仍需密切觀察國內、外政經情勢的影響。而中華內銷四輪目標為6.6萬台，年增26.3%。 展望今年，中華以電動商用車，結合政府資源，爭取東南亞策略夥伴拓展新南向市場，強化經營中東、中亞、非洲等國家成車外銷，並推廣新車至中美、中亞市場。 中華針對新能源車策略轉型以兩大主軸發展，為多元品牌事業發展，以及深化核心技術、整車自主開發。面對未來ESG永續發展議題，將積極整合內外部資源推出各式新能源車產品，滿足市場需求並與環境共好。 中華持續深化多元品牌事業發展，與策略合作夥伴導入多元車款(含新能源)至台灣市場，擴大規模效益，並提供消費者多元化車型選擇。中華進一步說明，針對其他品牌加入中華，公司不排除這選項，但目前還沒有具體行動。 至於深化核心技術、整車自主開發，中華深化電動車關鍵技術、執行平台化開發模式、發展IOT技術。其中深入電動車關鍵技術，中華因應汽車產業電動化、智慧化及聯網化趨勢，將以整車整合與關鍵系統技術能量，結合台灣車用電子軟硬體及ICT產業優勢，積極與協力體系合作，共同開發國產化關鍵零部件，攜手提升國內汽車產業在國際電動車供應鏈上的發展機會及影響力。 中華特別舉出，利用CMC自主技術研發全新電動商用車E300，於去年4月上市，純電續航里程約326km、支援快充等功能，全方位滿足用車需求，上市第一年銷售實績即超越目標，為電動商用車同級距市場銷售冠軍。未來將以模組化及平台化開發模式，發展完整且具競爭力的電動商用車產品線。 發展IOT技術，中華以100%自研技術，實時掌握分析車輛運行狀況，並收集大數據對於使用壽命進行分析，以利提升三電系統安全性，建立台灣車用電子技術的新標竿。未來CMC還將透過IOT遠端更新車載控制器，結合APP(CMC Connect)，車主可利用手機完成遠端遙控功能(如遠端車門解鎖、空調預冷或是查看車輛狀態等)。 中華AMR產品已成功獲取長期合作的半導體客戶，並延伸至雙方合作開發客製化自動化設備。未來將結合客戶，陸續開發相關產品，提供軟體+硬體+服務三項資源。中華AMR事業中長期目標成為「AMHS整合方案提供者」為發展目標。中華進一步說明，目前AMR業務占比不高，去年約兩億元，今年目標成長超過一倍。